大保公路K435+690大橋柔性高墩施工技術

由于公路橋梁高墩是高空作業(yè)，截面相對面積較小、墩身高，使得高墩柱的施工定位控制難度增大，且由于高墩施工對接縫的處理要求極高，要求高墩在使用過程中不能因為接縫的存在而使墩身的受力處成為薄弱環(huán)節(jié)，加之高墩都是平行施工，這就使得模板和施工設備的投入相對增加，這些就在一定程度上加大了高墩的施工難度。本文就結合具體的公路橋梁工程開展高墩施工技術分析。

1 黃織鐵路歹陽河大橋百米薄壁高墩施工 技術 【摘要】文章就新建黃織鐵路歹陽河大橋高墩柱施工實 踐談幾點體會。結合歹陽河大橋6＃、7＃墩94m、100m薄壁 高墩的施工，敘述了百米薄壁高墩施工方案選定、遠距離混 凝土的泵送、模板設計、高墩控制測量與監(jiān)控、高墩外觀質(zhì) 量保證措施等。 【關鍵詞】高墩架橋；薄壁；施工技術 一、工程概況 歹陽河大橋位于貴州省織金縣熊家場鄉(xiāng)白苗寨以北100m 處，為黃織鐵路跨越歹陽河而設；橋跨為 2-24m+3-32m+(52+96+52)m預應力鋼筋砼連續(xù)剛構+1-32m，橋 梁全長392.62m；該橋黃桶端78.7m長度位于r＝1600m的緩 和曲線上，其它位于直線上，全橋均在+11.2‰坡道上；該橋 6#主墩高94m，矩形空心墩，基礎為嵌巖基礎；7#主墩墩高 100米，矩形空心墩，基礎為嵌巖基礎

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,公路運輸貨物的數(shù)量也在不斷地增加,這樣對于公路橋梁工程的建設以及規(guī)劃提出了更加明確的要求,在公路橋橋梁建設的過程中,其建設規(guī)模也逐漸向著高墩和大跨度的方向發(fā)展。因為橋梁高墩工程都是在高空中進行施工的,所以,橫截面積相對較小,并且橋梁施工的高墩非常高,這樣就造成高墩在施工的過程中困難性非常大。橋梁高墩在施工的過程中,對施工裂縫處理的要求非常高,不能因為高墩施工裂縫導致橋梁墩體受力的情況出現(xiàn)問題,同時在橋梁高墩工程在施工的過程中是平行施工的,建設過程中投入的模板數(shù)量以及施工設施的數(shù)量也很大。

近幾年,快速發(fā)展的交通運輸業(yè)極大地促進了我國路橋建設的發(fā)展,尤其是高等級公路橋梁工程數(shù)目不斷增多.為了滿足山區(qū)等復雜地勢下高等級公路建設需求,高墩橋梁施工工藝得到了廣泛推廣,加強其施工控制刻不容緩.本文以高墩施工技術為研究對象,著重探討了其在公路橋梁中的應用.

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橋梁高墩施工，從模板的選取、支架的搭建，施工組織等方面進行統(tǒng)籌安排，做到快速，高空作業(yè)安全。本文以運糧河特大橋自身特點為基礎，進行高墩施工的技術研究，主要從模板設計和翻模施工進行淺析。

橋名 墩臺 號位置 承臺頂 標高 墩頂標 高墩高 上涌 2#大 橋 3# 左幅735.245779.45544.21 右幅733.190779.59046.40 4# 左幅725.851778.38952.54 右幅726.851778.52451.67 5# 左幅722.677777.10354.43 右幅723.677777.23853.56 6# 左幅719.279775.59956.32 右幅721.279775.72854.45 主送單位工程部日期2015.4.20 項目名稱 上涌2#大橋 薄壁墩 根據(jù)圖號 上涌2#大橋薄壁墩施工技術交底 一、工程概況 廈沙高速公路泉州德化段a5合同段路線位于 福建省泉州市德化縣境內(nèi)，線路由南向北，線路 起點(樁號k88+160)位于德化縣上涌鎮(zhèn)黃井村，經(jīng) 上涌村，終點(樁號k96

角邦溝大橋空心高墩施工技術——結合工程實例，重點介紹鐵路跨谷橋梁空心高墩施工方案及工藝。

針對龍?zhí)逗犹卮髽蚋叨帐┕さ膬纱箅y點,制定了相應的高墩施工技術,確保了該橋高墩施工的質(zhì)量、安全、進度,為山區(qū)高墩大跨橋梁的施土積累了經(jīng)驗。

山區(qū)高架橋高墩施工技術 李月光1,張振宇2 (1.武漢理工大學交通學院,湖北武漢430063;2.路橋集團中 路一局一公司,北京市100022) 摘要:隨著高速公路向西部的延伸,跨越深溝谷的高墩高架橋不 可避免地廣泛應用于西部高速公路建設中,而高墩柱的施工往往成為 控制工程施工進度和工程成本的關鍵。本文就襄十高速公路第12合 同段高墩柱施工實踐談幾點體會。 關鍵詞:高墩;翻模;施工技術 文章編號:1009-6477(2005)03-0110-04中圖分類 號:u443.22文獻標識碼:a 隨著我國公路建設事業(yè)的發(fā)展,山區(qū)修建高速公路越來越多,為了 提高路線的線形標準,避免由于高填深挖所帶來的嚴重地質(zhì)災害和對 環(huán)境的破壞,對于路線跨越深谷地段,往往采用高架橋的建設方案,而 在高架橋的建設過程中,高墩柱施工就成為工

我國經(jīng)濟建設正處于高速發(fā)展的環(huán)節(jié),未來發(fā)展道路上,將會有更多規(guī)模更多樣化的橋梁工程等待修建,所以對橋梁高墩技術的掌握對我國建筑領域發(fā)展是非常有幫助的,同時我相信,在橋梁建設過程中,將會有新一代的橋梁高墩施工技術應運而生,以此滿足我國富強建設的需要。

隨著建筑領域的發(fā)展，我國橋梁建筑領域取得了較好的發(fā)展。本文主要結合目前橋梁高墩施工理念及方法，在借鑒其實踐經(jīng)驗的同時，對如何以科學合理的方式實施橋梁高墩施工技術展開了探討。

以某公路橋梁為例,結合其具體的施工情況,有針對性地對公路橋梁薄壁高墩施工技術進行概述、分析與探討,以期對解決我國公路橋梁施工難度大、安全性不高及無法將建設資金最大利益化等問題有所幫助。

roadsandbridges道路橋梁41 高速公路橋梁高墩施工技術 劉爽 （中鐵十七局集團第四工程有限公司，重慶401120） 中圖分類號：u45文獻標識碼：b文章編號1007-6344（2018）04-0041-02 摘要：近年來，我國經(jīng)濟水平的不斷提升進一步推動了我國高速路網(wǎng)建設，山區(qū)高速公路橋梁數(shù)量越來越多。高墩施工技術是 高速公路橋梁工程建設過程中至關重要的施工環(huán)節(jié)，對整體工程的質(zhì)量安全有著極大地影響，本文以青龍咀至水田新區(qū)一級公路為 例，深入地分析了高速公路橋梁高墩施工技術的實際應用，望對我國未來高速公路橋梁高墩施工技術的應用與發(fā)展提供相應借鑒。 關鍵詞：高速公路；橋梁高墩施工技術；應用分析 1橋墩施工工藝及施工 墩身主要有薄壁空心墩、柱式墩兩種類型，墩直徑分別為1.5m、1.6m、1.8m 等，采用整體鋼模板和φ48鋼管

高墩施工技術淺析 一、總述 墩臺施工是橋梁建設的一個重要部分。橋墩的主要作用是支承上部結 構，并將上部結構傳來的荷載及本身的自重傳遞到基礎；除承受上部結構 豎向壓力和水平力外，同時承受風力及可能發(fā)生的流水壓力、冰壓力、船 只和橋下漂流物的撞擊力和地震力，還要承受施工臨時荷載等。所以橋墩 應具有足夠的強度，剛度和穩(wěn)定性，墩臺的施工的基本要求是保證其位置、 高程、各部尺寸與強度均符合設計規(guī)定。 橋墩一般可分為重力式實體橋墩、空心橋墩、柱式橋墩、輕型橋墩和 拼裝式橋墩。鋼筋混凝土空心墩能比實體重力式橋墩節(jié)約50%圬工量，還 能承受地震時的巨大慣性力。故位于山區(qū)的橋梁因谷深需要建造高墩，并 多采用空心橋墩。高墩的特點是墩高、圬工量大而工作面小，一般多在深 溝狹谷，施工條件差，故高墩施工具有獨特之處。 墩臺施工還應結合具體條件，盡量采用機械化的運輸和施工設備，采 用先進的施工方法和常備式輔助結

淺談橋梁高墩施工技術——近年來，山區(qū)高速公路建設的迅速發(fā)展使得高墩橋梁的設計與施工越來越重要。文章介紹了橋梁高墩施工中常用的三種方法(滑模施工，爬模施工，翻模施工)及施工過程中需注意的問題，并比較了這三種方法各自的特點。以期對同類橋梁施工提供參...

連續(xù)剛構橋高墩施工技術——結合清石公路黃河大橋工程的特點，介紹了大跨徑、高墩橋梁中常用的連續(xù)剛構橋的力學特點、適用范圍以及構造上的一些特點，探討了翻模施工、高墩垂直度控制、外觀質(zhì)量控制等相關施工技術，具有一定的應用推廣價值。

近年來，隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國高速公路建設呈現(xiàn)突飛猛進的勢態(tài)。在高速公路建設中，高墩在橋梁設計與施工中的應用越來越廣泛，因此加強橋梁高墩施工相關技術的研究是一項賦有現(xiàn)實意義的探索課題。就結合當前橋梁高墩施工的實踐，對其中應用的關鍵技術及控制要點進行了分析與探討，并且根據(jù)實際的工程中總結一些需要注意的問題，為橋梁工程建設后續(xù)施工提供參考與借鑒。

1 橋梁高墩施工總結 北京正宏監(jiān)理公司王浩杰 摘要：在橋梁高墩施工中，要做到快速安全地進行施工，需要從模板的選取、 支架的搭設、施工的組織等方面著手，進行統(tǒng)籌安排，同時要確保高空 作業(yè)的安全。本文結合橋梁高墩施工實例，主要從模板設計和施工兩方 面進行監(jiān)理，現(xiàn)淺板之，以拋磚引玉。 關鍵詞：橋梁高墩模板設計施工組織安全施工 1、工程概況 1.1工程概況 京承高速公路（密云沙峪溝-市界段）段第十五號合同段地處山嶺重丘區(qū)， 施工起訖樁號為k126+100～k129+895，路線長3.795公里，主線設計速度80km/h， 荷載等級為公路i級。本合同段設有湯河橋、湯河北溝橋、蔡家窩鋪橋、時令河 橋，橋梁4座共長1353米，橋?qū)捑鶠?4.5米。其中湯河橋橋長477米（進京）、 486米（出京）.橋梁墩柱類型如下表一所示. 1.2墩柱特征表一 2、

隨著近年來高速公路的快速發(fā)展,越來越多的高速公路修建在山區(qū),為了適應地形的需要,大橋、特大橋在公路工程施工中所占例越來越高,這些大橋、特大橋大多具有墩身高的特點。本文給合南安(金淘)至廈門高速公路(廈門段)東溪大橋特點,對該橋高墩施工工藝進行介紹。

隨著經(jīng)濟建設不斷深入推進，高速公路也越來越多地向山地發(fā)展。山區(qū)的地形地貌特征比較特殊，出現(xiàn)很多高墩大跨度的橋梁結構。橋梁結構是土建工程的關鍵部位，一旦受到損害，修復過程比較困難，因此，橋墩結構應該具備良好的質(zhì)量很穩(wěn)定性以抵抗各種自然災害。本文針對橋梁高墩施工過程中的技術進行相關分析。

結合工程實例,針對高速公路高墩施工的特點及難點,確定了其具體的施工方案,并從測量放樣、模板工程、鋼筋工程等方面對其施工技術要點進行了分析,通過實踐證明,應用該施工方案技術獲得了良好的綜合效益。