長三角土壤植被

長三角全面啟動(dòng)“綠色照明”工程

2010長三角室內(nèi)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)賽獎(jiǎng)項(xiàng)匯總表 a：公共建筑室內(nèi)設(shè)計(jì)工程類 獎(jiǎng)項(xiàng)作品編號(hào)作品名稱作者名稱作者單位 一等獎(jiǎng)a105浩軒設(shè)計(jì)公司鄭鋼

為優(yōu)化科技資源配置,促進(jìn)區(qū)域科技合作,增強(qiáng)長三角區(qū)域競爭力,加速科技成果轉(zhuǎn)化和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化,江蘇省科學(xué)技術(shù)廳、上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、浙江省科學(xué)技術(shù)廳根據(jù)二省一市政府達(dá)成的"關(guān)于滬蘇浙共同推進(jìn)長三角創(chuàng)新體系建設(shè)協(xié)議",聯(lián)合開展長三角經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展中的重大關(guān)鍵、共性技術(shù)攻關(guān)。聯(lián)合攻關(guān)項(xiàng)目將集成兩省一市的科技資源,提高科技資源的配置效率,加強(qiáng)對(duì)長三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)

土地資源作為最重要的基本生產(chǎn)力要素之一和有限的稀缺資源,如何高效優(yōu)化配置土地資源成為影響長三角地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要因素。在系統(tǒng)評(píng)價(jià)2000-2005年以及2007年長三角地區(qū)16個(gè)城市土地市場化程度基礎(chǔ)上,利用gis技術(shù)對(duì)16個(gè)城市的土地市場化程度進(jìn)行了空間自相關(guān)分析。結(jié)果顯示,16個(gè)城市的土地市場化程度在2000-2005年以及2007年均存在微弱的正空間自相關(guān),表明長三角地區(qū)16個(gè)城市的土地市場化程度參差不齊,各城市間土地市場化程度差異還比較明顯。為了更好地促進(jìn)土地資源的高效配置和長三角區(qū)域各城市間經(jīng)濟(jì)的快速協(xié)調(diào)發(fā)展,最后提出了建立長三角地區(qū)統(tǒng)一的土地市場,優(yōu)化配置區(qū)域內(nèi)有限的土地資源來解決當(dāng)前長三角地區(qū)土地資源稀缺的政策建議。圖1,表3,參19。

民營經(jīng)濟(jì)在長三角區(qū)域占有舉足輕重的地位,但長三角三省市在民營經(jīng)濟(jì)的發(fā)展路徑上有顯著差異。本文對(duì)三省市民營經(jīng)濟(jì)的發(fā)展路徑進(jìn)行了比較與分析,指出這種差異的原因在于政府與市場關(guān)系的定位。浙江民營經(jīng)濟(jì)的發(fā)展大致屬于市場誘致型制度變遷下的發(fā)展,江蘇和上海屬于政府主導(dǎo)型制度變遷下的發(fā)展。比較而言,市場誘致型制度變遷下民營經(jīng)濟(jì)的發(fā)展較為健康,發(fā)展的基礎(chǔ)較為扎實(shí);政府主導(dǎo)型制度變遷下民營經(jīng)濟(jì)的發(fā)展更多地取決于當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)層的意志。對(duì)于后一種類型,需要警惕一些地方出現(xiàn)權(quán)力與資本的結(jié)盟,滑向壞的市場經(jīng)濟(jì)。

長三角區(qū)域創(chuàng)新體系建設(shè)聯(lián)席會(huì)議辦公室文件 長創(chuàng)聯(lián)辦發(fā)〔2008〕1號(hào) 長三角區(qū)域創(chuàng)新體系建設(shè)聯(lián)席會(huì)議辦公室 關(guān)于印發(fā)《長三角科技合作三年行動(dòng) 計(jì)劃（2008-2010年）》的通知 上海市科委、江蘇省科技廳、浙江省科技廳、各有關(guān)單位： 根據(jù)溫家寶總理2007年5月15日在長三角地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展 座談會(huì)上關(guān)于“率先發(fā)展、科學(xué)發(fā)展”的講話精神，為了進(jìn)一 步加大兩省一市的科技合作力度，經(jīng)兩省一市科技廳委協(xié)商， 決定編制《長三角科技合作三年行動(dòng)計(jì)劃（2008-2010年）》。 經(jīng)過起草小組近一年的工作，又經(jīng)兩省一市科技廳委領(lǐng)導(dǎo)的審 核同意，現(xiàn)將《長三角科技合作三年行動(dòng)計(jì)劃（2008-2010年）》 的正式稿發(fā)給你們，望認(rèn)真貫徹執(zhí)行。 二〇〇八年五月四日 長三角科技合作三年行動(dòng)計(jì)劃（2008-2010年） 長三角區(qū)域創(chuàng)新體系聯(lián)席會(huì)議辦公室 二ｏｏ八年三月 長三角科技合作三年行動(dòng)計(jì)劃（

通過設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)圍堰穩(wěn)定影響的分析,并結(jié)合實(shí)際闡述了木樁圍堰在長三角地區(qū)水利工程中的應(yīng)用,詳細(xì)介紹了不加覆護(hù)圍堰及兩側(cè)加護(hù)圍堰的施工要點(diǎn),從理論上分析了木樁圍堰的經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)指出木樁圍堰可以減小填筑斷面,減少土方填筑量,節(jié)約用土,并且保護(hù)城市環(huán)境,值得推廣使用。

探討泛長三角近30年鐵路貨運(yùn)空間格局演變歷程。研究表明,泛長三角貨運(yùn)總量由泛地區(qū)引領(lǐng),呈波動(dòng)式增長;長三角貨運(yùn)結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)于泛地區(qū),但近年差距逐漸縮小;鐵路貨運(yùn)格局從原先以各區(qū)內(nèi)部貨運(yùn)為主,轉(zhuǎn)向區(qū)內(nèi)、區(qū)際交流并重,且近年來鐵路貨運(yùn)重心轉(zhuǎn)移到泛地區(qū);流向分析表明,受泛地區(qū)特別是安徽輸出大幅增加影響,貨物輸出空間趨向不均衡,長三角依然處于極化階段,而輸入空間較為均衡,說明長三角擴(kuò)散效應(yīng)已經(jīng)初步顯現(xiàn);首位度分析表明,各省對(duì)外格局逐漸調(diào)整,從20世紀(jì)80年代整體服務(wù)上海,發(fā)展到90年代以江浙為中心,形成以江蘇—安徽、浙江—江西為通道的運(yùn)輸格局,21世紀(jì)則表現(xiàn)為長三角聯(lián)系趨于松散、泛地區(qū)聯(lián)系逐步增強(qiáng)。最后,探討了影響泛長三角區(qū)域鐵路貨運(yùn)的影響機(jī)制,分析了區(qū)域分工和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施、能源供給格局等因素在這一演化過程中的作用。

論述了長三角區(qū)域一體化進(jìn)程中城市內(nèi)部現(xiàn)代公共交通發(fā)展,對(duì)鄰近城市間跨城市軌道交通發(fā)展進(jìn)行探討。長三角一體化趨勢下,應(yīng)建立多種形式的公共交通網(wǎng)絡(luò)。城際應(yīng)建立以高速鐵路為骨架,城市軌道交通為重要組成部分的軌道交通網(wǎng)絡(luò);城市內(nèi)部應(yīng)構(gòu)建以城市軌道交通為主動(dòng)脈、其他公共交通為微循環(huán)系統(tǒng)的現(xiàn)代公共交通體系;而在鄰近城市之間,宜建立跨城市軌道交通,作為公共交通的重要補(bǔ)充?？绯鞘熊壍澜煌☉?yīng)注重建設(shè)和運(yùn)營階段的管理以及相應(yīng)的建設(shè)、運(yùn)營模式,重視建設(shè)及運(yùn)營階段的安全管理。

長江三角洲地區(qū)位于我國沿海和長江t型經(jīng)濟(jì)帶的交匯處,是我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)最發(fā)達(dá)、人口和產(chǎn)業(yè)最密集、發(fā)展最具活力的地區(qū),也是我國具有國際競爭力和重要影響力的城市群。在不久的將來,長三角城市群也將躋身于世界級(jí)城市群,和美國的波士華、日本的東海道城市群并駕齊驅(qū)。長三角城市群的快速發(fā)展,有賴于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的一體化和交通體系的改善。高鐵時(shí)代的到來,不僅加速實(shí)現(xiàn)城市群的一體化,而且有利于推動(dòng)整個(gè)城市群的同城化步伐。

建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范用表 浙建監(jiān)d2 旁站監(jiān)理記錄表 工程名稱：中關(guān)村長三角創(chuàng)新園商務(wù)功能區(qū)住宅工程編號(hào)：6#-01 部位或工序6#樓地下車庫柱及剪力墻、頂板 施工時(shí)間2011.06.1607：00～19：00 旁站地點(diǎn)施工現(xiàn)場 氣候情況陰有小雨 主要施工內(nèi) 容記錄 首先檢查作業(yè)面人員、設(shè)備、機(jī)具均已到位，具備砼開澆條件。主要 進(jìn)行c40p6砼澆筑，完成約750m3，測砼塌落度149mm/平均值，同等條 件下砼試壓塊2組，標(biāo)養(yǎng)8組，抗?jié)B試塊2組。 發(fā)現(xiàn)或存在 的問題 1、振搗不到位，尤其是剪力墻位置，振搗時(shí)，振搗器插入深度不夠； 2、看筋人員責(zé)任心不到位，局部剪力墻、暗柱縱筋有位移現(xiàn)象； 3、局部梁內(nèi)有雜物未清理干凈。 整改意見 1、要求振搗必須到位，尤其重點(diǎn)注意振搗深度、方向、時(shí)間的控制， 做到不漏振、欠振； 2、要求立即更換看筋人員，對(duì)已

長三角住宅房地產(chǎn)市場的價(jià)格差異及動(dòng)力因素——住宅房地產(chǎn)的價(jià)格可以充分體現(xiàn)人口集聚程度、資金流動(dòng)趨向和居民的消費(fèi)偏好。長三角城市群住宅房地產(chǎn)市場顯現(xiàn)出較為明顯的結(jié)構(gòu)分層特征,需求差異是帶來長三角城市間住宅價(jià)格差異的主要因素,城鎮(zhèn)居民人均可支配收...

目錄 第一章編制說明........................................................................................................1 第二章工程概況........................................................................................................2 第四章施工組織設(shè)計(jì).................................................................................................8 第五章質(zhì)量保證措施......................................

2008年上海暨長三角鋁業(yè)峰會(huì)在滬召開

經(jīng)濟(jì)增長發(fā)展到一定階段,必然伴隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化。中國制造業(yè)雖大但不強(qiáng),多數(shù)企業(yè)尚處于產(chǎn)業(yè)鏈中低附加值的底部。制造業(yè)轉(zhuǎn)移,特別是我國如何承接國際制造業(yè)轉(zhuǎn)移是值得關(guān)注的話題。對(duì)于區(qū)域而言,制造業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)于區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化具有促進(jìn)作用,選擇合適的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的重要路徑。長三角地區(qū)制造業(yè)轉(zhuǎn)移促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的實(shí)證研究結(jié)果表明,制造業(yè)的轉(zhuǎn)移對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化具有較為顯著的影響。長三角地區(qū)應(yīng)當(dāng)在科學(xué)發(fā)展觀的指引下,遵循制造業(yè)發(fā)展規(guī)律和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化規(guī)律,積極推動(dòng)制造業(yè)在不同地區(qū)間的轉(zhuǎn)移。

目前,伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,有關(guān)環(huán)境污染的問題也日益突出,水作為生命之源,水污染問題自然成為環(huán)境污染問題中的重中之重.我國在水污染治理方面已經(jīng)建立了水污染防治制度等相關(guān)法律法規(guī),但是尚有亟待完善之處.本文針對(duì)有代表性的長三角區(qū)域,通過實(shí)地調(diào)研、問卷調(diào)查等方式,對(duì)其水污染問題進(jìn)行研究,闡述我國在區(qū)域水污染治理的現(xiàn)狀和治理上存在的問題,指出我國在區(qū)域水污染治理法律路徑上的缺陷和不足,并在此基礎(chǔ)上提出完善我國水生態(tài)環(huán)境保護(hù)法律規(guī)制的建議,以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和生態(tài)更為協(xié)調(diào)的發(fā)展.

7月1日,南京至杭州(寧杭)高速鐵路正式開通運(yùn)營。這標(biāo)志著繼滬寧、滬杭高鐵建成通車后,長三角地區(qū)的高鐵三角網(wǎng)絡(luò)正式形成。寧杭高鐵開通運(yùn)營,為上海、杭州、南京三座長三角核心城市補(bǔ)上了最后一條"邊","高鐵三角"就此誕生。長三角同城時(shí)代,就此開啟。所謂"同城時(shí)代",通俗點(diǎn)說就是交通"1-2小

長三角區(qū)域創(chuàng)新券的通用通兌已經(jīng)成為提高區(qū)域科技資源配置效率、構(gòu)筑長三角區(qū)域創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的一項(xiàng)重要議題?；陂L三角實(shí)踐創(chuàng)新券的基礎(chǔ),深入分析創(chuàng)新券在長三角區(qū)域通用通兌的可行性和實(shí)行障礙,積極探索創(chuàng)新券在長三角區(qū)域通用通兌的服務(wù)模式和發(fā)展路徑,為長三角科技資源共享共用探索新的途徑。

從上海鐵路局獲悉，今年長三角鐵路建設(shè)全年計(jì)劃完成建設(shè)投資559億元，確保6個(gè)項(xiàng)目開通和12個(gè)項(xiàng)目開工建設(shè)，開通運(yùn)營里程超過1200公里。長三角鐵路運(yùn)能、運(yùn)力將得到大幅提升。

為研究侵蝕紅壤區(qū)生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù)過程中土壤理化性質(zhì)分布特征,通過選取紅壤侵蝕區(qū)羅漢松、玉蘭、紅楓、茶花、梅花、竹柏6種植被下土壤為研究對(duì)象,分析其土壤理化性質(zhì)。結(jié)果表明:(1)土壤容重與最大持水量、毛管持水量、最小田間持水量、非毛管孔隙、總孔隙均達(dá)到顯著或極顯著水平的負(fù)相關(guān)關(guān)系。茶花土壤容重最大,土壤孔隙、持水能力較差,梅花、竹柏土壤容重較小,土壤孔隙、持水能力較好；(2)土壤ph介于4.60～5.20,呈酸性。竹柏土壤ph最小,酸性最強(qiáng),梅花0～20cm土層土壤ph最大,酸性較弱；(3)植被對(duì)土壤養(yǎng)分具有表聚作用。土壤有機(jī)質(zhì)含量為2.27～20.02g·kg~(-1)。全氮與有機(jī)質(zhì)含量呈極顯著正相關(guān),玉蘭土壤磷素含量較高,速效鉀主要集中在表層土壤；(4)土壤綜合肥力指標(biāo)值分析結(jié)果表明,玉蘭植被下土壤質(zhì)量最高,恢復(fù)效果最好。不同植被下土壤理化性質(zhì)表現(xiàn)出明顯的差異性,玉蘭是改良土壤結(jié)構(gòu)、提升土壤肥力的優(yōu)勢植被品種。

隨著上海生活成本的提高以及城市的擴(kuò)張；越來越多人選擇工作在上海、居住在上海周邊的衛(wèi)星城市；每天搭乘火車通勤；另外隨著長三角區(qū)域分工協(xié)作和產(chǎn)業(yè)梯度的轉(zhuǎn)移；許多外資研發(fā)中心把研發(fā)和銷售總部放在上海；生產(chǎn)基地布局在長三角其它城市；“兩頭在滬；生產(chǎn)在外”；已成為許多外企研發(fā)中心的產(chǎn)業(yè)鏈布局趨勢；而他們的人才集聚和人員流動(dòng)都需要進(jìn)一步推動(dòng)長三角區(qū)域一體化進(jìn)程來提供更大便利；

0 “十三五”重點(diǎn)項(xiàng)目-長三角綜合性新 材料產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 編制單位：北京智博睿投資咨詢有限公司 1 本報(bào)告是針對(duì)行業(yè)投資可行性研究咨詢服務(wù)的專項(xiàng)研究報(bào)告，此 報(bào)告為個(gè)性化定制服務(wù)報(bào)告，我們將根據(jù)不同類型及不同行業(yè)的項(xiàng)目 提出的具體要求，修訂報(bào)告目錄，并在此目錄的基礎(chǔ)上重新完善行業(yè) 數(shù)據(jù)及分析內(nèi)容，為企業(yè)項(xiàng)目立項(xiàng)、申請(qǐng)資金、融資提供全程指引服 務(wù)。 可行性研究報(bào)告是在招商引資、投資合作、政府立項(xiàng)、銀行貸 款等領(lǐng)域常用的專業(yè)文檔，主要對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的可能性、有效性、如何 實(shí)施、相關(guān)技術(shù)方案及財(cái)務(wù)效果進(jìn)行具體、深入、細(xì)致的技術(shù)論證和 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，以求確定一個(gè)在技術(shù)上合理、經(jīng)濟(jì)上合算的最優(yōu)方案和最 佳時(shí)機(jī)而寫的書面報(bào)告。 可行性研究是確定建設(shè)項(xiàng)目前具有決定性意義的工作，是在投資 決策之前，對(duì)擬建項(xiàng)目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析論證的科學(xué)方法，在投 2 資管理中，可行性研究是