曹妃甸港公路工程過濕鹽漬土路基修筑技術(shù)研究
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尋求改善不良填筑材料和軟弱地基技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理的方案是過濕鹽漬土路基修筑技術(shù)研究的核心問題。提出增強(qiáng)路基穩(wěn)定性和控制路基變形的合理措施。
新疆鹽漬土路基改良探析
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鹽漬土具有鹽脹性、溶陷性和腐蝕性,這會導(dǎo)致路基出現(xiàn)鹽脹、溶陷等病害,為此,介紹了鹽漬土路基常見的改良措施,包括石灰改良鹽漬土、粉煤灰改良鹽漬土、水泥改良鹽漬土、砂礫改良鹽漬土,并對改良效果進(jìn)行對比分析,提出了改良鹽漬土施工建議,以降低造價(jià),減少對環(huán)境的破壞。
荒漠過干區(qū)鹽漬土路基工程施工技術(shù)
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荒漠過干區(qū)鹽漬土路基施工中,對鹽漬土表面鹽殼作適度整平碾壓后直接填筑路基填料。在采用非鹽漬土作為路基填料時(shí),灑淡水;在采用鹽漬土作為路基填料時(shí),灑鹵水,灑水量按照正常計(jì)算提高16%。擊實(shí)試驗(yàn)時(shí),氯鹽或硫酸鹽填料,盡可能采用水質(zhì)相近的水制備試件,可以減少誤差。用振動壓路機(jī)碾壓,用試驗(yàn)室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)和現(xiàn)場取樣擊實(shí)法相結(jié)合檢測壓實(shí)度,在檢測壓實(shí)度時(shí)應(yīng)分兩步進(jìn)行。構(gòu)造物應(yīng)做防腐蝕處理,路基施工的同時(shí),要作好環(huán)境保護(hù)工作。
鹽漬土路基工程施工的研討
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結(jié)合鹽漬土的特性及實(shí)際情況,根據(jù)公路鹽漬土路基處理的基本方法,并通過參考多年來的施工管理經(jīng)驗(yàn),提出了鹽漬土地區(qū)路基與路面施工方法及預(yù)防措施,以使鹽漬土處理取得良好效果。
荒漠過干區(qū)鹽漬土路基施工技術(shù)
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荒漠過干區(qū)鹽漬土路基施工技術(shù)
鹽漬土路基處治方法及設(shè)計(jì)研究
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在總結(jié)了鹽漬土工程特性以及鹽漬土路基處治方法的基礎(chǔ)上,結(jié)合克拉瑪依市西南科技園區(qū)緯五路市政道路工程,對鹽漬土路基進(jìn)行了處治,為今后鹽漬土路基處治提供了比較好的借鑒經(jīng)驗(yàn)。
新疆鹽漬土路基設(shè)計(jì)探討
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通過分析鹽漬土的工程性質(zhì)及其對公路路基的病害類型,論述鹽漬土地區(qū)道路設(shè)計(jì)中需要考慮的一些問題,并提出相應(yīng)的對策,以滿足鹽漬土地區(qū)路基設(shè)計(jì)要求,保證道路的安全及可靠。
鹽漬土路基病害及處理措施
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針對我國西部地區(qū)公路建設(shè)鹽漬土的工程特性,分析鹽漬土路基中不同病害的產(chǎn)生原因,并提出治理方案??晒┫嚓P(guān)地區(qū)的施工技術(shù)人員及科研人員參考。
淺談鹽漬土路基病害與處治措施
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分析了氯鹽漬土、硫酸鹽漬土、碳酸鹽漬土等不同種類鹽漬土的工程性質(zhì).總結(jié)了鹽漬土路基的幾種典型病害.針對不同工程狀況,提出鹽漬土路基病害的處治預(yù)防措施.
白明高速公路鹽漬土路基處治技術(shù)
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白明高速公路起點(diǎn)位于蒙甘交界處的白疙瘩,終點(diǎn)位于甘新交界處的明水村,路線由東向西在戈壁灘中布設(shè),其中部分區(qū)域?yàn)楦瓯诨哪}漬土地區(qū)。為預(yù)防鹽漬土路基病害,白明高速公路本著預(yù)防為主,主動干預(yù)的原則,力爭減緩鹽漬土給高速公路造成的病害。本文結(jié)合白明高速公路建設(shè),介紹了換填路基填土、設(shè)置隔斷層、排堿溝等治理鹽漬土路基的措施,以供類似地區(qū)參考。
高速公路鹽漬土路基施工技術(shù)
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鹽漬土具有較強(qiáng)的吸濕性,溶陷性較明顯,隨著土體的浸水,與土顆粒膠結(jié)共同起骨架作用的鹽晶溶解,鹽分溶解的空隙在外部荷載或土體自重作用下失穩(wěn)壓密,從而造成路基產(chǎn)生不均勻沉降、路基邊坡松軟等工程病害.所以控制好鹽漬土路基施工至關(guān)重要,基于此,本文就高速公路鹽漬土路基施工技術(shù)質(zhì)量控制進(jìn)行了分析.
公路鹽漬土路基施工技術(shù)探討
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*收稿日期:2018-05-11 文章編號:1001-7291(2018)03-0085-02文獻(xiàn)標(biāo)識碼:b 公路鹽漬土路基施工技術(shù)探討 何良 (中建路橋集團(tuán)有限公司,河北石家莊050011) 摘要:鹽漬土質(zhì)作為公路路基時(shí),公路路基容易出現(xiàn)鹽脹、溶陷、變形、翻漿以及侵蝕等病 害,嚴(yán)重影響公路工程的施工質(zhì)量,對過往行車的安全造成很大威脅。所以在鹽漬土地區(qū)建設(shè)公 路,應(yīng)當(dāng)要首先處理好鹽漬土問題。結(jié)合某公路鹽漬土路基治理施工項(xiàng)目,針對鹽漬土的危害、 處理措施以及注意事項(xiàng)進(jìn)行闡述。 關(guān)鍵詞:公路;鹽漬土路基;施工 1項(xiàng)目概況 本工程為某公路工程項(xiàng)目,該公路地處典型的干 旱鹽漬地區(qū),氣候干燥少雨、晝夜溫差大、蒸發(fā)強(qiáng), 公路項(xiàng)目沿線地質(zhì)比較惡劣,多為鹽漬土,還有部分 的低液限粘土、高液限粉土等不良地質(zhì)現(xiàn)象,解決難 度比較大,加上
高速公路鹽漬土路基施工技術(shù)
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鹽漬土是一系列受土體中鹽堿成分作用的、包括各種鹽土和堿土以及其他不同程度鹽化的各種類型土壤的統(tǒng)稱。鹽漬土?xí)?dǎo)致大多數(shù)植物的生長受到不同程度的抑制,甚至不能生長成活,對高速公路的建設(shè)也起到阻礙作用。闡述了鹽漬土對公路的危害及其處理對策,然后舉出工程實(shí)例概況進(jìn)一步探究高速公路鹽漬土路基施工技術(shù)。
高速公路鹽漬土路基施工技術(shù)
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交通世界 transpoworld 收稿日期:2017-07-20 作者簡介:晏洪(1974—),男,江西修水人,工程師,從事公路橋梁施工管理工作。 高速公路鹽漬土路基施工技術(shù) 晏洪,徐龍根 (南昌公路橋梁工程有限公司,江西南昌330000) 摘要:結(jié)合某高速公路工程實(shí)例,介紹了鹽漬土路基的施工工藝流程,而后分別從測量放樣、路基開挖、填前碾壓及鋪設(shè) 土工布、悶料、路基填料、整平、壓實(shí)、路基修整等方面闡述了鹽漬土路基施工要點(diǎn),并探討了施工注意事項(xiàng)。 關(guān)鍵詞:高速公路;鹽漬土;路基施工;處理技術(shù) 中圖分類號:u416.1文獻(xiàn)標(biāo)識碼:b 0引言 高速公路施工中如果遇到了鹽漬土路段,對于工程的 影響非常大,也是一項(xiàng)技術(shù)難題,而處理鹽漬土對施工技 術(shù)要求非常高,常規(guī)的填土方式很難符合工程質(zhì)量的要 求。如果不采取必要的處理措施,必然導(dǎo)致出現(xiàn)各種病害 現(xiàn)象,并且這些病害往往較難消除,
高速公路鹽漬土路基施工技術(shù)
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結(jié)合某高速公路工程實(shí)例,介紹了鹽漬土路基的施工工藝流程,而后分別從測量放樣、路基開挖、填前碾壓及鋪設(shè)土工布、悶料、路基填料、整平、壓實(shí)、路基修整等方面闡述了鹽漬土路基施工要點(diǎn),并探討了施工注意事項(xiàng)。
南疆鹽漬土路基鹽分遷移特性及阻鹽技術(shù)研究
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為研究南疆鹽漬土地區(qū)城市道路在工后運(yùn)營過程中路基鹽分運(yùn)移特性,依托阿拉爾市軍墾大道延伸段工程,選取有代表性的試驗(yàn)路段,進(jìn)行了自然環(huán)境條件下路基鹽分遷移長期監(jiān)測試驗(yàn)。基于實(shí)測數(shù)據(jù),分析了鹽分滲入路基路面的途徑,提出了相應(yīng)的隔斷措施。試驗(yàn)結(jié)果表明:在橫斷面方向,即同一埋深不同水平距離位置的鹽分由路兩側(cè)向路中心逐漸遷移,最后達(dá)到一種動態(tài)平衡;在豎直方向,即同一水平距離不同埋深位置的鹽分由下向上遷移,并且在不同材料分界處出現(xiàn)聚鹽區(qū)域。自上而下依次為,第一層處于級配礫石下基層中,第二層處于天然級配砂礫墊層中,第三層處于路基土上路床中。為此,提出雙向截鹽控鹽的隔斷措施,并通過ansys進(jìn)行數(shù)值模擬,即在道路兩側(cè)與林帶之間設(shè)置混凝土擋水墻阻斷林帶水?dāng)y鹽滲入路面結(jié)構(gòu)層,在路基土頂面采用風(fēng)積沙隔斷層抑制毛細(xì)水?dāng)y鹽滲入路面結(jié)構(gòu)層。
鹽漬土路基材料工程特性研究
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鹽漬土路基材料工程特性研究——通過野外勘測和現(xiàn)場取樣,對國道203一級公路沿線鹽漬土的工程特性進(jìn)行了室內(nèi)實(shí)驗(yàn)研究,分析了鹽漬土成因以及作為路基材料的基本特點(diǎn)和工程特性,為鹽漬土改造及工程應(yīng)用提供了基礎(chǔ)?! ?/p>
鹽漬土路基鹽-凍脹變形影響因素及其防治技術(shù)分析
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針對公路路基受鹽漬土影響大的問題,結(jié)合新疆公路實(shí)際在對已造成鹽漬土變形破壞公路調(diào)查基礎(chǔ)上,分析對鹽漬土路基鹽-凍脹變形影響的主要因素,即氣候環(huán)境、工程地質(zhì)、鹽漬土類型、鹽分遷移方式,提出\"5步驟\"防治措施-控制路基填料含鹽量、隔斷水分和鹽分運(yùn)移、加強(qiáng)路基結(jié)構(gòu)層、做好路基防排水、種植耐鹽植物和降水固鹽,提出具體應(yīng)用方法。
馬澀公路鹽漬土路基施工與質(zhì)量控制探討
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馬澀公路鹽漬土路基施工與質(zhì)量控制探討——鹽潰土路基因?yàn)辂}性、含鹽量等不同,在施工時(shí)選擇的施工工藝也不同。因?yàn)槠鋸?fù)雜性和破壞性,會造成公路的早期損壞。本文結(jié)合馬澀公路的鹽漬土路基施工實(shí)踐,對鹽漬土路基施工及質(zhì)量控制進(jìn)行初探。以利于減少鹽漬土路基...
高速公路固化鹽漬土路基強(qiáng)度特性的試驗(yàn)研究
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鹽漬土是一種特殊土,文章重點(diǎn)分析了固化鹽漬土的物理特性,并通過多種室內(nèi)試驗(yàn)方法,著重研究固化鹽漬土的強(qiáng)度性質(zhì)。依據(jù)大量的試驗(yàn)資料,對固化鹽漬土的固化機(jī)理進(jìn)行了科學(xué)分析和應(yīng)用研究。用于公路路基填料提供科學(xué)依據(jù),也為固化鹽漬土在濱海鹽漬土地區(qū)地基處理方面的推廣應(yīng)用提供重要參考依據(jù)。
馬澀公路鹽漬土路基施工與質(zhì)量控制探討
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鹽漬土路基因?yàn)辂}性、含鹽量等不同,在施工時(shí)選擇的施工工藝也不同。因?yàn)槠鋸?fù)雜性和破壞性,會造成公路的早期損壞。本文結(jié)合馬澀公路的鹽漬土路基施工實(shí)踐,對鹽漬土路基施工及質(zhì)量控制進(jìn)行初探,以利于減少鹽漬土路基公路的早期損壞。
高速公路鹽漬土路基處理措施探討
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鹽漬土路基在遇水以后強(qiáng)度會明顯降低,在高速公路工程中必須對鹽漬土路基采用一定的措施進(jìn)行處理,以保證鹽漬土路基滿足強(qiáng)度和穩(wěn)定性的要求。
鹽漬土路基工程特性及施工技術(shù)研究
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西部內(nèi)陸地區(qū)自然地理環(huán)境和氣候具備獨(dú)特的特征,鹽漬土分布面積非常廣泛,甚至是超過國內(nèi)鹽漬土分布面積的一半,鹽漬土類型中氯鹽漬土分布很廣,西藏羌塘高原地區(qū)、青海柴達(dá)木盆地、新疆塔里木盆地、以及甘肅河西走廊地區(qū)有大面積的氯鹽漬土、亞氯鹽漬土,含鹽量為1%-20%不等.氯鹽漬土的溶蝕性、腐蝕性、對建筑、道路工程建設(shè)影響極大,常常引起或加重溶蝕、腐蝕、翻漿和凍脹等工程病害,文章將對路基的施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行簡要的闡述,以供參考.
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職位:土建施工員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林