椿樹浦橋下部結構施工組織設計計

沭北運河大橋下部結構施工組織設計 一、工程概況： 本橋處于連臨高速公路連云港市段ll-5a標，橋梁起點樁號 k35+065.82，終點樁號k35+714.18，全橋長648.36m。橋跨布臵： (6-30)+(38+55+38)+(5-30)+(6-30)，主橋采用預應力砼懸澆連續(xù)箱梁， 其余各聯(lián)均為裝配式部分預應力砼組合箱梁。 本橋下部結構主橋橋墩采用空心墩，其余為柱式墩，墩柱直徑1.4m共 68根，最大柱高4.786m。承臺共4根（半幅），0＃及20#橋臺為肋板式。 承臺采用30＃砼；墩臺帽采用30＃砼。 二、施工組織： 1、人員準備 項目常務經理方銀喜全面協(xié)調、調整、宏觀控制整個橋梁的施工， 對施工的進度和質量負全責。項目技術負責人邵伯賢負責橋梁的技術工 作，解決施工中技術問題。項目經理部設工程、機料、財務、綜合、計 劃合同五個管理部門，一個

四川路橋橋梁工程有限責任公司機場路東延線跨錦江大橋基礎及下部結構施工組織設計 -1- 成都市機場路東延線跨錦江大橋工程項目 基礎及下部結構施工組織設計 一、工程概況 機場路東延線是一條東西走向的交通主干道，西起人民南路，向東延伸至規(guī)劃中 的火車東站，屬于成都市道路干網建設的一部分，道路紅線寬度為40m，錦江大橋是機 場路東延線的重要組成部分，位于成都市東南角，錦江和沙河交匯口處下游80m處， 為跨越錦江而設，設計洪水頻率1/200，通航等級：vi級航道，單孔雙向通航凈寬40m。 主橋50m跨下部結構采用承臺樁基礎，每個承臺下設臵6根直徑為1.5m的圓樁， 承臺為矩形鋼筋混凝土實體，長寬高尺寸為11.5×6.5×3m。25m跨與30m跨交界墩處 下部構造采用2.2m圓樁，上為2m圓柱。其余孔跨下部構造均采用1.5m同徑的下

橋梁下部結構施工組織設計 第一章編制依據和原則 一、編制依據 廬江縣梅雨橋項目施工招標文件; 廬江縣梅雨橋項目施工圖設計文件; 交通部《公路工程預算定額》、《公路基本建設工程概算、預算 編制辦法》、《公路工程機械臺班費用定額》。 公路工程設計、施工技術規(guī)范、質量檢驗評定標準以及有關操 作規(guī)程和技術資料。 我公司同類工程施工經驗及現(xiàn)階段本公司綜合施工能力。 二、編制原則 1.恪守工程施工合同文件各項條款，全面響應施工圖設計文 件，嚴格執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理工程師及其授權代表的指令和要求； 2.嚴格遵守施工合同文件明確的設計規(guī)范、施工規(guī)范和質量 評定與驗收標準； 3.奉行“質量第一、科學管理、合理安排、因地制宜、經濟 安全、保障工期、切實可行、動靜結合”的原則，并切實注重環(huán)保， 加強文明施工管理，力爭向業(yè)主及沿線人民交一項質優(yōu)、價廉的精 品工程，并以此作為我公司對業(yè)主給予信任的答謝

橋梁下部結構施工組織設計 第一章編制依據和原則 一、編制依據 xx縣梅雨橋項目施工招標文件; xx縣梅雨橋項目施工圖設計文件; 交通部《公路工程預算定額》、《公路基本建設工程概算、預算 編制辦法》、《公路工程機械臺班費用定額》。 公路工程設計、施工技術規(guī)范、質量檢驗評定標準以及有關操 作規(guī)程和技術資料。 我公司同類工程施工經驗及現(xiàn)階段本公司綜合施工能力。 二、編制原則 1.恪守工程施工合同文件各項條款，全面響應施工圖設計文 件，嚴格執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理工程師及其授權代表的指令和要求； 2.嚴格遵守施工合同文件明確的設計規(guī)范、施工規(guī)范和質量 評定與驗收標準； 3.奉行“質量第一、科學管理、合理安排、因地制宜、經濟 安全、保障工期、切實可行、動靜結合”的原則，并切實注重環(huán)保， 加強文明施工管理，力爭向業(yè)主及沿線人民交一項質優(yōu)、價廉的精 品工程，并以此作為我公司對業(yè)主給予信任的

. . 橋梁下部結構施工方案 一、工程概況 本工程全線共有橋梁46座，其中中橋7座，分別為烏溪橋、黃 瀆港橋、大浦橋、紅巷港橋、社瀆橋、茭瀆橋及龍瀆橋。 橋梁下部構造中橋墩采用柱式橋墩，橋臺采用重力式u型橋臺或 樁柱式橋臺。老橋墩臺利用的橋梁，新老橋蓋梁為剛性連接，基礎加 設樁基。重力式橋臺老橋利用為新舊橋臺相拼，新老橋臺基礎及臺身 預留沉降縫。 下部結構所用材料立柱采用c25混凝土，臺帽蓋梁采用c30混凝 土，u型橋臺基礎為c20混凝土，臺身采用m10漿砌塊石。 二、基坑開挖 考慮到全線土質較差，通常開挖均考慮1:1的放坡系數(shù)，土質較 好的位置可以考慮3:1的放坡，開挖時除考慮基礎尺寸外，還應考慮 每側50cm的工作寬度。土方開挖完畢后，要做好基坑的排水工作， 保持基坑干燥。開挖基坑表面再人工配合清理完畢后，盡量少擾動， 在工作寬度范圍內，設置集水坑

. . 目錄 第一章編制說明.................................................-2- 1.1、編制依據...............................................-2- 1.2、編制范圍...............................................-2- 1.3、編制原則...............................................-2- 第二章工程概況.................................................-3- 2.1、工程概述...............................................-

橋梁下部結構施工組織設計 第一章編制依據和原則 一、編制依據 廬江縣梅雨橋項目施工招標文件; 廬江縣梅雨橋項目施工圖設計文件; 交通部《公路工程預算定額》、《公路基本建設工程概算、預算 編制辦法》、《公路工程機械臺班費用定額》。 公路工程設計、施工技術規(guī)范、質量檢驗評定標準以及有關操 作規(guī)程和技術資料。 我公司同類工程施工經驗及現(xiàn)階段本公司綜合施工能力。 二、編制原則 1.恪守工程施工合同文件各項條款，全面響應施工圖設計文 件，嚴格執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理工程師及其授權代表的指令和要求； 2.嚴格遵守施工合同文件明確的設計規(guī)范、施工規(guī)范和質量 評定與驗收標準； 3.奉行“質量第一、科學管理、合理安排、因地制宜、經濟 安全、保障工期、切實可行、動靜結合”的原則，并切實注重環(huán)保， 加強文明施工管理，力爭向業(yè)主及沿線人民交一項質優(yōu)、價廉的精 品工程，并以此作為我公司對業(yè)主給予信任的答謝

引橋下部結構工程施工組織設計

****大學畢業(yè)設計（論文） 1 0前言 隨著國民經濟的高速發(fā)展，公路橋梁基本建設投資規(guī)模也逐年大幅度增加。為適應這 一新形勢的需要，橋梁建設專業(yè)學生更應在理論、技術、實踐等各個方面提高水平，成為 有創(chuàng)新意識、敢于嘗試新技術、能獨立思考的優(yōu)秀專業(yè)人才。 施工組織設計是施工單位綱領性的技術經濟文件，也是對施工實行科學管理的重要手 段。本橋梁施工組織設計統(tǒng)籌規(guī)劃，較科學地確定了施工順序、選擇施工方法和施工機械， 科學地組織人力和調配資源，建立正常的施工秩序，充分的利用空間、爭取時間，推廣、 采用合理的施工技術，用最少的人力、物力和財力爭取最佳的經濟效益。 本設計為女兒河大橋下部結構施工組織設計。設計中綜合考慮了施工的質量、安全、 進度、環(huán)境、技術等因素的要求，根據相關的技術指導和分析，完成了有關內容的編制和 相關表格的繪制。并根據下部結構的相關設計，完成了下部結構及基礎的工程量計算，編

范文范例參考指導 word格式整理 橋梁下部結構施工方案 一、工程概況 本工程全線共有橋梁46座，其中中橋7座，分別為烏溪橋、黃 瀆港橋、大浦橋、紅巷港橋、社瀆橋、茭瀆橋及龍瀆橋。 橋梁下部構造中橋墩采用柱式橋墩，橋臺采用重力式u型橋臺或 樁柱式橋臺。老橋墩臺利用的橋梁，新老橋蓋梁為剛性連接，基礎加 設樁基。重力式橋臺老橋利用為新舊橋臺相拼，新老橋臺基礎及臺身 預留沉降縫。 下部結構所用材料立柱采用c25混凝土，臺帽蓋梁采用c30混 凝土，u型橋臺基礎為c20混凝土，臺身采用m10漿砌塊石。 二、基坑開挖 考慮到全線土質較差，通常開挖均考慮1:1的放坡系數(shù)，土質較 好的位置可以考慮3:1的放坡，開挖時除考慮基礎尺寸外，還應考慮 每側50cm的工作寬度。土方開挖完畢后，要做好基坑的排水工作， 保持基坑干燥。開挖基坑表面再人工配合清理完

20m簡支t梁橋基礎及下部結構施工組織設計 遵義北環(huán)（檬子橋至樂理段）高速公路三工區(qū)銀 江中橋基礎及下部結構施工組織設計 目錄 一、編制依 據......................................................................................................................... ..........2 二、工程概 況......................................................................................................................... ..........2 三、施工總體計 劃................................

word格式可編輯 專業(yè)知識整理分享 橋梁下部結構施工方案 一、工程概況 本工程全線共有橋梁46座，其中中橋7座，分別為烏溪橋、黃 瀆港橋、大浦橋、紅巷港橋、社瀆橋、茭瀆橋及龍瀆橋。 橋梁下部構造中橋墩采用柱式橋墩，橋臺采用重力式u型橋臺或 樁柱式橋臺。老橋墩臺利用的橋梁，新老橋蓋梁為剛性連接，基礎加 設樁基。重力式橋臺老橋利用為新舊橋臺相拼，新老橋臺基礎及臺身 預留沉降縫。 下部結構所用材料立柱采用c25混凝土，臺帽蓋梁采用c30混 凝土，u型橋臺基礎為c20混凝土，臺身采用m10漿砌塊石。 二、基坑開挖 考慮到全線土質較差，通常開挖均考慮1:1的放坡系數(shù)，土質較 好的位置可以考慮3:1的放坡，開挖時除考慮基礎尺寸外，還應考慮 每側50cm的工作寬度。土方開挖完畢后，要做好基坑的排水工作， 保持基坑干燥。開挖基坑表面再人工配合清理完畢后，盡量

寧天城際軌道一期工程bt項目 跨南京繞越高速東北段節(jié)點橋 （k33+794.6-k33+916.6）懸澆變截面預應力混凝 土連續(xù)梁工程 施工組織設計 編制： 審核： 批準： 中鐵電化局寧天城際土建6標項目部 二〇一二年四月十二日 目錄 一、工程概況........................................0 1.1水文、地質條件...............................0 1.1.1地形地貌...................................0 1.1.2氣象水文...................................1 1.1.3工程地質條件..............................1 1.2結構形式.........................

. . 橋梁下部結構施工方案 一、工程概況 本工程全線共有橋梁46座，其中中橋7座，分別為烏溪橋、黃 瀆港橋、大浦橋、紅巷港橋、社瀆橋、茭瀆橋及龍瀆橋。 橋梁下部構造中橋墩采用柱式橋墩，橋臺采用重力式u型橋臺或 樁柱式橋臺。老橋墩臺利用的橋梁，新老橋蓋梁為剛性連接，基礎加 設樁基。重力式橋臺老橋利用為新舊橋臺相拼，新老橋臺基礎及臺身 預留沉降縫。 下部結構所用材料立柱采用c25混凝土，臺帽蓋梁采用c30混凝 土，u型橋臺基礎為c20混凝土，臺身采用m10漿砌塊石。 二、基坑開挖 考慮到全線土質較差，通常開挖均考慮1:1的放坡系數(shù)，土質較 好的位置可以考慮3:1的放坡，開挖時除考慮基礎尺寸外，還應考慮 每側50cm的工作寬度。土方開挖完畢后，要做好基坑的排水工作， 保持基坑干燥。開挖基坑表面再人工配合清理完畢后，盡量少擾動， 在工作寬度范圍內，設置集水坑

個人收集整理僅做學習參考 1/44 目錄 第一章編制依據與說明........................................................................................................................3 第一節(jié)編制依據......................................................3個人收集整理勿做商業(yè)用途矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴。 第二節(jié)編制說明......................................................3個人收集整理勿做商業(yè)用途聞創(chuàng)溝燴鐺險愛氌譴凈。 第二章施工技術依據............................................

1 舜浦大酒店（地下結構）施工組織設計 建設單位：上海舜浦大酒店有限公司 設計單位：上?，F(xiàn)代建筑設計集團華東院第九設計所 上海地下建筑設計院 監(jiān)理單位：上海市宏大工程建設咨詢監(jiān)理有限公司 總包單位：浙江省東海工程建設總承包公司 一、編制依據和說明 1．1：舜浦大酒店施工合同、補充協(xié)議、施工圖紙等文件。 1．2：我公司現(xiàn)有的技術裝備、技術素質、工程經歷等自身條件。 1．3：國家頒發(fā)的現(xiàn)行建筑安裝工程施工及驗收規(guī)范，建筑安裝工程施 工操作規(guī)程,上海市人防工程施工技術規(guī)程及有關部門頒發(fā)的相 應施工驗收規(guī)范、規(guī)定和操作規(guī)程等文件。 1．4：因上部圖紙未到、沉降縫、防水工程、樁基工程、土方和圍護工 程、安裝工程施工組織設計另行編制，故本施工組織設計中不包 括上屬內容。 二、工程概況 2．1：工程名稱：舜浦大酒店地下結構工程。 2．2：工程位置及環(huán)境：本工程是青浦重點實事工程，地

目錄 第一章編制說明.................................................................................................................1 1.1編制依據.................................................................................................................1 1.2編制范圍.................................................................................................................1 1.3編制原則........

黃艤長江大橋引橋下部結構施工方案 1 目錄 一概述......................................................................................................................................................................1 1.1工程概述.......................................................................................................................................................1 1.2編制依據.................................

炎陵沔渡至船形（魯坑）公路改建工程第十合同段梅崗ⅲ號大橋下部構造施工方案 湖南緯通工程建設有限公司 目錄 第一章編制說明.................................................................................................................1 1.1編制依據................................................................................................................1 1.2編制范圍..................................................................................

為確保天橋下部結構的工程質量,規(guī)范天橋下部結構施工作業(yè)程序,爭創(chuàng)國家優(yōu)質工程,本文根據某天橋下部結構施工特點對某城市天橋下部結構施工技術進行了詳細的闡述。該橋為下承式提籃拱橋,上部結構為1孔48m下承式提籃拱,下部結構橋臺為擴大基礎、肋板式臺身、臺帽?；A、臺身為c25混凝土,臺帽為c30混凝土。

施工組織設計范本橋梁工程下部結構 明挖擴大基礎 施工方法 對剛性擴大基礎的施工，一般均采用明挖，根據開挖深度、邊坡土質、滲水情 況及施工 場地、開挖方式和施工方法可以有多種選擇。 a(放坡開挖 1(測量放線:用經緯儀測出墩、臺基礎縱、橫中心線，放出上口開挖邊線樁， 邊坡的 放坡率可參照下表: 坑壁坡度坑壁土質基坑頂緣無外載基坑頂緣有外載砂類土1:11:1.25 碎石、卵石類土1:0.751:1亞粘土1:0.61:0.75軟巖1:0-0.251:0.33 硬巖1:01:0 為避免雨水沖壞坑壁，基坑頂四周應做好排水，截住地表水，基坑下口開挖的 大小應滿足基礎施工的要求，滲水的土質，基底平面尺寸可適當加寬50cm- 100cm，便于設置排水溝和安裝模扳，其它情況可放小加寬尺寸，不設基礎模板 時，按設計平面尺寸開挖。

明挖擴大基礎 施工方法 對剛性擴大基礎的施工，一般均采用明挖，根據開挖深度、邊坡土質、滲水情況及施工 場地、開挖方式和施工方法可以有多種選擇。 a．放坡開挖 1．測量放線：用經緯儀測出墩、臺基礎縱、橫中心線，放出上口開挖邊線樁，邊坡的 放坡率可參照下表： 坑壁土質 坑壁坡度 基坑頂緣無外載基坑頂緣有外載 砂類土1：11：1.25 碎石、卵石類土1：0.751：1 亞粘土1：0.61：0.75 軟巖1：0-0.251：0.33 硬巖1：01：0 為避免雨水沖壞坑壁，基坑頂四周應做好排水，截住地表水，基坑下口開挖的大小 應滿足基礎施工的要求，滲水的土質，基底平面尺寸可適當加寬50cm-100cm，便于 設置排水溝和安裝模扳，其它情況可放小加寬尺寸，不設基礎模板時，按設計平面 尺寸開挖。 2．開挖作業(yè)方式以機械作業(yè)為主，采用