多波束測深系統(tǒng)在海洋航道測量中應(yīng)用

本文基于筆者多年從事航道疏浚工程的相關(guān)工作經(jīng)驗,以seabat8101多波束測深系統(tǒng)在某航道疏浚工程中的應(yīng)用為研究對象,探討了多波束測深系統(tǒng)安裝測試方法,定位導(dǎo)航實施方法,及測量步驟與數(shù)據(jù)處理思路。

多波束測深系統(tǒng)在水深測量中的廣泛應(yīng)用,實現(xiàn)了水深測量由點到面,由單一的水深測量值到水下地形的跨越.本文結(jié)合在港區(qū)航道水上測量中對多波束測深系統(tǒng)的應(yīng)用實踐,簡單的闡述對多波束測深系統(tǒng)在航道水深測量中應(yīng)用的一些經(jīng)驗和建議,使測量工作能夠快速、準確和高效地完成,取得良好的經(jīng)濟效益和社會效益.

通過運用美國reson公司生產(chǎn)的seabat8125多波束測深系統(tǒng)對水下沉船、水下管道、水下拋填物、水下巖體及孔洞等工程進行水下掃床測量,從生成的三維數(shù)字模型圖中可以清晰看出掃描對象的實際形態(tài),這對于水下物體的精確定位,姿態(tài)判讀推斷都提供了可靠的依據(jù),同時為類似的水下地形測量提供指導(dǎo)。

本文系統(tǒng)地闡述了多波束測深系統(tǒng)在長江航道整治工程中的應(yīng)用,分析了多波束的掃測精度,得出多波束具有高效率、高分辯率、高可靠性等特點,完全能滿足炸礁工程炸礁區(qū)、棄渣區(qū)水下地形測量需要。

本文通過對水庫庫容測量的兩種方法：傳統(tǒng)水下地形測量法和多波束測深系統(tǒng)優(yōu)、缺點的全面分析、比較，得出多波束測深系統(tǒng)在水庫庫容測量中具有方便、快捷，精度高、生成成果多樣化、直觀性強等優(yōu)點。提出多波束測深系統(tǒng)測量水庫庫容是一種可行且應(yīng)大力推廣的高效率測量方法。

介紹了多波束測深系統(tǒng)的基本原理、系統(tǒng)構(gòu)成及軟硬件配置,并進行了實地水下地形測量試驗,取得了較好的試驗結(jié)果。

介紹多波束測深系統(tǒng)工作原理,其在水利工程建設(shè)及后期運行中的應(yīng)用,探討影響其測量精度的主要因素及改善措施,展望其未來發(fā)展。

本文利用多波束測深系統(tǒng)對長江口岸直水道整治工程進行水下拋石驗收,利用多波束技術(shù)覆蓋整個施工區(qū)平面的全覆蓋測量方式,通過水深格網(wǎng)結(jié)合三維模式展示,真實反映了拋石增厚值、壩頂高度、寬度、及邊坡比等指標,完全反映了施工區(qū)拋石效果,使結(jié)果具有唯一性。本文技術(shù)成果方便了拋石工藝的優(yōu)化,為水下拋石重大工程的驗收提供了一個新的思路,可以極大提高作業(yè)效率以及節(jié)約成本,具有廣泛的應(yīng)用價值。

本文通過渾河(撫順-沈陽段)1∶2000比例尺水下地形測量項目,在省內(nèi)沒有完整水下測量項目先例可以參考的情況下,對如何實施水下數(shù)據(jù)獲取,如何確定最佳船速,采用多大波束入射角,既能保證精度又能提高測量效率進行了一系列的實驗,得到了最可靠的數(shù)據(jù),并總結(jié)了利用imagenexdt101多波束測深儀進行水下地形測量的一些關(guān)鍵技術(shù),為今后進行水下測量項目提供了借鑒的經(jīng)驗。

多波束水深測量系統(tǒng)以條幅式測量為特點,在海洋工程勘察測繪領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,發(fā)揮著越來越重要的作用。闡明了多波束測深系統(tǒng)換能器工作時隨船體運動引起的縱搖、橫搖、艏搖偏差及延時是產(chǎn)生水深測量系統(tǒng)誤差的重要原因,它極大地影響水深地形測量數(shù)據(jù)準確性。結(jié)合實際水下測量項目具體說明了測深過程中多波束測量系統(tǒng)誤差校正方法的應(yīng)用,得出準確的橫搖、縱搖、艏搖及延時校正結(jié)果,有效地減少了誤差源對多波束測量系統(tǒng)的影響,提高了多波束水深探測作業(yè)效率、水深探測數(shù)據(jù)精度和探測資料質(zhì)量。

水庫是調(diào)節(jié)水資源的重要工具,而庫容數(shù)據(jù)是調(diào)度水資源的基礎(chǔ)和依據(jù).傳統(tǒng)的靜態(tài)庫容測量方法采用單頻測深儀或全站儀等,數(shù)據(jù)密度和分辨率較低,已經(jīng)難以滿足精細水資源管理的需求.在介紹多波束測深系統(tǒng)工作原理的基礎(chǔ)上,研究了采用sonic2024多波束測深系統(tǒng)進行靜態(tài)庫容測量的方法并在浙江省某水庫進行了測試.結(jié)果表明,數(shù)據(jù)成果分辨率和精度滿足國家規(guī)范要求.

傳統(tǒng)測繪技術(shù)獲取的庫容數(shù)據(jù)已經(jīng)難以滿足當(dāng)前水庫精細化管理的要求,可采用多波束測深系統(tǒng)獲取高分辨率水下地形信息,通過計算處理獲取滿足管理需要的庫容數(shù)據(jù)。主要研究使用第5代多波束測深系統(tǒng)進行水庫水下地形測量及相關(guān)數(shù)據(jù)的處理方法和流程,并基于dem法,采用arcmap計算了某水庫的庫容-高程關(guān)系,繪制了高程-庫容關(guān)系圖。測試結(jié)果表明,該方法在水庫庫容測量和計算中具有廣闊應(yīng)用前景。

本文通過渾河(撫順-沈陽段)1:2000比例尺水下地形測量項目,在省內(nèi)沒有完整水下測量項目先例可以參考的情況下,對如何實施水下數(shù)據(jù)獲取,如何確定最佳船速,采用多大波束入射角,既能保證精度又能提高測量效率進行了一系列的實驗,得到了最可靠的數(shù)據(jù),并總結(jié)了利用imagenexdt101多波束測深儀進行水下地形測量的一些關(guān)鍵技術(shù),為今后進行水下測量項目提供了借鑒的經(jīng)驗.

多波束水深測量系統(tǒng)以條幅式測量為特點,在海洋工程勘察測繪領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,發(fā)揮著越來越重要的作用。闡明了多波束測深系統(tǒng)換能器工作時隨船體運動引起的縱搖、橫搖、艏搖偏差及延時是產(chǎn)生水深測量系統(tǒng)誤差的重要原因,它極大地影響水深地形測量數(shù)據(jù)準確性。結(jié)合實際水下測量項目具體說明了測深過程中多波束測量系統(tǒng)誤差校正方法的應(yīng)用,得出準確的橫搖、縱搖、艏搖及延時校正結(jié)果,有效地減少了誤差源對多波束測量系統(tǒng)的影響,提高了多波束水深探測作業(yè)效率、水深探測數(shù)據(jù)精度和探測資料質(zhì)量。

為了解長江航道整治建筑物的現(xiàn)狀及其對航道地形的影響,本文利用atlasfansweep20多波束測深系統(tǒng)對長江黑沙洲南水道整治建筑物進行檢測,得到整治建筑物掃測的水下三維水深數(shù)據(jù),通過后處理軟件對數(shù)據(jù)進行處理、篩選,制作成整治建筑物區(qū)域的水下地形圖、顏色水深圖、斷面對比圖、dtm(數(shù)字地面模型)等成果,通過數(shù)據(jù)分析得到航道整治建筑物形態(tài)變化及整治建筑物周圍水域地形的變化情況,來更好地為航道運營管理服務(wù)。

為檢測落成洲整治建筑物水毀情況,采用resonseabatt20-p多波束測深系統(tǒng)結(jié)合gnss-rtk實時定位技術(shù)在整治建筑物壩頭沖刷較為明顯的區(qū)域進行檢測應(yīng)用。獲取了整治建筑物水下真實地貌圖,對整治建筑物水毀情況進行了定性分析,最后與單波束測深結(jié)果進行了對比,驗證了多波束測深可以滿足相關(guān)規(guī)范的精度要求。應(yīng)用結(jié)果表明:利用多波束測深系統(tǒng)可實現(xiàn)水下隱蔽工程的可視化和定量化,可有效地指導(dǎo)整治建筑物維護工作。

闡述了imagenexdt101多波束測深系統(tǒng)的技術(shù)指標和組成,討論了imagenexdt101多波束測深系統(tǒng)在水下地形測量中影響數(shù)據(jù)精度的因素;同時結(jié)合在某大型水庫測量的應(yīng)用特性,分析了在水下地形測量中imagenexdt101多波束測深系統(tǒng)的主要技術(shù)流程和實施方案.

文中總結(jié)了resonseabat7125多波束測深系統(tǒng)在大東港航道測量中的應(yīng)用情況,探討了多波束測深系統(tǒng)安裝測試方法,定位導(dǎo)航實施方法,測量步驟,數(shù)據(jù)處理,成果比對思路。

本文主要對多波束測深系統(tǒng)在航道疏浚工程中的應(yīng)用問題進行了探討。首先對多波束測深系統(tǒng)的構(gòu)成進行了論述;其次,對多波束側(cè)深系統(tǒng)不同部分的安裝問題進行了概述;再次,探討了多波束測深系統(tǒng)在航道疏浚工程中的測量問題;最后,詳細分析了多波束測深系統(tǒng)在航道疏浚過程中的具體應(yīng)用。

多波束測量系統(tǒng)在廣州某航道疏浚驗收中的應(yīng)用思路探討

多波束與單波束測深技術(shù)在水下工程中的應(yīng)用比較研究

精密單點技術(shù)可以在獲取定位上具有較高的精確性,并且簡化了定位和計算過程,所需的成本比較經(jīng)濟性,在航道測量中的應(yīng)用具有較大的發(fā)展空間,文章對精密單點定位技術(shù)的應(yīng)用和優(yōu)勢進行了詳細的分析,希望為航道測量發(fā)展帶來幫助.