成都天府大道南延線2標土石方調(diào)配方案
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成都天府大道南延線 2標 土 石 方 調(diào) 配 方 案 編 制: 復 核: 審 核: 中鐵二局第三工程有限公司天府大道南延線項目部 二 O一二年四月 目 錄 一、工程概況 ........................................................ 3 1.1、地形、地貌 ................................................. 3 1.2、氣象特征 ................................................... 3 1.3、土石方工程數(shù)量 ............................................. 4 二、編制依據(jù) ........................................................ 4 2.1 編
土石方調(diào)配方案 (2)
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項目名稱數(shù)量m3 橫四路東一期清表:41388 挖方總量:197449m3挖方總量:198212m3挖方總量:404m3清挖換填1056 填方總量:90204m3填方總量:2254m3填方總量:72508m3填方總量:146297m3拋石擠淤1266 本段清表:9779m3本段清表:11176m3本段清表:12224m3本段清表:8207m3本路段土石方余量:47604 外棄總量90048運距2km 93648m3113480m3 外棄47604m3 k1+160 縱三路南段 挖方總量:3501m3 填方總量:3462m3填方總量:0m3填方總量:70854m3填方總量:0m3填方總量:76875m3清表29237 本段清表:8937m3本段清表:4812m3本段清表:13750m3本段清表
土石方調(diào)配方案
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項目名稱數(shù)量m3 橫四路東一期清表:41388 挖方總量:197449m3挖方總量:198212m3挖方總量:404m3清挖換填1056 填方總量:90204m3填方總量:2254m3填方總量:72508m3填方總量:146297m3拋石擠淤1266 本段清表:9779m3本段清表:11176m3本段清表:12224m3本段清表:8207m3本路段土石方余量:47604 外棄總量90048運距2km 93648m3113480m3 外棄47604m3 k1+160 縱三路南段 挖方總量:3501m3 填方總量:3462m3填方總量:0m3填方總量:70854m3填方總量:0m3填方總量:76875m3清表29237 本段清表:8937m3本段清表:4812m3本段清表:13750m3本段清表
土石方調(diào)配方法
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以壓實方體積進行路基土石方調(diào)配方法 一、問題的提出 在現(xiàn)行公路規(guī)范中,對路基土石方體積的計算規(guī)定如下:土方中 挖方按天然密實體積計算、填方按壓(夯)實后的體積計算;石方爆 破按天然密實體積計算。當以填方壓實體積為工程量,采用以天然密
淺談經(jīng)濟合理的土石方調(diào)配方案
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?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net ?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net ?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net ?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsr
土石方調(diào)配
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土石方調(diào)配的目的:確定填方用土的來源、挖方棄土的去向;以及計價土石方的數(shù)量和運量 等。 填方土源:附近挖方利用 借土 挖方去向:調(diào)往附近填方 棄土 土石方調(diào)配原則 (1)就近利用,以減少運量; (2)不跨溝調(diào)運; (3)高向低調(diào)運; 遠運利用的費用:運輸費用、裝卸費等 借土費用:開挖費用、占地及青苗補償費用、棄土占地及運費 土石方調(diào)配步驟:土石方數(shù)量計算及復核 橫向調(diào)配明確利用方、填缺、挖余數(shù)量 縱向調(diào)配 復核檢查 經(jīng)濟運距: 移挖作填與附近借方經(jīng)濟比較,調(diào)運填方的最大距離即所謂“經(jīng)濟運距”。 b——借土單價(元/m3); t——遠運運費單價(元/m3·km); l兔——免費運距(km)。 平均運距: 運距:是指從挖方體積的重心到填方體積的重心之間的距離。 平均運距:挖方路段中心樁號至填方路段中心樁號的距離計算。 運量: 土石方運量為平均運距與土石方調(diào)配數(shù)量的乘
土石方調(diào)配明細
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清淤(m3) 石 非適用材料ⅰ粉質(zhì)土ⅲⅳ方量(m3) 運距 (米) 方量(m3) 運距 (米) 1深挖段k43+388k43+740k43+564351.641053024787.7824118.082985.0045475.9227934.820.0010212.000.0010212.00-75613.61-10579.45-1446 2軟基段k43+740k43+780k43+76040336336.010.000.000.000.0010361161.600.001041.181961161.60196 3有塘段k43+780k43+820k43+8004000.000.000.000.000.0040001161.602602.430.0004020.00236
土石方調(diào)配說明
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28合同段路基填方借土、 土石方調(diào)配說明 我合同段k186+120~k186+480,k187+200~k187+500挖方段, 原設(shè)計挖方部分作為利用土、石填方填筑,其余為棄方處理。實際開 挖后,經(jīng)土工試驗知挖方大部分土質(zhì)較差,其液限wl為50.4%~ 51.8%大于規(guī)范規(guī)定的50%;塑限wp為19.3%~24.9%、塑性指數(shù)ip 為26.5~31.1大于規(guī)范規(guī)定的26,屬高液限粘土,不能作為路基填 料,作為廢方處理。 因挖方段落的土料不符合規(guī)范要求,作為廢方處理,導致相應(yīng)填 方段利用土、石填方減少,則需增加借方,以確保路基填筑質(zhì)量和路 基安全。 k186+120~k186+480可利用方約2.5萬方分別拉至 k185+460~k185+530和k186+480~k186+556填筑,k187+200~ k187+500挖方
k+土石方調(diào)配實施方案
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1/7 k+土石方調(diào)配實施方案 2/7 ————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期: 個人收集整理,勿做商業(yè)用途 3/7 南充化學工業(yè)園“兩橋一路”工程 k5+881—k9+828.928段路基 土石方調(diào)配 專 項 施 工 方 案 編制人: 審核人: 成都建筑工程集團總公司 個人收集整理,勿做商業(yè)用途 4/7 2010年11月13日 一、工程概況 1工程名稱:南充化學工業(yè)園“兩橋一路”工程。、 2、工程地址:高坪區(qū)青居359度牛肚壩地質(zhì)公園(規(guī)劃)和河西化工園區(qū); 3、規(guī)模:全長9878.928m,路寬42m、32m、27m,技術(shù)標準:城市主 干道ⅰ級,設(shè)計時速60km,柔性路面,設(shè)計荷載城市-a級。 南充市化工工業(yè)園區(qū)“兩路一橋”工程
土石方調(diào)配表 (2)
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路基土石方調(diào)配表 土石土石﹪數(shù)量﹪數(shù)量﹪數(shù)量﹪數(shù)量土石 12345678910111213141516171819 16+00060 小計 16+1901421 16+20036 16+18062 2010 20 16+160426 50 20 30 16+140168 平均面積 (m2) 挖 填距 離樁號 橫斷面積(m2)或 半橫斷面積 挖 填 挖方分類及數(shù)量(m3) 總數(shù)量 土 ⅱⅲ 石 ⅴⅵ 填方 數(shù)量 (m3) 16+02586.4 10 4 16+01782.2 16+04169.6 16+03778 16+06034.4 16+05078.4 16+08025 16+07286.8 16+0942856 16+08624.654.6 16+1082444 16+
路基計價方及土石方調(diào)配研究
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計價方及工程量清單中的填挖方即有一定的聯(lián)系,又有區(qū)別,本文就計價方定義、工程量清單中的填挖方及土石方調(diào)配中需要注意的問題進行詳細的研究和闡述,并結(jié)合工作經(jīng)驗給出了建議。根據(jù)以往工程實踐,路基土石方
計價方及土石方調(diào)配商榷
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計價方及土石方調(diào)配商榷 段瑞麟 (甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限責任公司蘭州市730030) 摘要:本文對計價方定義和土石方調(diào)配中存在的問題進行了有益的探討,并結(jié)合經(jīng)驗給出了建議。
土石方調(diào)配施工專項方案
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第1頁共12頁 重慶xxxxxx還房 工程 場地平整 土石方調(diào)配 施 工 專 項 方 案 重慶xx建設(shè)工程有限公司 xxxx拆遷還房工程項目部 第2頁共12頁 場地平整土石方調(diào)配施工(方案)報審表 工程名稱:重慶xxx拆遷還房(一期)工程編號: 致:重慶xxx建設(shè)監(jiān)理有限公司(監(jiān)理單位) 我司已根據(jù)設(shè)計及施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定完成了場地平整土石方調(diào)配施工 (方案)的編制,并經(jīng)我單位技術(shù)負責人審查批準,請予以審查。 附:場地平整土石方調(diào)配施工專項方案 承包單位(章) 技術(shù)負責 項目經(jīng)理 日期 專業(yè)監(jiān)理工程師審核意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 總監(jiān)理工程師審核意見: 項目監(jiān)理機構(gòu) 總監(jiān)理工程師 日期 第3頁共12頁 重慶市xxxx(集團)有限公司 工程項目施工專項方案審批表 項目名稱xxx還建房工程 技 術(shù)
降溫池路基土石方調(diào)配方案
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降溫池土石方調(diào)配方案 一、工程簡況 k53+800降溫池地段路基主線設(shè)計起迄里程為k53+384.07~k54+100,為整體式路 基,貫穿車道(附線)長230m,路基設(shè)計高程1315.00~1340.10m,線路縱坡2.8%~3.8%, 平面線性為曲線形,中心最大填方高度
場平工程現(xiàn)狀分析與土石方調(diào)配方案[1]
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-1- 場平工程現(xiàn)狀分析與土石方調(diào)配方案 一 場平工程現(xiàn)狀分析 1.場平工程主要進展 自09年3月底防城港核電廠場平工作全面啟動以來,場平施工取得了 較大進展: §場平一期 ① 已接近尾聲,完成土石方量約90萬方,場平面積約為25 萬平米,為1/2#機組核島負挖提供了場地條件; §場平二期 ② 完成土石方量近70萬方,場平面積約為20萬平米,為攪 拌站、土建實驗室建設(shè)、b、d棟工程辦公樓施工、核島承包商臨建區(qū) 提供了場地。 2.總平面布置方案影響 場平工程量與項目用地范圍、面積直接相關(guān),用地范圍、面積又取決于 廠區(qū)總平面布置及在此基礎(chǔ)上開展的施工準備區(qū)規(guī)劃情況。防城港核電廠場 平工程是按6臺機規(guī)劃,一次完成,但到目前為止僅獲得兩臺機開展前期工 程的批復文件;受核電項目(6臺機)各可研專題研究影響,3~6#機組冷卻 方式、取排水方式等直接影響項
路基土石方調(diào)配方案
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路基土石方調(diào)配方案 一、工程概況 本標段設(shè)計挖土石方共計1619819.779m 3 ,土石方填筑共計 1073128.396m3,清除表土38022.71m3,挖余數(shù)量546691.383m3。 二、編制原則 科學合理結(jié)合本表段實際情況,施工方便,減少用地,并考慮耕 植土以后再利用及臨時用地恢復、綠化等問題。 三、編制說明 1、本表段土石方開挖主要集中在k0+128.954~k0+720、 k1+020~k2+280、k2+360~k2+734.252、k2+860~k2+900、k2+980~ k3+100、k3+220~k3+400、k3+421.802~k3+520、k3+680~k3+840、 k3+920~k3+969.115,本段土石方填筑主要集中在k0+000~k0+200、 k0+540~k0+840、k0+960~k1+100、k1+360~
7-土石方調(diào)配明細表(1)
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4.3
7-土石方調(diào)配明細表(1)
簡述公路工程土石方調(diào)配
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簡述公路工程土石方調(diào)配
公路工程土石方調(diào)配方案設(shè)計與研究
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介紹了公路工程土石方調(diào)配方案設(shè)計與研究.
土石方調(diào)配_表上作業(yè)法
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4.3
... 參考學習 土石方調(diào)配--表上作業(yè)法 一、土方調(diào)配原理 土方調(diào)配是場地平整施工設(shè)計的一個重要內(nèi)容。土方調(diào)配的目的是在使土方總運輸量最小或 土方運輸成本最小的條件下,確定填挖方區(qū)土方的調(diào)配方向和數(shù)量,從而達到縮短工期和降 低成本的目的。 (一)土方調(diào)配區(qū)的劃分,平均運距和土方施工單價的確定 1、調(diào)配區(qū)的劃分原則 進行土方調(diào)配時,首先要劃分調(diào)配區(qū)。劃分調(diào)配區(qū)應(yīng)注意下列幾點: (1)調(diào)配區(qū)的劃分應(yīng)該與工程建(構(gòu))筑物的平面位置相協(xié)調(diào),并考慮它們的開工順序、 工程的分期施工順序; (2)調(diào)配區(qū)的大小應(yīng)該滿足土方施工主導機械(鏟運機、挖土機等)的技術(shù)要求; (3)調(diào)配區(qū)的范圍應(yīng)該和土方工程量計算用的方格網(wǎng)協(xié)調(diào),通??捎扇舾煞礁窠M成一個調(diào) 配區(qū); (4)當土方運距較大或場地范圍內(nèi)土方不平衡時,可根據(jù)附近地形,考慮就近取土或就近 棄土,這時一個取土區(qū)或棄土區(qū)都可作為一個獨立的調(diào)配區(qū)
土石方調(diào)配電子版
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4.8
平樂至鐘山高速公路n01合同段:k113+800-k119+100 路基土石方數(shù)量表 第1頁共12頁 挖方填方%數(shù)量%數(shù)量%數(shù)量%數(shù)量%數(shù)量%數(shù)量立方米ⅱⅲⅳⅴⅵⅱⅲⅳⅴⅵ土石土石 1234567891011121314151617192021222324252728293031323334353637 382.6287880008404000675800000 石ⅳⅴⅵ土 填方數(shù) 量 填缺 總運量(m3) 備注 本樁利用方挖余 遠運利用 縱向調(diào)配示意 汽車運 1km以內(nèi) 汽車增運 m3/0.5km 利用方數(shù)量(立方米)
土石方調(diào)配計算的幾個概念
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2011年公路造價師輔導資料之公路路基土石方調(diào)配 發(fā)表日期:2011-2-22來源:中大網(wǎng)校[在線考試] 為了幫助考生系統(tǒng)的復習公路造價師課程全面的了解公路造價師考試教材的相關(guān)重點,小 編特編輯匯總了2011年公路造價師考試各章復習的重點資料,希望對您參加本次考試有所 幫助! 路基土石方調(diào)配 土石方調(diào)配的目的是為確定填方用土的來源、挖方土的去向,以及計價土石方的數(shù)量和運量 等。通過調(diào)配合理地解決各路段土石方平衡與利用問題,從路塹挖出的土石方,在經(jīng)濟合理 的調(diào)運條件下以挖作填,盡量減少路外借土和棄土,少占用耕地以求降低公路造價。 (一)土石方調(diào)配計算的幾個概念 1.平均運距 填方斷面間距中心的距離計算,稱平均距離。 2.免費運距 土、石方作業(yè)包括挖、裝、運、卸等工序,在某一特定距離內(nèi),只按土、石方數(shù)量計價而不 計運費,這一特定的距離稱為免費運距。施工方法的不同,其免
緯地土石方調(diào)配系統(tǒng)教程V3.0 (2)
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-1- 緯地工程土石方調(diào)配系統(tǒng)(hinttfv3.0) 系統(tǒng)簡介 緯地工程土石方調(diào)配系統(tǒng)3.0是緯地軟件最新開發(fā)完成的公路、鐵路等帶狀工程土石方可視化、 交互式動態(tài)調(diào)配軟件,該軟件采用圖形方式顯示各斷面土石方數(shù)量,用戶只需通過簡單地鼠標拖放 操作便可輕松快捷地完成項目全線的土石方縱橫向調(diào)配全過程,并立即得到excel格式的全線的土 方數(shù)量計算表(含縱向調(diào)配圖)、每公里土方數(shù)量表和運量統(tǒng)計表。 整個調(diào)配過程用戶不需作任何相關(guān)計算、統(tǒng)計,系統(tǒng)能夠根據(jù)用戶選擇的調(diào)配原則及操作過程, 來完成各斷面方及整個調(diào)配過程的相關(guān)計算(如:本樁利用、土石自然方向壓實方的轉(zhuǎn)換、調(diào)配運 距、數(shù)量累加與統(tǒng)計等)。系統(tǒng)以數(shù)據(jù)庫技術(shù)為核心驅(qū)動,用戶所進行的每一步操作(調(diào)配過程)均 由數(shù)據(jù)庫隨時記錄在案,用戶不必擔心因數(shù)據(jù)未存盤而丟失數(shù)據(jù),更可以任意撤銷(返回)甚至到 第一步操作。使用緯地工程土
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職位:給排水施工員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林