大沖邕江特大橋承臺(tái)鋼套箱圍堰施工關(guān)鍵技術(shù)

鋼套箱圍堰施工工藝 摘要：本文重點(diǎn)介紹無(wú)底鋼套箱的設(shè)計(jì)、制作、安裝和封底混凝土的施工方法，其中鋼套箱的分塊制作，現(xiàn)場(chǎng)拼裝，整體下放工藝因避免 使用大型船機(jī)設(shè)備，大大節(jié)約工程成本取得較好的效果，可廣泛應(yīng)用。 1引言 鋼套箱圍堰是為解決承臺(tái)和橋墩施工而設(shè)計(jì)的臨時(shí)阻水結(jié)構(gòu)，其作用是通過(guò)鋼套箱圍堰和封底混凝土阻水，為水上承臺(tái)和水上橋墩的施 工提供無(wú)水的干施工環(huán)境。施工時(shí)必須滿(mǎn)足通航和泄洪的要求，采用鋼套箱圍堰施工 鋼套箱圍堰是井筒狀結(jié)構(gòu)物，它是以井內(nèi)挖土，依靠自身重力克服井壁摩阻力后下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后經(jīng)過(guò)混凝土封底，為水上承臺(tái) 或水上橋墩的施工提供無(wú)水的干施工環(huán)境。 鋼套箱圍堰的特點(diǎn)：埋置深度可以很大、整體性強(qiáng)、穩(wěn)定性好、能承受較大的豎向荷載和水平荷載、同時(shí)是施工中的擋土、擋水的結(jié)構(gòu) 物，施工工藝不復(fù)雜，因此在橋梁工程中得到較廣泛的應(yīng)用。 2鋼套箱施工 2.1鋼套箱設(shè)計(jì)

鋼套箱圍堰施工工藝 一工藝概述 適用于流速小、埋置不深、覆蓋層較薄、平坦巖石河床的水中基礎(chǔ)，也可以 修建樁基承臺(tái)。無(wú)底套箱用木板、鋼板或鋼絲水泥制成，內(nèi)部設(shè)鋼木支撐。根據(jù) 工地起吊、移運(yùn)能力和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，鋼套箱可制成整體式或裝配式，并采取相 應(yīng)措施，防止套箱接縫滲漏。 鋼套箱具有可靠的整體性和良好的防水性，亦有利于分塊拼裝重復(fù)使用。與 土石圍堰相比不僅節(jié)約填筑工程量，而且減少對(duì)河流的污染，減少挖基數(shù)量，橋 梁鉆孔樁使用鋼套箱頂搭設(shè)鉆機(jī)的工作平臺(tái)和修筑承臺(tái)底板的操作平臺(tái)，既是圍 水設(shè)備又可作為基礎(chǔ)或承臺(tái)施工模板使用，如果相同結(jié)構(gòu)型式墩臺(tái)基礎(chǔ)數(shù)量較 多，鋼套箱能周轉(zhuǎn)使用時(shí)，則更不失為一種工程費(fèi)用低，工期短的施工方法。 二適用條件 適用于水深較深，地質(zhì)條件較差無(wú)法采用鋼板樁圍堰的橋梁工程承臺(tái)施工。 三作業(yè)內(nèi)容 鋼套箱圍堰基礎(chǔ)施工主要作業(yè)內(nèi)容分為準(zhǔn)備、制表、就位、下沉、清基

探討黃河特大橋雙壁鋼套箱圍堰施工技術(shù)。根據(jù)特大橋施工組織設(shè)計(jì),分析河道內(nèi)水中墩施工方案,雙壁鋼套箱圍堰加固原理、施工工藝、方法及技術(shù)控制。

文章結(jié)合洛清江特大橋工程項(xiàng)目實(shí)踐,對(duì)大橋水中墩鋼套箱圍堰施工工法做了詳細(xì)的闡述,希望通過(guò)文章的分析和論述,可以為相關(guān)施工技術(shù)人員提供理論幫助,僅供參考。

水中承臺(tái)有底鋼套箱圍堰施工技術(shù) 銀代國(guó)何艷 （中鐵二十局第二工程有限公司重慶銅梁402560） 【摘要】襄渝ⅱ線后河30#左線大橋4號(hào)承臺(tái)位于水下2.5米。本文針對(duì)該承臺(tái)有底鋼套箱圍 堰施工情況，推薦利用施工水下樁基礎(chǔ)的鋼護(hù)筒作為鋼套箱支承樁，將鋼套箱順樁下沉的施 工工藝。本文詳細(xì)介紹該施工工藝在本橋中的運(yùn)用，可供有關(guān)工程技術(shù)人員參考 【關(guān)鍵字】鋼套箱圍堰鋼護(hù)筒支承樁 the4thcapofthe30thhouriverbridgeleftlaneinxiangyurailwayiiisunderwaterabout 2.5meters.accordingtotheconstructionofbottomsteelboxedcofferdamofthecap,thispaper recom

青島海灣大橋大沽河航道橋橋塔承臺(tái)鋼套箱圍堰施工技術(shù)

在通航的江河中施工橋梁,不可避免的會(huì)遇到水中墩臺(tái),其承臺(tái)施工往往選擇鋼套箱圍堰或沉箱、鋼板樁作為維護(hù)結(jié)構(gòu),經(jīng)常要采用大型水上施工設(shè)備,投入較大,使成本增加,本文主要介紹在不投入大型設(shè)備的情況下,因地制宜、經(jīng)濟(jì)合理的施工大、中橋梁基礎(chǔ)鋼套箱圍堰。

數(shù)據(jù)和信息證明人的關(guān)系，是甲乙雙方信息溝通的渠道。 離開(kāi)這個(gè)渠道將會(huì)形成重復(fù)性、片面性和隨意性的信息增 多，對(duì)管理系統(tǒng)造成破壞，進(jìn)而將影響指揮系統(tǒng)的及時(shí)性 和有效性，最終對(duì)工作效率產(chǎn)生影響。 (3)要確立甲方現(xiàn)場(chǎng)指揮和監(jiān)理常規(guī)的程序化管理相 互之間是一種不可替代的關(guān)系。一般情況下，受工期或其 它因素影響，甲方則熱衷于親臨指導(dǎo)、直接指揮，這不僅容 易降低監(jiān)理的權(quán)威性，更主要的將會(huì)破壞整個(gè)組織系統(tǒng)， 進(jìn)而形成更大的問(wèn)題。有效的辦法是對(duì)已經(jīng)存在的問(wèn)題 進(jìn)行探討，解決方案確定以后，還權(quán)于監(jiān)理，由其系統(tǒng)組織 實(shí)施。為防止監(jiān)理可能出現(xiàn)的失誤和失控，可組織不定期 的檢查，聽(tīng)取匯報(bào)，對(duì)可能存在的問(wèn)題進(jìn)行提出和跟蹤，從 而達(dá)到預(yù)控的目的。 (4)要確立在正常情況下，監(jiān)理和施工單位之間，由于 各種原因造成的統(tǒng)籌管理無(wú)序，施工組織措施不力，造成 工期延誤，監(jiān)理是主要責(zé)任者。一般情況下，

某橋梁工程的橋墩承臺(tái)位于水下,河床水深2~10m,在水中采用鋼套箱圍堰的方法進(jìn)行施工。本文介紹其施工方法、工藝流程和采取的技術(shù)措施。

文章以實(shí)際工程為例,通過(guò)對(duì)吊掛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與布置、底板的設(shè)計(jì)與制作、鋼套箱拼裝與下放、水下封底施工等承臺(tái)施工關(guān)鍵技術(shù)的分析討論,工程施工后滿(mǎn)足了施工要求,可為后續(xù)類(lèi)似工程施工提供參考和借鑒.

本文結(jié)合工程實(shí)際，對(duì)大型深水鋼套箱圍堰施工技術(shù)進(jìn)行了分析，以便更好的提高工程質(zhì)量。

本文結(jié)合工程實(shí)際，對(duì)大型深水鋼套箱圍堰施工技術(shù)進(jìn)行了分析，以便更好的提高工程質(zhì)量。

文章以實(shí)際工程為例,通過(guò)對(duì)吊掛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與布置、底板的設(shè)計(jì)與制作、鋼套箱拼裝與下放、水下封底施工等承臺(tái)施工關(guān)鍵技術(shù)的分析討論,工程施工后滿(mǎn)足了施工要求,可為后續(xù)類(lèi)似工程施工提供參考和借鑒。

根據(jù)某特大橋橋址區(qū)河床地質(zhì)復(fù)雜的特點(diǎn),采用了無(wú)底鋼套箱圍堰施工工法,介紹了工法的特點(diǎn)、適用范圍及工藝原理,對(duì)某施工工藝流程及操作要點(diǎn)進(jìn)行了闡述,提出了質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)其作了效益分析。

根據(jù)橫南鐵路豐樂(lè)大橋的施工,具體介紹了深水橋墩基礎(chǔ)雙壁矩形鋼套箱圍堰施工的設(shè)計(jì)方案、工藝流程、施工措施及施工經(jīng)驗(yàn)。

橫南鐵路豐樂(lè)大橋的施工,采用了深水橋墩基礎(chǔ)雙壁矩形鋼套箱圍堰施工的設(shè)計(jì)方案,其工藝流程、施工措施及施工經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。

本文以深圳市前海特大橋82#墩主墩承臺(tái)鋼套箱施工的成功應(yīng)用為例，介紹了中型鋼套箱的設(shè)計(jì)及施工過(guò)程?？偨Y(jié)了鋼套箱圍堰的施工工藝，并同其他圍堰形式做了比較，確定了鋼套箱圍堰在經(jīng)濟(jì)方面的優(yōu)勢(shì)。本文對(duì)中型承臺(tái)水上施工有借鑒作用。

本文結(jié)合施工實(shí)際介紹雙壁套箱圍堰的施工,圍堰現(xiàn)場(chǎng)拼焊,利用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)開(kāi)挖下沉,清底水封等工藝過(guò)程。研究總結(jié)其施工技術(shù)及工藝,以便于雙壁鋼套箱圍堰施工技術(shù)在今后同類(lèi)工程施工中得到推廣和改進(jìn)。

以工程實(shí)例為背景,結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn),介紹了水中墩鋼套箱圍堰施工方案,并對(duì)鋼套箱結(jié)構(gòu)形式、受力簡(jiǎn)算、施工工藝進(jìn)行了重點(diǎn)分析,從而為同類(lèi)工程水中墩施工提供參考與借鑒。

有底鋼套箱圍堰施工工藝 1前言 有底鋼套箱又名鋼吊箱，是為深水高樁承臺(tái)施工而設(shè)計(jì)的臨時(shí)隔水結(jié)構(gòu)，其作用是通過(guò) 套箱側(cè)板和底板上的封底混凝土圍水，為高樁承臺(tái)施工提供無(wú)水的施工環(huán)境。同雙壁鋼圍堰 比較，鋼套箱具有施工工期短、水流阻力小、利于通航、不需沉入河床、施工難度小、材料 用量少、經(jīng)濟(jì)合理等特點(diǎn)，因而在大跨深水橋梁的基礎(chǔ)施工中得到廣泛的應(yīng)用。 2適用范圍及特點(diǎn) 2.1鋼套箱的適用范圍 當(dāng)承臺(tái)底面距河床面較高，或承臺(tái)以下為較厚的軟弱土層、且水深流急時(shí)，目前多采用 有底鋼套箱作為防水措施來(lái)進(jìn)行深水基礎(chǔ)施工。 2.2鋼套箱的特點(diǎn) 有底鋼套箱受水深的影響相對(duì)于無(wú)底鋼套箱較小，利用護(hù)筒及其它措施定位較為容易、 定位精度高；封底混凝土受底板約束，質(zhì)量易于保證，數(shù)量準(zhǔn)確；套箱懸掛于支撐系統(tǒng)上， 不接觸河床，避免了河床高低不平的影響。 3鋼套箱的設(shè)計(jì) 具體計(jì)算詳見(jiàn)《圍堰結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)指南

鋼套箱圍堰施工工藝的研究和應(yīng)用

鶴崗至大連高速公路 小溝嶺（黑吉界）至撫松段 雙壁鋼套箱圍堰專(zhuān)項(xiàng)施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 中交路橋鶴大高速公路zt03標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 中交路橋鶴大高速公路項(xiàng)目zt03標(biāo)段水中墩雙壁鋼套箱圍堰專(zhuān)項(xiàng)施工方案 1 目錄 1工程概述.........................................................1 2技術(shù)準(zhǔn)備.........................................................1 2.1內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備......................................................1 2.2外業(yè)準(zhǔn)備......................................................2 3人員組織......