城市密集型110kv架空輸電線路設計

目次 前言········································ⅱ 1范圍········································1 2規(guī)范性引用文件···································1 3術語和符號·····································1 4總則········································4 5路徑········································4 6氣象條件······································5 7導線和地線·····································6 8絕緣子和

110～750kv架空輸電線路設計規(guī)范 1總則 1.0.1為了在交流110～750kv架空輸電線路的設計中貫徹國家的基本建 設方針和技術經濟政策，做到安全可靠、先進適用、經濟合理、資源節(jié)約、環(huán)境 友好，制定本規(guī)范。 1.0.2本規(guī)范適用于交流110～750kv架空輸電線路的設計，其中交流 110kv～550kv使用單回、同塔雙回及同塔多回輸電線路設計，交流750kv適用于 單回輸電線路設計。 1.0.3架空輸電線路設計，應從實際出發(fā)，結合地區(qū)特點，積極采用新技術、 新工藝、新設備、新材料，推廣采用節(jié)能、降耗、環(huán)保的先進技術和產品。 1.0.4對重要線路和特殊區(qū)段線路宜采取適當加強措施，提高線路安全水 平。 1.0.5本規(guī)范規(guī)定了110kv～750kv架空輸電線路設計的基本要求，當本規(guī)范 與國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定相抵觸時，應按國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。 1

110～750kv架空輸電線路設計規(guī)范 1總則 1.0.1為了在交流110～750kv架空輸電線路的設計中貫徹國家的基本建 設方針和技術經濟政策，做到安全可靠、先進適用、經濟合理、資源節(jié)約、環(huán)境 友好，制定本規(guī)范。 1.0.2本規(guī)范適用于交流110～750kv架空輸電線路的設計，其中交流 110kv～550kv使用單回、同塔雙回及同塔多回輸電線路設計，交流750kv適用于 單回輸電線路設計。 1.0.3架空輸電線路設計，應從實際出發(fā)，結合地區(qū)特點，積極采用新技術、 新工藝、新設備、新材料，推廣采用節(jié)能、降耗、環(huán)保的先進技術和產品。 1.0.4對重要線路和特殊區(qū)段線路宜采取適當加強措施，提高線路安全水 平。 1.0.5本規(guī)范規(guī)定了110kv～750kv架空輸電線路設計的基本要求，當本規(guī)范 與國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定相抵觸時，應按國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。 1

架空輸電線路設計要點 一、線路路徑的選擇與桿塔的定位 1路徑選擇應采用衛(wèi)片、航片、全數字攝影測量系統(tǒng)等新技術，必要時可采 用地質遙感技術，綜合考慮線路長度、地形地貌、城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護、交通條 件、運行和施工等因素，進行多方案技術比較，使路徑走向安全可靠，經濟合理。 2路徑選擇應盡量避開軍事設施、大型工礦企業(yè)及重要設施等，符合城鎮(zhèn)規(guī) 劃，并盡量減少對地方經濟發(fā)展的影響。 3路徑選擇應盡量避開不良地質地帶和采動影響區(qū)，當無法避讓時，應采取 必要的措施；路徑選擇應盡量避開重冰區(qū)及影響安全運行的其他地區(qū)；應盡量避 開原始森林、自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)。 4路徑選擇應考慮對鄰近設施如電臺、機場、弱電線路等的相互影響。 5路徑選擇宜靠近現有國道、省道、縣道及鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路，改善交通條件，方便 施工和運行。 6應根據大型發(fā)電廠和樞紐變電所的總體布置統(tǒng)一規(guī)劃進出線，兩回或多回

個人資料整理，僅供個人學習使用 1/2 斜拋物線方程系列公式 懸掛曲線方程： cos2 )( 0 xlx xtgy 任一點弧垂：2 0 )(4 cos2 )( l x l x f xlx fmx 最大弧垂： cos80 2 2 1 l ffm發(fā)生在檔距中央 檔內線長：2 0 32 24 cos cos ll l 任一點應力：tgxlxlx2 )2( cos8 )2( cos0 22 0 懸掛點應力：) 2 ( cos2cos8 0 0 22 0hfhl cosmb a 懸掛點垂向應力： cos a a cos b b 兩點應力關系：)(2112yy 最低點至兩點懸掛點的水平距離：sin 2 10asin 2 10b 懸點處架空線的傾斜角： cos20 l tgtga cos20 l tgtgb 代表檔距： n i i n i i r x

斜拋物線方程系列公式 懸掛曲線方程： 任一點弧垂： 最大弧垂：發(fā)生在檔距中央 檔內線長： 任一點應力： 懸掛點應力： 懸掛點垂向應力： 兩點應力關系： 最低點至兩點懸掛點的水平距離： 懸點處架空線的傾斜角： 代表檔距： 代表高差角： 垂直檔距公式： 架空線的比載 自重比載： 冰重比載： 垂直總比載： 無冰風壓比載： 覆冰風壓比載: 無冰綜合比載： 覆冰綜合比載： 臨界檔距： 應力狀態(tài)方程： 漩渦的交替頻率： n階固有振動頻率： 方振垂安裝位置計算：

近年來,隨著國家電網建設的不斷快速發(fā)展,線路不斷增多,走廊越來越緊張,特別是由于規(guī)劃部門對土地審批越來越嚴格,線路通道在很多地區(qū)已經成為影響電網建設的主要因素,因此有必要對提高線路走廊的輸電能力進行探析。介紹同塔多回架空輸電線路的設計特點及應用特點。采用同塔多回架空設計方式的輸電線路,設計一套多回同塔架空設計的桿塔系列是非常有必要的,這具有很好的發(fā)展前景和經濟效益。

課程設計(論文) 題目名稱制作導線的應力弧垂曲線和安裝曲線 課程名稱架空輸電線路設計 學生姓名 學號 系、專業(yè)電氣工程系電氣工程及其自動化 指導教師尹偉華 2013年12月25日 邵陽學院課程設計（論文）任務書 年級專業(yè)11輸電線路學生姓名學號 題目名稱制作某線路導線的應力弧垂曲線和安裝曲線。 設計時 間 18、19周 課程名稱架空輸電線路設計課程編號 設計地 點 一、課程設計（論文）目的 結合所學的線路設計知識，要求學生掌握線路設計中各項參數的查表發(fā)放，并結合工程實 際，掌握具體線路的導線應力弧垂曲線和安裝曲線做法，從中對線路設計中所涉及到的導線的 比載計算，架空線弧垂、線長和應力的計算，架空線的狀態(tài)方程式，臨界檔距，最大弧垂的判 定，導線應力弧垂曲線和安裝曲線做法有深刻的了解。最終加強學生的線路設計認識及動手能 力 二、已知

斜拋物線方程系列公式 懸掛曲線方程： 任一點弧垂： 最大弧垂：發(fā)生在檔距中央 檔內線長： 任一點應力： 懸掛點應力： 懸掛點垂向應力： 兩點應力關系： 最低點至兩點懸掛點的水平距離： 懸點處架空線的傾斜角： 代表檔距： 代表高差角： 垂直檔距公式： 架空線的比載 自重比載： 冰重比載： 垂直總比載： 無冰風壓比載： 覆冰風壓比載: 無冰綜合比載： 覆冰綜合比載： 臨界檔距： 應力狀態(tài)方程： 漩渦的交替頻率： n階固有振動頻率： 方振垂安裝位置計算：

《110kV～750kV架空輸電線路設計規(guī)范》(GB_50545_2010)

適用課程:輸電線路設計(c1187),輸電線路設計課程設計(c8067)2011年春季學期 《輸電線路設計》課程考試試卷(a卷) 注意：1、本試卷共2頁；2、考試時間:110分鐘； 3、姓名、學號、網選班級、網選序號必須寫在指定地方。 一、填空題(每空1分，共30分) 1、輸電線路的主要任務是，并聯絡各發(fā)電廠、變電站使 之并列運行。 2、鍍鋅鋼絞線1×19-12.0-1370-ayb/t5004-2001中，1×19表示， 12.0表示，1370表示。 3、某線路懸垂串的絕緣子個數為13片，該線路的電壓等級是kv。 4、線路設計的三個主要氣象參數是、、。 5、輸電線路設計規(guī)范規(guī)定，導線的設計安全系數不應小于；年平 均氣象條件下的應力安全系數不應小于。 6、導線換位的實現方式主要有、、三種。 7、

在電力系統(tǒng)設計中,輸電線路的設計是一門較為復雜的學科,該工作不但要求設計人員的專業(yè)知識熟悉,而且還要有處理現場各種復雜局面的實踐經驗。為此,本文作者主要就架空線路各階段設計中應注意的問題進行了分析,同時就當前設計與常規(guī)設計中的幾個重點區(qū)別做了探討,供同行參考。

110kV輸電線路設計

實用文檔 . gb50545-2010110kv~750kv架空輸電線路設計規(guī)范強制性條文 1.第5.0.4條： 5.0.4海拔不超過1000m時，距輸電線路邊相導線投影外20m處且離地2m高且頻率為0.5mhz時的無 線電干擾限值應符合表5.0.4的規(guī)定。 表5.0.4無線電干擾限值 標稱電壓（kv)110220～330500750 限值db(μv/m)46535558 2.第5.0.5條： 5.0.5海拔不超過1000m時，距輸電線路邊相導線投影外20m處，濕導線條件下的可聽噪聲值應符合 表5.0.5的規(guī)定。 表5.0.5可聽噪聲限值 標稱電壓（kv)110～750 限值db(a)55 3.第5.0.7條： 5.0.7導、地線在弧垂最低點的設計安全系數不應小于2.5，懸掛點的

隨著經濟的快速發(fā)展發(fā)展,人民的生活水平和生產活動規(guī)模得到了很大程度的提升,對電力系統(tǒng)的要求也越來越高,在滿足其量的需求以后,很多企業(yè)和居民都開始對供電的穩(wěn)定性提出了要求.本文以城市110kv架空輸電線路為例,從輸電線路的概述出發(fā),對當前城市緊湊型架空輸電線路的設計進行了深入分析.

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1 gb50545-2010110kv~750kv架空輸電線路設計規(guī)范強制性條文 1.第5.0.4條： 5.0.4海拔不超過1000m時，距輸電線路邊相導線投影外20m處且離地2m高且頻率為0.5mhz時的無 線電干擾限值應符合表5.0.4的規(guī)定。 表5.0.4無線電干擾限值 標稱電壓（kv)110220～330500750 限值db(μv/m)46535558 2.第5.0.5條： 5.0.5海拔不超過1000m時，距輸電線路邊相導線投影外20m處，濕導線條件下的可聽噪聲值應符合 表5.0.5的規(guī)定。 表5.0.5可聽噪聲限值 標稱電壓（kv)110～750 限值db(a)55 3.第5.0.7條： 5.0.7導、地線在弧垂最低點的設計安全系數不應小于2.5，懸掛點的設計安全系

介紹新能源發(fā)電的主要種類,提出新能源線路規(guī)劃的問題。

隨著經濟的快速發(fā)展,人類對電能的需求也在逐漸的增大。輸電線路是整個電力系統(tǒng)中的重要組成部分,其作用是通過自身的運行,將電能輸送至各個用電單位,將復雜的電力系統(tǒng)用輸電線路網絡的形式連接起來,因此其設計的合理性直接關系整個電路系統(tǒng)的安全性與可靠性。

110～750kv架空輸電線路設計規(guī)范 1總則 1.0.1為了在交流110～750kv架空輸電線路的設計中貫徹國家的基本建 設方針和技術經濟政策，做到安全可靠、先進適用、經濟合理、資源節(jié)約、環(huán)境 友好，制定本規(guī)范。 1.0.2本規(guī)范適用于交流110～750kv架空輸電線路的設計，其中交流 110kv～550kv使用單回、同塔雙回及同塔多回輸電線路設計，交流750kv適用于 單回輸電線路設計。 1.0.3架空輸電線路設計，應從實際出發(fā)，結合地區(qū)特點，積極采用新技術、 新工藝、新設備、新材料，推廣采用節(jié)能、降耗、環(huán)保的先進技術和產品。 1.0.4對重要線路和特殊區(qū)段線路宜采取適當加強措施，提高線路安全水 平。 1.0.5本規(guī)范規(guī)定了110kv～750kv架空輸電線路設計的基本要求，當本規(guī)范 與國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定相抵觸時，應按國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。 1

電力架空輸電線路設計是一個影響到國民經濟發(fā)展的重要工作，本文主要分析了電力架空輸電線路優(yōu)缺點和架空輸電線路幾個主要設計要點。

架空輸電線路設計第八章課后習題答案