垂直循環(huán)機械式立體停車庫鋼結構骨架結構分析

建立了機械式立體停車庫鋼結構骨架有限元分析模型,并應用遺傳算法對結構進行了離散變量優(yōu)化設計。優(yōu)化結果表明,在滿足一定性能約束條件下,通過調整構件的截面尺寸,可以有效地降低結構重量。

多層升降橫移立體停車庫鋼結構骨架設計 馬靜楊葉黑正榮 （寧夏工商職業(yè)技術學院銀川750021） 摘要：本文對自行設計的橫移式立體停車庫鋼結構骨架建立了結構分析力學模型，并對其計 算載荷進行分析，用sap5軟件對設計結構進行有限元分析并得到計算工況下結構的變形和 應力狀態(tài)，為分析得出較佳停車庫鋼結構的骨架奠定了基礎。 關鍵詞：多層升降橫移式立體停車庫；鋼結構骨架；結構分析 0引言 隨著我國國民經濟的迅猛發(fā)展，人們的生活水平也發(fā)生了翻天覆地的變化。私家車數(shù)量的迅 速增加，但城市的人均占有面積的急劇減少，停車難現(xiàn)在變成一個很現(xiàn)實棘手的社會問題。 針對這樣的問題，升降橫移式立體停車庫由于它自身的特點，占地面積小、相對造價較低、 使用方便、增加汽車的防護性和防盜性等優(yōu)點，在城市具有非常強的活力和發(fā)展前景。本論 文主要任務，結合課題參閱國內外的幾種升降橫移式立體停車庫的相關資料，

電梯升降式立體停車庫鋼結構骨架的結構分析 作者：譚忠宏 作者單位：富士通電梯,深圳,有限公司,廣東深圳,518105 刊名：科技資訊 英文刊名：science&technologyinformation 年，卷(期)：2009，""(17) 被引用次數(shù)：0次 參考文獻(2條) 1.高健機械優(yōu)化設計基礎2000 2.王守信有限元法教程1994 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_kjzx200917099.aspx 授權使用：鄭州電力高等?？茖W校(zzdl)，授權號：12fa8cc8-3ecb-42b3-880d-9e4400b21ff5 下載時間：2010年12月6日

設計了立體車庫的鋼結構骨架,運用有限元方法對鋼結構骨架進行模型化,按照實際要求對車庫的受力情況進行假設,找出了立體車庫的鋼結構骨架的最大應力單元和最大變形單元,它們都小于許用應力和許用變形量,驗證結構設計的可靠性。為進一步降低鋼結構骨架的重量,建立了鋼結構骨架的數(shù)學模型,對鋼結構骨架進行了優(yōu)化設計,使鋼結構骨架的整體重量減輕許多,并提高了電梯升降式車庫的經濟性。

機械式立體停車庫的 附屬設施 隨著我國經濟建設的高速發(fā)展，國內汽車的數(shù)量快速增長，城市 的停車難問題引發(fā)了機械式停車設備行業(yè)的迅速崛起，一臺臺機械式 立體停車設備（車庫）在全國許多城市安營扎寨，有效地緩解了部 分城市的停車難問題。但機械停車設備制造企業(yè)大多是由非專業(yè)的其 它機械制造企業(yè)轉行而來的，在機械式停車設備產品開發(fā)過程中，通 常只注意停車設備本身的設計開發(fā)，而對車庫設備的附屬設施通常易 疏忽，或由于缺乏附屬設施的相應專業(yè)知識而避而不談，這對機械式 車庫的正常運行或安全運行將會產生不利影響。 機械式停車設備的附屬設施通常應包括以下ｌ０個方面的內容 （１）通風。（２）照明。（３）警報。（４）電源。（５）排水。 （６）消防。（７）緊急出入口門與聯(lián)鎖裝置。（８）計時收費系統(tǒng)。 （９）車庫管理系統(tǒng)。（１０）車庫引導系統(tǒng)。筆者結合相關標準， 下自已的看法。常要滿足以下要求。

機械式立體停車庫(場)設計規(guī)程 1．總則 1.0.1為使機械式停車庫（場）（以下簡稱停車庫）的設計符合相關建設項目的使用要 求和城市交通等的管理要求，特別制定本規(guī)程。 1.0.2本規(guī)程適用于本市新建的停車庫設計。

垂直循環(huán)類立體停車庫技術剖解 一、垂直循環(huán)類立體停車設備市場背景 垂直循環(huán)類立體停車設備，由于其結構較為復雜，國內生產廠家較少， 一些廠家生產的質量不過關，沒有吃透原理，做出來的產品是失敗的， 推向市場的產品都讓客戶拆除了，產生了極壞的影響。而他們對外的解 釋是這類產品是日本淘汰產品，噪音大，裝機功率大，這樣說的人，只 能說明他們不懂這個技術。 二、垂直循環(huán)類立體停車設備國內廠家情況 目前，在國內垂直循環(huán)式立體停車設備生產資質的廠家有10多家，能真 正能做出成熟產品的也就5-6家，如深圳偉創(chuàng)、貴州海悅科技等。其中 做失敗的也包括北京鴻安、杭州西子等這些車庫行業(yè)的老前輩，這也是 外界對此類產品技術誤解，甚至失去信心的因素。 三、垂直循環(huán)類立體停車設備分為兩大類： 1）第一類為嚙合式鏈輪傳動機構，這種結構形式見于早期日本所建造的 立體停車庫，它最大可以停放44部車，優(yōu)點是占地

本文對自行設計的橫移式立體停車庫鋼結構骨架建立了結構分析力學模型,并對其計算載荷進行分析,用sap5軟件對設計結構進行有限元分析并得到計算工況下結構的變形和應力狀態(tài),為分析得出較佳停車庫鋼結構的骨架奠定了基礎。

機械式立體停車庫操作規(guī)程事項 立體機械停車庫主要是利用機械原理進行設計的立體停車庫，節(jié)約和減少汽 車停車占用的面積，增加空間的使用率，解決城市停車難問題，在使用過程應注 意人身財產和車輛安全及范機械停車庫操作程序，確保正確、安全有效地操作機 械停車庫設備，因此根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》及《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》 寫出操作規(guī)程事項如下: 設備操作前，設備內部，不得有人員滯留，確認無人后方可啟動設備。 、設備運行期間，操作人員不應離開操作控制箱并密切關注設備運行情況， 若出現(xiàn)異常，應立即按下紅色急停按鈕或cl鍵，及時地使設備停止運行。設備 運行期間，不能有人員進入設備區(qū)域內。 地面車位在設備靜止狀態(tài)下可直接存取；如存取非地面或后位車位時，請 在控制面板區(qū)按所需車位按鈕警示燈亮起，車位即開始運行至地面或存取后位車 輛時待前排車輛橫移（升降）移動到位，運

以垂直升降式立體停車庫的鋼結構骨架為研究對象,運用有限元法建立了其受力模型,并利用ansys軟件對立體停車庫的4種受力工況進行了受力分析和變形分析,鋼結構骨架滿足設計要求。建立了鋼結構骨架的優(yōu)化設計模型并進行了優(yōu)化設計,使其結構更加合理,大大降低了鋼材的用量。

機械式立體停車庫設計規(guī)范 機械式立體停車庫常用設計規(guī)范如下表格所示： 規(guī)范名稱編號執(zhí)行時間 《機械停車設備分類》gb/t265592011 《機械停車設備術語》gb/t264762011 《機械式停車設備通用安全要求》gb17907 《汽車庫、修車庫、停車庫設計防火規(guī)范》gb500672014 《汽車庫設計規(guī)范》jgj1002015 《機械式停車庫工程技術規(guī)范》jgj/t3262014 各地方標準 其中，gb50067-2014《汽車庫、修車庫、停車庫設計防火規(guī)范》和jgj100-2015 《車庫建筑設計規(guī)范》為機械車庫設計規(guī)范基礎，統(tǒng)一機械式立體停車庫標準， 使立體停車趨向規(guī)范化，標準化。 《汽車庫、修車庫、停車庫設計防火規(guī)范》gb50067-2014 本規(guī)范共分9章，25個強條，其中黑體字標志的條文為強制性條文，必須嚴格 執(zhí)行。 1

介紹了我國大中城市停車難問題的現(xiàn)狀及解決方法的發(fā)展趨勢,應用有限單元法和增廣乘子法,提出了立體車庫鋼骨架結構的優(yōu)化設計方法,并用具體數(shù)據(jù)進行比較分析。分析結果表明,采用優(yōu)化設計方案使結構重量降低30%左右。

立體停車庫 http://baike.baidu.com/view/1067289.htm 立體停車庫 立體停車庫屬于倉儲設施,專門為各類車輛自動停放，科學寄存.其由鋼構架、回轉臺（采 用埋人式）、輸送車或升降電梯、監(jiān)控操作臺及輔助設備（消防、配電、防盜機構）六大部

垂直升降式立體停車庫鋼結構設計計算

闡述了水成膜泡沫噴淋滅火系統(tǒng)對車庫的保護。從理論依據(jù)和系統(tǒng)的組成說明能有效地撲滅用汽油作為燃料的汽車庫火災

文章主要介紹了深基坑土方開挖和邊坡支護的施工工藝。

設計一種能節(jié)約空間的新型小型機動車停車裝置,停車裝置采用類似于摩天輪的機械運行方式。使用plc控制實現(xiàn)智能化存車、取車。項目采用轉盤旋轉式結構設計,充分利用地上和地下空間存取車輛?？梢越鉀Q城市公共場合及住宅小區(qū)內車位少,停車難的問題。

垂直循環(huán)立體車庫畢業(yè)設計

垂直循環(huán)類機械式停車設備標準 中華人民共和國機械行業(yè)標準 jb/t8909—1999 垂直循環(huán)類機械式停車設備 verticalcirculatingmechanicalparkingsystem 1、范圍 本標準規(guī)定了垂直循環(huán)類機械式停車設備的型式、基本參數(shù)、技術要求、試驗方法和檢驗規(guī)則等內容。 標準適用于jb／t8713規(guī)定的垂直循環(huán)類機械式停車設備(以下簡稱設備)。 2、引用標準 下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效; 所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。 gb191—1990包裝儲運圖示標志 gb／t1228—1991鋼結構用高強度大六角頭螺栓 gb／t1229—1991鋼結構用高強度大六角螺母 gb／t1230—1991鋼結

1 1 鋼結構骨架施工方案 鋼結構骨架為石材干掛和吊頂轉換工程的承重部位，在石材干掛和吊頂轉換工程施工中占據(jù)著 至關重要的位置，鋼結構構件制作安裝的質量將直接影響石材干掛和吊頂轉換的安全和后續(xù)工程的 進行，因此對鋼結構構件的制作安裝應按照鋼結構工程施工及驗收規(guī)范進行非常嚴格的監(jiān)控和施工 組織管理。 一、材料： 鋼材理化指標符合國家標準，鋼板為q235號鋼，鋼材須有出廠合格證，并需經過實驗室進行 材料檢驗，鋼材斷口不得有分層、表面銹蝕、麻點、裂縫、劃痕等缺陷，鋼管壁厚和鋼板厚不得有 負偏差；焊條e4303，須有出廠合格證等質量證明，所有焊條焊接之前必須烘干，否則不允許使用， 因為使用受潮焊條會使電弧的穩(wěn)定性變差，焊渣飛濺增大，且易產生氣孔、裂紋等焊接缺陷，凡藥 皮脫落、焊芯生銹的焊條嚴禁使用；涂料，防腐調和漆應符合國家標準的規(guī)定，并須有產品質量證 明書，油漆顏色與建設單位商定后再

1 如何選擇機械式立體車庫 隨著家庭小轎車數(shù)量的不斷增加，城市停車矛盾日益突出。 各地在解決“停車難”問題的過程中，機械式立體停車庫以其節(jié) 省占地面積、相對造價低、操作簡單、安全環(huán)保的優(yōu)勢，得到了 廣泛的應用和快速的發(fā)展。但是，由于不少投資者缺乏對這種新 事物的認識，選擇設備不當，也造成了不少已建成的立體車庫使 用率不高、甚至常年閑臵的情況。如何選擇立體車庫呢？筆者認 為投資者應當著重從選擇停車設備的技術類型、產品質量、售后 服務、合理價位四個方面綜合考慮。 一、選擇技術類型、要堅持適用原則。 國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒布的《特種設備目錄》（國質檢 鍋[2004]31號）中，把機械式停車設備共分為九大類，代碼 4d10---4d90，即：升降橫移類(psh)，垂直循環(huán)類(pcs)、多層循 環(huán)類(pds)、平面移動類(ppy)、巷道堆垛類(pxd)、水平循環(huán)類

xxxxxx立體停車庫工程.............................................................旁站監(jiān)理實施細則 xxxxxx立體停車庫工程 旁