常用彈簧鋼牌對(duì)照
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國(guó)內(nèi)外常 用彈簧鋼 標(biāo)準(zhǔn)類似 牌號(hào)對(duì)照 2009/9/15 中國(guó) 日本 法國(guó) 俄羅斯 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) GB JIS NF OCT ISO 65 1065 Ck67 XC65 060A67 65 TypeDC,SC 70 1070 XC70 070A72 70 TypeDC,SC 85 1086 SUP3 Ck85 XC85 060A86 85 TypeDC,SC 錳鋼 65Mn 1066 080A67 65Γ 55Si2Mn 9255 54SiCr6 56Si7 Z51A58 55C2 56SiCr7 55Si2Mn B 55SiMnV B 60Si2Mn 9260 SUP6,SUP7 60SiCr7 60Si7 Z51A60 60C2 61SiCr7 60Si2Mn A 60C2A 60Si2Cr A 9254 SUP12 60C2XA 55SiCr6 3 60Si2Cr VA 60C2XΦ
常用彈簧鋼的牌號(hào)
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常用彈簧鋼的牌號(hào)、成分、熱處理、性能及用途 1.70號(hào)鋼 1.1綜述:該鋼有較高強(qiáng)度,但淬透性較低,適宜于制造截面較小的彈簧(φ≤15mm)。冷作硬化的鋼絲,在冷狀態(tài)下 纏繞成形,只作低溫回火,消除應(yīng)力。該鋼切削加工性尚好,淬火變形大。主要用于不經(jīng)淬火的小型螺旋彈簧、彈簧片、 彈性墊圈、止動(dòng)圈等。 1.2相當(dāng)于國(guó)外牌號(hào):70(俄)、1070(美)、060a72(英)、xc70(法)。 1.3成分c:0.67-0.75%mn:0.50-0.80%si:0.17-0.37%s≤0.035%p≤0.035%cr≤0.25%ni≤0.25%cu≤0.25% 1.4熱處理制度:棒材:830℃oc+480℃ac 2.t9a 2.1綜述:該鋼為高級(jí)優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼和彈簧鋼。淬火回火后具有較高的硬度和韌性,淬透性差,淬火變形大,塑性較 低,常用于制造具
彈簧鋼牌號(hào)對(duì)照表
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ps 65mn10660.62-0.70 0.17- 0.37 0.90- 1.20≤0.250.0350.035302 55si2mn925555si70.52-0.60 1.50- 2.00 0.60- 0.90≤0.350.0350.035302 60si2mn9260sup660si70.56-0.64 1.50- 2.00 0.60- 0.90≤0.350.0350.035321 60si2mna9260sup660si70.56-0.64 1.60- 2.00 0.60- 0.90≤0.350.030.03321 55crmna5155ssup955cr30.52-0.60 0.17- 0.37 0.65- 0.95 0.65- 0.950.030.03321 60crmna5160sup9a0.5
彈簧鋼
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彈簧鋼 彈簧在沖擊、振動(dòng)或長(zhǎng)期交應(yīng)力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。 在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等碳素彈簧鋼即含碳量wc在0.6%-0.9%范 圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量wsi提高 性能;另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來(lái),結(jié)合我國(guó)資源,并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要 求,研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,延長(zhǎng)了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質(zhì)量 性能要求 彈簧在沖擊、振動(dòng)或長(zhǎng)期交應(yīng)力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。 在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等碳素彈簧鋼即含碳量wc在0.6%-0.9%范 圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量wsi
彈簧鋼用途舉例
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牌號(hào)用途舉例 60、70號(hào)火車車廂的螺旋彈簧,一般機(jī)器上的圓、方螺旋 彈簧,小型機(jī)械的彈簧。 85 鐵路車輛、汽車、拖拉機(jī)上承受震動(dòng)的圓螺旋彈 簧,板簧。 65mn 用于較大尺寸的各種扁、圓彈簧,如座墊板簧、 彈簧發(fā)條、彈簧環(huán)、氣門(mén)彈簧及輕載荷汽車和小汽 車的離合器彈簧與制動(dòng)彈簧等。 55si2m 汽車、拖拉機(jī)、鐵道車輛的板簧、螺旋彈簧、車 輛止回閥簧及其它高應(yīng)力下工作的重要彈簧。 55si2mnb汽車前后簧、副簧。 60si2mn 和 60si2mna 汽車、拖拉機(jī)、鐵道車汽上的板簧、螺旋彈簧, 安全閥止回閥簧,制造承受交變負(fù)荷及在高應(yīng)力下 工作的大型重要卷制彈簧和受據(jù)烈磨損的零件。 軸承鋼用途:導(dǎo)桿、滑軌、導(dǎo)柱、軸承軸心、機(jī)械柱等。 彈簧鋼用途:具有高度之抗疲勞性及沖擊性,一般經(jīng)油淬火回火調(diào)質(zhì)后使用,其中 碳系一般用途
彈簧鋼知識(shí)
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彈簧鋼 springsteels 用以制造彈簧或類似彈簧性能零件的鋼類。具有高的彈性極限、疲勞極限(尤其是缺口疲勞極限)以及 一定的沖擊韌性和塑性,主要在沖擊、震動(dòng)等動(dòng)載荷或長(zhǎng)期周期性交變應(yīng)力的條件下使用。所以在各種狀 態(tài)下工作的彈簧都要有良好的表面質(zhì)量和較高的抗疲勞性能。在工藝性能上,需經(jīng)淬火、回火的彈簧鋼, 應(yīng)具有一定的淬透性,不易脫碳,過(guò)熱敏感性低和塑性較高,在熱狀態(tài)下易于成形。制造小尺寸彈簧用的 鋼絲要有均勻的硬度和一定的塑性。 類別彈簧鋼按生產(chǎn)方法,可分為熱軋彈簧鋼和冷拉(軋)彈簧鋼。熱軋彈簧鋼包括制造螺旋彈簧、扭力 桿用的圓鋼或梯形鋼和制造板簧的扁鋼;冷拉(軋)彈簧鋼包括制造小規(guī)格螺旋彈簧的冷拉鋼絲和制造發(fā)條 以及各種彈簧片的冷軋鋼帶。合金彈簧鋼中通常含錳、硅、鉻、鉬、鎢、釩和微量的硼,這些合金元素都 可提高鋼的淬透性。錳和硅固溶入鐵素體中,可提
彈簧鋼材質(zhì)分析彈簧鋼成分介紹
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裝修攻略http://www.***.***/zxgl 彈簧鋼材質(zhì)分析彈簧鋼成分介紹 彈簧鋼是什么呢?裝修界小編相信一些從事汽車行業(yè)的網(wǎng)友應(yīng)該都知道一些運(yùn)輸工具包括汽 車,它們都是有彈簧的,那么這種彈簧是用什么制造而成的呢?今天裝修界小編就來(lái)為大家 介紹一下彈簧鋼以及彈簧鋼的材質(zhì)。一起來(lái)看看吧!彈簧鋼,就是一種專用于制造彈簧 的鋼。彈簧鋼是一種特質(zhì)鋼,在制作彈簧鋼的時(shí)候技術(shù)要求很高,并且制作的技術(shù)和品質(zhì)的 裝修攻略http://www.***.***/zxgl 高低有直接的掛鉤。彈簧鋼具有良好的綜合性能,特別力學(xué)性能很好,物理、化學(xué)性能也都 俱佳,同時(shí)其還具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量。彈簧鋼的分類主要根據(jù)成分進(jìn)行分類,而制作彈簧鋼 的成分主要分為兩種。一、彈簧鋼材質(zhì)成分彈簧鋼主要分為碳素彈簧鋼以及合金彈 簧鋼,碳素彈簧鋼的碳含量較高,主要成
彈簧鋼資料
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settingsofmydocuments createdbywlz 1.彈簧鋼的一些資料 1.1.彈簧鋼 彈簧鋼的特點(diǎn)—彈簧主要在動(dòng)載荷下工作,即在沖擊、振動(dòng)的條件下, 或在交變應(yīng)力作用下工作,利用彈性變形來(lái)吸收沖擊能量,起緩沖作用。 由于彈簧經(jīng)常承受振動(dòng)和長(zhǎng)期在應(yīng)力作用下工作,主要是疲勞破壞, 故彈簧鋼必須具有高的彈性極限和高疲勞極限。此外,還應(yīng)有足夠的韌性 和塑性,以防止在沖擊力作用下突然脆斷。 在工藝性論方面,彈簧鋼應(yīng)具有較好的淬透性和低的過(guò)熱、脫碳敏感 性。降低彈簧表面粗糙度能提高疲勞壽命。 為了獲得所需的性能,彈簧鋼必須具有較高的含碳量。碳素彈簧鋼的 含碳量在0.6-0.9%之間,由于碳素彈簧鋼的淬透性差,故只用于制造截面 尺寸不超過(guò)10-15mm的彈簧。對(duì)于截面尺寸較大的彈簧,必須采用合金彈 簧鋼。合金彈簧鋼碳含量在0.45-0.75%之間,加入的
彈簧鋼絲的標(biāo)準(zhǔn)及用途牌號(hào) (2)
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彈簧鋼絲的標(biāo)準(zhǔn)及用途牌號(hào) 摘要我國(guó)彈簧綱絲標(biāo)準(zhǔn)是參照iso和jis制訂的,本文以iso和jis為依據(jù),分析了 彈簧綱絲現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍,各組別之間隱含的的差別,對(duì)彈簧鋼絲的生 產(chǎn)和使用都有參考價(jià)值。 關(guān)鍵詞彈簧鋼絲、標(biāo)準(zhǔn)、適用范圍 彈簧是機(jī)械行業(yè)和日常生活中最常用的零件,彈簧主要作用是利用自身形變時(shí)所儲(chǔ) 存的能量來(lái)緩和機(jī)械或零部件的震動(dòng)和沖擊、控制機(jī)械或零部件的運(yùn)動(dòng)。 1、彈簧鋼絲的使用特性和用途 彈簧在彈性范圍內(nèi)使用,卸載后應(yīng)回復(fù)到原來(lái)位置,希望塑性變形越小越好,因此鋼絲 應(yīng)具有高的彈性極限,屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度。屈強(qiáng)比越高,彈性極限就越接近抗拉強(qiáng)度,因 而越能提高強(qiáng)度利用率,制成的彈簧彈力越強(qiáng)。 彈簧依靠彈性變形吸收沖擊能量,所以彈簧鋼絲不一定要有很高的塑性,但起碼要有能 承受彈簧成型的塑性,以及足夠的能承受沖擊能量的韌性。 彈簧通常在交變應(yīng)力
彈簧鋼絲的標(biāo)準(zhǔn)及用途牌號(hào) (3)
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彈簧鋼絲的標(biāo)準(zhǔn)及用途牌號(hào) 摘要我國(guó)彈簧綱絲標(biāo)準(zhǔn)是參照iso和jis制訂的,本文以iso和jis為依據(jù),分析了 彈簧綱絲現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍,各組別之間隱含的的差別,對(duì)彈簧鋼絲的生 產(chǎn)和使用都有參考價(jià)值。 關(guān)鍵詞彈簧鋼絲、標(biāo)準(zhǔn)、適用范圍 彈簧是機(jī)械行業(yè)和日常生活中最常用的零件,彈簧主要作用是利用自身形變時(shí)所儲(chǔ)存的 能量來(lái)緩和機(jī)械或零部件的震動(dòng)和沖擊、控制機(jī)械或零部件的運(yùn)動(dòng)。 1、彈簧鋼絲的使用特性和用途 彈簧在彈性范圍內(nèi)使用,卸載后應(yīng)回復(fù)到原來(lái)位置,希望塑性變形越小越好,因此鋼絲 應(yīng)具有高的彈性極限,屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度。屈強(qiáng)比越高,彈性極限就越接近抗拉強(qiáng)度,因 而越能提高強(qiáng)度利用率,制成的彈簧彈力越強(qiáng)。 彈簧依靠彈性變形吸收沖擊能量,所以彈簧鋼絲不一定要有很高的塑性,但起碼要有能 承受彈簧成型的塑性,以及足夠的能承受沖擊能量的韌性。 彈簧通常在交變應(yīng)力
彈簧鋼絲的標(biāo)準(zhǔn)及用途牌號(hào)
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彈簧鋼絲的標(biāo)準(zhǔn)及用途牌號(hào) 摘要我國(guó)彈簧綱絲標(biāo)準(zhǔn)是參照iso和jis制訂的,本文以iso和jis為依據(jù),分析了 彈簧綱絲現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍,各組別之間隱含的的差別,對(duì)彈簧鋼絲的生 產(chǎn)和使用都有參考價(jià)值。 關(guān)鍵詞彈簧鋼絲、標(biāo)準(zhǔn)、適用范圍 彈簧是機(jī)械行業(yè)和日常生活中最常用的零件,彈簧主要作用是利用自身形變時(shí)所儲(chǔ) 存的能量來(lái)緩和機(jī)械或零部件的震動(dòng)和沖擊、控制機(jī)械或零部件的運(yùn)動(dòng)。 1、彈簧鋼絲的使用特性和用途 彈簧在彈性范圍內(nèi)使用,卸載后應(yīng)回復(fù)到原來(lái)位置,希望塑性變形越小越好,因此鋼絲 應(yīng)具有高的彈性極限,屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度。屈強(qiáng)比越高,彈性極限就越接近抗拉強(qiáng)度,因 而越能提高強(qiáng)度利用率,制成的彈簧彈力越強(qiáng)。 彈簧依靠彈性變形吸收沖擊能量,所以彈簧鋼絲不一定要有很高的塑性,但起碼要有能 承受彈簧成型的塑性,以及足夠的能承受沖擊能量的韌性。 彈簧通常在交變應(yīng)力
常用彈簧鋼絲標(biāo)準(zhǔn)清單
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類別標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)備注 sl sm sh dm dh e f g 國(guó)標(biāo)不銹 鋼 gb/t4240-2009不 銹鋼絲 不銹鋼見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)書(shū) swa swb swc swpa swpb swpv swgf-1 swgf-2 swgf-3 swgf-4 swgf-5 swgf-6 swgd-1 swgd-2 swgd-3 sus302 sus304 sus304n1 sus316 sus631j1 常用彈簧鋼絲 國(guó)標(biāo)碳鋼 gb/t4357-2009 冷拉碳素彈簧鋼 絲 靜載荷 動(dòng)載荷 yb/t5311-2010重 要用途碳素彈簧 鋼絲 替代gb/t4358- 95 日標(biāo)不銹 鋼 jisg4314-2013 彈簧用不銹鋼絲 日標(biāo)碳鋼 jisg3521-1991 硬的拉制鋼絲 jisg3506 jisg3522-1991_ 琴鋼絲 jisg3502 jisg3548-1994- 鍍鋅鋼絲
彈簧鋼絲的標(biāo)準(zhǔn)及用途牌號(hào)分析
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彈簧鋼絲的標(biāo)準(zhǔn)及用途牌號(hào) 摘要我國(guó)彈簧綱絲標(biāo)準(zhǔn)是參照iso和jis制訂的,本文以iso和jis為依據(jù),分析了 彈簧綱絲現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍,各組別之間隱含的的差別,對(duì)彈簧鋼絲的生 產(chǎn)和使用都有參考價(jià)值。 關(guān)鍵詞彈簧鋼絲、標(biāo)準(zhǔn)、適用范圍 彈簧是機(jī)械行業(yè)和日常生活中最常用的零件,彈簧主要作用是利用自身形變時(shí)所儲(chǔ)存的 能量來(lái)緩和機(jī)械或零部件的震動(dòng)和沖擊、控制機(jī)械或零部件的運(yùn)動(dòng)。 1、彈簧鋼絲的使用特性和用途 彈簧在彈性范圍內(nèi)使用,卸載后應(yīng)回復(fù)到原來(lái)位置,希望塑性變形越小越好,因此鋼絲 應(yīng)具有高的彈性極限,屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度。屈強(qiáng)比越高,彈性極限就越接近抗拉強(qiáng)度,因 而越能提高強(qiáng)度利用率,制成的彈簧彈力越強(qiáng)。 彈簧依靠彈性變形吸收沖擊能量,所以彈簧鋼絲不一定要有很高的塑性,但起碼要有能 承受彈簧成型的塑性,以及足夠的能承受沖擊能量的韌性。 彈簧通常在交變
彈簧鋼絲的標(biāo)準(zhǔn)及用途牌號(hào)總結(jié)
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彈簧鋼絲的標(biāo)準(zhǔn)及用途牌號(hào) 摘要我國(guó)彈簧綱絲標(biāo)準(zhǔn)是參照iso和jis制訂的,本文以iso和jis為依據(jù),分析了 彈簧綱絲現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍,各組別之間隱含的的差別,對(duì)彈簧鋼絲的生 產(chǎn)和使用都有參考價(jià)值。 關(guān)鍵詞彈簧鋼絲、標(biāo)準(zhǔn)、適用范圍 彈簧是機(jī)械行業(yè)和日常生活中最常用的零件,彈簧主要作用是利用自身形變時(shí)所儲(chǔ)存的 能量來(lái)緩和機(jī)械或零部件的震動(dòng)和沖擊、控制機(jī)械或零部件的運(yùn)動(dòng)。 1、彈簧鋼絲的使用特性和用途 彈簧在彈性范圍內(nèi)使用,卸載后應(yīng)回復(fù)到原來(lái)位置,希望塑性變形越小越好,因此鋼絲 應(yīng)具有高的彈性極限,屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度。屈強(qiáng)比越高,彈性極限就越接近抗拉強(qiáng)度,因 而越能提高強(qiáng)度利用率,制成的彈簧彈力越強(qiáng)。 彈簧依靠彈性變形吸收沖擊能量,所以彈簧鋼絲不一定要有很高的塑性,但起碼要有能 承受彈簧成型的塑性,以及足夠的能承受沖擊能量的韌性。 彈簧通常在交變
彈簧鋼牌號(hào)判定
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彈簧鋼主要是有好的彈性,又由于它是在動(dòng)載荷環(huán)境條件下工作 的,所以對(duì)制造彈簧的材質(zhì)最主要的應(yīng)有高的屈服強(qiáng)度;在承受重載 荷時(shí)不引起塑性變形;應(yīng)有高的疲勞強(qiáng)度,在載荷反復(fù)作用下具有長(zhǎng) 的使用壽命;并有足夠的韌性和塑性,以防在沖擊力作用下突然脆斷。 彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性,而專門(mén)用于制造彈 簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力,即在規(guī)定的 范圍之內(nèi),彈性變形的能力使其承受一定的載荷,在載荷去除之后不 出現(xiàn)永久變形。 彈簧鋼應(yīng)具有優(yōu)良的綜合性能,如力學(xué)性能(特別是彈性極 限、強(qiáng)度極限、屈強(qiáng)比)、抗彈減性能(即抗彈性減退性能,又稱抗 松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學(xué)性能(耐熱、耐低溫、抗 氧化、耐腐蝕等)。為了滿足上述性能要求,彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金 質(zhì)量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質(zhì)量(嚴(yán)格控制表面缺陷 和脫碳)、精確的外形和尺寸。 根據(jù)g
彈簧鋼絲的標(biāo)準(zhǔn)及用途牌號(hào)
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彈簧鋼絲的標(biāo)準(zhǔn)及用途牌號(hào) 摘要我國(guó)彈簧綱絲標(biāo)準(zhǔn)是參照iso和jis制訂的,本文以iso和jis為依據(jù),分析 了彈簧綱絲現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍,各組別之間隱含的的差別,對(duì)彈簧鋼 絲的生產(chǎn)和使用都有參考價(jià)值。 關(guān)鍵詞彈簧鋼絲、標(biāo)準(zhǔn)、適用范圍 彈簧是機(jī)械行業(yè)和日常生活中最常用的零件,彈簧主要作用是利用自身形變時(shí) 所儲(chǔ)存的能量來(lái)緩和機(jī)械或零部件的震動(dòng)和沖擊、控制機(jī)械或零部件的運(yùn)動(dòng)。 1、彈簧鋼絲的使用特性和用途 彈簧在彈性范圍內(nèi)使用,卸載后應(yīng)回復(fù)到原來(lái)位置,希望塑性變形越小越好,因此 鋼絲應(yīng)具有高的彈性極限,屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度。屈強(qiáng)比越高,彈性極限就越接近抗拉 強(qiáng)度,因而越能提高強(qiáng)度利用率,制成的彈簧彈力越強(qiáng)。 彈簧依靠彈性變形吸收沖擊能量,所以彈簧鋼絲不一定要有很高的塑性,但起碼要 有能承受彈簧成型的塑性,以及足夠的能承受沖擊能量的韌性。 彈簧通常在交變應(yīng)力作用下長(zhǎng)期工作
常用彈簧鋼的力學(xué)性能
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4.8
常用彈簧鋼的力學(xué)性能
幾種常用彈簧鋼簡(jiǎn)介
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1.70號(hào)鋼 1.1綜述:該鋼有較高強(qiáng)度,但淬透性較低,適宜于制造截面較小的彈簧(φ≤15mm)。冷作硬化的鋼絲, 在冷狀態(tài)下纏繞成形,只作低溫回火,消除應(yīng)力。該鋼切削加工性尚好,淬火變形大。主要用于不經(jīng)淬火 的小型螺旋彈簧、彈簧片、彈性墊圈、止動(dòng)圈等。 1.2相當(dāng)于國(guó)外牌號(hào):70(俄)、1070(美)、060a72(英)、xc70(法)。 1.3成分c:0.67-0.75%mn:0.50-0.80%si:0.17-0.37%s≤0.035%p≤0.035%cr≤0.25%ni≤0.25% cu≤0.25% 1.4熱處理制度:棒材:830℃oc+480℃ac 2.t9a 2.1綜述:該鋼為高級(jí)優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼和彈簧鋼。淬火回火后具有較高的硬度和韌性,淬透性差,淬火變 形大,塑性較低,常用于制造具有較高硬度、不受劇烈震動(dòng)沖擊的工具和彈簧。
彈簧鋼簡(jiǎn)介與應(yīng)用
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彈簧是應(yīng)用很廣泛的各種機(jī)械和儀表中重要零件,其外形可分成板簧和螺旋彈簧兩大類。彈 簧的主要功能是消震及儲(chǔ)能。彈簧工作時(shí)產(chǎn)生很大的彈性變形、吸收沖擊能量、緩和沖擊, 例如汽車等車輛上的緩沖彈簧;彈簧還可以通過(guò)釋放所吸收的能量,使其它零件完成某種動(dòng) 作,例如發(fā)動(dòng)機(jī)上的氣閥彈簧、儀表彈簧等。 1、彈簧鋼的特點(diǎn) 彈簧鋼首先,必須應(yīng)具備高的彈性極限和高的屈強(qiáng)比,以避免彈簧在高載荷下產(chǎn)生永久變形; 其次,應(yīng)具備高的疲勞極限和高的抗拉強(qiáng)度,以免彈簧在長(zhǎng)期震動(dòng)和交變載荷應(yīng)力的作用下 產(chǎn)生疲勞破壞;再次,有一定沖擊韌度和足夠的塑性;同時(shí)還要求有良好的淬透性和低的脫 碳敏感性,使彈性極限大幅度降低;以及良好的表面質(zhì)量,在冷熱狀態(tài)下容易加工成形和良 好的熱處理工藝性。 彈簧鋼一般均在彈性極限范圍內(nèi)服役,承受載荷時(shí)不允許產(chǎn)生塑性變形,因此要求彈簧鋼經(jīng) 淬火、中溫回火后具有盡可能高的彈性
彈簧鋼檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)信息
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彈簧鋼檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)信息 彈簧鋼應(yīng)具有優(yōu)良的綜合性能,彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量(高的純潔度和均勻性)、 良好的表面質(zhì)量(嚴(yán)格控制表面缺陷和脫碳)、精確的外形和尺寸。科標(biāo)無(wú)機(jī)實(shí)驗(yàn)室,專業(yè) 提供彈簧鋼檢測(cè)服務(wù),專業(yè)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu),可出具權(quán)威檢測(cè)報(bào)告?。?01)(15.06.17) 分類 按照化學(xué)成分分類 根據(jù)gb/t13304標(biāo)準(zhǔn),彈簧鋼按照其化學(xué)成分分為非合金彈簧鋼(碳素彈簧鋼)和合 金彈簧鋼。 碳素彈簧鋼 碳素彈簧鋼的碳含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))一般在0.62%~0.90%。按照其錳含量又分為一般錳含 量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))(0.50%~0.80%)如65、70、85和較高錳含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))(0.90~1.20%), 如65mn兩類。 合金彈簧鋼 合金彈簧鋼是在碳素鋼的基礎(chǔ)上,通過(guò)適當(dāng)加入一種或幾種合金元素來(lái)提高鋼的力學(xué)性 能、淬透性和其他性能,以滿足制造各種彈簧所需性能的鋼。 合金
彈簧鋼的性能介紹
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.. ... a [常用牌號(hào)]:常用合金彈簧鋼的牌號(hào)、化學(xué)成分、熱處理、力學(xué)性能及用途。常用的合金彈簧 鋼有60si2mn、50crva、30w4cr2va等。 60si2mn鋼是應(yīng)用最廣泛的合金彈簧鋼,其生產(chǎn)量約為合金彈簧鋼產(chǎn)量的80%。它的強(qiáng)度、淬 透性、耐回火性都比碳素彈簧鋼高,工作溫度達(dá)250℃,缺點(diǎn)是脫碳傾向較大,適于制造厚度小于10mm 的板簧和截面尺寸小于25mm的螺旋彈簧,在重型機(jī)械、鐵道車輛、汽車、拖拉機(jī)上都有廣泛的應(yīng)用。 30w4cr2va是高強(qiáng)度的耐熱彈簧,用于500℃以下工作的 [彈簧成型方法]:對(duì)直徑或板簧厚度大于10mm的大彈簧,可在比正常淬火溫度高出50~80℃ 的溫度熱成形,對(duì)直徑或板簧厚度小于8~10mm的小彈簧,常用冷拔彈簧鋼絲冷卷成形。 [為保證彈簧具有高的強(qiáng)度和足夠的韌性,通50crva鋼
彈簧鋼的特性和應(yīng)用
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彈簧鋼的特性和應(yīng)用 下面萊鋼集團(tuán)指定萊蕪鋼材銷售公司-萊蕪市錦宏商貿(mào)有限公司小編總結(jié)部分彈簧鋼的 特性和應(yīng)用: 牌號(hào):65、70、85 主要特性:可得到很高強(qiáng)度、硬度、屈強(qiáng)比,但淬透性小,耐熱性不好,承受動(dòng)載和疲 勞載荷的能力低。 應(yīng)用舉例:應(yīng)用非常廣泛,但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。 如汽車、拖拉機(jī)、鐵道車輛及一般機(jī)械用的彈簧。 牌號(hào):65mn 主要特性:成分簡(jiǎn)單,淬透性和綜合力學(xué)性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好,但對(duì)過(guò)熱 比較敏感,有回火脆性,淬火易出裂紋、 應(yīng)用舉例:價(jià)格較低,用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等,亦可制氣門(mén)彈 簧、彈簧環(huán),減振器和離合器簧片、剎車簧等。 牌號(hào):55si2mn、60si2mn、60si2mna 主要特性:硅含量(wsi)高(上限達(dá)2.00%),強(qiáng)度高,彈性好??够鼗鸱€(wěn)定性好。易脫碳 和石墨化。淬透性
彈簧鋼新標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介
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**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***
選擇彈簧鋼絲
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彈簧彈簧廠大線徑彈簧機(jī)械彈簧汽車彈簧不銹鋼彈簧定制彈簧洗脫機(jī)彈簧 http://www.***.***http://www.***.*** 選擇彈簧鋼絲 1)明確是采用生拉鋼絲還是鉛淬火鋼絲; 2)提出鋼絲直徑、強(qiáng)度級(jí)別(組別)及標(biāo)準(zhǔn)號(hào)要求; 3)如有特殊的強(qiáng)度、直徑允許誤差等要求應(yīng)提出; 4)特殊包裝及標(biāo)志要求; 5)碳鋼彈簧適合在最高長(zhǎng)期溫度121℃條件下工作,更工作溫度應(yīng)選用合金彈簧鋼。 3特殊需求 異形截面:方形、矩形、六角形等。 退火處理:適合再進(jìn)行大變形塑性加工,如壓扁、軋成三角形等。 穩(wěn)定化處理:鋼絲放出后會(huì)彈直,殘余應(yīng)力消除較好。 表面狀態(tài):標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為磷化后冷拉狀態(tài),其它特殊狀態(tài)有鍍鋅、鍍鎳及無(wú)磷化等。 琴鋼線:按iso標(biāo)準(zhǔn)的dm、dh級(jí)別,或按jisg3522標(biāo)準(zhǔn)交付。 合金彈簧鋼絲:本資料僅包括碳鋼,合金鋼絲可按退火及冷拉狀態(tài)
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職位:大數(shù)據(jù)運(yùn)維工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林