成都市彭青公路后張法預應力混凝土空心梁板施工技術研究

本文結合工程實例,詳細闡述了后張法現(xiàn)場制作24m預應力鋼筋混凝土屋架的施工方法和過程,最終使屋架達到了設計要求。

綜述后張法預應力混凝土空心板梁的施工技術——本文筆者根據(jù)多年的實踐經(jīng)驗，分析后張法預應力空心板梁在施工中常遇到的問題，并提出解決這些問題的方法。通過采用混凝土二次澆筑、定位橫杠以及橡膠芯模去除粘結力的方法，可以克服后張法施工后構件產(chǎn)生微裂紋、...

分析后張法預應力空心板梁在施工中常遇到的問題,并提出解決這些問題的方法。通過采用混凝土二次澆筑、定位橫杠以及橡膠芯模去除粘結力的方法,可以克服后張法施工后構件產(chǎn)生微裂紋、鋼筋剩余應力、混凝土結合不密實以及橡膠芯模抽出過程中損壞等問題。

后張法預應力混凝土梁板 張拉和壓漿作業(yè)指導書 編號：jz—tz—03—2002 編制人：邵俊峰朱金清 批準人：施榮 無錫市市政建設工程總公司 二○○二年四月 后張法預應力混凝土梁板 張拉和壓漿作業(yè)指導書 后張法常用于跨徑較大的預應力混凝土梁，這種梁可采用預制吊 裝，也可在橋墩臺上現(xiàn)澆。 一、后張法張拉一般規(guī)定 1、施加預應力所用的機具設備及儀表應由專人使用和管理，并 應定期維護和校驗。千斤頂和壓力表應配套校驗，以確定張拉力與壓 力表讀數(shù)之間的關系曲線。油表表盤直徑不宜小于15cm，油表刻度 分格不大于1mpa，讀數(shù)精確在2%以內(nèi)。壓力表的精度不宜低于1.5 級，校驗張拉設備用的試驗機或測力計精度不得低于±2%。檢驗進 千斤頂活塞的運行方向，應與實際張拉工作狀態(tài)一致。 張拉設備的校驗期限，不宜超過半年或超過200次。如在使用過 程中，張拉設備出現(xiàn)反?，F(xiàn)象或在千斤頂

后張法預應力混凝土梁板

結合施工經(jīng)驗,對公路橋梁施工中后張法預應力混凝土梁板出現(xiàn)的常見病害進行了歸納分類和產(chǎn)生原因分析,并逐一提出了相應的防治措施。

后張法作為預應力混凝土板梁施工的常用方法之一,有助于提升預應力混凝土施工的質(zhì)量,對保障預應力混凝土板梁的穩(wěn)定性具有重要意義。文章介紹了后張法施工方法,并結合預應力混凝土板梁各施工階段,探討了后張法預應力混凝土板梁施工的質(zhì)量監(jiān)控策略。

1 預應力混凝土空心板施工技術方案 1、概述 本標段黑沖溝大橋為20m長空心板梁體，部分小橋也采用空心 板梁體，考慮本標段施工過程中空心板預制數(shù)量在黑沖溝大橋0＃橋 臺至牟家溝大橋10＃橋臺之間的挖方段布置了空心板預制臺座，共 計18個，為保證空心板預制施工順暢，空心板預制施工質(zhì)量得到保 證，特編制本技術方案對現(xiàn)場施工進行指導。 2、后張法預應力施工 預應力混凝土空心板制作在預制場內(nèi)完成，預制空心板不考慮預 拱度。 后張法預應力空心板預制施工工藝流程框圖 臺座清理、打脫模劑 制作模板安裝外模、端模鋼筋檢驗 安裝鋼筋骨架鋼筋加工 安裝波紋管波紋管檢驗鋼絞線檢驗 穿鋼絞線制備預應力鋼絞線 安裝內(nèi)模、側(cè)模水泥、砂、石料檢驗 制作砼試塊澆筑混凝土拌制砼 2 安裝梁內(nèi)頂模 安裝頂部鋼筋 繼續(xù)澆筑砼 養(yǎng)護、拆模 測定試塊強度張拉鋼絞線張拉設備標定、錨具檢驗 孔道

預應力混凝土空心板施工技術方案 1、概述 本標段黑沖溝大橋為20m長空心板梁體，部分小橋也采用空心 板梁體，考慮本標段施工過程中空心板預制數(shù)量在黑沖溝大橋0＃橋 臺至牟家溝大橋10＃橋臺之間的挖方段布置了空心板預制臺座，共 計18個，為保證空心板預制施工順暢，空心板預制施工質(zhì)量得到保 證，特編制本技術方案對現(xiàn)場施工進行指導。 2、后張法預應力施工 預應力混凝土空心板制作在預制場內(nèi)完成，預制空心板不考慮預 拱度。 后張法預應力空心板預制施工工藝流程框圖 臺座清理、打脫模劑 制作模板安裝外模、端模鋼筋檢驗 安裝鋼筋骨架鋼筋加工 安裝波紋管波紋管檢驗鋼絞線檢驗 穿鋼絞線制備預應力鋼絞線 安裝內(nèi)模、側(cè)模水泥、砂、石料檢驗 制作砼試塊澆筑混凝土拌制砼 安裝梁內(nèi)頂模 安裝頂部鋼筋 繼續(xù)澆筑砼 養(yǎng)護、拆模 測定試塊強度張拉鋼絞線張拉設備標定、錨具檢驗 孔道壓漿 封錨

1 預應力混凝土空心板施工技術方案 1、概述 本標段黑沖溝大橋為20m長空心板梁體，部分小橋也采用空心板 梁體，考慮本標段施工過程中空心板預制數(shù)量在黑沖溝大橋0＃橋臺 至牟家溝大橋10＃橋臺之間的挖方段布置了空心板預制臺座，共計 18個，為保證空心板預制施工順暢，空心板預制施工質(zhì)量得到保證， 特編制本技術方案對現(xiàn)場施工進行指導。 2、后張法預應力施工 預應力混凝土空心板制作在預制場內(nèi)完成，預制空心板不考慮預 拱度。 后張法預應力空心板預制施工工藝流程框圖 臺座清理、打脫模劑 制作模板安裝外模、端模鋼筋檢驗 安裝鋼筋骨架鋼筋加工 安裝波紋管波紋管檢驗鋼絞線檢驗 穿鋼絞線制備預應力鋼絞線 安裝內(nèi)模、側(cè)模水泥、砂、石料檢驗 制作砼試塊澆筑混凝土拌制砼 安裝梁內(nèi)頂模 安裝頂部鋼筋 繼續(xù)澆筑砼 養(yǎng)護、拆模 2 測定試塊強度張拉鋼絞線張拉設備標定、錨具檢驗 孔道壓漿

預應力混凝土空心板施工技術方案 1、概述 本標段黑沖溝大橋為20m長空心板梁體，部分小橋也采用空心板 梁體，考慮本標段施工過程中空心板預制數(shù)量在黑沖溝大橋0＃橋臺 至牟家溝大橋10＃橋臺之間的挖方段布置了空心板預制臺座，共計 18個，為保證空心板預制施工順暢，空心板預制施工質(zhì)量得到保證， 特編制本技術方案對現(xiàn)場施工進行指導。 2、后張法預應力施工 預應力混凝土空心板制作在預制場內(nèi)完成，預制空心板不考慮預 拱度。 后張法預應力空心板預制施工工藝流程框圖 臺座清理、打脫模劑 制作模板安裝外模、端模鋼筋檢驗 安裝鋼筋骨架鋼筋加工 安裝波紋管波紋管檢驗鋼絞線檢驗 穿鋼絞線制備預應力鋼絞線 安裝內(nèi)模、側(cè)模水泥、砂、石料檢驗 制作砼試塊澆筑混凝土拌制砼 安裝梁內(nèi)頂模 安裝頂部鋼筋 繼續(xù)澆筑砼 養(yǎng)護、拆模 測定試塊強度張拉鋼絞線張拉設備標定、錨具檢驗 孔道壓漿 封錨移梁

預應力空心板施工技術方案 中國水電建設集團路橋工程有限公司邛名高速總承包部1 預應力混凝土空心板施工技術方案 1、概述 本標段黑沖溝大橋為20m長空心板梁體，部分小橋也采用空心 板梁體，考慮本標段施工過程中空心板預制數(shù)量在黑沖溝大橋0＃橋 臺至牟家溝大橋10＃橋臺之間的挖方段布置了空心板預制臺座，共 計18個，為保證空心板預制施工順暢，空心板預制施工質(zhì)量得到保 證，特編制本技術方案對現(xiàn)場施工進行指導。 2、后張法預應力施工 預應力混凝土空心板制作在預制場內(nèi)完成，預制空心板不考慮預 拱度。 后張法預應力空心板預制施工工藝流程框圖 臺座清理、打脫模劑 制作模板安裝外模、端模鋼筋檢驗 安裝鋼筋骨架鋼筋加工 安裝波紋管波紋管檢驗鋼絞線檢驗 穿鋼絞線制備預應力鋼絞線 安裝內(nèi)模、側(cè)模水泥、砂、石料檢驗 預應力空心板施工技術方案 中國水電建設集團路橋工程有限公司邛名高

預應力空心板施工技術方案 中國水電建設集團路橋工程有限公司邛名高速總承包部1 預應力混凝土空心板施工技術方案 1、概述 本標段黑沖溝大橋為20m長空心板梁體，部分小橋也采用空心板 梁體，考慮本標段施工過程中空心板預制數(shù)量在黑沖溝大橋0＃橋臺 至牟家溝大橋10＃橋臺之間的挖方段布置了空心板預制臺座，共計 18個，為保證空心板預制施工順暢，空心板預制施工質(zhì)量得到保證， 特編制本技術方案對現(xiàn)場施工進行指導。 2、后張法預應力施工 預應力混凝土空心板制作在預制場內(nèi)完成，預制空心板不考慮預 拱度。 后張法預應力空心板預制施工工藝流程框圖 臺座清理、打脫模劑 制作模板安裝外模、端模鋼筋檢驗 安裝鋼筋骨架鋼筋加工 安裝波紋管波紋管檢驗鋼絞線檢驗 穿鋼絞線制備預應力鋼絞線 安裝內(nèi)模、側(cè)模水泥、砂、石料檢驗 制作砼試塊澆筑混凝土拌制砼 安裝梁內(nèi)頂模 安裝頂部鋼筋 繼續(xù)澆筑砼

預應力混凝土空心板施工技術方案 1、概述 本標段黑沖溝大橋為20m長空心板梁體，部分小橋也采用空心 板梁體，考慮本標段施工過程中空心板預制數(shù)量在黑沖溝大橋0＃橋 臺至牟家溝大橋10＃橋臺之間的挖方段布置了空心板預制臺座，共計 18個，為保證空心板預制施工順暢，空心板預制施工質(zhì)量得到保證， 特編制本技術方案對現(xiàn)場施工進行指導。 2、后張法預應力施工 預應力混凝土空心板制作在預制場內(nèi)完成，預制空心板不考慮預 拱度。 后張法預應力空心板預制施工工藝流程框圖 臺座清理、打脫模劑 制作模板安裝外模、端模鋼筋檢驗 安裝鋼筋骨架鋼筋加工 安裝波紋管波紋管檢驗鋼絞線檢驗 穿鋼絞線制備預應力鋼絞線 安裝內(nèi)模、側(cè)模水泥、砂、石料檢驗 制作砼試塊澆筑混凝土拌制砼 安裝梁內(nèi)頂模 安裝頂部鋼筋 繼續(xù)澆筑砼 養(yǎng)護、拆模 測定試塊強度張拉鋼絞線張拉設備標定、錨具檢驗 孔道壓漿 封錨

東青高速公路口埠大橋維修工程采用后張法預應力混凝土空心板,介紹了梁板加工制作中模板制作、混凝土澆筑、成孔器選擇、張拉、壓漿、吊裝等幾方面的施工技術。所謂預應力混凝土結構,即結構在承受荷載以前,預先采用某種人為的方法,在結構內(nèi)部造成一種應力狀態(tài),使結構在使用階段產(chǎn)生拉應力的區(qū)域先受到壓應力,該壓應力與使用階段荷載產(chǎn)生的拉應力會抵消一部分或全部,從而推遲裂縫的出現(xiàn)并且限制裂縫的開展,以提高結構的強度。預應力施工工藝有多種,隨著技術進步,后張法施工工藝越來越得到人們的信賴,結合工程實際論述了后張法預應力施工質(zhì)量控制。

預應力混凝土結構,受力和截面剛度比鋼筋混凝土合理,以其承受荷載較大及施工技術日臻完善,越來越多地應用在公路和鐵路橋梁工程。先張法預應力可用于公路橋梁13m、16m、20m等跨徑小于25m的空心梁板。重點對先張法預應力混凝土空心梁板的鋼絞線伸長量、鋼絞線張拉、混凝土澆筑等關鍵過程進行深入細致地研究,并對如何處理混凝土中斷澆筑及混凝土凝結時間檢測的重要意義進行了分析。

－47－ ·上海建設科技·2012年第5期 0引言 研究表明，后張法預應力混凝土梁孔道壓漿不 密實，會導致梁體沿著預應力孔道產(chǎn)生縱向裂縫，直 接影響到梁的安全性和耐久性。為解決這一難題，提 高后張法預應力混凝土梁孔道壓漿的質(zhì)量，近年來， 孔道壓漿逐步采用真空壓漿工藝，取得良好的工程 效果，并獲得一定的經(jīng)驗。 1真空壓漿的基本原理及優(yōu)點 1．1基本原理 采用真空泵抽完孔道中的空氣，使預應力孔道 達到－0．06～－0．1mpa的真空度，然后在孔道的 另一端用壓漿機以≥0．6mpa的壓力將漿體壓入孔 道，以提高孔道壓漿的密實度與飽滿度，減少孔道中 因存在氣泡和多余水分造成預應力筋銹蝕，確保工 程質(zhì)量(見圖1)。 1．2優(yōu)點 (1)在真空狀態(tài)下，管道內(nèi)的空氣極少，漿體很 難形成氣泡，同時減少了由于管道高低彎曲而使?jié){ 體自身形成的壓力差，便于漿體

結合浦東南匯地區(qū)市政道置備（公路）工程實踐，詳細介紹了后張法預應力梁孔道真空壓漿原理、設備選型、工藝流程、質(zhì)量控制要點、施工注意事項等，可為類似工程參考、借鑒。

一、模板(一)模板的構造:模板、木模和鋼木結合模板,其構造基本相同。整套模板t型梁由底模、側(cè)模、端模三部分組成,如圖1-1所示。空心板梁由底板、側(cè)模、內(nèi)模和端模四部分組成,如圖1-2所示。

后張法預應力混凝土箱梁施工技術 1.預制場地設置 預制場地設置時要考慮箱梁的安裝及運輸距離和順序。梁底的數(shù)量根據(jù)實際工期而定是 否周轉(zhuǎn)。石頭口門大橋梁底是用砂漿砌四層紅磚，然后在紅磚墊層上鋪3cm厚的水磨石，用 磨石機拋光，底座邊嵌3*3cm角鐵，以利于支模。做底模臺座時，注意留好反拱度(一般按設 計或計算做)。在臺座端頭2m長度范圍內(nèi)下設擴大基礎，用以承擔梁體在張拉后梁對臺座端 頭的集中應力。在梁底座每隔1.2m設拉筋孔一道，便于支模 2.箱梁的施工工藝及方法 2.1箱梁施工工藝流程底模修整――――底板、腹板鋼筋的焊接綁扎――――埋設波紋 管――――外模板、內(nèi)模板安裝――――頂板鋼筋綁扎――――安裝負彎矩波紋管―――― 澆注底板砼――――澆注腹板、頂板砼――――拆模養(yǎng)生――――穿束――――鋼絞線張 拉――――孔道壓漿――――封錨 2.2鋼筋加工及綁扎(1

后張法預應力混凝土箱梁預制施工技術 10-07-1917:10:03來源：瀏覽次數(shù)：關鍵字：論文網(wǎng)，期刊網(wǎng)，論文發(fā)表網(wǎng) 摘要:本文介紹了后張法預應力混凝土箱梁預制施工工藝、各工序操作方法和質(zhì)量控制措施。 關鍵詞：預應力箱梁預制 1.引言 裝配式預應力混凝土連續(xù)箱梁，結構受力穩(wěn)定，經(jīng)濟適用，在公路工程20米—40米跨 徑的橋梁上部結構中廣泛應用。施工時先在預制場制作單片箱梁，再用吊車或架橋機將預制 好的箱形梁構件在橋墩蓋梁上簡支安裝，然后澆筑梁片間縱橫向混凝土完成體系轉(zhuǎn)換形成連 續(xù)梁結構

本文結合工程應用實例，介紹了后張法預應力混凝土t梁的施工方案、施工工藝流程、施工方法和施工出現(xiàn)主要問題的處理，為類似工程施工提供了參考依據(jù)。