崇啟大橋50m箱梁冬季超早強高性能混凝土配制技術(shù)

人工砂高性能混凝土配制技術(shù)研究

廈漳跨海大橋海工高性能混凝土配制技術(shù) 作者：焦運攀，秦明強，屠柳青，張明雷，陳杰，jiaoyunpan，qinminggiang，tu liuging，zhangminglei，chenjie 作者單位：中交武漢港灣工程設(shè)計研究院有限公司,湖北武漢,430071 刊名： 施工技術(shù) 英文刊名：constructiontechnology 年，卷(期)：2011,40(4) 參考文獻(6條) 1.艾厚軍高性能混凝土在客運專線橋梁工程中的應(yīng)用2009(z2) 2.朋改非《高性能混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》cecs207:2006的主要特征2008(01) 3.中國建筑科學研究院gb/t50082-2009.普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法標準2010 4.屠柳青;張國志;李順凱金塘大橋承臺海工高性能混凝土的配制技術(shù)[期刊論文]

本文介紹舟山沈家門港海底隧道沉管預(yù)制，采用高性能混凝土配制技術(shù)，并通過使用引氣劑控制含氣量以控制混凝土容重達到減輕結(jié)構(gòu)自重，便于沉管浮運施工。經(jīng)工程應(yīng)用表明．摻引氣劑的c50混凝土各項性能指標良好，含氣量控制在4．5％-5．0％，容重2350～2370kg／m^3，隧道沉管外觀良好。

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按照常州高架橋二期對箱梁混凝土提出的質(zhì)量控制要求,結(jié)合高性能混凝土配合比的設(shè)計要點和聚羧酸系高性能外加劑的特點,經(jīng)數(shù)次對比試驗得出c50高性能混凝土配合比?；炷敛捎帽盟褪┕すに嚌仓?提出了施工過程中的注意事項。

以某橋梁工程項目為例,針對c50高性能混凝土的配制方案進行分析,并通過綜合比選的方式得出了最佳的配合比方案,并就c50高性能混凝土在箱梁工程應(yīng)用中的關(guān)鍵要點進行闡述與分析,望引起重視。

淺談c50高性能混凝土的配制 摘要：c50高性能混凝土作為一種新型高技術(shù)混凝土,是當代建筑業(yè)中最主 要的結(jié)構(gòu)材料之一，也是用量最大的人造建筑材料。本文結(jié)合預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁 c50高性能混凝土的配制技術(shù)進行了分析。 關(guān)鍵詞：c50高性能混凝土；配制原則；配合比 隨著科學技術(shù)的發(fā)展和施工技術(shù)的進步,工程建設(shè)的規(guī)模日趨宏大,結(jié)構(gòu)形式 更加復雜,對混凝土的要求也越來越高。高性能混凝土是在大幅度提高普通混凝 土性能的基礎(chǔ)上采用現(xiàn)代混凝土技術(shù)制作的混凝土,是以耐久性作為設(shè)計的主要 指標,針對不同用途的要求,以保證其耐久性、施工性、適用性、強度、體積穩(wěn)定 性和經(jīng)濟性。高性能混凝土技術(shù)應(yīng)用試驗是客運專線預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁試制、試 驗的關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)容之一，是實現(xiàn)結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計思想的重要組成部份。如何實現(xiàn) 混凝土的耐久性成為混凝土配合比的設(shè)計關(guān)鍵。 1.混凝土配制原則 1.1

本文主要結(jié)合高耐久、高性能混凝土配合比的設(shè)計方法,以及客運專線所處施工環(huán)境原材料的實際現(xiàn)狀,對客運專線32m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁c50高性能混凝土的配合比設(shè)計方法進行了分析。

收稿日期:19991117;修訂日期:20000107 基金項目:1999年深圳市建設(shè)局科研開發(fā)項目 作者簡介:林江(1962),男,江蘇人,深圳市市政工程總公司高級工程師. 文章編號:10079629(2000)03027005 c80高性能混凝土配制技術(shù)及工程應(yīng)用 林江1,唐華1,丁曉春2,孟偉峰1,古曉明1,秦華東1 (1.深圳市市政工程總公司,廣東深圳518034; 2.深圳市工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗總站,廣東深圳518028) 摘要:利用深圳當?shù)夭牧线M行了一系列c80高性能混凝土的室內(nèi)試驗,并成功地在高層 建筑中進行了中試應(yīng)用.研究結(jié)果表明,采用常規(guī)原材料和普通生產(chǎn)工藝,可成功地制備 出28d抗壓強度90~100mpa、坍落度達25cm且2h

c50超早強高性能混凝土試驗研究 作者：查進，李順凱，李進輝，屠柳青 作者單位：長大橋梁建設(shè)施工技術(shù)交通行業(yè)重點實驗室,武漢市,430040;中交武漢港灣工程設(shè)計研究院 有限公司,武漢市,430040 刊名： 公路 英文刊名：highway 年，卷(期)：2011(1) 參考文獻(8條) 1.陳德鵬.趙方冉.錢春香高強流動性早強混凝土修補材料的研究與應(yīng)用[期刊論文]-混凝土與水泥制品2006(05) 2.盛松濤.方坤河路用超早強混凝土配制新技術(shù)及其優(yōu)化設(shè)計的試驗研究[期刊論文]-混凝土2004(05) 3.王元.郭佩玲超旱強混凝土的配制技術(shù)1995(05) 4.陳拴發(fā)超快速硬修補材料及其作用機理研究[學位論文]2000 5.kunbargi,hassanveryearlysettingultrahighearlys

針對超早強混凝土配制中存在早期強度不夠高、凝結(jié)時間太短、后期強度下降明顯等問題,采用快硬硫鋁酸鹽水泥復合堿金屬碳酸鹽類早強劑、無機三元酸類緩凝劑和聚羧酸高效減水劑技術(shù),成功配制出了c50超早強高性能混凝土,其12h強度達到設(shè)計強度的70%,3d強度達到設(shè)計強度的100%,且混凝土施工性能優(yōu)良,后期強度增長良好、無倒縮。對比c50普通高性能混凝土,系統(tǒng)研究了c50超強高性能混凝土的耐久性能,研究結(jié)果表明,c50超早強高性能混凝土的耐磨性能、抗氯離子滲透性能、抗碳化性能與c50普通高性能混凝土相當,而其抗硫酸鹽侵蝕性能大大優(yōu)于普通高性能混凝土。

針對超早強混凝土配制中存在早期強度不夠高、凝結(jié)時間太短、后期強度下降明顯等問題,采用快硬硫鋁酸鹽水泥復合堿金屬碳酸鹽類早強劑、無機三元酸類緩凝劑和聚羧酸高效減水劑技術(shù),成功配制出了c50超早強高性能混凝土.其12h強度達到設(shè)計強度的70%,3d強度達到設(shè)計強度的100%,且混凝土施工性能優(yōu)良,后期強度增長良好、無倒縮.對比c50普通高性能混凝土,系統(tǒng)研究了c50超強高性能混凝土的耐久性能,研究結(jié)果表明,c50超早強高性能混凝土的耐磨性能、抗氯離子滲透性能、抗碳化性能與c50普通高性能混凝土相當,而其抗硫酸鹽侵蝕性能大大優(yōu)于普通高性能混凝土.

煤窖河大橋箱梁c50混凝土配制與施工工藝探討——在河南濟(源)-邵(原)高速公路十四標段的煤窖河大橋箱梁施工中，結(jié)合材料特性分析、調(diào)整、優(yōu)化施工配合比，試配出c50高強泵送混凝土，改進了混凝土澆筑、養(yǎng)護工藝，改進了煤窖河大橋跨現(xiàn)澆雙室大橋箱梁的混凝土施...

在河南濟(源-)邵(原)高速公路十四標段的煤窖河大橋箱梁施工中,結(jié)合材料特性分析、調(diào)整、優(yōu)化施工配合比,試配出c50高強泵送混凝土,改進了混凝土澆筑、養(yǎng)護工藝,改進了煤窖河大橋跨現(xiàn)澆雙室大橋箱梁的混凝土施工工藝,保證了箱梁混凝土的強度和施工質(zhì)量。

1 高強高性能混凝土的配制施工技術(shù) 楊利民 陜西省建筑科學研究院建材所，陜西，西安，710082 摘要：影響高強高性能混凝土性能的因素很多，本文結(jié)合工程實踐應(yīng)用，從原材 料、配合比設(shè)計、生產(chǎn)施工技術(shù)等技術(shù)環(huán)節(jié)出發(fā)，初步探討了高強高性能混凝土的配制 施工技術(shù)。 關(guān)鍵詞：高性能混凝土原材料配合比質(zhì)量控制 researchonconfectingmeasureandconstructionmeasureofhpc yangli-min shaanxibuildingscienceresearchinstitute,xi’an,710082,china abstract:therearealotoffactorswhichinfluencehighstrengthandhighperformance concret

高性能粉煤灰混凝土配制技術(shù)——簡要介紹國內(nèi)外配制和應(yīng)用高性能粉煤灰混凝土的經(jīng)驗，提出在選材、配比、施工方面應(yīng)該注意的問題　　

1 ···········大摻量粉煤灰高性能混凝土配制技術(shù) 吳建華蒲心誠劉芳 （重慶大學材料科學與工程學院，重慶400030） 摘要：水泥混凝土作為最大宗的人造材料，對資源、能源的需求和對環(huán)境的影響十分巨 大?；炷聊芊耖L期維持作為最主要的建筑結(jié)構(gòu)材料，關(guān)鍵在于能否成為綠色材料，達到保 護環(huán)境與發(fā)展同行，在混凝土中大量使用工業(yè)廢棄物是其發(fā)展的重要途徑。試驗認為，用大 摻量粉煤灰生產(chǎn)高性能混凝土是可行的。通過采用對粉煤灰進行磨細處理+高效減水劑的方 法，當水泥熟料僅用25%左右，粉煤灰摻量為70%時，可配制得到工作性好，3天強度大于 20mpa，28天強度在50mpa以上，其后期強度有極好的發(fā)展的混凝土。大摻量粉煤灰混凝 土更多地利用粉煤灰，減少熟料用量，對環(huán)境保護極為有利。 關(guān)鍵詞：大摻量；粉煤灰混凝土；綠色混凝土 中圖分類號：tu502文獻標識碼

在配帶0c60～c80高強高性能混凝土一般采用河砂或混合砂，與河砂相比．山砂普遍存在細度模數(shù)較大、顆粒表面粗糙．棱角多、級配不良等特點，這些特性使山砂配制的混凝土具有需水量大、和易性差、易產(chǎn)生離析泌水的特征，

在配制c60～c80高強高性能混凝土一般采用河砂或混合砂,與河砂相比,山砂普遍存在細度模數(shù)較大、顆粒表面粗糙、棱角多、級配不良等特點,這些特性使山砂配制的混凝土具有需水量大、和易性差、易產(chǎn)生離析泌水的特征,給山砂配制c60～c80高強高性能混凝土帶來一定的難度。因此,配制c60～c80高強高性能山砂混凝土需要系統(tǒng)的原材料優(yōu)選、配合比優(yōu)化等技術(shù)手段,才能克服上述困難。

利用含泥量高、級配差的舊河床開采的碎卵石和砂,配制100mpa的高性能混凝土。摻加自主研發(fā)的高效復合外加劑,使配制的高強高性能混凝土同時具有良好的早期強度和抗開裂性能。

預(yù)應(yīng)力混凝土梁中通常采用c50混凝土。介紹了在冬季預(yù)應(yīng)力混凝土梁混凝土施工中,使用高效減水劑、早強防凍劑,以加快施工進度,縮短施工周期,提高生產(chǎn)效率的配制方法。

超早強混凝土在公路、橋梁、港口等工程的維修加固中具有廣泛的市場應(yīng)用前景。采用42.5級硫鋁酸鹽水泥、聚羧酸減水劑、0.28~0.32的w/c、適宜的緩凝劑和早強劑,配制出了12h抗壓強度大于35mpa,28d抗壓強度大于50mpa,且施工性能優(yōu)良的超早強混凝土。長期收縮和耐久性試驗表明,其自收縮與c50普通混凝土相當,最大干縮<300με;徐變與普通混凝土相當;抗硫酸鹽侵蝕、抗氯鹽侵蝕、抗碳化和抗磨蝕性能等耐久性能良好。