多尺度曲波變換路面裂縫融合算法??

數(shù)學形態(tài)學路面裂縫識別算法研究——裂縫的自動識別是公路管理和維護系統(tǒng)的一個重要組成部分。根據(jù)路面圖像的特點，提出了一個新的基于多結構多尺度數(shù)學形態(tài)學路面裂縫自動識別算法。首先使用不斷增大的結構元素對圖像進行交替開閉濾波，平滑圖像并去除噪音，然...

裂縫貼縫帶 一、構造特征 貼縫帶是一種滾卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在 0.3mm厚的抗皺抗重載型聚丙烯材料上，經嚴格工藝碾壓復合在一起，為防 止搬運過程的粘連在防水膜的外側用硅油涂紙隔離，因此該產品共有三層材 料。貼縫帶的寬度有8公分、12公分、15公分、20公分等四種規(guī)格，可根 據(jù)縫寬及抗裂需要現(xiàn)場剪切或拼接，也可按使用單位要求定制。 二、使用特點： 基層貼縫帶主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和 養(yǎng)護工程。基層貼縫帶具有很高的抗拉強度，很好的韌性和表面黏度，適用 于路面基層（含水泥穩(wěn)定碎石、水泥混凝土及其它半剛性或剛性結構），可 防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層。由于基層貼縫帶表面 有高黏度材料，可直接與清潔的基層表面粘結，因為基層裂縫處的水平或垂 直應力較為集中，使用基層貼縫帶的寬度一般為150mm以上，長度應根據(jù)縫 長

路面裂縫檢測圖像處理算法的研究——采用圖像濾波和圖像二值化方法，分析了幾種圖像處理算法，實現(xiàn)了針對路面裂縫圖像的處理分析，獲得了較好的圖像處理效果，著重研究了均值濾波、中值濾波、維納濾波、直方圖闞值分割法、類間方差閾值分割法等幾種濾波和二值化...

瀝青路面裂縫產生的原因及防治措施 周千里第一作者，丁艷麗第二作者 摘要：本文介紹了瀝青路面裂縫的4種常見形式，分析了裂縫產生的原因，并相應地提出了裂縫的防治 措施。 關鍵詞：瀝青路面；裂縫；原因；措施 瀝青路面具有表面平整、行車舒適、耐磨、噪音小、施工工期短、養(yǎng)護維 修簡便等優(yōu)點，但由于受路面結構、氣候、地形、地質條件、行車荷載等多 種因素的影響，其基層不論是柔性的還是半剛性的，都會產生不同程度各種 形狀的裂縫。初期裂縫對瀝青路面的使用性能常無明顯影響，但隨著表面雨 水或雪水的侵入，使處于開裂狀態(tài)下的路面病害日趨嚴重，特別是使裂縫附 近路基的含水量加大，甚至飽和，在大量行車荷載的作用下，產生沉陷、沖 刷、唧泥和翻漿等病害，嚴重影響瀝青路面的使用性能。在當前公路建養(yǎng)資 金尚不充裕甚至嚴重不足的情況下，研究分析瀝青路面裂縫產生的原因和防 治措施具有十分重要的現(xiàn)實意義。 1

瀝青路面裂縫防護辦法——裂縫的出現(xiàn)不僅使瀝青混凝土路面的質量下降，而且會造成路面病害的惡性循環(huán)，如何解決瀝青路面裂縫問題已經成為公路養(yǎng)護工作的重點。文章對公路裂縫類型及防治工藝與措施進行了分析，旨在對相關人員提供參考。

不同路面裂縫分類修補方法

多方位結構元素路面裂縫圖像邊緣檢測算法——在數(shù)學形態(tài)學基礎上，針對路面圖像中噪聲和裂縫類病害不同的像素分布特點，提出了多方位結構元素形態(tài)學邊緣檢測算法。該算法利用類間最大距離法確定路面裂縫圖像中發(fā)生梯度變化的點，后對其采用多方位結構元素腐蝕操...

冷補液體灌縫膠 冷補液體灌縫膠單組分新型油性有機硅冷補液體灌縫產品，適用于水泥或瀝青路面、廣場、 機場跑道、屋面、地下室的伸縮縫、沉降縫、切割縫及新修水泥路面施工縫等病害裂（接） 縫的粘接密封。該產品是具有優(yōu)異抗位移變化與防水性能的快速固化的油性材料，它吸收空 氣中的水分反應固化,耐候性強，高溫不流淌，低溫不脆裂，可在80℃至-50℃施工。該產品 雨前施工雨后及氣溫驟變時固化的膠體與裂縫兩側的粘結面不會剝離，并保持彈性。冷補液 體灌縫膠顏色可根據(jù)客戶需求進行定制，以適應各種顏色路面裂縫處理的需要，使用壽命不 少于10年。經測定，每公斤冷補液體灌縫膠可灌注常規(guī)裂縫10-30延米，擴縫、除塵、灌 膠及用膠等各項工料合計每米冷補液體灌縫膠成本不超過3元，比常規(guī)熱灌縫每米節(jié)省成本 9元左右。 冷補液體灌縫膠施工工藝： 1、清理（裂縫寬度大于3mm） 寬度大于3毫

瀝青路面裂縫灌縫 施工工法 瀝青路面裂縫灌縫施工工法 1.前言 瀝青路面在車載、氣候、水溫的聯(lián)合作用下，會出現(xiàn)不同程度的開裂現(xiàn)象。路 面裂縫的出現(xiàn)一方面使得路面的連續(xù)性、整體性和美觀性遭到破壞；另一方面，由 于過多的路表水進入路面結構內部，破壞路面面層和基層穩(wěn)定性，致使瀝青路面耐 久性降低，難以達到設計年限，有的甚至在早期就已出現(xiàn)損壞。為了控制路面早期 損壞、延長使用壽命、提高道路服務質量，有必要對瀝青路面現(xiàn)有裂縫進行及時有 效的修補。通過對存在的瀝青路面裂縫進行灌縫處理，不僅可以減緩早期損壞的 發(fā)生，提高道路的整體服務質量；同時在一定程度上增強路面的局部強度和承載能 力，保證路面的耐久性。 2.工法特點 2.1操作簡單方便 該工法機械化施工，操作簡單方便。通過開槽機進行開槽擴縫，然后通過灌縫 機將專用灌縫膠注入縫隙內，填充封閉裂縫。 2.2降低維修費用 該工法使路面處于良好的工作狀

瀝青路面裂縫灌縫 施工工法 1 瀝青路面裂縫灌縫施工工法 1.前言 瀝青路面在車載、氣候、水溫的聯(lián)合作用下，會出現(xiàn)不同程度的開裂 現(xiàn)象。路面裂縫的出現(xiàn)一方面使得路面的連續(xù)性、整體性和美觀性遭到破 壞；另一方面，由于過多的路表水進入路面結構內部，破壞路面面層和基 層穩(wěn)定性，致使瀝青路面耐久性降低，難以達到設計年限，有的甚至在早 期就已出現(xiàn)損壞。為了控制路面早期損壞、延長使用壽命、提高道路服務 質量，有必要對瀝青路面現(xiàn)有裂縫進行及時有效的修補。通過對存在的瀝 青路面裂縫進行灌縫處理，不僅可以減緩早期損壞的發(fā)生，提高道路的整 體服務質量；同時在一定程度上增強路面的局部強度和承載能力，保證路 面的耐久性。 2.工法特點 2.1操作簡單方便 該工法機械化施工，操作簡單方便。通過開槽機進行開槽擴縫，然后 通過灌縫機將專用灌縫膠注入縫隙內，填充封閉裂縫。 2.2降低維修費用 該工法使路面處于良好

經濟發(fā)展帶動了各行各業(yè)的發(fā)展,其中城市交通便是最為顯著的發(fā)展環(huán)節(jié)。但在建筑道路建成幾年甚至幾個月之后,不乏有市民反應道路出現(xiàn)了裂縫問題。裂縫屬于建筑道路路面主要破壞現(xiàn)象之一,對交通安全產生了較大不良影響,本文基于這一背景,簡單闡述了裂縫控制的必要性,研究了裂縫的幾種類型,分析了目前建筑道路路面出現(xiàn)裂縫的幾方面原因,并在此基礎上提出了幾點應對策略。旨在減少路面裂縫影響因素,提升建筑道路修建有效性。

公路在經過長時間的運營使用之后,由于各種因素的作用,路面會出現(xiàn)裂縫。為了防止病害加劇,在出現(xiàn)裂縫病害之后往往需要采取相應的養(yǎng)護措施進行處理,以恢復路面的使用性能。結合具體的公路瀝青路面養(yǎng)護實例,簡要探討裂縫的處治技術,希望能為類似工程提供參考借鑒。

瀝青路面作為我國公路主要的路面結構形式，在高級、次高級路面中占有很高的比例，約為80%。因其具有地質條件適應性強、行車舒適、維護方便等優(yōu)點，而被廣泛用于高速公路。在高速公路通車后，回行車荷載作用、外界環(huán)境影響以及設計、施工中存在的不足，瀝青路面會逐漸出現(xiàn)多種路面病害，主要有裂縫（縱向裂縫、橫向裂縫、網（龜）裂）；變形（車轍、推移、波浪或搓板、沉陷、擁包）；松散（坑槽、磨光、松散、剝落）和泛油及其它四大類。而其中裂縫是最為普遍的，也是養(yǎng)護中首先遇到的問題，是預防性養(yǎng)護工作的主要內容之一。

當今的社會已經進入物聯(lián)網時代,在物聯(lián)網發(fā)展的大環(huán)境下,交通運輸事業(yè)得到可快速迅猛發(fā)展。公路作為我國交通運輸?shù)闹饕绞?更是得到長足的發(fā)展,瀝青公路是公路的主要形式之一,瀝青路面有著眾多優(yōu)點,包括施工簡單方便、工程成本低、行車舒適等。但是瀝青公路在長期的風吹日曬下,也呈現(xiàn)出較多的缺點,裂縫就是其中之一,嚴重影響了瀝青路面的使用壽命,阻礙了我國的交通事業(yè)和經濟發(fā)展。本文通過分析公路瀝青路面常見的裂縫形式及產生原因,并針對其提出相應的防治對策,希望能夠為我國的交通事業(yè)發(fā)展提供一定的參考。

隨著人們在生產生活中對于交通運輸需求的不斷增長,公路的分布與建設密度也變得越來越高,對我國的經濟建設與發(fā)展起到了重要的推動作用。但是,當前我國公路的部分路段存在著公路裂縫現(xiàn)象,對公路的安全、正常使用造成了一定的威脅?；诖?文章簡要分析了公路路面裂縫出現(xiàn)的原因,并提出了相應的控制及解決措施,以期為我國公路路面質量的提升起到一定的參考作用。

引起瀝青公路路面裂縫的原因探討——分析了瀝青公路路面裂縫形成的主要形式及其原因，介紹了瀝青路面溫度應力的計算模型。

淺談公路路面裂縫的治理措施——近年來，隨著經濟的高速發(fā)展，人們的生活水平逐步提高，從而對公路建設施工提出了更高的要求。因此，公蓐路面裂縫的治理措施對于公路施工的發(fā)展，社會的進步有著重要的影響。本文提出了當公路路面發(fā)生輕微裂縫以及嚴重裂縫時的治...

瀝青路面裂縫的原因及對策——瀝青路面裂縫是公路運營中較為常見的一種路面病害，解決瀝青路面裂縫問題是一項比較復雜的技術工作，本文分析了瀝青路面裂縫的產生的原因、危害，并提出了常規(guī)處理措施。

淺議瀝青路面裂縫及預防——隨著高等級公路的大量修建，半剛性類材料以其優(yōu)良的工程性能和顯著的經濟效益在我國公路建設中得到了廣泛的應用，并在公路建設中越來越占有特殊的重要地位。然而，半剛性材料的缺點在于抗變形能力低，在溫度、濕度變化時易產生裂縫，...

路面裂縫密封技術的應用——裂縫是瀝青混凝土路面中最常見的路面病害之一，如果路面裂縫修補不及時或修補效果不好。路表面的水就會沿裂縫滲入到基層，從而加速裂縫的擴大，甚至形成坑槽或沉陷等病害。已往公路養(yǎng)護部門在每年的春季都采用熱瀝青灌縫的傳統(tǒng)方法對...

談瀝青路面裂縫病害的防治——本文分析了瀝青路面裂縫病害形成的原因，提出了預防措施及對裂縫的處理。

瀝青路面裂縫病害的分析——對瀝青路面裂縫的成因、發(fā)展、類型、危害等方面進行了分析，并從設計、施工、養(yǎng)護等方面對裂縫的預防和修復提出了建議。