地磁感應(yīng)快速門

作業(yè)電磁感應(yīng)一 1在如圖所示的裝置中，當(dāng)不太長的條形磁鐵在閉合導(dǎo)線圈內(nèi)作振動(dòng) 時(shí)（忽略空氣阻力），則[]。 a.振幅不變 b.振幅先減小后增大 c.振幅會(huì)逐漸加大 d.振幅會(huì)逐漸減小 答案：[d] 解：楞次定律。 當(dāng)磁鐵在閉合導(dǎo)線圈內(nèi)作振動(dòng)時(shí)，穿過線圈的磁場變化，在線圈中產(chǎn)生感生電動(dòng)勢，在 閉合線圈中有感生電流。這一電流又產(chǎn)生磁場，但總是阻礙由于磁鐵的振動(dòng)而引起的穿過線 圈的磁場的變化。彈簧與磁鐵組成的振子的振動(dòng)能量會(huì)逐漸減小，因此，振幅會(huì)逐漸減小。 振子會(huì)損失能量，損失的能量，通過線圈中的感生電流轉(zhuǎn)化為焦耳熱。 例1如圖所示，在均勻磁場b中，有一半徑為r的導(dǎo)體圓盤， 盤面與磁場方向垂直，當(dāng)圓盤以勻角速度繞過盤心的與b平 行的軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，盤心o與邊緣上的a點(diǎn)間，其電勢差aouu 等于[]。 a.br2 2 1

作業(yè)電磁感應(yīng)三 1關(guān)于長直螺線管的自感系數(shù)l的值，下列說法中錯(cuò)誤的是[]。 a.螺線管的半徑越大，l越大b.充有鐵磁質(zhì)的l比真空的l大 c.通以的電流i的值越大，l越大d.單位長度的匝數(shù)越多，l越大． 答：[c] 解：長直螺線管的自感系數(shù)vnl2，與螺線管是否通電流無關(guān)。 2對(duì)于單匝線圈取自感系數(shù)的定義為 i l。當(dāng)線圈的幾何形狀，大小及周圍磁介質(zhì)分布 不變，且無鐵磁性物質(zhì)時(shí)，若線圈中的電流強(qiáng)度變小，則線圈的自感系數(shù)l［］ a.變大，但與電流不成反比關(guān)系b.不變 c.變大，與電流成反比關(guān)系d.變小 答：[b] 解：自感系數(shù)只與線圈的幾何形狀，大小及周圍磁介質(zhì)分布有關(guān)，與是否通有電流無關(guān)。 ３中子星表面的磁場估計(jì)為t810，則該處的磁能密度為。 按質(zhì)能關(guān)系，質(zhì)量密度為 3mkg。 解：磁場能量密度為 2 0

介紹了地磁感應(yīng)線圈的工作原理,針對(duì)投棄式探頭水下轉(zhuǎn)速測量需要,設(shè)計(jì)專用線圈傳感器及測量電路,并搭建專用試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,采用地磁感應(yīng)線圈可以準(zhǔn)確地得到旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)速信息,可應(yīng)用于投棄式探頭水下轉(zhuǎn)速測量。

大學(xué)物理電磁感應(yīng)全解

無線充電之電磁感應(yīng)原理

第九章沖刺985深化內(nèi)容 電磁感應(yīng)失分點(diǎn)之(三)——電磁感應(yīng)中的“桿＋導(dǎo)軌”類問題(3大模型) 電磁感應(yīng)中的桿＋導(dǎo)軌模型的實(shí)質(zhì)是不同形式的能量的轉(zhuǎn)化過程，處理這類問題要從功 和能的觀點(diǎn)入手，弄清導(dǎo)體棒切割磁感線過程中的能量轉(zhuǎn)化關(guān)系，現(xiàn)從力學(xué)、圖像、能量三 種觀點(diǎn)出發(fā)，分角度討論如下： 模型一單桿＋電阻＋導(dǎo)軌模型 [初建模型] [母題](2017·淮安模擬)如圖所示，相距為l的兩條足夠長的光滑平 行金屬導(dǎo)軌mn、pq與水平面的夾角為θ，n、q兩點(diǎn)間接有阻值為r的 電阻。整個(gè)裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為b的勻強(qiáng)磁場中，磁場方向垂直導(dǎo)軌 平面向下。將質(zhì)量為m、阻值也為r的金屬桿cd垂直放在導(dǎo)軌上，桿cd 由靜止釋放，下滑距離x時(shí)達(dá)到最大速度。重力加速度為g，導(dǎo)軌電阻不計(jì)，桿與導(dǎo)軌接觸 良好。求： (1)桿cd下滑的最大加速度和最大速

電磁感應(yīng)中“滑軌”問題歸類例析 一、“單桿”滑切割磁感線型 1、桿與電阻連接組成回路 例1、如圖所示，mn、pq是間距為l的平行光滑金屬導(dǎo)軌，置于磁感強(qiáng)度為b、方向垂直導(dǎo)軌所在平面向 里的勻強(qiáng)磁場中，m、p間接有一阻值為r的電阻．一根與導(dǎo)軌接觸良好、阻值為r／2、質(zhì)量為m的金屬 導(dǎo)線ab垂直導(dǎo)軌放置 （1）若在外力作用下以速度v向右勻速滑動(dòng)，試求ab兩點(diǎn)間的電勢差。 （2）若無外力作用，以初速度v向右滑動(dòng)，試求運(yùn)動(dòng)過程中產(chǎn)生的熱量、通過ab電量以及ab發(fā)生的位 移x。 解析：（1）ab運(yùn)動(dòng)切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢e，所以ab相當(dāng)于電源，與外電阻r構(gòu)成回路。 ∴uab=2 3 2 r blvblvrr （2）若無外力作用則ab在安培力作用下做減速運(yùn)動(dòng)，最終靜止。 動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為電熱,2 2 1 mvq。 由動(dòng)量定理得：mvft

1 電磁感應(yīng)中“滑軌”問題歸類例析 一、“單桿”滑切割磁感線型 1、桿與電阻連接組成回路 例1、如圖所示，mn、pq是間距為l的平行金屬導(dǎo)軌，置于磁感強(qiáng)度為b、方向垂直導(dǎo)軌所在平面向里的 勻強(qiáng)磁場中，m、p間接有一阻值為r的電阻．一根與導(dǎo)軌接觸良好、阻值為r／2的金屬導(dǎo)線ab垂直導(dǎo)軌 放置 （1）若在外力作用下以速度v向右勻速滑動(dòng)，試求ab兩點(diǎn)間的電勢差。 （2）若無外力作用，以初速度v向右滑動(dòng)，試求運(yùn)動(dòng)過程中產(chǎn)生的熱量、通過ab電量以及ab發(fā)生的位 移x。 解析：（1）ab運(yùn)動(dòng)切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢e，所以ab相當(dāng)于電源，與外電阻r構(gòu)成回路。 ∴uab=2 3 2 rblvblv rr （2）若無外力作用則ab在安培力作用下做減速運(yùn)動(dòng)，最終靜止。 動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為電熱,2 2 1 mvq。 由動(dòng)量定理得：mvft即mv

電磁感應(yīng)中的“雙桿問題” 電磁感應(yīng)中“雙桿問題”是學(xué)科內(nèi)部綜合的問題，涉及到電磁感應(yīng)、安培力、牛頓運(yùn)動(dòng)定律 和動(dòng)量定理、動(dòng)量守恒定律及能量守恒定律等。要求學(xué)生綜合上述知識(shí)，認(rèn)識(shí)題目所給的物 理情景，找出物理量之間的關(guān)系，因此是較難的一類問題，也是近幾年高考考察的熱點(diǎn)。 下面對(duì)“雙桿”類問題進(jìn)行分類例析 1.“雙桿”向相反方向做勻速運(yùn)動(dòng) 當(dāng)兩桿分別向相反方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，相當(dāng)于兩個(gè)電池正向串聯(lián)。 [例]兩根相距d=0.20m的平行金屬長導(dǎo)軌固定在同一水平面內(nèi)，并處于豎直方向的勻強(qiáng)磁 場中，磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度b=0.2t，導(dǎo)軌上面橫放著兩條金屬細(xì)桿，構(gòu)成矩形回路，每條金 屬細(xì)桿的電阻為r=0.25ω，回路中其余部分的電阻可不計(jì)。已知兩金屬細(xì)桿在平行于導(dǎo)軌的 拉力的作用下沿導(dǎo)軌朝相反方向勻速平移，速度大小都是v=5.0m/s，如圖所示，不計(jì)導(dǎo)軌上 的摩擦。 （1）求作用于每條金

問題3：電磁感應(yīng)中的“雙桿問題” 電磁感應(yīng)中“雙桿問題”是學(xué)科內(nèi)部綜合的問題，涉及到電磁感應(yīng)、安培力、牛頓運(yùn)動(dòng)定律 和動(dòng)量定理、動(dòng)量守恒定律及能量守恒定律等。要求學(xué)生綜合上述知識(shí)，認(rèn)識(shí)題目所給的物 理情景，找出物理量之間的關(guān)系，因此是較難的一類問題，也是近幾年高考考察的熱點(diǎn)。 下面對(duì)“雙桿”類問題進(jìn)行分類例析 1.“雙桿”向相反方向做勻速運(yùn)動(dòng) 當(dāng)兩桿分別向相反方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，相當(dāng)于兩個(gè)電池正向串聯(lián)。 [例5]兩根相距d=0.20m的平行金屬長導(dǎo)軌固定在同一水平面內(nèi)，并處于豎直方向的勻強(qiáng)磁 場中，磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度b=0.2t，導(dǎo)軌上面橫放著兩條金屬細(xì)桿，構(gòu)成矩形回路，每條金 屬細(xì)桿的電阻為r=0.25ω，回路中其余部分的電阻可不計(jì)。已知兩金屬細(xì)桿在平行于導(dǎo)軌的 拉力的作用下沿導(dǎo)軌朝相反方向勻速平移，速度大小都是v=5.0m/s，如圖所示，不計(jì)導(dǎo)軌上 的摩擦。 （1）

電磁感應(yīng)中的動(dòng)力學(xué)問題

電磁感應(yīng)中的電容器與金屬棒相結(jié)合的問題 黃德利山東省兗州一中272100 摘要：部分導(dǎo)體做變速運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生變化的電流時(shí)，高中階段的閉合電路歐姆定律就無法列式計(jì) 算，學(xué)生感覺無從下手，從而這一類的問題成為高三復(fù)習(xí)的難點(diǎn)。通過最近全國各地的一模 考試發(fā)現(xiàn)，這類問題在各地一模中均有體現(xiàn)。 關(guān)鍵詞：電磁感應(yīng)；電容器；金屬棒 電容器是一個(gè)儲(chǔ)存電荷的容器，它可以進(jìn)行無數(shù)次的充放電。在充放電的過 程中，可以理解為變化的電流可以通過電容器。因此，在一些含有電容器的電磁 感應(yīng)電路中，當(dāng)一部分導(dǎo)體做變速運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生變化的電流時(shí)，高中階段的閉合電路 歐姆定律就無法列式計(jì)算，學(xué)生感覺無從下手，從而這一類的問題成為高三復(fù)習(xí) 的難點(diǎn)。通過最近全國各地的一?？荚嚢l(fā)現(xiàn)，這類問題在各地一模中均有體現(xiàn)。 實(shí)際上這類問題，只要認(rèn)真分析，尋找其中的規(guī)律，這類問題其實(shí)也很好解決。 下面通過幾個(gè)例題對(duì)與電容器相關(guān)的問

電磁感應(yīng)浮力演示裝置實(shí)驗(yàn)分析

1 電磁感應(yīng)綜合演示器的制作與使用 申報(bào)人姓名劉玉海 申報(bào)學(xué)科物理 聯(lián)系方式23143814 2 電磁感應(yīng)綜合演示器的制作與使用 物理劉玉海 摘要 制作與使用，綜合性較強(qiáng)。能將高中“電磁感應(yīng)”章節(jié)中 電磁感應(yīng)的各種現(xiàn)象和規(guī)律演示出來，能夠滿足中學(xué)演示教學(xué) 的要求.演示的內(nèi)容有：⒈磁場部分：勻強(qiáng)磁場的演示.⒉電磁 感應(yīng)部分：可從不同角度來研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象產(chǎn)生的原因和條 件.⒊發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)部分；該儀器配有發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)模型， 專門用來演示交直流發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的工作原理. 關(guān)鍵詞設(shè)計(jì)制作綜合性強(qiáng)一儀多用滿足中學(xué)演示教學(xué) 3 電磁感應(yīng)綜合演示器的制作與使用 天津一中劉玉海 電磁感應(yīng)綜合演示器,是一種物理教學(xué)綜合性演示儀器,它能 將高中“電磁感應(yīng)”章節(jié)中電磁感應(yīng)的各種現(xiàn)象和規(guī)律演示出來。 其結(jié)構(gòu)緊湊、簡單合理，不用連接線路，

探究電磁感應(yīng)產(chǎn)生的條件

. 《電磁感應(yīng)中的常見模型》學(xué)案 一、單桿模型 1．如圖水平放置的光滑平行軌道左端與一電容器c相連，導(dǎo)體棒ab的電阻為r，整個(gè)裝置處于豎 直向上的勻強(qiáng)磁場中，開始時(shí)導(dǎo)體棒ab向右做勻速運(yùn)動(dòng)；若由于外力作用使棒的速度突然變?yōu)榱?，則下 列結(jié)論的有(bd) a．此后ab棒將先加速后減速 b．a(chǎn)b棒的速度將逐漸增大到某一數(shù)值 c．電容c帶電量將逐漸減小到零 d．此后磁場力將對(duì)ab棒做正功 2．如圖兩個(gè)粗細(xì)不同的銅導(dǎo)線，各繞制一單匝矩形線框，線框面積相等，讓線框平面與磁感線方向 垂直，從磁場外同一高度開始同時(shí)下落，則(a) a．兩線框同時(shí)落地 b．粗線框先著地 c．細(xì)線框先著地 d．線框下落過程中損失的機(jī)械能相同 3．如圖所示，在豎直向上磁感強(qiáng)度為b的勻強(qiáng)磁場中，放置著一個(gè)寬度為l的金屬框架，框架的右 端接有電阻r。一根質(zhì)量為m，電阻忽略不計(jì)的金屬

電磁感應(yīng)中的圖像問題

為了順應(yīng)智慧交通技術(shù)的發(fā)展需求,進(jìn)一步提高車輛檢測的準(zhǔn)確率,提出了基于地磁感應(yīng)的新型無線車輛檢測器設(shè)計(jì)思想,該設(shè)計(jì)集成傳感網(wǎng)zigbee、時(shí)鐘同步以及地磁感應(yīng)等技術(shù);檢測器硬件以zigbee芯片mc13213為核心,外圍擴(kuò)展無線高頻模塊,并通過iic接口與地磁芯片mag3110支撐電路相連;軟件則是通過在主控芯片中植入具有地磁檢測算法,運(yùn)用時(shí)鐘同步、無線網(wǎng)等技術(shù)從而實(shí)現(xiàn)車速、車長等重要數(shù)據(jù)估算;經(jīng)過應(yīng)用測試分析,該檢測器器能針對(duì)不同車型、不同車速等作出正確響應(yīng),準(zhǔn)確率可達(dá)97%以上,應(yīng)用前景十分廣闊。

針對(duì)不同材料的隔離物,進(jìn)行磁感應(yīng)式傳感器的特性測試,并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,從而研究插入在傳感器與磁鐵之間的導(dǎo)電材料或非導(dǎo)電材料隔離物對(duì)磁感應(yīng)式傳感器工作性能的影響.

一、產(chǎn)品原理 該產(chǎn)品主要是利用電磁感應(yīng)原理工作，使用時(shí)，電流流動(dòng)產(chǎn)生了磁場渦流，并產(chǎn)生大量熱能，在水電分享的情況下，實(shí)現(xiàn)瞬間加熱.

實(shí)驗(yàn)教學(xué)是中學(xué)物理教學(xué)極為重要的組成部分，實(shí)驗(yàn)教學(xué)與理論教學(xué)相結(jié)合，有利于學(xué)生對(duì)物理概念和規(guī)律的正確建立，普通高中課程標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)教科書選修3—1“磁感應(yīng)強(qiáng)度”一節(jié)也不例外，需要通過演示實(shí)驗(yàn)讓學(xué)生了解磁場中某一處的磁場強(qiáng)弱由磁場本身l生質(zhì)決定，在控制變量法思想的基礎(chǔ)上如何找到幾個(gè)物理量的定量關(guān)系難度較大。下面我就個(gè)人的認(rèn)識(shí)談?wù)剮追N設(shè)計(jì)思路及其利弊。

感應(yīng)自動(dòng)門