城市軌道交通中PIDS系統(tǒng)無線AP部署方案

華為城市軌道交通無線集群調(diào)度解決方案 概述 隨著我國國民經(jīng)濟快速發(fā)展，人口城市化運動不斷加快，不斷增長的城市人口給城市 地面公共交通帶來沉重的壓力，使得越來越多的城市建設(shè)者們把解決公共交通問題的目光投 向了地鐵/輕軌等軌道公共交通。然而，地鐵不僅投資巨大，建設(shè)周期長，而且系統(tǒng)眾多， 復(fù)雜，任何系統(tǒng)一旦建設(shè)完成后要想變動都非常困難，因此必須有一個長遠的整體方略才能 把地鐵建設(shè)好，城市軌道交通的無線集群通信系統(tǒng)作為提供地鐵“安全運營”的通信系統(tǒng)， 也必須具有前瞻性，先進性和良好的技術(shù)性。 城市軌道交通的無線集群通信系統(tǒng)為控制中心調(diào)度員，車輛段調(diào)度員，車站值班員等 固定用戶與列車司機，防災(zāi)，維修，公安等移動用戶之間提供通信手段。其在保證行車安全 及處理緊急突發(fā)事故方面有著不可替代的作用，同時還能為各個部門提供便利的通信手段。 基于在全球無線領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和強大的定制開發(fā)能力，華為在城

通過分析軌道交通pis車地?zé)o線通信業(yè)務(wù)需求,研究目前主流的5種無線傳輸系統(tǒng)的技術(shù)特點及有效帶寬,從而比選出合適pis系統(tǒng)的技術(shù)方案。

城市軌道交通無線通信傳輸系統(tǒng)采用獨立建設(shè)的模式,不利于實現(xiàn)資源共享。文章在分析城市軌道交通無線通信建設(shè)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,研究了車地?zé)o線通信的業(yè)務(wù)功能需求。結(jié)合城市軌道交通行業(yè)的應(yīng)用實例,分析了無線寬帶集群技術(shù),探討了實現(xiàn)\"多網(wǎng)合一\"無線傳輸?shù)目尚行?提出了無線通信系統(tǒng)融合解決方案。

城市軌道交通因其在施工建設(shè)中不適合各種通信電纜的建設(shè),所以無線通信技術(shù)顯得格外重要。闡述了目前常用無線通信技術(shù)的特點及優(yōu)點,以及在城市軌道交通中的應(yīng)用。

為了解決地鐵中移動電話通信時經(jīng)常遇到的問題,對目前國內(nèi)各城市多條地鐵線路商用無線移動通信系統(tǒng)在工程設(shè)計和實施過程中遇到的問題、技術(shù)難點進行分析,從明確商用無線移動通信引入的業(yè)務(wù)需求、設(shè)計范圍及內(nèi)容、設(shè)計過程中應(yīng)重點關(guān)注的內(nèi)容等方面進行分析、研究。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展,軌道交通是解決大城市交通擁擠的一種有效措施。在介紹了tetra數(shù)字集群技術(shù)的特點及其強大功能后,分析了軌道交通無線通信系統(tǒng)的特點和功能,并結(jié)合重慶輕軌較新線一期工程項目,給出了其在城市軌道交通通信系統(tǒng)中的應(yīng)用。從而更進一步地說明了tetra數(shù)字集群技術(shù)是軌道交通無線通信系統(tǒng)的發(fā)展方向。

簡單介紹城市軌道交通cbtc列車控制系統(tǒng)中的無線通信系統(tǒng),闡述無線通信系統(tǒng)的工作原理、系統(tǒng)配置、硬件結(jié)構(gòu),以及無線通信技術(shù)在實際應(yīng)用過程中存在的問題及改進方向。

隨著我國社會主義市場經(jīng)濟的不斷完善與發(fā)展,人民生活水平的顯著提高,我國科學(xué)技術(shù)取得了前所未有的發(fā)展和進步,特別是無線通信系統(tǒng)的應(yīng)用,為我國城市軌道交通帶來了極大的便利。我國城市交通面臨著日趨嚴(yán)峻的形勢,只有充分利用無線通信系統(tǒng)才能保證城市軌道交通運營安全,進而能夠有效地緩解城市交通擁堵現(xiàn)狀。基于此,本文將對無線通信系統(tǒng)在城市軌道交通中的應(yīng)用進行深入的分析,并提出相關(guān)的對策及建議。

隨著城市化進程的不斷深入,城市人口不斷遞增,出行困難逐漸成為城市居民關(guān)注的熱點話題。為解決城市擁堵困境,近年來,中國大力發(fā)展軌道交通,滿足居民日益遞增的出行需求。無線通信系統(tǒng)是保障城市軌道交通有序、高效運營的重要工具,在各大城市應(yīng)用范圍極廣。本文將以無線通信系統(tǒng)在城市軌道交通中的應(yīng)用作為研究重點,剖析數(shù)字集群系統(tǒng)、無線保真技術(shù)、第三代及第四代移動通信技術(shù)在城市軌道交通的實際運用,對其發(fā)展現(xiàn)狀進行深入探究。

隨著城市化進程的不斷加快和城市人口數(shù)量的不斷增多,城市交通擁堵問題逐漸突顯,為滿足居民出行的需要,近年來城市加大軌道交通建設(shè)力度,而無線通信作為保證城市軌道交通運營安全的重要工具,更是受到廣泛關(guān)注,本文以無線通信系統(tǒng)在城市軌道交通中的應(yīng)用為研究內(nèi)容,對其應(yīng)用的現(xiàn)狀以及一段時間內(nèi)的發(fā)展進行探究,為推動城市軌道交通的發(fā)展作出努力。

在軌道交通建設(shè)中應(yīng)以可靠經(jīng)濟的原則建設(shè)專用無線系統(tǒng)。本文就城市軌道交通專用無線通信的主流技術(shù)方案及其主要特點、可靠性、經(jīng)濟性等方面進行了較為全面的分析。重點闡述了tetra數(shù)字集群制式無線通信的組網(wǎng)，分析了系統(tǒng)方案的規(guī)劃、無線覆蓋、越區(qū)切換、同步方式等主要技術(shù)，提出了城市軌道交通無線通信的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、頻率配置、編號、編組方案，對于城市軌道交通專用無線通信項目的實施具有較強的參考價值。

專用無線調(diào)度指揮系統(tǒng)是城市軌道交通通信系統(tǒng)中的關(guān)鍵部分,關(guān)乎行車安全、對城市軌道交通的運輸效率、管理水平和服務(wù)質(zhì)量有重要影響,因此合理優(yōu)化的系統(tǒng)方案對軌道交通通信系統(tǒng)至關(guān)重要.本文結(jié)合實際工程經(jīng)驗對南京地鐵11號線專用無線調(diào)度指揮系統(tǒng)方案進行了分析,提出了一些建議.

文章介紹無線局域網(wǎng)wlan特點和標(biāo)準(zhǔn),并結(jié)合城市軌道交通車輛乘客信息系統(tǒng)對wlan網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、帶寬、工作頻率、通信方式和抗干擾能力進行分析和說明,證明了wlan是適合解決車地通信的有效方式。

回顧軌道交通無線通信專網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)展的歷史軌跡,進而順應(yīng)4g公網(wǎng)技術(shù)在軌道交通無線專網(wǎng)逐步應(yīng)用的發(fā)展趨勢,提出構(gòu)建寬窄帶融合、覆蓋城市軌道交通全路網(wǎng)的無線通信專網(wǎng)綜合平臺的初步方案。

無線局域網(wǎng)在城市軌道交通中的應(yīng)用 作者：王炳鵬，胡學(xué)文 作者單位：王炳鵬(蘭州石化職業(yè)技術(shù)學(xué)院信息中心,甘肅,蘭州,730060)，胡學(xué)文(蘭州城市學(xué)院信息 網(wǎng)絡(luò)中心,甘肅,蘭州,730070) 刊名： 福建電腦 英文刊名：

對于城市軌道交通系統(tǒng)而言,無線通信網(wǎng)絡(luò)的完善直接關(guān)系到其整體安全水平.文章首先針對城市軌道交通系統(tǒng)實際工作環(huán)境中無線通信的需求展開說明和分析,而后進一步基于實際發(fā)展情況對該領(lǐng)域無線通信體系環(huán)境以及技術(shù)加以深入討論,對于切實把握該領(lǐng)域的發(fā)展脈搏有著一定的積極價值.

介紹了當(dāng)前幾種主流無線通信技術(shù),并根據(jù)城市軌道交通承載業(yè)務(wù)需求、對實際傳輸速率等進行了比較,簡單介紹了得力風(fēng)根公司的traincom技術(shù),據(jù)此對城市軌道交通無線通信系統(tǒng)提出整合的建議。

為了能夠滿足地鐵在運營方面的相關(guān)需求,地鐵隧道當(dāng)中設(shè)置了各類車地?zé)o線通信系統(tǒng),但仍然不能夠有效地對車地信息交互存在的相關(guān)問題予以解決。對此,滿足地鐵之中各個系統(tǒng)以及乘客對于無線通信的實際需求,并促進建設(shè)成本的降低就成為了有關(guān)從業(yè)者需要研究的問題。

北京縱橫機電技術(shù)開發(fā)公司一直致力軌道交通牽引產(chǎn)品的研究與開發(fā)工作,并且在高速鐵路牽引、輔助系統(tǒng)等方面積累了豐富的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)及裝車運營經(jīng)驗。目前已經(jīng)建成并投入運用的城軌牽引傳動系統(tǒng)地面聯(lián)調(diào)試驗臺、輔助變流器型式試驗臺、控制系統(tǒng)半實物仿真試驗臺等為城軌牽引、輔助系統(tǒng)研制提供了多種開發(fā)試驗手段,具備了各

cbtc系統(tǒng)是目前國內(nèi)各大城市軌道交通系統(tǒng)中信號系統(tǒng)的主用系統(tǒng)，而其中dcs（通信）子系統(tǒng)負責(zé)實時雙向傳輸車載與地面之間的數(shù)據(jù)信息，成為了cbtc系統(tǒng)中最關(guān)鍵的一個子系統(tǒng)。本文從技術(shù)、經(jīng)濟及應(yīng)用型方面對各種無線通信技術(shù)組網(wǎng)方案進行對比分析。

隨著我社會經(jīng)濟的增長,城市化的發(fā)展進程不斷加快,許多城市的交通變得擁堵不堪,這時就迫切需要一種新的交通來緩解這方面的壓力,比如建設(shè)城市軌道交通就是緩解城市交通擁堵的重要措施之一,而通信傳輸系統(tǒng)就是城市軌道交通中的重要組成部分,其直接影響到城市軌道交通的正常運行。本文通過對通信傳輸系統(tǒng)以及其在城市軌道交通中的作用進行概況分析,探討在城市軌道交通中通信傳輸系統(tǒng)的具體應(yīng)用。

結(jié)合gsm-r系統(tǒng)在鐵路系統(tǒng)中的應(yīng)用,介紹gsm-r系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及在城市軌道交通無線通信系統(tǒng)中可實現(xiàn)的各項功能。我國鐵路gsm-r系統(tǒng)應(yīng)用前景良好,我們可以充分借鑒、學(xué)習(xí)gsm-r系統(tǒng)在鐵路中已有的經(jīng)驗,應(yīng)用在城市軌道交通的無線通信建設(shè)中。