城市十字路口交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

i 十字路口交通燈 摘要 交通燈在我們?nèi)粘Ｉ钪须S處可見，它在交通系統(tǒng)中處于至關(guān)重要的位置。 交通燈的使用大大減少了交通繁忙路口的事故發(fā)生，給行人和車輛提供一個(gè)安全 的交通環(huán)境，人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全有了保障。本設(shè)計(jì)介紹了采用mcs-51系列單 片機(jī)at89c52為核心器件來設(shè)計(jì)交通燈控制模擬系統(tǒng)，另外由時(shí)鐘電路、復(fù)位電 路、倒計(jì)時(shí)顯示電路、按鍵切換電路、交通燈電路組成。本系統(tǒng)安裝在人流和車 流量比較大十字交叉路口，通過控制紅綠燈的亮滅來指揮交通道路上車輛和行人 的通行停止，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)繁忙交通道路的疏導(dǎo)。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)成本低，開發(fā)周期短、 實(shí)用性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、擴(kuò)展性強(qiáng) 關(guān)鍵詞：?jiǎn)纹瑱C(jī)，交通燈，led顯示器, ii 目錄 第1章設(shè)計(jì)背景................................................................

本科生課程設(shè)計(jì)（論文） 2.5數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器擴(kuò)展 在單片機(jī)運(yùn)算速度和處理能力的不斷提高，其內(nèi)部資源已不能滿足實(shí)際需 求，往往需要對(duì)其內(nèi)部資源進(jìn)行擴(kuò)展。89c51片內(nèi)有128b的ram存儲(chǔ)器，在 實(shí)際中僅靠這128b的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。此時(shí)，需要對(duì)89c51單片機(jī)進(jìn) 行外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器擴(kuò)展。 89c51單片機(jī)最大可以擴(kuò)展64kbram。常用的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器有靜態(tài)數(shù)據(jù)存儲(chǔ) 器ram和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器ram，由于擴(kuò)展的容量不大，本文采用靜態(tài)ram， 如圖2.5所示為數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器6264的接線圖。 圖2.5擴(kuò)展外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器電路圖 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器6264有32kb的ram，擴(kuò)展時(shí)需要由p2口提供高8位的地址， p0口分時(shí)復(fù)用提供低8位的地址和8位雙向。p0口的分時(shí)復(fù)用功能由地址鎖存 器74ls373作用實(shí)現(xiàn)。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器的讀和寫由rd和wr信號(hào)控制

《模擬電路與數(shù)字電路》 課程設(shè)計(jì)報(bào)告 設(shè)計(jì)題目：十字路口交通燈仿真電路設(shè)計(jì) 學(xué)院：信息工程學(xué)院 專業(yè)：物聯(lián)網(wǎng)工程 組長(zhǎng)信息：201324090116李研偉 同組同學(xué)：201324090127王藝 201324090103陳思怡 201324090121李橙 2013240901231冶莎 指導(dǎo)教師：楊云 成績(jī)： 2015年7月2日星期四 目錄 第一章摘要.....................................................................................................................................3 第二章設(shè)計(jì)任務(wù)與要求.......................................................

介紹了在三菱fx2n—48mrplc基礎(chǔ)上,分析控制要求,分配輸入輸出,采用較先進(jìn)的順序控制設(shè)計(jì)法編寫狀態(tài)轉(zhuǎn)移圖與步進(jìn)程序,在實(shí)驗(yàn)箱上調(diào)試效果良好,滿足交通燈控制性能要求。

本文介紹了一種用plc控制的城市十字路口交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)的控制程序設(shè)計(jì),文中根據(jù)交通燈控制系統(tǒng)的控制要求,詳細(xì)的闡述了設(shè)計(jì)方案的選擇以及整個(gè)程序設(shè)計(jì)的過程。經(jīng)過上機(jī)實(shí)踐,結(jié)果表明,該系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案合理,可靠性高,達(dá)到預(yù)期目標(biāo),實(shí)現(xiàn)效果好。

1 請(qǐng)?jiān)诖溯斎霕?biāo)題 請(qǐng)輸入正文簡(jiǎn)介 2 湖北輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機(jī)電工程系畢業(yè)設(shè)計(jì) 2011級(jí) 題目：十字路口交通燈控制系統(tǒng)的plc程序設(shè)計(jì) 專業(yè)：機(jī)電一體化 班級(jí)：機(jī)電4班 姓名： 學(xué)號(hào)： 指導(dǎo)教師： 3 設(shè)計(jì)題目﹕十字路口交通燈控制系統(tǒng)的plc程序設(shè)計(jì) 指導(dǎo)教師姓名﹕ 職務(wù)或職稱﹕教師 畢業(yè)設(shè)計(jì)的任務(wù)﹕ 1、交通燈的相關(guān)知識(shí)，包括產(chǎn)生、發(fā)展等； 2﹑控制電路、plc的選型和接線圖等；、本課題的研究目的與意義； 3、硬件的設(shè)計(jì)，系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)。 4、主要是程序的編寫； 5、仿真、實(shí)驗(yàn)結(jié)果和總結(jié)。 畢業(yè)設(shè)計(jì)具體要求﹕ 查閱資料（要求書籍五本以上，文獻(xiàn)資料十篇以上），獨(dú)立按時(shí)完成 畢業(yè)設(shè)計(jì)；能夠選定自己需要的單片機(jī)型號(hào)，設(shè)計(jì)出系統(tǒng)原理圖， 并寫出符合要求的論文（論文一萬(wàn)字以上）。 4 畢業(yè)設(shè)計(jì)評(píng)分表 專業(yè)班級(jí)技師電氣091學(xué)號(hào)0971

本文介紹了用plc實(shí)現(xiàn)模糊控制十字路口交通的系統(tǒng),能較好的解決不同時(shí)刻不同環(huán)境下的車輛流量,具有較好的穩(wěn)定性和抗干擾性。

本文主要論述單片機(jī)在開環(huán)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用,討論了開環(huán)控制系統(tǒng)的控制特點(diǎn),并詳細(xì)介紹了十字路口交通燈控制系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)和相應(yīng)的軟件實(shí)現(xiàn)方案。該論文對(duì)于應(yīng)用不同系列的單片機(jī)進(jìn)行自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)都具有一定的指導(dǎo)意義和參考價(jià)值,針對(duì)不同系列的單片機(jī)寫出相應(yīng)的匯編程序就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的控制。

1 設(shè)計(jì)說明書 《可編程控制器》課程設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)題目：十字路口交通燈控制程序的設(shè)計(jì) 學(xué)院：金山學(xué)院 學(xué)號(hào)：136713083 專業(yè)（方向）年級(jí)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 學(xué)生姓名：吳林勝 福建農(nóng)林大學(xué)金山學(xué)院信息與機(jī)電工程系 2016年3月10日 2 目錄 1、引言.............................................................................................................................................3 1.1設(shè)計(jì)目的.......................................................

plc控制十字路口交通燈 目錄 第一章前言 1.1課題背景 1.2研究目的和意義 第二章可編程程序控制器（plc） 2.1plc概述 2.1.1plc的發(fā)展歷程 2.1.2plc的發(fā)展趨勢(shì) 2.1.3plc的應(yīng)用 2.2plc的硬件結(jié)構(gòu) 2.3plc的工作原理 2.4本章小結(jié) 第三章系統(tǒng)設(shè)計(jì) 3.1控制要求 3.2系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案分析 3.3硬件設(shè)計(jì) 3.3.1plc的選型 3.3.2plc的地址分配 3.3.3plc的接線形式 3.4系統(tǒng)程序設(shè)計(jì) 3.4.1系統(tǒng)的梯形圖 3.4.2語(yǔ)句表 3.4.3系統(tǒng)程序分析 3.5本章小結(jié) 第四章系統(tǒng)檢測(cè)與調(diào)試 4.1檢測(cè)與調(diào)試 4.2本章小結(jié) 結(jié)論 致謝 參考文獻(xiàn) 附錄１s7-200plc的cpu的i/o規(guī)范 附錄２s7-200plc的cpu的輸入規(guī)范 附錄３s7-200plc的cpu的輸出規(guī)范

delegates,staff:hello!intherun-uptothespringfestival,weheldonesessionoffourstaffrepresentativesconference2013-workshop,fullbackin2012,carefulanalysisofthecurrentsituation,discuss2013developmentplans.here,onbehalfofmycompany2013workreportstothegeneralassembly,forconsideration.pillari,2012backin2012,xxpowercompaniesadhereto

學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 十字路口交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名： 學(xué)生學(xué)號(hào)： 院（系）：電氣信息工程學(xué)院 年級(jí)專業(yè)：級(jí)自動(dòng)化 指導(dǎo)教師：講師 助理指導(dǎo)教師： 二〇**年五月 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）摘要 i 摘要 隨著科技的飛速發(fā)展，單片機(jī)的應(yīng)用也在不同領(lǐng)域不斷深入，同時(shí)伴隨著傳 統(tǒng)控制檢測(cè)技術(shù)日新月異。在自動(dòng)控制和實(shí)時(shí)檢測(cè)的單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)中，單片機(jī) 常常作為一個(gè)核心部件來運(yùn)用，但是只有單片機(jī)方面知識(shí)還是不夠的，還需根據(jù) 具體硬件結(jié)構(gòu)軟硬件結(jié)合，加以調(diào)整完善。 在交通十字路口車輛來來往往，行人熙熙攘攘，車有車行道，人也有人行道， 保持著良好的交通秩序?？墒强渴裁磥韺?shí)現(xiàn)和保證這一良久的運(yùn)行狀況呢？需要 的就是十字路口的交通信號(hào)燈的自動(dòng)控制系統(tǒng)。在交通控制系統(tǒng)中有很多的管理 方式。本系統(tǒng)將會(huì)采用單片機(jī)atsc51和接口芯片80c51為主要器件來設(shè)計(jì)交

《微機(jī)接口技術(shù)》 課程設(shè)計(jì)說明書 題目十字路口燈火控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)（vi） 機(jī)械電子工程系 機(jī)械電子專業(yè)班學(xué)號(hào) 學(xué)生姓名 指導(dǎo)老師 完成日期2009年12月28日—2010年1月8日 湖南工程學(xué)院機(jī)械系 湖南工程學(xué)院 課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 ☆ 設(shè)計(jì)題目：十字路口燈火控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)（vi） 姓名***系別機(jī)械系專業(yè)機(jī)械電子工程班級(jí)***學(xué)號(hào)*** 指導(dǎo)教研室主任 一、基本任務(wù)及要求 1、設(shè)計(jì)任務(wù) (1)硬件擴(kuò)展8031、74ls373、rom、ram、8279(顯示)、74ls138、74ls273、7407 8255（基本i/o）；pc口接開關(guān)控制系統(tǒng)的啟動(dòng)/停止；po口接彩燈；擴(kuò)展外部中斷做應(yīng)急 控制，定時(shí)器t0(50ms)。 （2）軟件 從左至右定位顯示“行人通行時(shí)間車輛通行時(shí)

姓名班級(jí)學(xué)號(hào) 實(shí)驗(yàn)日期教師簽字成績(jī) 十字路口交通信號(hào)燈的設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn) 1.實(shí)驗(yàn)?zāi)康?(1)掌握74ls161、74ls112、74ls00等元件的邏輯功能和使用方法； （2）利用所學(xué)知識(shí)設(shè)計(jì)出十字路口交通信號(hào)燈； （3）提高動(dòng)手能力、增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)。 2.總體設(shè)計(jì)方案或技術(shù)路線 （1）設(shè)計(jì)要求：設(shè)計(jì)一組東西道與南北道匯合處的交通信號(hào)燈，兩組紅綠燈變化同步且狀 態(tài)相反。東西路通行時(shí)，東西路綠燈亮，南北路紅燈亮，放行10秒。數(shù)碼顯示屏顯示出通 行或還需等待的時(shí)間。 （2）將試驗(yàn)箱上的f=1hz時(shí)鐘脈沖接入74ls161，利用74ls161的計(jì)數(shù)功能記錄觸發(fā)脈沖 的個(gè)數(shù)，進(jìn)而控制發(fā)光二極管每個(gè)狀態(tài)（紅綠燈亮或紅綠燈滅）的時(shí)間。 （3）將74ls161的q0和q3輸出端接入一個(gè)與非門，通過與非門的狀態(tài)轉(zhuǎn)換，將正確的 脈沖信號(hào)輸入到j(luò)-k觸發(fā)器中。j-k觸發(fā)

十字路口交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)(昆工)

以plc控制十字路口交通燈系統(tǒng)為例,介紹順序控制法(scr指令)、經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)法、定時(shí)器和比較指令法等編程方案。

課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 2011—2012學(xué)年第二學(xué)期 專業(yè)：測(cè)控技術(shù)與儀器學(xué)號(hào)：姓名： 課程設(shè)計(jì)名稱：?jiǎn)纹瑱C(jī)原理及應(yīng)用課程設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)題目：復(fù)雜路口交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 完成期限：自2012年5月28日至2011年6月9日共2周 一、設(shè)計(jì)依據(jù) 交通信號(hào)燈是維護(hù)城市交通的主要設(shè)施，隨著科技發(fā)展，方法已多種多樣并 日趨完善。本設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)簡(jiǎn)單i/o接口的設(shè)計(jì)；模擬交通信號(hào) 燈控制的實(shí)現(xiàn)；數(shù)據(jù)輸入/輸出程序的編制；89c51內(nèi)部計(jì)數(shù)器的使用和編程； 外部中斷技術(shù)的基本使用和中斷處理程序的編寫。該系統(tǒng)應(yīng)能正確無誤地控制信 號(hào)燈完成十字路口車輛、行人、緊急車輛等通行規(guī)則、安排及指示。該設(shè)計(jì)應(yīng)交 通信號(hào)燈控制的規(guī)則要求給出相應(yīng)不同的電路設(shè)計(jì)，對(duì)器件選擇、線路連接有較 深入地分析探討，對(duì)軟件設(shè)計(jì)也應(yīng)有一定的造詣；同時(shí)寫出合格的課程設(shè)計(jì)說明

隨著城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量的不斷增加,北京、上海、南京等大城市都出現(xiàn)了交通超負(fù)荷運(yùn)行的情況,對(duì)此,如何采用合適的控制方法,最大限度緩解主干道與匝道,城區(qū)與周邊地區(qū)的交通擁堵狀況,成為交通運(yùn)輸管理和城市規(guī)劃部門亟待解決的主要問題。為了確保十字路口的行人和車輛順利、暢通地通過,利用plc技術(shù)設(shè)計(jì)交通燈來完成這個(gè)需求就顯得更加迫切,該文詳細(xì)論述了十字路口交通燈plc控制的工藝流程和軟件設(shè)計(jì)。

plc可編程序控制器是以微處理器為基礎(chǔ)，綜合了計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和通訊技術(shù)發(fā)展而來的一種新型工業(yè)控制裝置，已被廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化中。解決好公路交通燈控制問題將是保障交通有序、安全、快捷運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。將plc應(yīng)用于交通燈系統(tǒng)中，可縮短車輛通行等候時(shí)間。實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理。本文用西門子plc的s7—200系列的可編程控制器控制十字路口信號(hào)燈來說明可編程控制器硬件、軟件的設(shè)計(jì)。

本文以單片機(jī)為核心,首先指出了設(shè)計(jì)十字路口交通燈系統(tǒng)需要解決的關(guān)鍵技術(shù)并給出了解決方法,然后分別從硬件電路和軟件兩個(gè)方面進(jìn)行了設(shè)計(jì),把兩者綜合在一起構(gòu)成了一個(gè)十字路口交通燈系統(tǒng).在proteus環(huán)境中進(jìn)行了仿真,并制造了樣機(jī)在學(xué)生課程設(shè)計(jì)中得到了使用,實(shí)現(xiàn)了十字路口交通燈系統(tǒng)設(shè)計(jì).最后說明了使用效果及發(fā)現(xiàn)的問題,明確了進(jìn)一步改進(jìn)和完善的方向.

為了實(shí)現(xiàn)比較復(fù)雜的十字路口交通燈實(shí)際控制要求,運(yùn)用三菱plc技術(shù)中的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)法,在i/o分配的基礎(chǔ)上,進(jìn)行plc梯形圖程序設(shè)計(jì),并對(duì)白天自動(dòng)或手動(dòng)狀態(tài)、夜間黃燈閃爍以及緊急紅燈四段子程序運(yùn)行功能予以分析說明,經(jīng)過plc上機(jī)模擬調(diào)試,與實(shí)際控制要求完全一致。

本文針對(duì)遼化宏偉廣場(chǎng)十字路口交通實(shí)際情況，提出南北和東西方向紅綠燈時(shí)間不等的plc控制改進(jìn)方案，采用西門子s7—200系列plc，根據(jù)時(shí)序圖要求，給出外部接線圖，繪制梯形圖，寫出相應(yīng)的語(yǔ)句表。采用改進(jìn)后的控制方案可節(jié)約交通時(shí)間，創(chuàng)造良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。