傳感與控制一種高精度實時熔斷器測試系統(tǒng)研制

介紹了一種螺旋式熔斷器熔芯更換工具,巧妙地利用了杠桿原理,解決了熔芯在熔斷時產(chǎn)生的高溫使螺紋之間發(fā)生膨脹而引起摩擦力增大導(dǎo)致瓷帽旋不下來的問題,從作業(yè)步驟、作業(yè)時間、危險點控制等方面進(jìn)行了分析對比,充分顯示了使用這一工具的優(yōu)勢。

本文主要提出了一種以教學(xué)為目的車身高度傳感器實驗箱設(shè)計。本實驗箱只是滿足汽車傳感器教學(xué)需要,故它的特點是結(jié)構(gòu)相對較為簡單,通過車身高度傳感器對車身高度進(jìn)行實時檢測與顯示,控制箱上安裝了用于檢測的插孔、故障檢修設(shè)置開關(guān),并且畫出了線路圖,使學(xué)生在教學(xué)過程中能非常直觀地檢測并通過故障設(shè)置開關(guān)強化他們的動手實踐能力,從而大大提高老師的教學(xué)效果。

高精度濕度傳感器JHS-2PG

文章討論了浮子式水位傳感器實現(xiàn)高精度水位測量過程中碰到的問題及解決的方法。在高精度浮子式水位傳感器的設(shè)計中,采用絕對值光電軸角編碼器準(zhǔn)確記錄水位變化引起的軸角度變化,通過高性能單片機,完成對軸角編碼器、環(huán)境溫度的采樣、多種校正因子的計算、數(shù)據(jù)顯示和通信功能,實現(xiàn)對水位數(shù)據(jù)的自動精確測量。

在小型配電變壓器和35kv變電站的戶外式電壓互感器的高壓側(cè),普遍安裝有高壓跌落式熔斷器。小容量配電變壓器(5～50kv·a)一般選用1～5a的高壓熔

提出了一種高精度的電壓測量表的設(shè)計方案。高精度電壓測量的關(guān)鍵在于數(shù)/模轉(zhuǎn)換部分,它直接影響系統(tǒng)測量的精度和分辨率。文中使用分立元件構(gòu)成多斜式積分型數(shù)/模轉(zhuǎn)換器,并以arm芯片stm32f103為核心微控制器,采用軟硬件結(jié)合的方式實現(xiàn)10ppm的高精度的直流電壓測量表的設(shè)計。設(shè)計的電壓表可以實現(xiàn)量程自動切換,最大測量直流電壓為10v。電壓表同時具備和上位機串口通信的功能。

基于數(shù)字隨動原理,研制出一種低成本實用性強并可與計算機接口的高速高精度雙速同步機軸角(位移)高精度測量系統(tǒng),介紹了其工作原理與硬件電路,以3種齒輪傳動比為例,介紹雙速處理器的工作原理。

受弦式樂器啟發(fā),該文設(shè)計了一種振弦式力傳感器,以一根恒彈振弦為敏感單元,測量力作用在振弦兩端,通過檢測振弦固有頻率的變化實現(xiàn)力的測量。結(jié)構(gòu)上,振弦的中間位置固定了釹鐵硼磁鐵,對應(yīng)的支撐結(jié)構(gòu)上,設(shè)計了電磁線圈。線圈由脈沖電信號控制產(chǎn)生脈沖力,實現(xiàn)振弦的自由衰減振動。同時,磁鐵與線圈符合法拉第電磁感應(yīng)原理,線圈中感應(yīng)出與振弦振動頻率相同的衰減振動信號。通過標(biāo)定,建立了頻率與力的函數(shù)關(guān)系,實現(xiàn)了力的測量。初步實驗結(jié)果表明,該方法可實現(xiàn)力的測量,在10n量程范圍內(nèi),絕對測量精度可達(dá)±0.02n。

為了滿足現(xiàn)代車輛測試的需要以及對現(xiàn)有車輛測試系統(tǒng)進(jìn)行改善,本文在分析了油量傳感器工作原理的基礎(chǔ)上,利用matlab及simulink設(shè)計了一個油量傳感器軟件模型,以達(dá)到代替真實器件的目的。在設(shè)計過程中,采用了對離散數(shù)據(jù)的解超定方程組的方法進(jìn)行曲線擬合,實現(xiàn)了從油量信息到其他信號的轉(zhuǎn)換。

提出了一種適用于水下平板間位移的電阻式測量方法。該方法采用恒流激勵法測量水電阻，通過對探頭電極的特殊設(shè)計，使敏感元件特性實現(xiàn)了線性化，設(shè)計出相應(yīng)測量電路，同時采用靜態(tài)標(biāo)定、動態(tài)標(biāo)定和在線標(biāo)定以消除環(huán)境影響。并成功研制出6通道樣機，實現(xiàn)了靜水和流致振動實驗中多層板的位移測量。

差動變壓器式高精度位移傳感器——差動變壓器式（lvdt）位移傳感器具有良好的環(huán)境適應(yīng)性、使用壽命長、靈敏度和分辨率高的特點。使用時只要把lvdt的殼體夾固在參照物上，其測桿頂（或夾固）在被測點上，就可以直接測量物體封裝入lvdt的殼體內(nèi)。輸入電壓±...

在靶場飛行器系統(tǒng)試驗中,脫靶量的測量對鑒定飛行器系統(tǒng)的性能起著關(guān)鍵的作用。在對靶場現(xiàn)有脫靶量測量分析的基礎(chǔ)上,提出了一種雙頻載波相位差分測量+偽距差分測量+雙天線分集接受的測量方案,該方案的實現(xiàn)將使脫靶量的測量精度達(dá)到米級,滿足靶場高精度飛行器試驗的測量要求。

提出一種建筑結(jié)構(gòu)溫度實時傳感和監(jiān)測的方法,它根據(jù)金屬的熱電效應(yīng),用建筑物固有的鋼筋作為傳感件,在建筑結(jié)構(gòu)遭遇火災(zāi)或高溫時能實時記錄建筑物內(nèi)溫度時程信息。本方法實用經(jīng)濟(jì),方便可行,可為建筑物火災(zāi)后的檢測提供可靠依據(jù)。

高精度跟蹤式水位測量儀的設(shè)計與實現(xiàn) 作者：張穎江，崔成法，zhangyingjiang，cuichengfa 作者單位：湖北工業(yè)大學(xué),武漢,430068 刊名：計算機工程與應(yīng)用 英文刊名：computerengineeringandapplications 年，卷(期)：2006,42(5) 被引用次數(shù)：1次 參考文獻(xiàn)(4條) 1.modbusrtuserialcommunicationsusermanual2003 2.李廣軍;王厚軍實用接口技術(shù)1998 3.胡漢才單片機原理及其接口技術(shù)2004 4.陳汝全;劉運國;雷國君單片機實用技術(shù)1992 引證文獻(xiàn)(1條) 1.喬愛民.顧季.張煒基于soc單片機及modbus協(xié)議的數(shù)字模擬傳感器[期刊論文]-儀表技術(shù)與傳感器2009(12) 引用本文格式：張穎江

針對analogdevices公司的數(shù)字信號處理芯片adsp2181,給出一種實現(xiàn)實時語聲控制器的方法。詳細(xì)描述itu-tg.728語聲信號的能量的計算和軟件設(shè)計方法。

一種建筑結(jié)構(gòu)溫度實時傳感和監(jiān)測方法

relativehumiditymodulehm1500 basedontheruggedhs1101capacitivehumiditysensor,hm1500isadedicatedhumiditytransducer designedforoemapplicationswhereareliableandaccuratemeasurementisneeded.directinterfacewitha micro-controllerismadepossiblewiththemodule’slinearvoltageoutput. mainfeatures humiditysensorspecificfeatures gsmallsize gnotaffectedbywater

利用高精度壓力傳感器、高精度放大器集成電路、單片機及附屬鍵盤顯示電路等,設(shè)計液位測量及控制系統(tǒng),使液位測量和控制達(dá)到毫米級。所設(shè)計系統(tǒng)具智能化液位顯示和控制功能,有4位數(shù)碼顯示、液位設(shè)定按鍵、標(biāo)定按鍵,所測定的數(shù)據(jù)在不掉電存儲器eeprom中保存。

目前標(biāo)準(zhǔn)計量與產(chǎn)品性能測試的要求不斷提高,在完成多個高精度恒溫恒濕空調(diào)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,本文就某市計量所的恒溫恒濕空調(diào)系統(tǒng)的空氣處理方案、控制策略及其實現(xiàn)、測控系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)和軟件設(shè)計等的簡單總結(jié)。該系統(tǒng)實現(xiàn)了把溫度偏差控制在0.5℃以內(nèi),相對濕度控制在3%以內(nèi)的目標(biāo),具有運行安全可靠、操作控制簡單、數(shù)據(jù)采集和分析方便等特點,具有很強的應(yīng)用價值。

在多普勒座底式自動流量監(jiān)測系統(tǒng)中,傳感器一般安裝在河底,安裝、調(diào)試、檢修、更換極為不便。研制了一種座底式自動流量傳感器支架系統(tǒng),主要由支架組件、儀器承載組件、流量測驗接收組件和絞車組件等構(gòu)成;搖動絞車組件的手柄,帶動絞車鋼索,經(jīng)滑輪組拉動搭載傳感器的儀器承載組件底部支架兩端,經(jīng)其兩端的軌道滑輪滑動,將搭載的傳感器傳送到河底或提出水面,實現(xiàn)傳感器的安裝、調(diào)試、檢修、更換。該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方面、防銹、防磁等特點。在牛欄江-滇池補水工程輸水線路末端2a多的實際應(yīng)用,證明該支架系統(tǒng)適用于河寬小于10m,流速小于5m/s的小河流域渠道的座底式自動流量監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)。

提出了一種新型的基于硅微橋的mems溫度傳感器。傳感器是由表面制有惠斯通電橋的硅微橋和淀積在其表面的溫敏聚合物薄膜構(gòu)成。應(yīng)用彈性力學(xué)薄板理論分析了該溫度傳感器的模型。分析表明:硅微橋的輸出與溫度變化呈線性關(guān)系。在溫敏薄膜材料參數(shù)已知時,采用大面積、高厚度,可以改善傳感器性能。

路面?zhèn)鞲衅髟诠方煌I(lǐng)域有著極其重要的應(yīng)用,它能夠?qū)β访鏍顩r信息進(jìn)行監(jiān)測及警報,從而大大提高公路交通的安全系數(shù)。溫度檢測傳感器用于監(jiān)測道路表面及下方一定深度處的溫度,并結(jié)合其他傳感器如水膜厚度、鹽度傳感器等對路面狀態(tài)進(jìn)行綜合判斷。論文主要介紹溫度檢測傳感器的原理、電路結(jié)構(gòu)、測試方法等,給出數(shù)據(jù)處理的改進(jìn)方法,提高檢測的準(zhǔn)確性。