多道瞬態(tài)面波技術(shù)在柬埔寨公路勘察中應(yīng)用

在阜陽至合肥高速公路、安慶至景德鎮(zhèn)高速公路安徽段、績溪至黃山高速公路工程地質(zhì)勘察中廣泛應(yīng)用了多道瞬態(tài)瑞雷面波法。該方法與鉆探法相結(jié)合,能較準(zhǔn)確地對巖土層進(jìn)行工程性質(zhì)劃分,起到了快速勘察作用。在實踐中,取得了許多寶貴的經(jīng)驗,對其他類似工程地質(zhì)勘察具有借鑒作用。

多道瞬態(tài)面波勘探是近幾年快速發(fā)展起來的新技術(shù),在工程勘察中得到廣泛應(yīng)用。本文敘述了瑞雷面波勘探的勘探原理以及資料整理解釋方法,并通過應(yīng)用實例說明其在工程中的應(yīng)用效果。

多道瞬態(tài)面波法在巖土工程勘察中的應(yīng)用——多道瞬態(tài)面波勘探是近幾年快速發(fā)展起來的新技術(shù)，在工程勘察中得到廣泛應(yīng)用。本文敘述了瑞雷面波勘探的勘探原理以及資料整理解釋方法，并通過應(yīng)用實例說明其在工程中的應(yīng)用效果。　　

多道瞬態(tài)面波技術(shù)在巖土工程勘察中的應(yīng)用——介紹了多道瞬態(tài)面波法的主要特性、勘查原理、儀器及資料的整理與解釋方法，根據(jù)地基勘察工程實例，探討了面波技術(shù)在勘察中的應(yīng)用，闡明了面波勘探技術(shù)的應(yīng)用效果良好。

介紹了多道瞬態(tài)面波法的主要特性、勘查原理、儀器及資料的整理與解釋方法,根據(jù)地基勘察工程實例,探討了面波技術(shù)在勘察中的應(yīng)用,闡明了面波勘探技術(shù)的應(yīng)用效果良好。

闡述了瞬態(tài)多道瑞利波勘探的原理和方法,并以工程為實例,介紹了這種方法在巖土工程勘察中的應(yīng)用。

地下采空塌陷區(qū)巖體結(jié)構(gòu)具有明顯的結(jié)構(gòu)不連續(xù)、松散、斷裂、空洞等異常結(jié)構(gòu)特征,本文在分析公路采空塌陷區(qū)地球物理場特征的基礎(chǔ)上,詳細(xì)討論了應(yīng)用多道瞬態(tài)瑞雷波技術(shù)探測采空塌陷區(qū)的可行性以及相關(guān)技術(shù),深入分析基于瑞雷波波場特征、頻譜結(jié)構(gòu)、能量衰減、頻散特征、相速度以及多階模等特征探測和評價地層結(jié)構(gòu)的均勻性、地下空洞及異常結(jié)構(gòu)體等地下障礙物的存在及其空間分布的解釋標(biāo)志.滾動式多道瑞雷波探測技術(shù)可以有效地探測地下采空區(qū)、軟弱結(jié)構(gòu)體等異常結(jié)構(gòu)體的賦存狀態(tài)及空間分布.

依據(jù)瞬態(tài)面波勘探技術(shù)的基本原理及工作方法,通過工程實例介紹了瞬態(tài)瑞利面波勘探技術(shù),對測試技術(shù)進(jìn)行了總結(jié),并在總結(jié)的過程中提出一些建議和方法。

闡述了瞬態(tài)面波勘探的原理和方法,并通過工程實例,探討了瞬態(tài)面波勘探技術(shù)在路基軟弱土勘察方面的應(yīng)用效果,提出了一些改善勘探效果的方法及建議。

文章闡述了用多道瞬態(tài)面波法查明關(guān)塘水庫大壩是否存在液化的可能性,輔助鉆探標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗成果驗證,收到了良好的效果,為除險加固方案提供設(shè)計依據(jù)。

既有線路路基提速判識的關(guān)鍵在于對現(xiàn)有路基狀況進(jìn)行測試,測試路基力學(xué)參數(shù)沿深度的分布。然而,在鐵路正常運營條件下,常規(guī)測試方法如k30試驗、靜力觸探方法等很難實施。筆者提出直接在鐵路石碴上采用瞬態(tài)面波(msasw)測試路基的頻散特性,反演路基的面波頻散特性得出路基的力學(xué)參數(shù)分布,然后,根據(jù)實測的路基強度值進(jìn)行提速判識。

福建省小型水庫普遍存在工程標(biāo)準(zhǔn)偏低、建設(shè)質(zhì)量較差、老化失修嚴(yán)重、配套設(shè)施不全等問題,致使水庫安全隱患嚴(yán)重,一般采用灌漿加固的處理方式,對于加固后水庫壩體處理效果檢測工作尤為重要,瞬態(tài)面波法是一種比較好的工程物探檢測方法,該方法能觀察到漿體的分布,而且能評價漿體同壩體的接觸情況,發(fā)現(xiàn)壩體中未完全注滿的軟弱帶,為二次加固提供正確位置,并節(jié)約灌漿成本,本文以工程勢力介紹了瞬態(tài)面波法在水庫壩體排險加固處理效果檢測中的應(yīng)用及效果。

文章介紹了瞬態(tài)瑞雷面波勘探技術(shù)的理論基礎(chǔ)和勘探原理、工作方法、資料的整理與解釋,并結(jié)合工程實例說明瞬態(tài)面波勘探技術(shù)的應(yīng)用效果。

結(jié)合工程實例介紹了一種新的勘探技術(shù)———瞬態(tài)瑞利面波法,并總結(jié)了測試技術(shù)要點,包括測試分析系統(tǒng)、測試條件等,最后分析了應(yīng)用效果及應(yīng)用中的一些問題。

多道瞬態(tài)瑞雷波勘探技術(shù)在巖土工程勘察中的應(yīng)用——多道瞬態(tài)瑞雷渡勘探技術(shù)屜近幾年來快建發(fā)展起來的高新技術(shù)．在巖土工程勘察中具有廣闊蚋應(yīng)用前景。車文介紹了多道瞬態(tài)瑞雷波勘探原理及技術(shù)方法。井通過工程實例的地質(zhì)效果．說明了多道瞬態(tài)瑞雷渡法應(yīng)用于巖土...

查明地基巖土體結(jié)構(gòu)是巖土工程勘察的一項重要內(nèi)容,對地層中存在的不良地質(zhì)結(jié)構(gòu)勘察的準(zhǔn)確性直接影響到加固和設(shè)計方案的選擇。通過引進(jìn)、介紹多道瞬態(tài)瑞雷面波勘察的原理和方法,本文以一城建地基巖土結(jié)構(gòu)勘察工程為例,開展了多道瞬態(tài)瑞雷面波勘探工作。根據(jù)瞬態(tài)瑞雷面波勘探結(jié)果和少量鉆孔資料,對場地內(nèi)存在松散層和空洞等不良地質(zhì)結(jié)構(gòu)體的分布進(jìn)行了識別。在數(shù)據(jù)處理和分析中,瑞雷面波勘探結(jié)果與工程鉆探數(shù)據(jù)相結(jié)合,提高了面波反演解釋的準(zhǔn)確性,達(dá)到綜合勘探的效果,最終解釋地層松散層、空洞結(jié)構(gòu)異常10處,其中有6處為鉆探工程所驗證,研究結(jié)果為地基處理方案的設(shè)計提供了重要依據(jù)。

公路涵洞段涵臺背回填質(zhì)量難以控制,是易出現(xiàn)構(gòu)造物不均勻沉降,造成路基病害的重要區(qū)域。該文提出用多道瞬態(tài)瑞雷面波勘探技術(shù)對涵洞區(qū)段進(jìn)行檢測以及相應(yīng)的方法,并且以云南昆明某高速一矩形涵洞通道為例進(jìn)行了試驗。試驗結(jié)果表明:(1)多道瞬態(tài)瑞雷面波勘探技術(shù)在公路涵洞臺背回填質(zhì)量檢測應(yīng)用上是可行的;(2)通過試驗再一次驗證了面波在傳遞過程中,在局部地質(zhì)體或者巖性突變界面(比如陡坎、直立坡、圍墻、樁體等)會產(chǎn)生繞射現(xiàn)象,該現(xiàn)象有利于外業(yè)勘探中對地下異常的識別,從而提高勘探精度;(3)通過確定密度與橫波速度和深度的關(guān)系公式,計算相應(yīng)部位密度,可以得到該處密實度情況,達(dá)到了回填質(zhì)量快速無損檢測的目的。

多道瞬態(tài)面波法在評價軟土地基處理效果中的應(yīng)用 1概述 多道瞬態(tài)面波法是在20世紀(jì)90年代中期發(fā)展起來的一種新的工 程物探方法，隨著對該方法的深入研究、工作方法和資料處理與分析 軟件的不斷完善及大量的工程實踐應(yīng)用，該方法能夠很好地解決實際 工程地質(zhì)問題，并取得了良好的應(yīng)用效果，創(chuàng)造了良好的社會效益和 經(jīng)濟效益。 由面波傳播特征可知，它具有振動能量強、效率低、信噪比高、 易識別和觀測、不受介質(zhì)層速度倒轉(zhuǎn)的限制、對存在波速差異的介質(zhì) 層有較好的分辨能力等特點。其與其他地震勘探方法相比，具有工作 方法簡單、所需的激發(fā)能量小、排列短、不受場地開闊程度限制、不 受介質(zhì)中飽水程度影響。這些特點使得多道瞬態(tài)面波法有著廣闊的應(yīng) 用范圍，目前該方法廣泛的應(yīng)用于： （1）工程地質(zhì)勘查：利用實測的瑞雷波頻散曲線，通過定量解 釋，可以得到各地質(zhì)層的厚度及彈性波的傳播速度，傳播速度的大小 直接

碎石土回填地基工程地質(zhì)條件較為復(fù)雜,若采用動力觸探進(jìn)行大面積檢測,時間長、工作量大、成本高,并且容易漏測地基薄弱部位.本次采用多道瞬態(tài)面波法進(jìn)行地基檢測,通過面波波速剖面圖分析碎石土回填地基軟弱體位置及大小,為地基處理設(shè)計提供參考.分析結(jié)果表明:對于碎石土回填地基,動力觸探檢測手段存在局限性,綜合采用面波法、動力觸探試驗等手段才能獲得準(zhǔn)確、可靠的檢測結(jié)論.

通過對多道瞬態(tài)瑞利波法發(fā)展和原理的簡單介紹，利用其在層狀介質(zhì)中具有頻散性特征，針對具體的工程實例，導(dǎo)出了復(fù)合地基的力學(xué)參數(shù)分布，并對地基做出了評價，從而提供直觀的力學(xué)參數(shù)。

本文闡述了瞬態(tài)多道瑞利波勘探的原理和方法，并以工程為實例，介紹了這種方法在巖工程勘察中的應(yīng)用。

廣東珠三角地區(qū)軟土分布較廣,在此地區(qū)內(nèi)新建工程,需對軟土地基進(jìn)行加固處理。強夯法作為一種經(jīng)濟高效的地基處理方法得到了較廣泛的應(yīng)用。為了更深入地檢驗強夯法對軟土地基的加固效果,本文結(jié)合工程實例,運用多道瞬態(tài)面波勘探方法對強夯法進(jìn)行地基處理的效果進(jìn)行檢測。研究分析表明,回填土經(jīng)過強夯法加固處理后,土體變得更加密實,因此強夯法進(jìn)行地基處理時具有教明顯的效果。