產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹減速器快速成本估算及報價

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本文首先介紹了公路工程項目成本對投標(biāo)報價的影響,在此基礎(chǔ)之上,研究了國內(nèi)公路建設(shè)施工投標(biāo)報價中項目成本的估算和投標(biāo)報價的編制,給出了基于報價規(guī)律的報價模式,并簡要介紹了常用的報價策略。

外包服務(wù)的維護成本估算和報價模型 北京研究發(fā)展中心 2013年7月 目錄 1.業(yè)務(wù)背景----------------------------------------------------------------------------------------1 1.1外包服務(wù)的種類-----------------------------------------------------------------------1 1.2外包服務(wù)的服務(wù)項目-----------------------------------------------------------------1 2.外包服務(wù)的報價模型-------------------------------------------------------------------------2 2.1報價原則

隨著社會經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,機械制造行業(yè)得到了極大的發(fā)展,制造企業(yè)之間的競爭也越來越激烈。提高企業(yè)核心競爭力,在最短時間內(nèi)以最少的經(jīng)濟成本制造出同行業(yè)內(nèi)最高質(zhì)量的產(chǎn)品決定著機械制造企業(yè)的競爭力。而機械制造產(chǎn)品成本估算對于產(chǎn)品制造成本的降低有著十分重要的作用,加強產(chǎn)品成本估算,采用合理的成本估算方法,能夠有效降低產(chǎn)品制造成本?；诖?以機械制造產(chǎn)品的設(shè)計階段的成本估算為主,對產(chǎn)品成本估算方法做了詳細(xì)的介紹,闡述了產(chǎn)品成本估算的重要性以及機械制造過程中成本的形成,并對機械制造產(chǎn)品中的成本估算做了具體的描述。

序號成本項目單位小計 1結(jié)構(gòu)五金件rmb元200 2結(jié)構(gòu)塑件rmb元300 3電子核心板rmb元300 4面板rmb元200 5配件rmb元100 6rmb元 7rmb元 合計rmb元1100 第2年第3年第4年第5年 投產(chǎn)期銷售期銷售期銷售期銷售期銷售期 1研發(fā)費用 包含研發(fā)樣本 、人力、設(shè)備 折舊、管理等 所有研發(fā)費用 rmb元1,000,000—————————— 2銷售單價rmb元/件——3,0002,8002,6002,5002,000 3年銷售量件——28,000100,000100,00050,00030,000 4單位材料成本即bom成本rmb元/件——1,1001,1001,1001,1001,100 5單位制造成本 單位材料成本 ×10%rmb

小區(qū)開發(fā)分項成本估算匯報 建設(shè)單位：徐州羲圣置業(yè)有限公司 建筑面積：11.13萬平方米 容積率：1.5 綠地率：30.8% 總戶數(shù)：1100戶 徐州羲圣置業(yè)有限公司 開發(fā)部 2009年6月 羲圣置業(yè) -1- 小區(qū)開發(fā)分項成本估算匯報 我公司開發(fā)部根據(jù)徐州市目前建筑市場行情，并結(jié)合本項目自身 特點，從以下幾個方面對項目投資做出估算，估算的依據(jù)：按照小區(qū) 建筑面積11.13萬平方米，戶數(shù)為1100戶，多層的結(jié)構(gòu)類型，進行綜 合闡述，具體如下： 一、土地費用：包括土地使用權(quán)出讓金、土地購置費、交易服務(wù)費、 契稅等(以下五項費用已承付，合計:719.6元/m2) 序號費用名稱總價（元）單價（元/m2） 1出讓金556,5005 2土地購置費77,910,000700 3土地交易綜合服務(wù)費111,3251 4契稅1

. '. 減速器 一、概念 減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機是一種 相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多 級減速機；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速 機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。減速器是一種由封閉 在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與 工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作 用，在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛。 二、原理 減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通 過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速 機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪

1 減速器 張藝博 河南科技大學(xué)機械制造及自動化河南洛陽471000 摘要:20世紀(jì)70－80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù) 革命的發(fā)展緊密結(jié)合。減速器是各類機械設(shè)備中廣泛應(yīng)用的傳動裝置。減速器 設(shè)計的優(yōu)劣直接影響機械設(shè)備的傳動性能。本文通過對減速器的發(fā)展及優(yōu)化設(shè) 計方法的分析，提出了減速器設(shè)計中應(yīng)考慮的約束條件、目標(biāo)函數(shù)和變量等。 關(guān)鍵詞：減速器的發(fā)展、優(yōu)化設(shè)計 減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，是一種相對精密的機 械，使用它的目的是用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場合 也用來增速，稱為增速器。 減速器主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。其 基本結(jié)構(gòu)有三大部分： 1.齒輪、軸及軸承組合。 2.箱體：箱體是減速器的重要組成部件。它是傳動零件的基座，應(yīng)具有足夠 的強度和剛度。箱體通常用灰鑄鐵

“知己知彼,百戰(zhàn)不殆”,在建筑施工行業(yè)中,就是要做到對工程項目的成本估算準(zhǔn)確,投報標(biāo)價恰到好處,才能在建筑市場激烈的競爭中立于不敗之地。

主要介紹了運用單位法、體積法、單位面積法及分部分項法對建筑工程項目的成本進行正確估算,并運用適當(dāng)?shù)牟呗院徒?jīng)驗,使企業(yè)獲得最大的中標(biāo)可能和利潤。

建筑市場的競爭歷來都是非常激烈的,一個好的建筑施工企業(yè)在競爭中能夠立于不敗之地,并不斷發(fā)展壯大,與企業(yè)內(nèi)部的嚴(yán)格管理和熟悉建筑市場行情是分不開,建筑工程的成本估算與投標(biāo)報價就是建筑企業(yè)管理的關(guān)鍵,只有算準(zhǔn)了,才能把價

如何較準(zhǔn)確地在概念設(shè)計階段估算成本并及時反饋給設(shè)計人員,目前,人們只從理論上提出了多元回歸分析、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等方法,缺乏成本與設(shè)計協(xié)同起來的業(yè)務(wù)運作集成環(huán)境,也缺乏實際的技術(shù)平臺。以參數(shù)化設(shè)計軟件為技術(shù)平臺,建立參數(shù)化的建筑信息模型bim,利用其編程接口(api)或開放式數(shù)據(jù)庫連接(odbc)等方式,將工具軟件、數(shù)據(jù)庫、功能分析軟件、決策模塊等進行集成,構(gòu)建成本與設(shè)計協(xié)同的運作環(huán)境,使得成本估算的理論方法得以真正進入設(shè)計流程,具有了實用性。

開發(fā)成本估算m#[4i 1、土地成本 土地費用=土地出讓金+拆遷安置補償費（城鎮(zhèn)土地）或征地費用（農(nóng)業(yè)用地）;k0cp%w%c6jy3t*z 一般用樓面地價表示。 樓面地價＝每畝單價/(666.67x容積率)...例如100萬一畝...1.5容積率...樓面地價就是1000元/平方米。 2、前期工程費4f)l4m#p4n,i1e4i 項目前期規(guī)劃、設(shè)計、可研費用可按總投資的一定百分比進行估算，水文地質(zhì)勘察可根據(jù)工程量估算，三通一 平的費用可根據(jù)實際工程量計算。一般前期工程費占建安工程費的3.5%—6。 其中"規(guī)劃設(shè)計(含景觀裝飾)費"一般為30-50/平方米(一線城市70-120)。 3、建安工程費#^9q/y'y#]'c(g$i 主要指建造建筑物所發(fā)生的建

一、減速器的工作原理 減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機.內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒 數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果， 大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。 減速機是通過機械傳動裝置來降低電機（馬達）轉(zhuǎn)速，而變頻器是通過改變交流電頻率以達到電機（馬達） 速度調(diào)節(jié)的目的。通過變頻器降低電機轉(zhuǎn)速時，可以達到節(jié)能的目的。 減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類 有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級 數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器； 按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。 一

為了給面向制造質(zhì)量的設(shè)計提供全面支持,需要對制造質(zhì)量信息進行有效管理。制造質(zhì)量信息的組織在其管理中具有重要作用,考慮到結(jié)構(gòu)樹作為產(chǎn)品生命周期信息載體的特點,提出了制造質(zhì)量信息的結(jié)構(gòu)樹建模方法。分析了產(chǎn)品構(gòu)成以及通用信息樹的結(jié)構(gòu),構(gòu)建了制造質(zhì)量信息的結(jié)構(gòu)樹模型。分析了制造質(zhì)量信息樹的結(jié)構(gòu)、節(jié)點、節(jié)點及其屬性操作,給出了制造質(zhì)量信息樹的構(gòu)建方法與步驟。以某重型汽車的變速箱為實例,建立了變速箱制造質(zhì)量信息的結(jié)構(gòu)樹模型。

在我國,大多工程項目以招投標(biāo)的形式最終確定,而投標(biāo)報價就要依靠成本估算。本文根據(jù)現(xiàn)代項目管理理念闡述了項目成本估算概述、內(nèi)容、方法、類型及注意事項,以供工程項目成本管理者參考。

1、公建項目機電成本估算 公建項目成本估算 (業(yè)態(tài)：寫字樓、商業(yè)) 序號分部工程單方造價（單位：元/m2) 1空調(diào)550 2給排水55 3精裝衛(wèi)生間潔具45 4燃?xì)?0 5消防170 6室外電氣200 7室內(nèi)電氣290 8精裝燈具30 9弱電85 10電梯、扶梯180 11泛光照明40 合計1675

家裝成本估算表樣例 序號項目名稱 一廳及過道單位主材輔料數(shù)量合價人工數(shù)量合價備注 1餐廳吊頂m240206.2372206.2124 2頂面乳膠漆m20533165633198多樂士超易洗（一底兩面）+基層處理 3墻面乳膠漆m20561.3306.5661.3367.8多樂士超易洗（一底兩面）+基層處理 4復(fù)合地板（5%損耗）m275034.72602.50330塞耐（綠芯雙鎖扣防潮浮雕面） 5踢腳線m10221.8261.6521.8109柳安木飾面+柳安木線條+十二厘板 6踢腳線混水漆m23042.274.8202.244歐龍環(huán)保白色混水漆（半啞光） 7進門儲藏柜柜體m23004.11230804.1328白色環(huán)保雙塑板

各種類型建筑建安成本估算（08年9月2日） 2009-03-1817:16:37|分類：地產(chǎn)投資分析|字號訂閱 序號項目 別墅聯(lián)排洋房6層9層 最低價 （元/㎡） 最高價 （元/㎡） 最低價 （元/㎡） 最高價 （元/㎡） 最低價 （元/㎡） 最高價 （元/㎡） 最低價 （元/㎡） 最高價 （元/㎡） 最低價 （元/㎡ 四建安工程費############################################################################### 1 建筑 工程 地基處理190.00210.00160.00180.00150.00170.0070.0090.0090.0 土方工程20.0030.0015

借鑒盲數(shù)理論,以公路工程為例,研究如何更加精確地估算工程全壽命周期成本。結(jié)果表明:基于盲數(shù)理論的工程全壽命周期成本估算法全面真實地反映專家估算的區(qū)間和可信度,充分地顯示了其簡潔性和準(zhǔn)確性。把參數(shù)作為盲數(shù)處理,不必關(guān)心隨機變量的分布問題,匹配了專家判斷回答模式的本質(zhì)特點,包容了未來的不可確知因素,使得準(zhǔn)確性得到有效的提高。不足之處是盲數(shù)的四則運算階數(shù)增加很快,必須借助計算機程序解決。

通過在建的房地產(chǎn)項目分析項目建設(shè)的相關(guān)成本，對項目管理中的成本估算提供依據(jù)。

探究市政道路工程成本估算及影響因素 摘要：在市政道路建設(shè)的過程中，能夠影響到其建設(shè)成本的因 素很多。如果是分部分項工程，那么各種能夠影響到的因素，其作 用程度也會不完全相同。本文首先從市政道路工程本身的特點入 手，總結(jié)出市政道路工程成本估算所需的各項條件。以此為基礎(chǔ)， 本文則重點針對市政道路工程成本的各項影響因素做了一個較為 細(xì)致的探究。 關(guān)鍵詞：市政道路工程；成本；影響因素；估算 中圖分類號：u41文獻標(biāo)識碼：a文章編號： 市政道路工程成本的估算所需要涉及的影響因素相對比較多， 其中有經(jīng)濟、技術(shù)、施工企業(yè)內(nèi)部環(huán)境、政策、市場行情、工程實 際等多方面。市政道路工程成本的估算要在合乎國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的前 提下，結(jié)合工程自身，只有具備了各方面的條件，估算才能順利進 行。 一、市政道路工程成本估算所需 在進行市政道路工程成本估算的過程中，往往需要滿足以下條 件：1、分析清楚投標(biāo)單位所應(yīng)有的責(zé)