崇明越江通道工程投融資與土地儲(chǔ)備機(jī)制相結(jié)合的研究
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從土地儲(chǔ)備機(jī)制與投融資機(jī)制設(shè)計(jì)角度,闡述崇明越江通道工程建設(shè)中土地儲(chǔ)備機(jī)制與投融資機(jī)制相結(jié)合的意義、原則和可行性及土地儲(chǔ)備機(jī)制與投融資運(yùn)作機(jī)制方案的設(shè)計(jì)思路、優(yōu)缺點(diǎn)和前提條件等,提出土地儲(chǔ)備與投融資方案的流程設(shè)計(jì),分析、研究工程投資中帶來的土地增值收益、土地儲(chǔ)備價(jià)格、用地類型和土地儲(chǔ)備范圍等,探討將上海市土地儲(chǔ)備機(jī)制與重大工程建設(shè)投融資機(jī)制相結(jié)合,從而使政府將在重大工程投資中帶來的土地增值效應(yīng)納入工程建設(shè)投融資機(jī)制,對(duì)于上海市城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的戰(zhàn)略意義和應(yīng)用價(jià)值。
崇明越江工程結(jié)合土地儲(chǔ)備的投融資機(jī)制研究
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從土地儲(chǔ)備與投融資機(jī)制角度,闡述崇明越江通道工程在建設(shè)中建立土地儲(chǔ)備與投融資機(jī)制相結(jié)合的意義、原則和可行性,土地儲(chǔ)備與投融資運(yùn)作機(jī)制方案的設(shè)計(jì)思路、優(yōu)缺點(diǎn)和前提條件等,提出土地儲(chǔ)備與投融資方案的流程設(shè)計(jì),分析研究工程投資中帶來的土地增值收益、土地儲(chǔ)備價(jià)格、用地類型和納入土地儲(chǔ)備范圍等,旨在探討將上海土地儲(chǔ)備機(jī)制與重大工程建設(shè)投融資機(jī)制相結(jié)合,從而使得政府在重大工程投資中帶來的土地增值效應(yīng)納入工程建設(shè)投融資機(jī)制,對(duì)于上海市城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的戰(zhàn)略意義和應(yīng)用價(jià)值。
工程建設(shè)投融資與土地儲(chǔ)備相結(jié)合機(jī)制的研究
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通過上海崇明土地儲(chǔ)備結(jié)合越江通道工程的建設(shè)中投融資機(jī)制的意義、原則和可行性,設(shè)計(jì)土地儲(chǔ)備與投融資運(yùn)作機(jī)制方案的設(shè)計(jì)思路、優(yōu)缺點(diǎn)和前提條件等,提出建立土地儲(chǔ)備結(jié)合工程投融資機(jī)制的流程設(shè)計(jì),分析研究工程投資中帶來的土地增值收益、土地儲(chǔ)備價(jià)格、用地類型和納入土地儲(chǔ)備范圍等,探討了土地儲(chǔ)備結(jié)合重大工程建設(shè)投融資的機(jī)制,使得政府在重大工程投資中帶來的土地增值效應(yīng)納入工程建設(shè)投融資機(jī)制,對(duì)于城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的戰(zhàn)略意義和應(yīng)用價(jià)值。
上海崇明土地儲(chǔ)備結(jié)合長江隧橋工程投融資機(jī)制的研究
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從土地儲(chǔ)備與投融資機(jī)制設(shè)計(jì)角度,闡述長江隧橋工程在建設(shè)中建立土地儲(chǔ)備與投融資機(jī)制相結(jié)合的意義、原則和可行性,設(shè)計(jì)土地儲(chǔ)備與投融資運(yùn)作機(jī)制方案的思路、優(yōu)缺點(diǎn)和前提條件等,提出土地儲(chǔ)備與投融資方案的流程設(shè)計(jì),旨在探討將上海土地儲(chǔ)備機(jī)制與重大工程建設(shè)投融資機(jī)制相結(jié)合,從而使得政府在重大工程投資中帶來的土地增值效應(yīng)納入工程建設(shè)投融資機(jī)制。
重大工程投融資與土地儲(chǔ)備機(jī)制相結(jié)合的研究
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結(jié)合崇明越江通道工程闡述建立土地儲(chǔ)備與投融資機(jī)制相結(jié)合的意義、原則和可行性,設(shè)計(jì)土地儲(chǔ)備與投融資運(yùn)作機(jī)制方案的設(shè)計(jì)思路、優(yōu)缺點(diǎn)和前提條件等,提出土地儲(chǔ)備與投融資方案的流程設(shè)計(jì),分析研究工程投資中帶來的土地增值收益、土地儲(chǔ)備價(jià)格、用地類型和納入土地儲(chǔ)備范圍等,旨在探討將上海土地儲(chǔ)備機(jī)制與重大工程建設(shè)投融資機(jī)制相結(jié)合,從而使得政府在重大工程投資中帶來的土地增值效應(yīng)納入工程建設(shè)投融資機(jī)制,對(duì)于上海市城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的戰(zhàn)略意義和應(yīng)用價(jià)值。
渤海海峽跨海通道建設(shè)投融資與土地儲(chǔ)備機(jī)制相結(jié)合的思路探討
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本文從土地儲(chǔ)備與投融資機(jī)制設(shè)計(jì)的角度,闡述了渤海海峽跨海通道建設(shè)中建立土地儲(chǔ)備與投融資機(jī)制相結(jié)合的意義、原則和可行性,提出土地儲(chǔ)備與投融資運(yùn)作機(jī)制方案的設(shè)計(jì)思路、土地儲(chǔ)備與投融資方案的流程設(shè)計(jì),旨在探討將土地儲(chǔ)備機(jī)制與渤海海峽跨海通道建設(shè)投融資機(jī)制相結(jié)合,從而使得政府在渤海海峽跨海通道工程投資中帶來的土地增值效應(yīng)納入工程建設(shè)投融資機(jī)制。
長江隧橋工程的土地儲(chǔ)備與投融資相結(jié)合機(jī)制研究
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從土地儲(chǔ)備與投融資機(jī)制設(shè)計(jì)角度,闡述長江隧橋工程建設(shè)中建立土地儲(chǔ)備與投融資機(jī)制相結(jié)合的意義、原則和可行性,提出土地儲(chǔ)備與投融資運(yùn)作機(jī)制方案的設(shè)計(jì)思路、優(yōu)缺點(diǎn)和前提條件、土地儲(chǔ)備與投融資方案的流程設(shè)計(jì),旨在探討將上海土地儲(chǔ)備機(jī)制與重大工程建設(shè)投融資機(jī)制相結(jié)合,從而使得政府在重大工程投資中帶來的土地增值效應(yīng)納入工程建設(shè)投融資機(jī)制。
城市軌道交通建設(shè)與土地儲(chǔ)備機(jī)制相結(jié)合
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香港政府實(shí)施土地儲(chǔ)備和地鐵建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)表明,城市土地儲(chǔ)備與軌道變通建設(shè)相結(jié)合.建立長效和良性的軌道交通投融資機(jī)制.對(duì)于促進(jìn)城市建設(shè)有著重要的戰(zhàn)略意義。
“三結(jié)合”規(guī)范土地儲(chǔ)備與融資管理
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近日,國土資源部、財(cái)政部、中國人民銀行、中國銀監(jiān)會(huì)四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)土地儲(chǔ)備與融資管理的通知》,對(duì)土地儲(chǔ)備機(jī)構(gòu)管理、計(jì)劃管理以及儲(chǔ)備土地前期開發(fā)、巡查管護(hù)作出了明確規(guī)定,對(duì)規(guī)范融資行為和嚴(yán)格資金管理提出了具體要求。文件
結(jié)合舊區(qū)改造的城市土地儲(chǔ)備運(yùn)作機(jī)制研究
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結(jié)合舊區(qū)改造的城市土地儲(chǔ)備運(yùn)作機(jī)制研究——結(jié)合舊區(qū)改造的城市土地儲(chǔ)備運(yùn)作的目的、意義和重要性.
城市土地儲(chǔ)備與重大工程建設(shè)投融資機(jī)制結(jié)合的應(yīng)用價(jià)值分析
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本文旨在探討將城市土地儲(chǔ)備機(jī)制與重大工程建設(shè)投融資機(jī)制相結(jié)合,從而將政府在重大工程投資中帶來的土地增值效應(yīng)納入工程建設(shè)投融資機(jī)制,對(duì)城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的戰(zhàn)略意義和應(yīng)用價(jià)值。
與重大工程建設(shè)相結(jié)合 聯(lián)手開展土地儲(chǔ)備
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[本刊訊]鐵路南站是上海城市總體規(guī)劃確定的對(duì)外交通樞紐和市 內(nèi)交通換乘樞紐,是鐵道部和上海市政府合作建設(shè)的重大項(xiàng)目。南站廣 場規(guī)劃控制范圍為2.77平方公里,計(jì)劃于2005年底建成,2006年投入春 運(yùn)。為探索重大工程建設(shè)投融資新機(jī)制,地產(chǎn)集團(tuán)與南站廣場投資公 司、徐匯區(qū)簽約,三方聯(lián)手儲(chǔ)備、開發(fā)南站周邊規(guī)劃地區(qū)土地,為上海鐵 路南站廣場及部分配套工程的建設(shè)籌措資金。市政府副秘書長洪浩出 席簽約儀式并講話,充分肯定三方合作開展重大基礎(chǔ)設(shè)施工程周邊土 地儲(chǔ)備的創(chuàng)新舉措。集團(tuán)董事長皋玉鳳和南站廣場投資公司董事長趙 翠書等簽約,市建委副主任孫建平、徐匯區(qū)副區(qū)長王志強(qiáng)講話祝賀,簽 字儀式由白文華總裁主持。 地產(chǎn)集團(tuán)作為市政府土地儲(chǔ)備機(jī)制運(yùn)作載體,積極推進(jìn)重大工程、 重要地段、重點(diǎn)區(qū)域土地儲(chǔ)備。地產(chǎn)集團(tuán)參加南站土地儲(chǔ)備,三方聯(lián)合, 有利于優(yōu)化南站開發(fā)建設(shè)模式:
上海市崇明越江通道工程橋梁設(shè)計(jì)方案綜述
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本文概述上海市崇明越江通道線路、工程建設(shè)方案與規(guī)模等內(nèi)容,并對(duì)崇明越江通道工程設(shè)計(jì)方案征集中具有代表性的特大跨徑橋梁設(shè)計(jì)方案作簡要介紹。
上海崇明越江通道(長江隧橋)工程鋼橋面鋪裝開工在即
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上海崇明越江通道(長江隧橋)工程鋼橋面鋪裝開工在即
關(guān)于建立城中村改造土地儲(chǔ)備運(yùn)作機(jī)制的思考
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婁底市是1989年地改市后的新建地級(jí)市,\"城中村\"村居混雜,巷狹道窄,濁水橫流,垃圾成堆,居住環(huán)境差,治安隱患大。本文闡述了加快婁底市中心城區(qū)城中村改造的意義,婁底市中心城區(qū)城中村改造存在的問題以及建立城中村改造土地儲(chǔ)備運(yùn)作機(jī)制的必然性。
上海崇明越江通道某大橋工程某標(biāo)段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)
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目錄 1.編制說明............................................................1 1.1編制依據(jù).............................................................................................................................................1 1.2工程概況.............................................................................................................................................1 2.總體施工部署........
土地儲(chǔ)備合同
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土地儲(chǔ)備合同 篇一:國有土地使用權(quán)儲(chǔ)備合同) 國有土地使用權(quán)收購合同 (市農(nóng)行金廈支行) 甲方:咸寧市土地儲(chǔ)備經(jīng)營有限公司 負(fù)責(zé)人:陳躍明總經(jīng)理 住所地:咸寧市溫泉雙鶴路16號(hào) 電話:0715-8111368 乙方:市農(nóng)行金廈支行 負(fù)責(zé)人: 電話: 住所地:咸寧市溫泉淦河大道92號(hào) 第一章總則 根據(jù)《中華人民共和國土地管理法》、《中華人民共和 國城市房地產(chǎn)管理法》、《中華人民共和國合同法》和《土 地儲(chǔ)備管理辦法》等規(guī)定,雙方本著平等、自愿、有償、誠 實(shí)信用的原則,就甲方收購儲(chǔ)備乙方土地使用權(quán)訂立本合 同。 第二章收購儲(chǔ)備宗地概況 第一條乙交由甲方收購儲(chǔ)備地塊: 1、土地坐落:溫泉淦河大道92號(hào)。 2、土地使用權(quán)面積:兩證共分?jǐn)偯娣e㎡(折合畝)。 其中中國農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司咸寧分行的分?jǐn)偯娣e㎡,中 國農(nóng)業(yè)銀行咸寧分行㎡。實(shí)際建筑占地面積㎡。 3、宗地四至:具體四
淺談在城市土地經(jīng)營中如何完善土地儲(chǔ)備機(jī)制
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4.8
**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***
上海崇明越江通道大跨度疊合梁施工技術(shù)
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上海崇明越江通道105m跨鋼-混凝土板疊合梁,是目前世界上同類型橋梁中跨度最大的簡支變連續(xù)鋼-混凝土疊合梁。針對(duì)其跨度大、重量大的特點(diǎn),介紹其整體制造、疊合、橫移、架設(shè)和控制施工技術(shù)。
高速公路交通噪聲預(yù)測方法的應(yīng)用分析——以崇明越江通道工程為例
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以崇明越江通道工程環(huán)保驗(yàn)收噪聲監(jiān)測為例,通過所取得的聲斷面衰減的監(jiān)測結(jié)果與采用《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(hj2.4-2009)推薦模式和德國cadna/a環(huán)境噪聲模擬軟件得出的多個(gè)預(yù)測結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,提出了雖然現(xiàn)行的環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則模式和cadna/a軟件在進(jìn)行噪聲預(yù)測時(shí)具有較好一致性,但在考慮地面建筑物對(duì)聲音的衰減時(shí),兩種預(yù)測方法得出的結(jié)果都較為保守,建議應(yīng)結(jié)合gb/t17247.2的地面衰減計(jì)算公式進(jìn)行修正。
上海崇明越江通道工程結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)-分項(xiàng)工程質(zhì)量抽檢評(píng)定表
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上海崇明越江通道工程 分項(xiàng)工程質(zhì)量抽檢評(píng)定表 單位工程名稱:結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)分項(xiàng)工程名稱:土壓力計(jì)監(jiān)測子系統(tǒng)施工單位:上海巨一科技發(fā)展有限公司 分部工程名稱:數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)工程部位(樁號(hào)、墩臺(tái)號(hào)、孔號(hào)):編號(hào):長通施(12) 基本 要求 實(shí) 測 項(xiàng) 目 項(xiàng) 次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或 允許偏差 實(shí)測值或?qū)崪y偏差值質(zhì)量評(píng)定 12345678910平均、代表值合格率(%)規(guī)定分實(shí)得分 1 土壓力計(jì)與管片邊緣距離不小 于45cm ±5mm 2傳感器接線 傳感器與預(yù)留導(dǎo)線連 接正常 3數(shù)據(jù)顯示有顯示數(shù)據(jù) 合計(jì)100 外觀鑒定減分監(jiān)理 意見監(jiān)理工程師:質(zhì)量保證資料減分 工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定得分:質(zhì)量等級(jí): 檢驗(yàn)負(fù)責(zé)人:檢測:記錄:復(fù)核:年月日 上海崇明越江通道工程 分項(xiàng)工程質(zhì)量抽檢評(píng)定表 單位工程名稱:結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)
城市土地儲(chǔ)備制度分析
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《合作經(jīng)濟(jì)與科技》2008年6月號(hào)下(總第347期) co-perativeconomy&science 三、我國物權(quán)法設(shè)立先占制度的必要 性 梅因先生曾經(jīng)說過:“先占的真正的 基礎(chǔ),并不在于對(duì)這財(cái)產(chǎn)權(quán)制度出于無性 的偏愛,而是在于這個(gè)制度長期繼續(xù)存在 而發(fā)生的一種推定,即每一個(gè)物件都應(yīng)該 有一個(gè)所有人”。因此,通過以上對(duì)先占制 度的分析介紹之后,筆者認(rèn)為參考世界多 數(shù)國家的民事立法以及結(jié)合我國的民事 司法實(shí)踐的情況,我國物權(quán)法設(shè)立先占制 度有其必要性之所在,其理由有以下幾 點(diǎn): 第一,設(shè)立先占制度是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌過程 中,即計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變的需要。 我國以前之所以不承認(rèn)先占制度,不承認(rèn) 先占取得所有權(quán),其根本原因在于,在當(dāng) 時(shí)高度集中的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下,一切生產(chǎn) 資料均為公有,公民個(gè)人可擁有的財(cái)產(chǎn)僅 限于生活資料,如果先占取得無主動(dòng)產(chǎn), 與我國當(dāng)時(shí)的公有制體制以及提
論土地儲(chǔ)備制度
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土地儲(chǔ)備制度分析 土地儲(chǔ)備主要是指政府部門或公共機(jī)構(gòu)依照有關(guān)程序預(yù)先取得土地,進(jìn)行開 發(fā)整理并予以儲(chǔ)存,并在適當(dāng)時(shí)機(jī)將儲(chǔ)存的土地投放到市場,以實(shí)現(xiàn)城市有序發(fā) 展,保障公共目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)以及合理調(diào)控土地市場等目的。 下面就其理論基礎(chǔ)、歐洲土地銀行的啟示、功能定位及城市開發(fā)四個(gè)方面展 開論述。 城市土地儲(chǔ)備的理論基礎(chǔ)主要包括地租理論、土地供求理論、區(qū)位理論、資 源配置與市場失靈理論、政府管理理論與制度變遷與創(chuàng)新理論等。 歐洲土地銀行對(duì)我國土地管理有莫大的啟示,并對(duì)我國土地儲(chǔ)備制度的完善 發(fā)揮了重要作用,通過歐洲土地銀行方法的分析和我國土地制度管理方面的分 析,簡述了我國土地儲(chǔ)備機(jī)制運(yùn)行中存在的問題,并提出了解決問題的對(duì)策和辦 法。歐洲土地銀行的運(yùn)行過程由土地的征購集中、土地的儲(chǔ)備和土地的出讓三個(gè) 環(huán)節(jié)連接而成。目前我國土地收購儲(chǔ)備模式主要有“上海模式”和“杭州模式”。 土地儲(chǔ)
土地儲(chǔ)備文獻(xiàn)綜述
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土地儲(chǔ)備研究文獻(xiàn)綜述 近年來,隨著我國土地使用制度改革的不斷深入和城市土地市場的發(fā)育,城市土地市場 變化日新月異,土地儲(chǔ)備制度成為一種新型的城市土地管理制度,土地有償使用制度得到了 極大的豐富和發(fā)展,對(duì)土地儲(chǔ)備制度的研究也逐漸提上議事日程,特別是土地儲(chǔ)備對(duì)房地產(chǎn) 市場的研究日趨成為研究的熱點(diǎn)。 荷蘭于1896年最早實(shí)施土地儲(chǔ)備制度,二十世紀(jì)初瑞典也開展了土地儲(chǔ)備工作,土地儲(chǔ) 備制度隨后在歐洲很多國家得以展開 [1] 。實(shí)施土地儲(chǔ)備制度的國家有匈牙利、比利時(shí)、丹麥、 芬蘭、法國、英國、以色列、荷蘭、挪威、西班牙、瑞典、瑞士、加拿大、澳大利亞、波多 黎各等,美國的紐約等個(gè)別地區(qū)也推行過類似的土地儲(chǔ)備的制度。各國的土地儲(chǔ)備在具體的 實(shí)施規(guī)范上也有著自身的特點(diǎn),取得的成效也不盡相同。雖然土地儲(chǔ)備因各國的制度背景、 歷史文化和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展而不同,但是土地儲(chǔ)備制度的目的是大致相同的
土地儲(chǔ)備論文:土地儲(chǔ)備的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究
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土地儲(chǔ)備論文:土地儲(chǔ)備的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究 【中文摘要】土地儲(chǔ)備制度是我國土地使用制度變遷和改革的產(chǎn) 物,是城市政府適應(yīng)社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展而進(jìn)行的對(duì)土地資源優(yōu)化 配置的一種制度創(chuàng)新。自1996年上海成立第一家土地儲(chǔ)備機(jī)構(gòu)以來, 土地儲(chǔ)備制度蓬勃發(fā)展,十幾年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明,土地儲(chǔ)備制度對(duì)于 優(yōu)化配置土地資源、促進(jìn)存量土地進(jìn)入市場、提高土地利用效率、規(guī) 范土地市場運(yùn)行、保證土地利用規(guī)劃和城市規(guī)劃的順利實(shí)施、加快城 市建設(shè)發(fā)展等方面發(fā)揮了積極的作用。隨著土地儲(chǔ)備機(jī)構(gòu)經(jīng)營的土地 規(guī)模日益龐大,土地儲(chǔ)備資金需求量不斷增加,地方政府及財(cái)政部門 有限的財(cái)政撥款及較低的土地收益金返還比例已很難滿足土地儲(chǔ)備 經(jīng)營活動(dòng)的需求。因而,土地儲(chǔ)備機(jī)構(gòu)目前主要通過銀行貸款來維持 土地儲(chǔ)備活動(dòng)的正常運(yùn)營。融資渠道單一,政府過渡干涉,土地儲(chǔ)備投 資周期較長等因素,都給土地儲(chǔ)備運(yùn)作帶來較高的
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