催化重整C9芳烴生產(chǎn)三甲苯設計技術改造

采用c9芳烴與丙烯進行催化烷基化反應,再對反應產(chǎn)物進行精餾獲得高純度均三甲苯。通過對均三甲苯裝置進行改造設計,提高了產(chǎn)品的質(zhì)量

針對工業(yè)烷基化法生產(chǎn)均三甲苯進行研究,重點是通過工藝生產(chǎn)改造,改變水洗釜偏流和廢水、廢氣排放處理問題,實現(xiàn)了均三甲苯裝置高效環(huán)保生產(chǎn)。

介紹了催化重整裝置深拔c6技術改造的目的、主要改造內(nèi)容,投用后重整汽油的苯含量降至2.0%以下,出廠的成品汽油苯含量也穩(wěn)定達標。

文章介紹了廣東新華粵石化股份有限公司石油樹脂廠生產(chǎn)c9深色石油樹脂生產(chǎn)工藝及為了生產(chǎn)較高軟化點的c9深色石油樹脂,保生產(chǎn)后路暢通,對生產(chǎn)深色樹脂汽提系統(tǒng)進行真空改造的情況。通過對改造效果、操作條件、產(chǎn)品質(zhì)量指標定位等進行對比分析,尋找到了一條提高產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量的有效途徑。

主要介紹了廣州石化100萬噸/年催化重整聯(lián)合裝置油品儲運系統(tǒng)設計施工的一些做法及應注意的問題,為日后類似工程設計積累經(jīng)驗。儲運系統(tǒng)設計主要以滿足全廠總工藝流程和檢修流程的需要為原則,優(yōu)化儲運工藝流程,經(jīng)濟合理地確定儲運系統(tǒng)各部分的設計規(guī)模。

某公司自苯乙烯裝置擴產(chǎn)后,由于原料組成發(fā)生變化,原da-404塔苯/甲苯分離塔已不能滿足要求。通過技術改造,分析了改造前后運行狀況,改造后da-404塔運行狀況良好,塔釜苯含量降為0.2%,減少了苯損失,提高了經(jīng)濟效益。

16萬噸年催化重整裝置脫戊烷塔的計算設計 目錄 前言...........................................................1 第一章脫戊烷精餾塔概述..........................................2 1.1概述........................................................2 1.2精餾塔設計原則..............................................2 1.3設計方案....................................................3 1.3.1塔設備的選型.......................................

催化裂化裝置由于吸收塔吸收能力不足,干氣帶c3現(xiàn)象嚴重.大檢修改造,將粗汽油全部進入吸收塔36層塔盤,改為30%粗汽油仍進入36層塔盤,70%粗汽油進入17層塔盤,同時大幅增加補充吸收劑的用量,干氣帶c3問題得到徹底解決.

丁苯橡膠裝置經(jīng)過技術改造、助劑國產(chǎn)化、優(yōu)化生產(chǎn)管理,提高了技術水平,延長了生產(chǎn)周期,降低了物耗及成本,提高了產(chǎn)品質(zhì)量,并實現(xiàn)增產(chǎn)橡膠12000t/a

針對催化裂化能量回收裝置高溫煙氣輪機(簡稱煙機)出現(xiàn)的故障,采用中國石油大學(華東)開發(fā)的新型導葉式旋風分離技術,提出了新型高效低阻型立管多管式三旋的改造方案。三旋出口煙氣在線采樣催化劑濃度與粒度分析表明:改造后三旋入口煙氣中催化劑平均質(zhì)量濃度為362.8mg/m3(工況下濕基),主要是40μm以下的顆粒,其中10μm以下的顆粒占30%～50%,細顆粒含量較高;改造后三旋出口煙氣中催化劑平均質(zhì)量濃度為31.8mg/m3(工況下濕基);已完全沒有10μm以上的大顆粒,工況下三旋的總效率為91.2%。改造后煙機入口催化劑質(zhì)量濃度及粒度指標遠遠低于控制指標,三旋分離性能指標完全達到煙機入口煙氣的凈化要求,保證了煙氣輪機長周期安全運行。

在茂名石化100萬t/a催化重整裝置工程施工過程中,把四合一爐(f701～f704)輻射爐管和集合管、dn900工藝管道p7001～p7009及重整反應器(r701～r705)三大系統(tǒng)進行聯(lián)合水壓試驗,在滿足施工驗收規(guī)范的前提下,與常規(guī)水壓試驗相比,減少了施工發(fā)生的實物工作量、縮短了施工工期,節(jié)約了施工成本。

為生產(chǎn)清潔汽油,某煉化公司1.5mt/a重油催化裂化裝置先后進行了催化裂化汽油輔助提升管(arfcc)和mip-cgp工藝技術改造。本文主要介紹arfcc和mip-cgp兩種不同型式的催化裂化汽油降烯烴工藝的運行情況與技術指標。結果表明:與fcc工藝相比,arfcc工藝和mip-cgp工藝均達到了生產(chǎn)清潔汽油的基本要求,但mip-cgp工藝比arfcc工藝具有更大的技術優(yōu)勢。采用mip-cgp工藝改造后裝置擴能至1.7mt/a,摻渣率為15%～53%,汽油品質(zhì)得到顯著提升,摻渣率在35%以下時,汽油烯烴體積分數(shù)保持在32%以下,ron在90以上,汽油誘導期大幅度提高,裝置能耗也有所下降。

昌寧高速C9標值班表及預案

c9 連云港市墟溝通訊樞紐工程 竣工預驗收質(zhì)量評估報告 建設單位：江蘇省電信公司連云港分公司 設計單位：連云港市建筑設計研究院 施工單位：連云港市臨宏建設工程公司 監(jiān)理單位（章）：江蘇郵通建設監(jiān)理有限公司 總監(jiān)理工程師： 預驗收日期：二oo三年六月二十五日 江蘇省建設廳建設監(jiān)理處監(jiān)制 目錄 一、工程概況 二、竣工預驗收經(jīng)過 三、竣工預驗收監(jiān)理結論 附一：質(zhì)量保證資料核查記錄表 附二：分部和分項工程監(jiān)理抽檢情況匯總表 附三：單位工程觀感質(zhì)量監(jiān)理檢查表 附四：監(jiān)理抽查/見證試驗情況匯總及說明 附五：竣工預驗收遺留的整改問題及商定解決辦法 附六：竣工預驗收小組成員名單及分工表 江蘇省建設廳建設監(jiān)理處監(jiān)制 附一： 質(zhì)量保證資料監(jiān)理核查表 序 號 項目名稱 應有 份數(shù) 實有 份數(shù) 備注 1 建 筑 工 程 鋼材出廠合格證、試驗報告 2焊接試（檢）驗報告、焊條

b9 常州新奧特發(fā)紡織有限公司車間一、檢驗室工程 工程質(zhì)量預驗收評估報告 建設單位：常州新奧特發(fā)紡織有限公司 設計單位：江蘇城建校建筑規(guī)劃設計院 承包單位：江蘇武進建筑安裝工程有限公司 監(jiān)理單位（章）：常州建工監(jiān)理咨詢有限公司 總監(jiān)理工程師： 公司技術負責人： 日期： 江蘇省建設廳監(jiān)制 目錄 一、工程概況 二、竣工預驗收經(jīng)過 三、竣工預驗收監(jiān)理結論 附一：質(zhì)量保證資料核查記錄表 附二：分部和分項工程監(jiān)理抽檢情況匯總表 附三：單位工程觀感質(zhì)量監(jiān)理檢查表 附四：監(jiān)理抽查/見證試驗情況匯總及說明 附五：竣工預驗收遺留的整改問題及商定解決辦法 附六：竣工預驗收小組成員名單及分工表 江蘇省建設廳建設監(jiān)理處監(jiān)制 一、工程概況 建設單位：常州新奧特發(fā)紡織有限公司 設計單位：江蘇城建校建筑規(guī)劃設計院 施工單位：江蘇武進建筑安裝工程有限公司 監(jiān)理單位：常州建工監(jiān)理咨詢有限公司 勘察單位

介紹了中國石油大慶煉化公司100kt/a干氣制乙苯裝置苯塔(t-401)的兩項技術改造:苯塔壓力控制系統(tǒng)改造和苯塔內(nèi)件改造。改造后苯塔壓力控制系統(tǒng)自控率有所提高,苯塔操作也隨之平穩(wěn),能耗下降6.01kg標油/t乙苯;全塔壓降降低、溫度分布有了明顯改善、產(chǎn)品質(zhì)量合格率有所提高、回流量減小,能耗降低5.83kg標油/t乙苯。

c9 工程 竣工預驗收質(zhì)量評估報告 建設單位： 設計單位： 施工單位： 監(jiān)理單位（章）： 總監(jiān)理工程師： 預驗收日期： 江蘇省建設廳建設監(jiān)理處監(jiān)制 目錄 一、工程概況 二、竣工預驗收經(jīng)過 三、竣工預驗收監(jiān)理結論 附一：質(zhì)量保證資料核查記錄表 附二：分部和分項工程監(jiān)理抽檢情況匯總表 附三：單位工程觀感質(zhì)量監(jiān)理檢查表 附四：監(jiān)理抽查/見證試驗情況匯總及說明 附五：竣工預驗收遺留的整改問題及商定解決辦法 附六：竣工預驗收小組成員名單及分工表 江蘇省建設廳建設監(jiān)理處監(jiān)制 附一： 質(zhì)量保證資料監(jiān)理核查表 序 號 項目名稱 應有 份數(shù) 實有 份數(shù) 備注 1 建 筑 工 程 鋼材出廠合格證、試驗報告 2焊接試（檢）驗報告、焊條（劑）合格證 3水泥出廠合格證或試驗報告 4磚出廠合格證或試驗報告 5防水材料合格證、試驗報告 6構件合格證 7混凝土試塊試驗報告 8砂漿

重整裝置的重整部分的加熱爐為四合一的方箱爐，引風機入口是來自熱管加熱器出口的煙氣，設計溫度為160＂c，實際使用溫度為130＂c左右。由于煙氣中含有大量的二氧化硫氣體，對引風機殼體及葉輪腐蝕比較厲害。

介紹了中國石油大慶煉化公司35萬t/a催化重整裝置改擴建工程施工中，四合一重整爐采用螺旋千斤頂平推滾運法整體平移的施工工藝情況及關鍵技術，采用的施工工藝主要借鑒平移大型鋼結構的施工經(jīng)驗，并在此基礎上，結合四合一重整爐的結構特點和施工現(xiàn)場實際加以改進。

介紹中國石油大慶煉化公司35萬t/a催化重整裝置改擴建工程施工中,四合一重整爐采用螺旋千斤頂平推滾運法整體平移的施工工藝情況及關鍵技術。采用的施工工藝主要借鑒平移大型鋼結構的施工經(jīng)驗,并在此基礎上,結合四合一重整爐的結構特點和施工現(xiàn)場實際加以改進。

結合吉林石化公司煉油廠的實際情況,催化裂化裝置是石油加工過程中經(jīng)濟效益最高、工藝最復雜的生產(chǎn)裝置,在操作控制上有所改進或提高,就會帶來顯著的經(jīng)濟效益,隨著裝置處理量的增大,效益越加明顯。

中國石化青島石油化工公司采用多產(chǎn)異構烷烴-清潔汽油增產(chǎn)丙烯工藝(mip-cgp),對1.0mt/a重油催化裂化裝置進行技術改造。通過對提升管反應器的改造,增加第二反應區(qū),同時采用專用cgp催化劑,控制裂化深度,實現(xiàn)降烯烴并兼顧增產(chǎn)液化氣和丙烯的效果。結果表明,改造后液化氣質(zhì)量分數(shù)提高了4.36個百分點,干氣質(zhì)量分數(shù)下降了約1個百分點,總液收率提高了0.86個百分點;改造后汽油含硫質(zhì)量分數(shù)下降了0.012個百分點,烯烴體積分數(shù)下降了14.3個百分點,誘導期延長了587min,但柴油質(zhì)量變差。經(jīng)估算,改造后比改造前可增加效益12708萬元/a。