稠油區(qū)塊摻水降黏集輸流程改造方案比選

針對(duì)某廠工業(yè)水系統(tǒng)能力不足的問(wèn)題提出三個(gè)改造方案,從經(jīng)濟(jì)性、合理性、易實(shí)施性等方面進(jìn)行綜合比較得出最佳方案。

杏六聯(lián)合站轉(zhuǎn)油放水站有兩臺(tái)游離水脫除器,設(shè)計(jì)處理能力為12000m3/d。但是隨著聚驅(qū)進(jìn)入后期階段,日產(chǎn)液量日益下降,同時(shí)運(yùn)行兩臺(tái)游離水脫除器造成爭(zhēng)嘴偏流現(xiàn)象,特別是冬季難以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行,如果只運(yùn)行一臺(tái)游離水脫除器,放水效果又不好,并且原油含水也超出了正常生產(chǎn)指標(biāo)。為了提高脫水效果,將原有兩臺(tái)游離水脫除器并聯(lián)運(yùn)行流程改為串聯(lián)運(yùn)行流程。改進(jìn)后脫除效果很好,生產(chǎn)運(yùn)行平穩(wěn),達(dá)到了預(yù)期效果。

針對(duì)山東省某大型水廠現(xiàn)有凈水系統(tǒng)存在的處理效率低、處理能力不能滿足要求的問(wèn)題,提出了相應(yīng)的改造方案,并進(jìn)行了方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,可供類(lèi)似水廠改造時(shí)借鑒。

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伊北煤礦始建于1985年,持證生產(chǎn)能力90kt/a,斜井開(kāi)拓,目前生產(chǎn)水平為+600m。根據(jù)礦區(qū)總體規(guī)劃、當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求,礦井?dāng)M改擴(kuò)建至1.20mt/a。通過(guò)對(duì)主井井筒的方案比選,在滿足礦井提升、通風(fēng)安全等要求的基礎(chǔ)上,應(yīng)用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備,選出最優(yōu)的方案以縮短改造工期,減少投資,實(shí)現(xiàn)安全高效、取得更大經(jīng)濟(jì)效益。

本文在瑪納斯河灌區(qū)續(xù)建配套與節(jié)水改造的背景下,結(jié)合瑪河灌區(qū)基本情況,分析了東岸大渠存在的主要問(wèn)題,針對(duì)東岸大渠改建段現(xiàn)狀,就其改造設(shè)計(jì)中的幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了探討,以期為同類(lèi)工程提供參考。

介紹了通風(fēng)系統(tǒng)改造在小煤礦機(jī)械化升級(jí)改造中的具體應(yīng)用。通過(guò)利用原通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備、巷道條件,結(jié)合方案比較,為機(jī)械化升級(jí)改造確定出了最佳通風(fēng)系統(tǒng)方案。

結(jié)合工程實(shí)例,對(duì)屋面陽(yáng)光板漏雨問(wèn)題的技術(shù)改造方案比選及改造方案的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。

在現(xiàn)有技術(shù)條件下,轉(zhuǎn)油站加熱爐洗井不能滿足系統(tǒng)內(nèi)所轄的高產(chǎn)液井較多或含有部分低產(chǎn)液井的情況,存在著升溫沒(méi)有針對(duì)性的問(wèn)題。對(duì)集輸半徑長(zhǎng)的二次低產(chǎn)井,熱洗效果差,洗井周期短,結(jié)蠟現(xiàn)象嚴(yán)重。而實(shí)施摻水熱洗分開(kāi)流程,利用一臺(tái)二合一加熱爐作為熱洗爐,一臺(tái)摻水泵作為熱洗泵,實(shí)現(xiàn)單爐—單泵—單獨(dú)計(jì)量間—單井的洗井操作過(guò)程,能夠充分保證熱洗井的溫度、壓力。在相同的洗井時(shí)間和洗井水量的情況下,洗井質(zhì)量得到了明顯提高。

通過(guò)對(duì)當(dāng)前制約攀鋼密地選礦廠產(chǎn)質(zhì)量的主要矛盾-簡(jiǎn)單的磨選流程不適應(yīng)復(fù)雜多變的礦石性質(zhì)的分析,提出了密地選礦廠磨選流程改造必須遵循的原則和基本設(shè)想,并對(duì)流程改造中一些設(shè)備的選擇和技術(shù)措施的采用提出了意見(jiàn)。

通過(guò)對(duì)當(dāng)前制約密地選礦廠產(chǎn)、質(zhì)量的主要矛盾進(jìn)行了分析,提出了改造磨選流程必須遵循的原則和基本設(shè)想,并對(duì)流程改造中一些設(shè)備的選擇和技術(shù)措施提出了建議。

隨著國(guó)家在控制火電廠煙塵排放的政策趨于嚴(yán)格,目前嚴(yán)重危害人類(lèi)健康細(xì)微微顆粒煙塵的排放控制已成為工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的重要任務(wù)。為使除塵器粉塵排放濃度低于30mg/nm~3,對(duì)大慶油田熱電廠現(xiàn)有不達(dá)標(biāo)電除塵器進(jìn)行改造。1大慶油田熱電廠電除塵器現(xiàn)狀大慶油田熱電廠現(xiàn)1~3號(hào)電除塵器的型式為干式普通臥式靜電除塵器,電場(chǎng)數(shù)為4個(gè),每個(gè)電場(chǎng)電室數(shù)1個(gè),電室寬度13.2m,電場(chǎng)高度12m,總集塵面積12672m~2,設(shè)

銀堤橋承臺(tái)施工措施比選 一、工程概況 銀堤橋目前正進(jìn)行承臺(tái)開(kāi)挖，地面標(biāo)高+20.6m，承臺(tái)底標(biāo)高+15.0m，基坑 開(kāi)挖深度5.6m，湖水最高水位+19.67m。該橋建成后需過(guò)水，過(guò)水深度為水面 下1m。承臺(tái)高度2m。 承臺(tái)在開(kāi)挖過(guò)程中，因地質(zhì)差（淤泥與腐殖土土層）,導(dǎo)致開(kāi)挖基坑不斷塌 方，且機(jī)械作業(yè)中存在下陷、基坑臨邊塌方等不安全因素。 二、方案擬定 目前，結(jié)合銀堤橋施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，地質(zhì)情況，我項(xiàng)目部參考多方意見(jiàn)，對(duì)承 臺(tái)開(kāi)挖方案進(jìn)行多次討論，從經(jīng)濟(jì)性、安全、質(zhì)量、可實(shí)施性等方面進(jìn)行考慮。 1、主要考慮因數(shù) 1）橋下過(guò)水，需整體降土約2m; 2）為確保承臺(tái)質(zhì)量，需確保承臺(tái)成品結(jié)構(gòu)物覆土0.5m以上； 3）基坑安全性、穩(wěn)定性，避免塌方傷人等事故； 4）基坑作業(yè)面的可實(shí)施性：結(jié)合雨季考慮，盡可能減少雨水、湖水滲透導(dǎo)致基 坑積水、積泥等影響承臺(tái)施工質(zhì)量、進(jìn)度等因素； 5

胡狀聯(lián)合站、集輸站和計(jì)量總站負(fù)責(zé)胡慶油田油氣水的處理,由于設(shè)計(jì)處理能力嚴(yán)重過(guò)剩,開(kāi)式流程油氣損耗嚴(yán)重,工藝管網(wǎng)不合理,設(shè)備老化,高耗低效,制約了生產(chǎn)的正常運(yùn)行。通過(guò)一年的技術(shù)改造,三座處理站已經(jīng)投入密閉運(yùn)行,通過(guò)各項(xiàng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的分析,證明此次改造達(dá)到了優(yōu)化流程,加快集輸速度,降低能耗,減少油氣損耗,回收富余天然氣,提高系統(tǒng)效率的目的。

白垢水電站發(fā)電機(jī)組進(jìn)行技術(shù)改造擴(kuò)容需要對(duì)水下攔污柵進(jìn)行改造,從施工難易、投資多少等方面比較了鋼管灌注樁式結(jié)構(gòu)和攔污柵墩結(jié)構(gòu)兩種水下攔污柵改造方案,最終推薦鋼管灌注樁式結(jié)構(gòu)方案。

介紹了壺關(guān)縣橋上二級(jí)水電站基本情況及技術(shù)改造的主要內(nèi)容.對(duì)小機(jī)組電氣設(shè)備改造兩種方案進(jìn)行了詳細(xì)比較,確定了最優(yōu)的改造方案.

介紹了磨掌水庫(kù)工程概況,經(jīng)對(duì)水庫(kù)進(jìn)行蓄水安全專(zhuān)項(xiàng)檢查發(fā)現(xiàn),大壩壩體、溢洪道及輸水洞存在安全隱患,直接影響水庫(kù)穩(wěn)定運(yùn)行,為此必須對(duì)水庫(kù)進(jìn)行除險(xiǎn)加固。通過(guò)加固方案比選,確定了最佳方案,并對(duì)水庫(kù)大壩、溢洪道及輸水洞進(jìn)行了設(shè)計(jì)。

針對(duì)深圳市獺湖泵站單級(jí)雙吸離心機(jī)組在水庫(kù)高水位運(yùn)行時(shí)存在電機(jī)過(guò)載隱患的情況,對(duì)泵組實(shí)際輸出功率、水泵性能曲線和泵站特征揚(yáng)程等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,提出采用電機(jī)及控制系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行改造,該方案有良好經(jīng)濟(jì)效益,可有效解決站帶\"病\"運(yùn)行、設(shè)備老化,機(jī)組性能下降等問(wèn)題,消除工程安全隱患,提高泵站供水保障率。

峽山水庫(kù)一級(jí)水電站為河床式,安裝3臺(tái)立式軸流水輪發(fā)電機(jī)組,二級(jí)水電站為明渠引水式,安裝6臺(tái)立式軸流水輪發(fā)電機(jī)組,兩站總裝機(jī)容量為3325kw。機(jī)組運(yùn)行多年,技術(shù)落后,設(shè)備老化,故障頻發(fā)。在增效擴(kuò)容改造工程中,針對(duì)水電站不同機(jī)組情況進(jìn)行了技術(shù)研究,一級(jí)水電站650kw機(jī)組采用更換水輪機(jī)葉輪和發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子線圈改造方案;二級(jí)水電站200kw機(jī)組采用更換水輪機(jī)和發(fā)電機(jī)改造方案,改造后兩水電站總裝機(jī)容量為4000kw,經(jīng)濟(jì)效益顯著。

針對(duì)河南油田稠油降黏中存在的問(wèn)題,考察了氟碳表面活性劑在河南油田稠油降黏中的作用。通過(guò)室內(nèi)篩選評(píng)價(jià),制得氟碳-碳?xì)浔砻婊钚詣┙叼んw系,考察了降黏劑濃度及配比、酸堿度及溫度對(duì)降黏效果的影響,確定了最佳配方體系為0.2%fc-01氟碳表面活性劑+1%yn碳?xì)浔砻婊钚詣Ｔ擉w系對(duì)河南油田不同區(qū)塊的不同黏度的稠油在3570℃、ph值311范圍內(nèi)的降黏率均可達(dá)到95%以上。

根據(jù)稠油組分進(jìn)行了降黏劑分子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),采用反相乳液聚合法,以丙烯酰胺(am)、馬來(lái)酸酐(ma)、苯乙烯(st)為單體進(jìn)行共聚反應(yīng),再將共聚物與十八醇進(jìn)行酯交換反應(yīng),制得一種油溶性稠油降黏劑sma,并對(duì)合成條件進(jìn)行了優(yōu)化。室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果表明,降黏劑sma濃度為200mg/l時(shí),原油降黏率達(dá)67%,使用溫度范圍為50～60℃;將sma與十六烷基三甲基氯化銨(ctab)進(jìn)行復(fù)配,降黏率可達(dá)78%。

道路方案比選 由于本次設(shè)計(jì)為甘肅省華亭工業(yè)園區(qū)沿河路設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)對(duì)當(dāng) 地的水文、地質(zhì)、自然環(huán)境的了解，以及對(duì)地形、地貌的初步勘 測(cè)，一共確定了三個(gè)方案如圖所示。 方案一：在整個(gè)合理的設(shè)計(jì)范圍內(nèi)一共存在3--4條水域，本 方案的沿河路設(shè)計(jì)中，平面設(shè)計(jì)采用五個(gè)平曲線，并且都是沿河 而設(shè)，盡量避免了各個(gè)水域之間的穿插，有效地減少了整個(gè)工程 中對(duì)涵洞和小橋涵的設(shè)計(jì)和施工，并且可以有效的利用已修的涵 洞，并且在施工過(guò)程中，其工程用水可以從沿河河流流水緩和處 直接取用，并且當(dāng)?shù)氐穆咽?、碎石材料以及路基的填筑材料都?以在當(dāng)?shù)孬@取一部分?？梢詼p少整個(gè)道路的施工材料的運(yùn)輸和購(gòu) 買(mǎi)。從而可以減少工程量和縮減工程項(xiàng)目的施工日期，節(jié)省項(xiàng)目 資金。唯一不足之處是在其第三個(gè)平曲線處，道路路線直穿了當(dāng) 地的一個(gè)磚廠，拆遷過(guò)程有點(diǎn)困難，但是，由于本次設(shè)計(jì)為城市 次干路，并且其設(shè)計(jì)速度為40km/h