多道瞬態(tài)瑞雷面波在安徽省公路勘察中應用

公路涵洞段涵臺背回填質(zhì)量難以控制,是易出現(xiàn)構(gòu)造物不均勻沉降,造成路基病害的重要區(qū)域。該文提出用多道瞬態(tài)瑞雷面波勘探技術(shù)對涵洞區(qū)段進行檢測以及相應的方法,并且以云南昆明某高速一矩形涵洞通道為例進行了試驗。試驗結(jié)果表明:(1)多道瞬態(tài)瑞雷面波勘探技術(shù)在公路涵洞臺背回填質(zhì)量檢測應用上是可行的;(2)通過試驗再一次驗證了面波在傳遞過程中,在局部地質(zhì)體或者巖性突變界面(比如陡坎、直立坡、圍墻、樁體等)會產(chǎn)生繞射現(xiàn)象,該現(xiàn)象有利于外業(yè)勘探中對地下異常的識別,從而提高勘探精度;(3)通過確定密度與橫波速度和深度的關(guān)系公式,計算相應部位密度,可以得到該處密實度情況,達到了回填質(zhì)量快速無損檢測的目的。

文章介紹了瞬態(tài)瑞雷面波勘探技術(shù)的理論基礎(chǔ)和勘探原理、工作方法、資料的整理與解釋,并結(jié)合工程實例說明瞬態(tài)面波勘探技術(shù)的應用效果。

公路工程項目日益復雜,科學全面的勘察工作是公路工程順利進行的基礎(chǔ)保障和先決條件,多道瞬態(tài)面波技術(shù)是利用面波具備極為明顯的散頻特性及其他傳播特性、與巖土的密切關(guān)系等對巖土進行勘察的技術(shù),應用于公路工程的勘察中可以起到極大的作用。隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,公路工程建設(shè)項目越來越多,復雜程度和施工難度不斷增加,在公路工程勘察應用領(lǐng)域,多道瞬態(tài)面波法是一種我國首創(chuàng)的全新巖

介紹了我國研制開發(fā)的sws瞬態(tài)面波數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)的主要技術(shù)指標、軟件特點與運行環(huán)境以及在公路工程中的應用實例,指出了瞬態(tài)面波法在公路工程中的重要作用。

查明地基巖土體結(jié)構(gòu)是巖土工程勘察的一項重要內(nèi)容,對地層中存在的不良地質(zhì)結(jié)構(gòu)勘察的準確性直接影響到加固和設(shè)計方案的選擇。通過引進、介紹多道瞬態(tài)瑞雷面波勘察的原理和方法,本文以一城建地基巖土結(jié)構(gòu)勘察工程為例,開展了多道瞬態(tài)瑞雷面波勘探工作。根據(jù)瞬態(tài)瑞雷面波勘探結(jié)果和少量鉆孔資料,對場地內(nèi)存在松散層和空洞等不良地質(zhì)結(jié)構(gòu)體的分布進行了識別。在數(shù)據(jù)處理和分析中,瑞雷面波勘探結(jié)果與工程鉆探數(shù)據(jù)相結(jié)合,提高了面波反演解釋的準確性,達到綜合勘探的效果,最終解釋地層松散層、空洞結(jié)構(gòu)異常10處,其中有6處為鉆探工程所驗證,研究結(jié)果為地基處理方案的設(shè)計提供了重要依據(jù)。

多道瞬態(tài)面波勘探是近幾年快速發(fā)展起來的新技術(shù),在工程勘察中得到廣泛應用。本文敘述了瑞雷面波勘探的勘探原理以及資料整理解釋方法,并通過應用實例說明其在工程中的應用效果。

多道瞬態(tài)面波法在巖土工程勘察中的應用——多道瞬態(tài)面波勘探是近幾年快速發(fā)展起來的新技術(shù)，在工程勘察中得到廣泛應用。本文敘述了瑞雷面波勘探的勘探原理以及資料整理解釋方法，并通過應用實例說明其在工程中的應用效果?！　?/p>

多道瞬態(tài)瑞雷波法在強夯地基檢測中的應用探討——文章結(jié)合工程實例通過對強夯前、后多道瞬態(tài)瑞雷波資料的對比分析，探討多道瞬態(tài)瑞雷波法在強夯地基檢測中的應用效果，綜合常規(guī)靜載荷試驗、動力及靜力觸探資料，采用數(shù)值統(tǒng)計法計算出各測試點地基土的承載力特征...

多道瞬態(tài)瑞雷波法及在強夯地基檢測中的應用——瑞雷波法作為土體剪切波速度測試的一項新技術(shù)，已被廣泛應用于工程實踐中。多道瞬態(tài)瑞雷波測試技術(shù)是通過信號的多次迭加和多道相關(guān)迭加，使得頻譜能量加大，干擾減小，測試結(jié)果更為可靠?；谌鹄撞▊鞑サ牟ㄩL與測...

瞬態(tài)瑞雷波在巖土勘察中的應用——通過開展瑞雷波在劃分地層、劃分場地類別、查明場地地震參數(shù)方面的應用?！　?/p>

簡要論述了瞬態(tài)瑞雷波勘探的原理,詳細介紹了瑞雷波法針對不同深度目標所采取的不同數(shù)據(jù)采集技術(shù)和數(shù)據(jù)處理方法,以及消除干擾所采取的數(shù)據(jù)處理方法,討論了應注意的問題,最后給出瑞雷波法探測灰?guī)r溶洞,水庫水壩砼護坡空洞,擋土墻幾何形態(tài)和地下飽不薄砂層的分布等應用實例。

瑞雷波檢測技術(shù)是對工程質(zhì)量檢驗的一種無損檢測方法,其優(yōu)點是成本低、速度快、效率高、施工簡單。在泌桐高速公路建設(shè)過程中,使用瞬態(tài)瑞雷波對地基和路基的壓實度和塊狀塌落進行檢測,相對于有損檢測,瑞雷波有著對路面擾動小、檢測過程科技含量高,結(jié)果準確的特點,可以很好地解決了施工過程的質(zhì)量控制問題。

多道瞬態(tài)瑞雷波勘探技術(shù)在巖土工程勘察中的應用——多道瞬態(tài)瑞雷渡勘探技術(shù)屜近幾年來快建發(fā)展起來的高新技術(shù)．在巖土工程勘察中具有廣闊蚋應用前景。車文介紹了多道瞬態(tài)瑞雷波勘探原理及技術(shù)方法。井通過工程實例的地質(zhì)效果．說明了多道瞬態(tài)瑞雷渡法應用于巖土...

瞬態(tài)瑞雷波法是一種比較常見的勘探技術(shù),其在地質(zhì)勘查中的應用比較廣泛.將瞬態(tài)瑞雷波法應用于高速公路邊坡勘察中,能夠提升地質(zhì)勘察的效果,對邊坡防治具有一定的促進作用.本文主要對瞬態(tài)瑞雷波法進行探討,并對瞬態(tài)瑞雷波法在高速公路邊坡勘察中的應用進行分析.

利用瞬態(tài)瑞雷面波在層狀介質(zhì)中的頻散特性，通過人工激發(fā)瑞雷面波，可以對強夯地基加固的效果作出整體評價。以某高速公路服務(wù)區(qū)強夯地基處理為例，對強夯加固前及加固后進行瑞雷波砸波法檢測，比較加固前后巖土的面波波速變化，從而評價強夯加固的效果。結(jié)果表明，利用瞬態(tài)瑞雷面波法對強夯地基加固進行檢測，能綜合評價地基加固效果，具有效率高、成本低、受場地限制少、不影響施工期的優(yōu)點，可以進行大面積快速檢測。

伴隨國民經(jīng)濟發(fā)展速度的快速提升,我國公路經(jīng)濟建設(shè)也取得了較高成效。為實現(xiàn)工程建設(shè)發(fā)展目標,在公路工程建設(shè)方面我國不斷加大資金投入,這在促進公路事業(yè)發(fā)展的同時,也可公路質(zhì)量檢測帶來了極大的挑戰(zhàn)。在公路路基填筑質(zhì)量檢測施工中廣泛應用多道瞬態(tài)瑞雷波法,可全面提升工程質(zhì)量,降低施工成本。為此,本文通過具體工程案例,主要對瞬態(tài)瑞雷波測試基本原理、多道瞬態(tài)瑞雷波測試方法進行了分析與探究。

多道瞬態(tài)面波技術(shù)在巖土工程勘察中的應用——介紹了多道瞬態(tài)面波法的主要特性、勘查原理、儀器及資料的整理與解釋方法，根據(jù)地基勘察工程實例，探討了面波技術(shù)在勘察中的應用，闡明了面波勘探技術(shù)的應用效果良好。

簡要論述了瞬態(tài)瑞雷波勘探的原理,詳細介紹了瑞雷波法針對不同深度目標所采取的不同數(shù)據(jù)采集技術(shù)和數(shù)據(jù)處理方法,以及消除干擾所采取的數(shù)據(jù)處理方法,討論了應注意的問題,最后給出瑞雷波法探測灰?guī)r溶洞,水庫水壩砼護坡空洞,擋土墻幾何形態(tài)和地下飽不薄砂層的分布等應用實例。

介紹了多道瞬態(tài)面波法的主要特性、勘查原理、儀器及資料的整理與解釋方法,根據(jù)地基勘察工程實例,探討了面波技術(shù)在勘察中的應用,闡明了面波勘探技術(shù)的應用效果良好。

闡述了瞬態(tài)多道瑞利波勘探的原理和方法,并以工程為實例,介紹了這種方法在巖土工程勘察中的應用。

面波測試技術(shù)是從國外近幾年引進的一種新的淺層地震勘探技術(shù),該技術(shù)利用面波的頻散特性來測試分析地下介質(zhì)特性。瑞雷面波勘探法是一種新型的工程地球物理勘探方法。該方法具有操作簡便,探測速度快、對檢測場地要求不高且能一次獲得與深度相關(guān)的

針對目前路基壓實度檢測的缺陷,提出了一種利用瞬態(tài)瑞雷面波法無損檢測路基壓實度的基本原理和方法。通過工程試驗實例,驗證了瞬態(tài)瑞雷面波法能較好的實現(xiàn)對路基壓實度的無損檢測,且檢測方法簡單、可靠具有較高的工程實用價值。