大斷面高地應(yīng)力復(fù)合頂板巷道預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)技術(shù)

復(fù)合頂板條件下高預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)技術(shù)試驗(yàn)研究——萊蕪熠能礦業(yè)有限公司通過采用高強(qiáng)高預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)技術(shù)，很好地解決了復(fù)合頂板條件下的巷道支護(hù)難題。該支護(hù)技術(shù)經(jīng)過了小煤柱留巷的檢驗(yàn)，對(duì)類似條件的巷道支護(hù)具有借鑒意義?！　?/p>

萊蕪熠能礦業(yè)有限公司通過采用高強(qiáng)高預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)技術(shù),很好地解決了復(fù)合頂板條件下的巷道支護(hù)難題。該支護(hù)技術(shù)經(jīng)過了小煤柱留巷的檢驗(yàn),對(duì)類似條件的巷道支護(hù)具有借鑒意義。

昔陽樂安煤礦針對(duì)大斷面軟弱厚頂板巷道頂板下沉和兩幫移近量較大的情況,通過進(jìn)行礦壓變形觀測(cè)和數(shù)據(jù)采集,分析巷道變形數(shù)據(jù),提出有針對(duì)性的措施,如改變巷道斷面形狀,合理優(yōu)化支護(hù)和參數(shù)設(shè)計(jì),有效地控制了巷道變形,降低了巷道修復(fù)量,提高了安全保障程度。

深井復(fù)合頂板條件下預(yù)應(yīng)力錨桿巷道支護(hù)技術(shù)應(yīng)用——平頂山天安煤業(yè)公司丁6一32060工作面順槽為復(fù)合頂板，支護(hù)難度很大。原采用u型鋼或工字鋼架棚支護(hù)，材料消耗量大，支護(hù)效果不好，尤其是在深井大地壓條件下，巷道修復(fù)率極高。文章介紹了在深井條件下采用預(yù)應(yīng)...

平頂山天安煤業(yè)公司丁6-32060工作面順槽為復(fù)合頂板,支護(hù)難度很大。原采用u型鋼或工字鋼架棚支護(hù),材料消耗量大,支護(hù)效果不好,尤其是在深井大地壓條件下,巷道修復(fù)率極高。文章介紹了在深井條件下采用預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)的方案和參數(shù),并對(duì)施工質(zhì)量提出了技術(shù)保證措施,取得了良好的支護(hù)效果。

針對(duì)大斷面軟弱復(fù)合頂板巷道支護(hù)難度大、服務(wù)期間變形劇烈以及垮冒突發(fā)性強(qiáng)的問題,提出采用桁架錨索與錨桿(索)聯(lián)合控制方法。建立桁架錨索支護(hù)頂板結(jié)構(gòu)力學(xué)模型,分析了桁架錨索對(duì)頂板的主動(dòng)控制作用;結(jié)合數(shù)值模擬方法對(duì)組合支護(hù)方案和參數(shù)確定,并在現(xiàn)場(chǎng)2-1101切眼進(jìn)行實(shí)踐,支護(hù)效果良好,具有良好的推廣應(yīng)用價(jià)值。

根據(jù)顧橋礦南區(qū)1211(3)首采工作面煤層賦存條件,通過對(duì)地質(zhì)條件的力學(xué)評(píng)估,針對(duì)巷道不同巖性采用不同支護(hù)參數(shù),建立3種力學(xué)模型,通過模型的應(yīng)力分析、位移分析和塑性區(qū)分析,結(jié)果表明巷道變形均較小,未出現(xiàn)破壞情況,總體支護(hù)效果良好,為厚煤層復(fù)合頂板煤層巷道支護(hù)提供設(shè)計(jì)依據(jù)。

針對(duì)某煤礦大斷面復(fù)合頂板回采巷道具體地質(zhì)條件,采用理論分析和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐相結(jié)合的方法,對(duì)大斷面復(fù)合頂板巷道支護(hù)方式進(jìn)行了研究分析。理論分析得出,增大支護(hù)阻力pb,可以控制巷道圍巖塑性區(qū)的發(fā)展,而肩部和底角是巷道受力大、最容易破壞的位置。計(jì)算得出,巷道圍巖最大破壞范圍最大為1.39m,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際確定頂板錨桿采用ф20mm的螺紋鋼錨桿,長度為2.5m,間排距為1000mm×900mm。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)得出,工作面巷道頂?shù)装逡平坷鄯e最大為108mm,兩幫移近量累積最大為98mm,巷道頂板最大離層量為55mm,支護(hù)效果良好,研究成果可為其他礦區(qū)大斷面復(fù)合頂板煤層開采提供依據(jù)。

基于王家?guī)X煤礦大斷面復(fù)合頂板回采巷道地質(zhì)條件,采用數(shù)值模擬方法錨網(wǎng)索支護(hù)方案的圍巖控制效果。巷道頂板離層觀測(cè)和巷道表面位移監(jiān)測(cè)驗(yàn)證了,方案及參數(shù)的合理性,可為類似條件提供借鑒。

煤巷預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)與巷道變形監(jiān)測(cè)——論進(jìn)了煤巷預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)摩擦構(gòu)造梁作用機(jī)理，推導(dǎo)出錨桿預(yù)應(yīng)力的計(jì)算公式，并由預(yù)應(yīng)力值來選定錨固力、錨桿直徑；介紹了井下實(shí)際應(yīng)用所取得良好的支護(hù)效果和技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益；同時(shí)指出監(jiān)涮是保證錨桿工作可靠性、錨桿支...

預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)參數(shù)的確定——基于圍巖壓剪破壞模式，提出預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)抗力的計(jì)算方法；采用特征曲線法推導(dǎo)了預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)間距計(jì)算式，采用理想彈塑性荷載傳遞模型，通過分析極限承栽力與錨桿長度的關(guān)系，推導(dǎo)了錨桿臨界錨固長度的解析算式。

預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)參數(shù)分析及應(yīng)用——采用有限元模型分析的方法，以朔州魯能興陶煤礦的圍巖務(wù)件建立了數(shù)值分析模型，對(duì)預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)中圍巖的應(yīng)力分布狀況進(jìn)行了有限元分析計(jì)算，從而確定了回采巷道預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)的合理支護(hù)參數(shù)。

預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)的實(shí)踐與認(rèn)識(shí)——本文通過分析和計(jì)算月亮田礦131211外塊段錨桿參數(shù)，提出了錨桿支護(hù)優(yōu)越于剛性支護(hù)，對(duì)推廣錨桿支護(hù)有著舉足輕重的作用。

淮北礦區(qū)煤巷高預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)技術(shù)——總結(jié)淮北礦區(qū)煤巷錨桿支護(hù)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，舉例介紹礦區(qū)主采煤層頂板賦存狀況、圍巖分類方法和應(yīng)用高預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)技術(shù)的概況?！　?/p>

為了解決顧北礦1312(1)綜采面厚層復(fù)合富水頂板條件下巷道錨桿支護(hù)難題,根據(jù)煤巷錨桿支護(hù)圍巖控制機(jī)理,錨桿支護(hù)巷道的圍巖強(qiáng)度強(qiáng)化理論,高預(yù)應(yīng)力、高強(qiáng)及超高強(qiáng)錨桿與錨索支護(hù)技術(shù),提出了厚層復(fù)合富水巷道錨桿支護(hù)方案。工程實(shí)踐表明,頂板和兩幫采用2.5m長高預(yù)應(yīng)力、高強(qiáng)錨桿,頂板采用6.2m錨索配合槽鋼組成錨索梁結(jié)構(gòu)支護(hù),充分調(diào)動(dòng)深部圍巖承載能力,主動(dòng)控制巷道圍巖并形成穩(wěn)定的承載結(jié)構(gòu),縮小了圍巖塑性流動(dòng)區(qū)的范圍,達(dá)到了預(yù)期的支護(hù)效果。

新型高預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)技術(shù)的研究及應(yīng)用——在總結(jié)和研究了巷道圍巖與錨桿支護(hù)體共同變形破壞規(guī)律的基礎(chǔ)上，試驗(yàn)研制了具有高預(yù)應(yīng)力的新型鋼絞線錨桿．新型錨桿可提供強(qiáng)大的高預(yù)應(yīng)力，能夠很好地控制圍巖產(chǎn)生的有害變形，實(shí)現(xiàn)錨桿與圍巖的同步變形，更好地發(fā)揮圍...

破碎頂板預(yù)應(yīng)力錨桿桁架支護(hù)系統(tǒng)研究——天安一礦戊9-10-31020風(fēng)巷埋深610～760m，巷道頂板上方2.8—4.0m為戊8煤層采空區(qū)。受戊-31020工作面采動(dòng)影響，戊9-10-31020風(fēng)巷頂板十分破碎，錨桿支護(hù)困難。為實(shí)現(xiàn)戊9-10—31020風(fēng)巷快速、安全、經(jīng)濟(jì)的掘進(jìn)目標(biāo)，采用數(shù)...

高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)技術(shù)在深井巷道中的應(yīng)用——支護(hù)技術(shù)是煤礦生產(chǎn)的基礎(chǔ)工程，尋求一種技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、適合本礦井地質(zhì)條件的巷道支護(hù)方式，是提高礦井安全可靠度，提高經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)保證。黑龍江龍煤集團(tuán)雞西分公司東海煤礦引進(jìn)的高強(qiáng)預(yù)...

隧道預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)施工與檢測(cè)技術(shù)——對(duì)招寶山又如線并行特小間距隧道的錨桿支護(hù)施工和檢測(cè)方法進(jìn)行了較為深入的分析與探討，提出實(shí)施設(shè)計(jì)、施工、檢測(cè)為一體的信息化施工技術(shù)。通過檢測(cè)及時(shí)反饋信息并指導(dǎo)隧道的各項(xiàng)技術(shù)方案落實(shí)，對(duì)保證隧道的穩(wěn)定、積累施工...

煤巷預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)技術(shù)研究與應(yīng)用——闡述了全煤巷道圍巖變形破壞特點(diǎn)及預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)機(jī)理，介紹了東榮三礦煤巷預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)技術(shù)試驗(yàn)情況及所取得的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果?！　?/p>

深部孤島面回采巷預(yù)應(yīng)力錨桿支護(hù)技術(shù)——許廠煤礦430采區(qū)在支護(hù)方式上沿用130采區(qū)的支護(hù)方案，即錨桿采用普通全螺紋鋼錨桿由于430采區(qū)深度加大且地質(zhì)條件發(fā)生較大變化，掘進(jìn)過程中施工難度極大。針對(duì)該采區(qū)4303孤島工作面的工程實(shí)踐，在數(shù)值模擬研究巷道圍巖變...

東坡煤礦在復(fù)合頂板大斷面切眼掘進(jìn)中改變?cè)瓉淼哪九锾菪沃ёo(hù)方式,成功應(yīng)用錨索網(wǎng)支護(hù),證明錨索網(wǎng)支護(hù)是能夠?qū)崿F(xiàn)安全、快速和經(jīng)濟(jì)的一種支護(hù)形式,為今后復(fù)合頂板大斷面采用錨索網(wǎng)支護(hù)提供依據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。