城市道路景觀色彩以南京大橋北路色彩規(guī)劃為例

城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計的系統(tǒng)整合 摘要現(xiàn)代道路景觀的制約因素及其影響范圍已不再限于道路紅線之間，更非單純?yōu)榱艘?覺審美。在重慶市萬州區(qū)長江北岸濱江道路景觀規(guī)劃設(shè)計中，運(yùn)用區(qū)域時空整體分析方法， 從周邊用地升值、道路交通、生態(tài)綠地建設(shè)、歷史文化傳承、旅游開發(fā)、視覺美學(xué)等方面， 對道路景觀進(jìn)行系統(tǒng)整合與整體評價：在觀念意識上轉(zhuǎn)變“就景觀論景觀”的傳統(tǒng)思維，形 成景觀區(qū)域觀、時空觀；在理論方法上探討“把個體或整體景觀建設(shè)與更大范圍內(nèi)的城市綜 合發(fā)展緊密聯(lián)系”的可能性與必要性；并在技術(shù)手段上提出了一系列城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計 的系統(tǒng)整合規(guī)劃對策。 關(guān)鍵詞城市道路景觀景觀規(guī)劃設(shè)計系統(tǒng)整合萬州 abstracttherestrictionfactorsofmodernurbanroadlandscapeanditsinfluence scopeareno

花卉flowers2018窯5 城市道路景觀規(guī)劃要點(diǎn)分析 林展二 （深圳市仙湖植物園管理處深圳市518000） 1前言隨著綠色生活理念的逐步推行，人們對于綠色景觀規(guī)劃也逐 步開始重視，因此更加看重環(huán)境友好型以及舒適型的生態(tài)環(huán)境 建設(shè)，追求更為舒適的人居環(huán)境。在城市景觀規(guī)劃設(shè)計系統(tǒng)中， 道路的景觀規(guī)劃具有十分重要的地位和作用，也是城市的外部 展現(xiàn)窗口，對于城市居民舒適度的增加以及城市榮譽(yù)感的提升 均具有非常重要的作用。 2城市道路景觀規(guī)劃的現(xiàn)有特點(diǎn)分析由于我國傳統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計并不重視景觀規(guī)劃的原因，導(dǎo)致現(xiàn)有 的我國城市在老城區(qū)規(guī)劃過程中沒有做到實(shí)質(zhì)性的規(guī)劃，道路 上都比較狹窄，質(zhì)量不夠過硬，綠化設(shè)施較差，并且覆蓋范圍較 小。由于城鎮(zhèn)化的迅速發(fā)展，新城區(qū)鋪天蓋地建設(shè)，因此發(fā)展較 為迅速，整個路網(wǎng)都是在進(jìn)行提前規(guī)劃之后才開始建設(shè)，但是由 于建設(shè)速度的原因，有

隨著人們對城市景觀品質(zhì)要求的不斷提高,道路景觀作為城市景觀的重要組成部分,在新一輪的城市建設(shè)中,老城區(qū)的道路景觀勢必面臨著改造提升。道路景觀改造提升設(shè)計中所涵蓋的面較為廣泛,文章從城市建設(shè)、老城區(qū)重要節(jié)點(diǎn)的保護(hù)、街道空間的重塑等多個方面對望叢中路景觀改造提升設(shè)計進(jìn)行初步探討,以期為今后類似道路景觀的設(shè)計提供一些參考借鑒。

以阜陽市一道河路景觀整治改造設(shè)計為例,通過闡述一道河路的景觀現(xiàn)狀及其存在的問題,以及這些問題的改造與規(guī)劃方法,探索了一種可行的城市道路景觀整治改造設(shè)計的原則及方法。

城市道路聯(lián)系著城市的各個組成部分,是城市中擔(dān)負(fù)交通的主要設(shè)施,也是城市景觀的重要載體。文章以龍巖大道為例,運(yùn)用景觀生態(tài)學(xué)\"斑塊-廊道\"理論,綠道規(guī)劃思想,結(jié)合其自身性質(zhì),從視覺美學(xué)、生態(tài)建設(shè)、文化傳承、植物造景等方面進(jìn)行城市道路景觀整合,基于多視角下探求新的城市道路景觀設(shè)計理念,以期為完善現(xiàn)代城市道路景觀提供借鑒。

道路景觀設(shè)計已成為城市景觀設(shè)計的重要組成部分。本文針對我國城市道路景觀設(shè)計的現(xiàn)狀,以長沙市為例對道路景觀進(jìn)行調(diào)查與分析,探討了城市道路景觀設(shè)計中應(yīng)注意的幾個問題,為城市道路景觀設(shè)計提供參考。

道路景觀作為城市的重要組成部分,不僅僅承擔(dān)著交通服務(wù)的功能,更是城市形象的重要展示空間,本文通過南昌小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)金沙大道景觀設(shè)計實(shí)例,以道路景觀如何與當(dāng)?shù)匚幕嘟Y(jié)合為出發(fā)點(diǎn),探討如何通過城市的道路景觀體現(xiàn)當(dāng)?shù)氐奈幕攸c(diǎn),旨在提高人們對于地域文化道路景觀的重視,通過特色道路景觀提升城市的整體形象與辨識度。

設(shè)計的系統(tǒng)整合思維方法，研究現(xiàn)代城市道路景 城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計的系統(tǒng)整合觀與所在地區(qū)的整體發(fā)展模式。以“山城”、“江

筆者探討了城市道路景觀設(shè)計存在的問題,進(jìn)而針對城市道路景觀設(shè)計思路和方法進(jìn)行了論述,以供參考。

本文在對天津市濱海新區(qū)內(nèi)的道路景觀現(xiàn)狀進(jìn)行大量考察調(diào)研的基礎(chǔ)上,以黃海路為代表,從道路周圍環(huán)境、綠化植物配置、人文景觀等方面對道路景觀現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并以此為基礎(chǔ)分析城市道路景觀設(shè)計的基本原則,希望可以對城市道路景觀的規(guī)劃設(shè)計提供一定的理論支持.

城市道路景觀系統(tǒng)是城市公共空間綠化的重要組成部分,如同一張網(wǎng)絡(luò)連接城市內(nèi)所有生態(tài)景觀.因此,如何結(jié)合城市生態(tài)結(jié)構(gòu)完善城市道路景觀建設(shè),是當(dāng)前城市道路景觀設(shè)計的重點(diǎn).論文旨在通過論述國內(nèi)外城市道路生態(tài)景觀現(xiàn)狀及國內(nèi)南北方城市道路生態(tài)景觀設(shè)計發(fā)展情況,分析城市道路生態(tài)景觀建設(shè)基本形勢及其對城市生態(tài)的影響,并在此基礎(chǔ)上提出了相應(yīng)的生態(tài)對策,以期完善城市道路景觀生態(tài)環(huán)境建設(shè).

以重慶東水門長江大橋及千廝門嘉陵江大橋景觀設(shè)計方案為例，對橋型、橋位周邊建筑，重慶城市環(huán)境色彩及鄰近橋梁色彩進(jìn)行分析，以探求合理的橋梁色彩景觀設(shè)計方法，為橋梁色彩設(shè)計提供參考。

淺談城市道路景觀設(shè)計 摘要：論述了城市道路景觀設(shè)計的含義、原則以及城市車行道路、人車混雜型 道路和步行道路的景觀設(shè)計思路。 關(guān)鍵字：城市道路；車行道路；人車混雜道路；步行道路；景觀設(shè)計 1前言

隨著我國城市化進(jìn)程不斷推進(jìn),城市建設(shè)突飛猛進(jìn),城市道路景觀得到了越來越多的重視。當(dāng)前國際景觀設(shè)計領(lǐng)域,生態(tài)設(shè)計措施已經(jīng)從公園、園區(qū)等相對獨(dú)立的城市開放空間中逐漸走入與城市緊密聯(lián)系的城市道路景觀中。分析了西班牙巴塞羅那stjoan大道改造和美國堪薩斯州格林斯堡道路景觀重建2個案例,總結(jié)目前城市道路景觀生態(tài)設(shè)計的一些措施,以期對我國城市道路景觀的生態(tài)設(shè)計提供一些參考和借鑒。

文章從榆林城市道路景觀建設(shè)的角度出發(fā),提出了榆林城市道路景觀在規(guī)劃設(shè)計方面應(yīng)當(dāng)按照不同的道路性質(zhì)分門別類加以規(guī)劃設(shè)計,在文化品位方面應(yīng)當(dāng)突出榆林的地方特色與文化特色,以及通過榆林城市道路景觀建設(shè)促進(jìn)榆林相關(guān)建材產(chǎn)業(yè)的升級換代的觀點(diǎn),并從可操作性的角度提出了具體建議。

文章從榆林城市道路景觀建設(shè)的角度出發(fā),提出了榆林城市道路景觀在規(guī)劃設(shè)計方面應(yīng)當(dāng)按照不同的道路性質(zhì)分門別類加以規(guī)劃設(shè)計,在文化品位方面應(yīng)當(dāng)突出榆林的地方特色與文化特色,以及通過榆林城市道路景觀建設(shè)促進(jìn)榆林相關(guān)建材產(chǎn)業(yè)的升級換代的觀點(diǎn),并從可操作性的角度提出了具體建議.

[論文]城市道路景觀設(shè)計具體應(yīng)用——該資料為[論文]城市道路景觀設(shè)計具體應(yīng)用中國各地方城市都在加大力度打造自己的特色風(fēng)貌,其中城市建設(shè)的投資力度增長幅度最大。城市道路凝聚著城市人們的社交精神,展現(xiàn)著城市社會生活中的優(yōu)雅禮儀。城市建設(shè)中很重要的部分...

一般來說，城市道路景觀是在城市道路中由地形、植物、建筑物、構(gòu)筑物、綠化、小品 等組成的各種物理形態(tài)。城市道路網(wǎng)是組織城市各部分的“骨架”，也是城市景觀的窗口，代 表著一個城市的形象。同時，隨著社會的發(fā)展，人民生活水平的提高，人們對精神生活，周 邊環(huán)境的要求也越來越高。這些都要求我們要十分重視城市道路的景觀設(shè)計。 城市道路景觀設(shè)計的基本原則主要從以下幾個方面考慮。 尊重歷史的原則城市景觀環(huán)境中那些具有歷史意義的場所往往給人們留下較深刻的 印象，也為城市建立獨(dú)特的個性奠定了基礎(chǔ)。城市道路景觀設(shè)計要尊重歷史、繼承和保護(hù)歷 史遺產(chǎn)，同時也要向前發(fā)展。對于傳統(tǒng)和現(xiàn)代的東西，我們不能照抄和翻版，而需要探尋傳 統(tǒng)文化中適應(yīng)時代要求的內(nèi)容、形式與風(fēng)格，塑造新的形式，創(chuàng)造新的形象。 可持續(xù)發(fā)展原則可持續(xù)發(fā)展原則主張不為局部的和短期的利益而付出整體的和長 期的環(huán)境代價，堅持自然資源與

2010年1月第1期 城市道橋與防洪 城市道路景觀設(shè)計 李翔 （廣州市市政設(shè)計研究院，廣東廣州510060） 道路交通

本文結(jié)合城市道路的功能和用途，分析道路景觀在城市道路中的地位和作用，闡述了城市道路景觀的設(shè)計原則、植物材料的選擇以及設(shè)計植物景觀的不同方式，因?yàn)橹挥泻侠泶钆?，才能?chuàng)造美好的道路景觀，達(dá)到人與自然的交融，使整個城市環(huán)境得到進(jìn)一步升華。

一個城市給人的初步印象主要來自于所在城市的道路感受,現(xiàn)代社會的高速發(fā)展對城市道路交通產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響,道路不僅是人們利用交通工具從一處環(huán)境到另一處環(huán)境的通道,更是與臨街建筑、路邊風(fēng)景融為一體的城市公共景觀系統(tǒng)。