殘疾人專用城市道路與建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

方便殘疾人使用的城市道路和建筑物設(shè)計規(guī)范 第一章總則 第1.0.1條為方便殘疾人使用城市道路和建筑物，特制訂本設(shè)計規(guī)范。 第1.0.2條本規(guī)范主要針對下肢殘疾者和視力殘疾者的

建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) *第一章*建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 本章內(nèi)容是按照考試大綱“建筑設(shè)計（知識）”的第一、第四兩部分的要求編寫 的。第一部分包括公共建筑設(shè)計原理與構(gòu)圖原理，住宅設(shè)計原理、規(guī)范及評價標(biāo) 準(zhǔn)，民用建筑等級劃分及各階段設(shè)計深度要求以及建筑設(shè)計新感念等小節(jié)。第二 部分包括民用建筑設(shè)計通則，各類型民用建筑設(shè)計規(guī)范，無障礙設(shè)計規(guī)范和民用 建筑設(shè)計防火等小節(jié)。本章涉及的教科書均采用最新版本，規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)均按照現(xiàn) 行的版本。 *第一節(jié)*公共建筑設(shè)計原理與建筑構(gòu)圖原理 各種類型公共建筑的設(shè)計都是立足于處理好功能要求、藝術(shù)形象和技術(shù)條件這三 者的關(guān)系。其中，物質(zhì)功能和審美要求的滿足是設(shè)計的目的，而技術(shù)條件則是達(dá) 到目的的手段。 一、公共建筑的功能問題 功能問題包括以下幾個主要方面： 空間構(gòu)成、功能分區(qū)、人流組織與疏散以及空間的量度、形狀和物理環(huán)境（量、 形、質(zhì)）。其中突出的重點(diǎn)則

在北京有120多家奧運(yùn)簽約飯店，共有殘疾人客房168間，而且全市 390多家三星級以上飯店全都具備無障礙設(shè)施。 改造后的新聞大廈酒店，殘疾人的客房、停車位和無障礙坡道一應(yīng) 俱全。公共衛(wèi)生間內(nèi)有專門的“殘疾人廁位”，廁位的門和里面的空間比 一般廁位足足大出一倍，坐便器邊還配備了把手。“這些都是為了坐輪 椅的殘疾人考慮的，不僅方便進(jìn)出，也讓他們更安全，”酒店負(fù)責(zé)人說。 在北京奧組委簽約的 “總部飯店”北京飯店內(nèi)，專門為殘疾人設(shè)計的客房更是令人開眼界，客 房內(nèi)的床、鏡子、面盆和坐便器都可以調(diào)節(jié)高度，有些還可以平移，充 分適應(yīng)行動不便的殘疾人使用。進(jìn)門：門寬坡道多“好運(yùn)北京”國際輪椅 籃球邀請賽的指定接待飯店元辰鑫酒店有80多間殘疾人客房，是殘奧 會大家庭成員預(yù)定房間最多的簽約飯店。酒店大廳門外，清潔師傅一遍 又一遍地打掃地上的塵土，隨時保持著門廳前和大廳內(nèi)無障礙通道

第三章建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 本章節(jié)共分為單元門廳門頭、房屋主體、地下室、外立面、門窗、 社區(qū)商業(yè)和設(shè)備設(shè)施七部分內(nèi)容。 第一部分單元門廳門頭 1.設(shè)計原則：取消地下門頭設(shè)置，地上門頭做法簡化，地上、地下門 廳的設(shè)置要滿足基本功能，空間尺度適宜，優(yōu)先選擇北向門廳。 2.門頭設(shè)計要求： 2.1門頭做法：門頭突出兩側(cè)建筑主體或陽臺外邊緣200mm，多層門 頭平臺進(jìn)深不小于1500mm,高層不小于2000mm；南北門頭高度3450mm. 門頭造型柱等采用與首層外立面相同的深黃色真石漆。平立面標(biāo)準(zhǔn)設(shè) 計圖，詳見圖1.1.1。 2.2門的做法：智能刷卡感應(yīng)門，門的寬度為1800mm，高度為2400mm； 上部不設(shè)亮子,樣式為內(nèi)部不帶分隔條的有框鋼化玻璃門。 2.3信報箱：設(shè)置于地上門頭過廳處；每單元戶數(shù)少于30戶的，信 報箱設(shè)在過廳左側(cè)；每單元戶數(shù)大于30戶的，過

老年人建筑設(shè)計規(guī)范 第1章總則 第2章術(shù)語 第3章基地環(huán)境設(shè)計 第4章建筑設(shè)計 4.1一般規(guī)定 4.2出入口 4.3過廳和過道 4.4樓梯、坡道和電梯 4.5居室 4.6廚房 4.7衛(wèi)生間 4.8陽臺 4.9門窗 4.10室內(nèi)裝修 第5章建筑設(shè)備與室內(nèi)設(shè)施 附錄a老年人設(shè)施基礎(chǔ)參數(shù) 附錄b本規(guī)范用詞說明 第1章總則 第1.0.1條為適應(yīng)我國社會人口結(jié)構(gòu)老齡化，使建筑設(shè)計符合老年 人體能心態(tài)特征對建筑物的安全、衛(wèi)生、適用等基本要求，制定本規(guī) 范。 第1.0.2條本規(guī)范適用于城鎮(zhèn)新建、擴(kuò)建和改建的專供老年人使用 的居住建筑及公共建筑設(shè)計。 第1.0.3條專供老年人使用的居住建筑和公共建筑，應(yīng)為老年人使

“成都市殘疾人活動中心”建筑設(shè)計介紹

“成都市殘疾人活動中心”建筑設(shè)計介紹

建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) *第一章*建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 本章內(nèi)容是按照考試大綱“建筑設(shè)計（知識）”的第一、第四兩部分的 要求編寫的。第一部分包括公共建筑設(shè)計原理與構(gòu)圖原理，住宅設(shè)計原 理、規(guī)范及評價標(biāo)準(zhǔn)，民用建筑等級劃分及各階段設(shè)計深度要求以及建 筑設(shè)計新感念等小節(jié)。第二部分包括民用建筑設(shè)計通則，各類型民用建 筑設(shè)計規(guī)范，無障礙設(shè)計規(guī)范和民用建筑設(shè)計防火等小節(jié)。本章涉及的 教科書均采用最新版本，規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)均按照現(xiàn)行的版本。 *第一節(jié)*公共建筑設(shè)計原理與建筑構(gòu)圖原理 各種類型公共建筑的設(shè)計都是立足于處理好功能要求、藝術(shù)形象和技術(shù) 條件這三者的關(guān)系。其中，物質(zhì)功能和審美要求的滿足是設(shè)計的目的， 而技術(shù)條件則是達(dá)到目的的手段。 一、公共建筑的功能問題 功能問題包括以下幾個主要方面： 空間構(gòu)成、功能分區(qū)、人流組織與疏散以及空間的量度、形狀和物理環(huán) 境（量、形、質(zhì)）。其中突出的重點(diǎn)則是建筑空間的使用性

gf-2000-0209 建設(shè)工程設(shè)計合同（一） （民用建設(shè)工程設(shè)計合同） 工程名稱： 工程地點(diǎn)： 合同編號： 設(shè)計證書等級： 甲方： 乙方： 簽訂日期：年月日 中華人民共和國建設(shè)部 國家工商行政管理局限性制定 發(fā)包人： 設(shè)計人： 發(fā)包人委托設(shè)計人承擔(dān)工程設(shè) 計，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。 第一條、本合同依據(jù)下列文件簽訂： 1.1《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、 《建設(shè)工程勘察設(shè)計市場管理規(guī)定》。 1.2國家及地方有關(guān)建設(shè)工程勘察設(shè)計管理法規(guī)和規(guī)章。 1.3建設(shè)工程批準(zhǔn)文件。 第二條、本合同設(shè)計項(xiàng)目的內(nèi)容、名稱、規(guī)模、階段、投資及設(shè) 計費(fèi)等見下表。 序 號 分項(xiàng)目 名稱 建設(shè)規(guī)模設(shè)計階段及內(nèi)容 估算 總投資 （萬元） 費(fèi) 率 估算 設(shè)計費(fèi) （萬元） 層 數(shù) 建筑 面積 （m2） 方案 初步 設(shè)計 施工 圖

1/7 無障礙衛(wèi)生間目錄 無障礙衛(wèi)生間的設(shè)計準(zhǔn)則 具有代表意義的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)構(gòu)、以及設(shè)施 在機(jī)場、車站、醫(yī)院等公共場所，在衛(wèi)生間區(qū)域?qū)ｉT設(shè)立無障礙衛(wèi)生間， 無障礙衛(wèi)生間為不分性別獨(dú)立衛(wèi)生間，配備專門的無障礙設(shè)施，包含： 方便乘坐輪椅人士開啟的門、專用的潔具、與潔具配套的安全扶手等，給 殘障者、老人或病人如廁提供便利。 編輯本段無障礙衛(wèi)生間的設(shè)計準(zhǔn)則 一、無障礙衛(wèi)生間的門寬不低于800mm，便于輪椅出入。 二、"使用推拉移動門，并在門上安裝橫向拉手，便于乘坐輪椅者開啟或關(guān) 閉。在預(yù)算允許情況下，使用電動門，使用者按動按鈕(或紅色感應(yīng)器)進(jìn)行開啟 或鎖閉。 三、無障礙衛(wèi)生間內(nèi)部空間要大于 1."5m* 1."5m,利于輪椅回旋。 四、"潔具配套采用專用無障礙潔具，男士小便器采用低位小便器，高度小 于450mm，座便器采用無水箱（實(shí)際上是隱藏水箱）的座便器，高度450mm；

中國公路與城市道路分級標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)道路的不同功能，中國的車行道路一般分為公路與城市道路。城市總體規(guī) 劃區(qū)以內(nèi)的以車輛通行為主的道路為城市道路，城市總體規(guī)劃區(qū)以外的道路為 公路。 一、公路的分級標(biāo)準(zhǔn)： （一）公路根據(jù)功能和適應(yīng)的交通量分為五個等級： 1、高速公路：為專供汽車分向、分車道行駛并應(yīng)全部控制出入的多車道公路。 四車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量25000～ 55000輛； 六車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量45000～ 80000輛； 八車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量60000～ 100000輛。 2、一級公路：為供汽車分向、分車道行駛，并可根據(jù)需要控制出入的多車道 公路。 四車道一級公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量15000～ 30000輛； 六車道一級公路應(yīng)能適應(yīng)將各

隨著現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和城市化進(jìn)程的不斷加快,現(xiàn)代化建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)理念也在不斷更新,建筑設(shè)計的節(jié)能技術(shù)相關(guān)問題也開始成為建筑工程建設(shè)與實(shí)施的關(guān)鍵問題.本文首先對節(jié)能環(huán)保前提下的建筑設(shè)計原則進(jìn)行分析,然后闡述了建筑環(huán)保節(jié)能的重要性,并對建筑節(jié)能措施進(jìn)行分析,還加入了工程實(shí)例,有一定的參加價值.

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們生活水平質(zhì)量得到了空前的提高,進(jìn)而對建筑設(shè)計的要求越來越高,隨著人們生活水平質(zhì)量的提高,對各種能源的需求越來越高,進(jìn)而導(dǎo)致我國面臨著能源危機(jī),為了能夠滿足人們?nèi)找娓邼q的需求和緩解能源危機(jī),建筑工程設(shè)計與節(jié)能技術(shù)必須要進(jìn)行緊密的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)建筑工程的節(jié)能、環(huán)保,從而才能夠促進(jìn)我國社會的可持續(xù)性發(fā)展.本文主要講述了建筑設(shè)計中運(yùn)用節(jié)能技術(shù)的重要性,建筑節(jié)能設(shè)計的基本原則,目前我國建筑工程節(jié)能設(shè)計的現(xiàn)狀以及節(jié)能設(shè)計的具體應(yīng)用.

日前,住建部、公安部、民政部聯(lián)合發(fā)文,對重新修訂完善的《老年人照料設(shè)施建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》公開征求意見。與原規(guī)范相比,此次修訂有以下亮點(diǎn):變更原規(guī)范名稱。將原規(guī)范更名為《老年人照料設(shè)施建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》。在我國正在建設(shè)的居家養(yǎng)老、社區(qū)養(yǎng)老、機(jī)構(gòu)養(yǎng)老相互補(bǔ)充的養(yǎng)老服務(wù)體系下,被廣泛接受的\"養(yǎng)老設(shè)施\"概念內(nèi)涵過

日前,住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳、公安部辦公廳、民政部辦公廳聯(lián)合發(fā)文,對重新修訂完善的《老年人照料設(shè)施建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》公開征求意見。為貫徹《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步激發(fā)社會領(lǐng)域投資活力的意見》要求、落實(shí)“扎實(shí)有效放寬行業(yè)準(zhǔn)人”及“按照保障安全、方便合理的原則,修訂完善養(yǎng)老設(shè)施相關(guān)設(shè)計規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)”等工作任務(wù),住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、公安部、民政部組織有關(guān)單位對《養(yǎng)老設(shè)

前言 半導(dǎo)體發(fā)光二極管(led)作為一種新型的固態(tài)光源，各個國家都制定了相應(yīng)的研究計 劃，推動led技術(shù)的發(fā)展，使得led性能與能效不斷提高，在不久的將來很多傳統(tǒng)光源將 受到半導(dǎo)體照明解決方案的挑戰(zhàn)。隨著照明及大功率led的技術(shù)突破，以及散熱，配光等 關(guān)鍵技術(shù)的解決，led道路照明產(chǎn)品以其特有的優(yōu)勢已開始進(jìn)入傳統(tǒng)道路照明領(lǐng)域，且發(fā) 展勢頭迅猛，但是目前的led道路照明工程的設(shè)計及實(shí)施由于沒有專門針對led道路照明 標(biāo)準(zhǔn)的出臺，依然按照傳統(tǒng)燈具的道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行，使得led的優(yōu)勢及特點(diǎn)不能得到 充分的發(fā)揮和體現(xiàn)，嚴(yán)重制約了我國實(shí)行節(jié)能減排的前進(jìn)步伐。由于led照明的方向性、 光強(qiáng)分布曲線、光斑形狀等都能得到很好的控制，使得傳統(tǒng)道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)中的諸如亮度 均勻度及照度均勻度等指標(biāo)需要作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，另外led路燈通常由許多顆led組成，其

前言 半導(dǎo)體發(fā)光二極管(led)作為一種新型的固態(tài)光源，各個國家都制定了相應(yīng)的研究計 劃，推動led技術(shù)的發(fā)展，使得led性能與能效不斷提高，在不久的將來很多傳統(tǒng)光源將 受到半導(dǎo)體照明解決方案的挑戰(zhàn)。隨著照明及大功率led的技術(shù)突破，以及散熱，配光等 關(guān)鍵技術(shù)的解決，led道路照明產(chǎn)品以其特有的優(yōu)勢已開始進(jìn)入傳統(tǒng)道路照明領(lǐng)域，且發(fā) 展勢頭迅猛，但是目前的led道路照明工程的設(shè)計及實(shí)施由于沒有專門針對led道路照明 標(biāo)準(zhǔn)的出臺，依然按照傳統(tǒng)燈具的道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行，使得led的優(yōu)勢及特點(diǎn)不能得到 充分的發(fā)揮和體現(xiàn)，嚴(yán)重制約了我國實(shí)行節(jié)能減排的前進(jìn)步伐。由于led照明的方向性、 光強(qiáng)分布曲線、光斑形狀等都能得到很好的控制，使得傳統(tǒng)道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)中的諸如亮度 均勻度及照度均勻度等指標(biāo)需要作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，另外led路燈通常由許多顆led組成，其

城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) cjj45-91 第一章總則 第1.0.1條為了確保城市道路照明能為車輛駕駛?cè)藛T以及行人創(chuàng)造良好的視看環(huán)境,達(dá)到保 障交通安全，提高交通運(yùn)輸效率，方便人民生活，防止犯罪活動和美化城市環(huán)境的效果，特 制定本標(biāo)準(zhǔn)。 第1.0.2條本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市新建、擴(kuò)建和改建的道路及與道路相聯(lián)系的特殊場所的照明 設(shè)計，不適用于隧道照明的設(shè)計。 第1.0.3條道路照明的設(shè)計原則是安全可靠，技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，節(jié)省能源，維修方便。 第1.0.4條道路照明設(shè)計除執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)符合現(xiàn)行國家和行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范。 第二章照明標(biāo)準(zhǔn) 第2.0.1條城市道路照明標(biāo)準(zhǔn)，按快速路、主干路、次干路、支路及居住區(qū)道路分為五級。 第2.0.2條快速路、主干路、次干路和支路的照明應(yīng)滿足平均亮度(或照度)、亮度(或照度) 均勻度、眩光限制和誘導(dǎo)性四項(xiàng)評價指標(biāo)。主要供非機(jī)動車和行人通

《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》 編號為cjj45-2006 1總則 1.0.1為確保城市道路照明能為各種車輛的駕駛?cè)藛T以及行人創(chuàng)造良好的視 覺環(huán)境,達(dá)到保障交通安全,提高交通運(yùn)輸效率,方便人民生活，降低犯罪率和美化 城市環(huán)境的目的,制定本標(biāo)準(zhǔn). 1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建、擴(kuò)建和改建的城市道路及與道路相連的特殊場所 的照明設(shè)計，不適用于隧道照明的設(shè)計。 1.0.3道路照明的設(shè)計應(yīng)按照安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)能環(huán)保、 維修方便的原則進(jìn)行。 1.0.4道路照明設(shè)計除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī) 定。 2術(shù)語 2.0.1城市道路urbanroad 在城市范圍內(nèi)，供車輛和行人通行的、具備一定技術(shù)條件和設(shè)施的道路。按 照道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線建筑物和城市居民的服務(wù)功能等， 城市道路分為快速路、主干路、次干路、支路、居住

友情 上海市標(biāo)準(zhǔn)《智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》

第七章裝修部分 1.住戶大堂 1.1設(shè)計手法、設(shè)計風(fēng)格的定位必須與樓盤的整體規(guī)劃相統(tǒng)一；與建筑、景觀相 協(xié)調(diào)。 1.2設(shè)計要點(diǎn)： 1.2.1大堂尺度應(yīng)與建筑相協(xié)調(diào)，不宜過小，有適當(dāng)?shù)男菹?、等候空間；超豪華 可要適當(dāng)增大尺寸，并可考慮增加服務(wù)臺及挑空設(shè)計。 1.2.2無障礙通道寬度不小于1.1m；不宜有過多拐彎，護(hù)欄可采用木質(zhì)、不銹鋼、 鑄鐵等材質(zhì)，也可利用花槽設(shè)計。 1.2.3設(shè)在大堂內(nèi)部的信報箱由裝修設(shè)計負(fù)責(zé)裝飾，應(yīng)與大堂裝修整體考慮，超 豪華型可適當(dāng)提高信箱檔次。 1.2.4大堂入口大門外立面的效果要與建筑相協(xié)調(diào)，注意墻身、地面材質(zhì)與外墻 材質(zhì)的收口。大門外地面、天花由裝修統(tǒng)一設(shè)計。 1.2.5大堂入口大門采用帶門套雙開門，凈空寬度不小于1.8m，高度不小于2.2m。 大門周邊盡量利用玻璃增加采光面積。 1.2.6消防設(shè)備采用暗藏式安裝，設(shè)備門采用暗藏式

目錄 第一章總則 2 第二章信息通信 3 第三章建筑設(shè)備監(jiān)控 8 第四章火災(zāi)報警與消防聯(lián)動控制 12 第五章公共安全 16 第六章綜合布線系統(tǒng) 25 第七章智能化系統(tǒng)集成 28 第八章電源 30 第九章環(huán)境 34 第十章附錄a 37 第一章總則 1.0.1　為了適應(yīng)智能建筑工程設(shè)計的需要，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。 1.0.2　本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類智能建筑工程項(xiàng)目，其他工程項(xiàng)目也可參照使用。 1.0.3　本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)各類工程的使用功能、管理要求以及工程建設(shè)的投資標(biāo)準(zhǔn)，對智能建筑劃分為甲、乙、丙三級，其中甲級，適用于配置智能化系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)高而齊全的建筑中；乙級，適用于配置基本智能化系統(tǒng)而綜合型較強(qiáng)的建筑中；丙級，適用于配置部分主要智能化系統(tǒng)，并有發(fā)展和擴(kuò)充需要的建筑中。 1.0.4　智能建筑工程設(shè)計中，應(yīng)堅持采用先進(jìn)、成熟、實(shí)用的技術(shù)；對集成的各