更新日期: 2025-03-22

大噸位水電站橋式起重機(jī)吊環(huán)的系列設(shè)計(jì)

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大噸位水電站橋式起重機(jī)吊環(huán)的系列設(shè)計(jì) 4.3

根據(jù)本文力學(xué)模型 , 并通過有限元軟件 , 容易求得 各構(gòu)件的徑向剛度。 (2) 一般來說 , 超越離合器接觸扭轉(zhuǎn)剛度比較 小 , 僅有它輸入軸扭轉(zhuǎn)剛度的 1/ 6~1/ 3 , 這導(dǎo)致 超越離合器整體扭轉(zhuǎn)剛度較小 , 故在起升機(jī)構(gòu)的設(shè) 計(jì)上 , 必須考慮超越離合器的扭轉(zhuǎn)剛度問題 , 避免 扭轉(zhuǎn)剛度過小而導(dǎo)致起升機(jī)構(gòu)工作性能的降低。 (3) 本文從理論上推導(dǎo)了超越離合器扭轉(zhuǎn)剛度 的計(jì)算公式 , 為超越離合器的設(shè)計(jì)和動(dòng)力學(xué)分析提 供一定的理論依據(jù)。 參  考  文  獻(xiàn) 1  呂廣明 1 工程機(jī)電技術(shù) 1 哈爾濱 : 哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版 社 , 2004 2  倪振華 1 振動(dòng)力學(xué) 1 西安 : 西安交通大學(xué)出版社 , 1990 3  薛淵 , 陸念力 , 王樹春 1 滾柱式超越離合器的失效分析 及對(duì)策 1 機(jī)械傳動(dòng) 12006 (3) : 78 —80 4  Warrenc Young ,

大噸位水電站用橋式起重機(jī)的電控設(shè)計(jì)

大噸位水電站用橋式起重機(jī)的電控設(shè)計(jì)

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大噸位水電站用橋式起重機(jī)的電控設(shè)計(jì) 大連重工·起重集團(tuán)有限公司電控裝備廠 袁 新   大噸位水電站用橋式起重機(jī)用于電站主廠房發(fā) 電機(jī)組的安裝,其中發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子是最重的部件,在 安裝過程中需采用2臺(tái)大噸位單小車起重機(jī)及1個(gè) 平衡梁聯(lián)合起吊發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子。起吊過程需保證平衡 梁吊點(diǎn)位置的絕對(duì)水平,以及2小車和大車機(jī)構(gòu)的 同步;同時(shí)采用先進(jìn)的電控手段保證各機(jī)構(gòu)的運(yùn)行 性能。現(xiàn)以我廠為黃河上游水電開發(fā)有限公司公伯 峽水電站設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的2臺(tái)450/125/10t橋式起重 機(jī)為例說明起吊作業(yè)全過程的電氣控制。 1 控制系統(tǒng)的主要功能及組成 450/125/10t橋式起重機(jī)用于2臺(tái)車聯(lián)合運(yùn)行, 起吊機(jī)組最重部件發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,總起重量(包括平 衡梁約800t)2臺(tái)車同時(shí)操作可以起吊的總重量為 800t,起升速度1~10m/min

水電站大型橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)與選型

水電站大型橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)與選型

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本文對(duì)水電站大型橋式起重機(jī)的幾種常用的典型結(jié)構(gòu)形式、性能特點(diǎn)、安全可靠性和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了詳細(xì)分析比較。

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水電站大型橋式起重機(jī)的特點(diǎn)與選型

水電站大型橋式起重機(jī)的特點(diǎn)與選型

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水電站大型橋式起重機(jī)的特點(diǎn)與選型 4.3

水電站主廠房?jī)?nèi)的橋式起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱橋機(jī)),主要擔(dān)負(fù)著水輪發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)子、定子、轉(zhuǎn)輪等關(guān)鍵設(shè)備的安裝、運(yùn)行維護(hù)和檢修的吊裝任務(wù)。以長(zhǎng)江三峽工程及其上游的溪落渡水電工程,金沙江向家壩水電工程、瀾滄江小灣和糯扎渡水電

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某水電站橋式起重機(jī)安裝措施

某水電站橋式起重機(jī)安裝措施

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某水電站橋式起重機(jī)安裝措施 4.4

筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m page1 150+150t/25t雙小車橋式起重機(jī)安裝施工措施 1工程概述 ×××水電站廠房安裝一臺(tái)150t+150t/25t電動(dòng)雙梁雙小車橋式起重機(jī)。該橋機(jī)由橋架、 小車總成、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、并車裝置、司機(jī)室、電氣設(shè)備、150t吊鉤裝置、10t電動(dòng)葫蘆以 及300t平衡梁等組成。用于×××水電站的水輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、水力機(jī)械輔助設(shè)備及電氣設(shè) 備的組裝、安裝和日常檢修與維護(hù)。 2橋機(jī)主要技術(shù)參數(shù) 起重機(jī)跨度22.0m 額定起重量:主鉤150t+150t; 副鉤25t 電動(dòng)葫蘆10t(2個(gè))

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大噸位水電站橋式起重機(jī)吊環(huán)系列設(shè)計(jì)熱門文檔

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水電站橋式起重機(jī)的工作速度

水電站橋式起重機(jī)的工作速度

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水電站橋式起重機(jī)的工作速度 4.7

2001年l2月中南水力發(fā)電第4期 水電站橋式起重機(jī)的工作速度 湖南省保靖縣水利電力局彭文季 橋式起重機(jī)按工作速度可劃分為低速和普 通(運(yùn)行速度較高)橋式起重機(jī)兩種。水電站不 同于普通工廠,一般應(yīng)選用輕級(jí)工作制的低速 雙梁橋式起重機(jī)??伤娬驹谶x用橋機(jī)時(shí),很 少有人在訂貨過程中強(qiáng)調(diào)橋式起重機(jī)的工作速 度,往往只注意它的額定起重量、跨度和起升高 度,因這幾個(gè)因素會(huì)直接影響到廠房的幾何尺 寸,似乎跟起重機(jī)的工作速度沒有什么關(guān)系。 其實(shí)起重機(jī)的工作速度對(duì)其制造成本和使用性 能有很大的影響。下面通過一個(gè)實(shí)例談點(diǎn)粗淺 的看法,供同行參考。 實(shí)例:某水電站其橋式起重機(jī)起重量為 40t/5t,其工作速度分別為:主鉤7.3m/min、副鉤 14.8rdmin、大車47rdmin、小車25rdmin。 1對(duì)制造成本的影響 減速器設(shè)

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水電站大型橋式起重機(jī)的特點(diǎn)與選型解析 水電站大型橋式起重機(jī)的特點(diǎn)與選型解析 水電站大型橋式起重機(jī)的特點(diǎn)與選型解析

水電站大型橋式起重機(jī)的特點(diǎn)與選型解析

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水電站大型橋式起重機(jī)的特點(diǎn)與選型解析 4.6

在水電站主廠房中,橋式起重機(jī)一般擔(dān)負(fù)重要設(shè)備安裝、基本運(yùn)行維護(hù)與常規(guī)檢修等任務(wù).近些年,水電工程日益興起,橋機(jī)需求也逐步增加,且起重機(jī)整體的起重能力隨之不斷增大.本文筆者依照理論知識(shí)和實(shí)踐活動(dòng),重點(diǎn)剖析橋式起重機(jī),希望可為水利建設(shè)提供幫助,促進(jìn)相關(guān)研究.

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水電站橋式起重機(jī)整體更換吊裝技術(shù) 水電站橋式起重機(jī)整體更換吊裝技術(shù) 水電站橋式起重機(jī)整體更換吊裝技術(shù)

水電站橋式起重機(jī)整體更換吊裝技術(shù)

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水電站橋式起重機(jī)整體更換吊裝技術(shù) 4.4

以湖南柘溪水力發(fā)電廠整體更換2臺(tái)套200/30t橋式起重機(jī)為例,介紹采用可伸縮、可分解液壓龍門吊的新型吊裝技術(shù),解決在狹小空間不能采用自行式汽車起重機(jī)來進(jìn)行吊裝作業(yè)的問題。

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巖灘水電站橋式起重機(jī)箱型鋼梁吊裝 巖灘水電站橋式起重機(jī)箱型鋼梁吊裝 巖灘水電站橋式起重機(jī)箱型鋼梁吊裝

巖灘水電站橋式起重機(jī)箱型鋼梁吊裝

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巖灘水電站橋式起重機(jī)箱型鋼梁吊裝 4.8

1前言巖灘水電站廠房裝有兩臺(tái)2×300t/2×50/10t雙小車雙梁電動(dòng)橋式起重機(jī),為4臺(tái)30.25萬kw水輪發(fā)電機(jī)組安裝與檢修之用。橋式起重機(jī)有兩根箱型梁,每根梁的尺寸為31.90m×

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水口水電站廠房橋式起重機(jī)振動(dòng)測(cè)試及分析

水口水電站廠房橋式起重機(jī)振動(dòng)測(cè)試及分析

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水口水電站廠房橋式起重機(jī)振動(dòng)測(cè)試及分析 4.3

水口水電站廠房橋式起重機(jī)振動(dòng)測(cè)試及分析 【摘要】通過對(duì)水口電站兩臺(tái)橋機(jī)使用過程存在振動(dòng)及噪聲問題進(jìn)行分析, 并進(jìn)行檢查、檢測(cè)診斷,提出改造方案,消除設(shè)備隱患,取得良好效果。 【關(guān)鍵詞】減速機(jī);測(cè)試;振動(dòng);改進(jìn) 1.概述 水口電站兩臺(tái)2×250t橋機(jī)是由太原重機(jī)廠1989年設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造的大型 起重設(shè)備,單車吊重500t兩臺(tái)并車后最大可起吊1000t,用于發(fā)電廠房水輪發(fā)電 機(jī)組的安裝、維護(hù)、修理。 兩臺(tái)橋式起重機(jī)自1990年投運(yùn)以來,已使用二十年左右,對(duì)七臺(tái)發(fā)電機(jī)的 安裝、維護(hù)、修理起到非常重要作用。由于安裝時(shí)環(huán)境不理想,造成機(jī)械方面出 現(xiàn)一些不可修復(fù)的問題,特別是起升減速機(jī),嚴(yán)重影響起重機(jī)的安全運(yùn)行。電氣 控制系統(tǒng)起升機(jī)構(gòu)為國(guó)產(chǎn)自激磁動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng),運(yùn)行機(jī)構(gòu)為國(guó)產(chǎn)轉(zhuǎn)子切電阻可直 接打反車的調(diào)速系統(tǒng),電氣系統(tǒng)所用元件為常規(guī)的繼電器及分離元件,目前元件 基本屬淘汰產(chǎn)品,

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大噸位水電站橋式起重機(jī)吊環(huán)系列設(shè)計(jì)精華文檔

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桃源水電站主廠房橋式起重機(jī)順利吊裝

桃源水電站主廠房橋式起重機(jī)順利吊裝

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桃源水電站主廠房橋式起重機(jī)順利吊裝 4.7

4月16日,在陣陣清脆響亮的鞭炮聲中,桃源水電站主廠房永久機(jī)電設(shè)備橋式起重機(jī)大梁、主小車等主要部件安全順利吊裝完成。

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橋式起重機(jī)單梁橋式起重機(jī)雙梁橋式起重機(jī)

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橋式起重機(jī)單梁橋式起重機(jī)雙梁橋式起重機(jī) 4.7

橋式起重機(jī)單梁橋式起重機(jī)雙梁橋式起重機(jī)

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水電站橋式起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化管理

水電站橋式起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化管理

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水電站橋式起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化管理 4.4

隨著水電工站的日益開發(fā),水電工程施工在建筑領(lǐng)域得到了很快的發(fā)展,而水電站橋式起重機(jī)(簡(jiǎn)稱橋機(jī))的安全運(yùn)行對(duì)機(jī)電設(shè)備安裝乃至發(fā)電運(yùn)行尤為重要,如果管理好橋機(jī)的運(yùn)行工作,對(duì)水電站的施工非常重要,本文將從起重機(jī)的安裝到運(yùn)行進(jìn)行規(guī)范管理,旨為起重設(shè)備的安全管理起到參考作用。

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尼那水電站橋式起重機(jī)的安裝及負(fù)荷試驗(yàn)

尼那水電站橋式起重機(jī)的安裝及負(fù)荷試驗(yàn)

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尼那水電站橋式起重機(jī)的安裝及負(fù)荷試驗(yàn) 4.6

文章在介紹尼那水電站qd160/50/10t—18.7m單小車橋式起重機(jī)主要特點(diǎn)及特性的同時(shí),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件就橋機(jī)安裝及負(fù)荷試驗(yàn)程序和方法作了詳細(xì)介紹。

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變頻技術(shù)在平班水電站橋式起重機(jī)上的應(yīng)用

變頻技術(shù)在平班水電站橋式起重機(jī)上的應(yīng)用

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變頻技術(shù)在平班水電站橋式起重機(jī)上的應(yīng)用 4.6

平班水電站主廠房?jī)?nèi)安裝了1臺(tái)2×250t雙梁雙小車橋式起重機(jī),該起重機(jī)由大連大起集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)制造,其電氣控制設(shè)備主要由配電保護(hù)系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)系統(tǒng)、小車運(yùn)行系統(tǒng)、大車運(yùn)行系統(tǒng)、plc控制系統(tǒng)和照明系統(tǒng)6部分組成,該橋機(jī)采用abbacs600變頻器,利用cdp312控制盤改變acs600的設(shè)置可以滿足應(yīng)用需要。介紹了變頻技術(shù)在該電站廠房橋式起重機(jī)上的應(yīng)用。

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大噸位水電站橋式起重機(jī)吊環(huán)系列設(shè)計(jì)最新文檔

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橋式起重機(jī)通用

橋式起重機(jī)通用

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橋式起重機(jī)通用 4.4

通用橋式起重機(jī) 標(biāo)準(zhǔn)號(hào):gb/t14405-1993 替代標(biāo)準(zhǔn)號(hào):jb1036-1928 發(fā)布單位:國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布 起草單位:大連起重機(jī)器廠負(fù)責(zé)起草;北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所、太原重型機(jī)器廠、上海起 重運(yùn)輸機(jī)械廠 發(fā)布日期: 實(shí)施日期: 點(diǎn)擊數(shù):1451 更新日期:2008年10月05日 1主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了通用橋式起重機(jī)的分類、技術(shù)要求、實(shí)驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則等內(nèi)容。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于在一般環(huán)境中工作的雙梁通用橋式起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱起重機(jī)),其取物裝 置為吊鉤、抓斗或電磁吸盤(起重電磁鐵),或同時(shí)用其中二種或三種。專用橋式起重機(jī)中 相同或類似的部分亦可參照使用。 2引用標(biāo)準(zhǔn) gb191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志 gb699優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件 gb700碳素結(jié)構(gòu)鋼 gb783起重機(jī)械最大起重量系列 gb985氣焊、手工電弧及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的

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橋式起重機(jī)

橋式起重機(jī)

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橋式起重機(jī) 4.4

橋式起重機(jī)

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橋式起重機(jī)點(diǎn)檢卡

橋式起重機(jī)點(diǎn)檢卡

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橋式起重機(jī)點(diǎn)檢卡 4.3

rev.no.:1 設(shè)備點(diǎn)檢卡 使用部門設(shè)備名稱橋式起重機(jī)設(shè)備編號(hào) rev.no.:1 no名稱功能摘要 1駕駛室操作起重機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)工作 2梁門進(jìn)入大梁內(nèi),檢查電氣功能通道 3副起升系統(tǒng)控制副鉤動(dòng)作 4主起升系統(tǒng)控制主鉤動(dòng)作 5大車行走機(jī)構(gòu)控制大車行走 6小車行走機(jī)構(gòu)控制小車行走 7主梁主要用于承重 8 9 10 11 12 13 14 rev.no.:1 年/y月/m日/d no清掃部位基準(zhǔn)方法工具 參考 時(shí)間 周期 點(diǎn)檢 狀態(tài) 負(fù)責(zé)人 清 掃 駕駛室無油污、無灰塵、無異物等擦拭抹布3分1班■ 駕駛室空調(diào)冷凝水(夏季)收集收集水瓶1分1班■ 梁內(nèi)走廊及配電柜無灰塵、無油污、無異物等擦拭抹布,墩布5分1周◇ 主梁表面無灰塵、無油污、無異物等擦拭、吹掃抹布、墩布

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通用橋式起重機(jī)

通用橋式起重機(jī)

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通用橋式起重機(jī) 4.4

一、填空題: 1、作用力與反作用力總是大小相等、方向相反、且沿同一直線分別作用在(兩個(gè))物體上。 2、活動(dòng)鉸鏈約束反力的方向是在支座支承面(法線)的方向,且通過銷孔中心。 3、用于內(nèi)面滑動(dòng)的密封應(yīng)選用(yk)形密封件。 4、臨界狀態(tài)下,最大靜摩擦力與物體的(法向反力)的大小成正比。 5、變壓器的工作原理是(電磁感應(yīng)原理)。 6、當(dāng)液壓缸的截面積一定時(shí),液壓缸或活塞的運(yùn)動(dòng)速度取決于進(jìn)入液壓缸的液體的(流量)。 7、軸與軸承對(duì)輪的配合選用(過渡配合)。 8、電動(dòng)機(jī)、變壓器的鐵芯用(硅鋼片)制造是為了減少交變磁通引起的磁滯與渦流損耗。 9、一對(duì)相互嚙合的直齒齒輪模數(shù)為2,則齒輪的齒頂間隙為(0.5mm)。 10、橋式起重機(jī)的橫梁在載荷作用下產(chǎn)生的變形屬(彎曲變形)。 11、構(gòu)件抵抗彈性變形的能力稱為(剛度)。 12、防止輪齒折斷的方法是選擇適當(dāng)?shù)哪?shù)和(齒寬),并采用合適的材

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橋式起重機(jī)開題報(bào)告

橋式起重機(jī)開題報(bào)告

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橋式起重機(jī)開題報(bào)告 4.6

吉林化工學(xué)院信息與控制工程學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告 橋式起重機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì) designofmonitoringsystemforbridgecrane 學(xué)生學(xué)號(hào):08530111 學(xué)生姓名:張立偉 專業(yè)班級(jí):電信0801 指導(dǎo)教師:楊瀟邸書玉 職稱:副教授講師 起止日期:2012.2.27~2012.3.18 吉林化工學(xué)院 jilininstituteofchemicaltechnology 吉林化工學(xué)院信控學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告 -1- 1.課題來源及選題的目的和意義 課題的來源:結(jié)合科研 選題的目的及意義:隨著工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,各行各業(yè)起重機(jī) 械的應(yīng)用越來越多,起重機(jī)不斷朝著大型化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化方向發(fā)展。目前, 國(guó)內(nèi)起重機(jī)發(fā)生故障較多、監(jiān)管工作不足,為了保證起重機(jī)在安全限度內(nèi)工作和操作人

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性能先進(jìn)的水電站橋式起重機(jī) 性能先進(jìn)的水電站橋式起重機(jī) 性能先進(jìn)的水電站橋式起重機(jī)

性能先進(jìn)的水電站橋式起重機(jī)

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性能先進(jìn)的水電站橋式起重機(jī) 4.6

性能先進(jìn)的水電站橋式起重機(jī)

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一種新型大噸位吊鉤橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)分析 一種新型大噸位吊鉤橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)分析 一種新型大噸位吊鉤橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)分析

一種新型大噸位吊鉤橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)分析

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一種新型大噸位吊鉤橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)分析 4.4

通過對(duì)低凈空起重機(jī)結(jié)構(gòu)及結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)介,了解大噸位吊鉤橋式起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)。

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大噸位橋式起重機(jī)水平載荷作用下橋架內(nèi)力分析 大噸位橋式起重機(jī)水平載荷作用下橋架內(nèi)力分析 大噸位橋式起重機(jī)水平載荷作用下橋架內(nèi)力分析

大噸位橋式起重機(jī)水平載荷作用下橋架內(nèi)力分析

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大噸位橋式起重機(jī)水平載荷作用下橋架內(nèi)力分析 4.6

大噸位橋式起重機(jī)端梁非鉸接式雙梁橋架,在水平平面內(nèi)組成一個(gè)剛架結(jié)構(gòu),由于其超靜定次數(shù)較高,內(nèi)力分析計(jì)算過程繁瑣。以其水平剛架結(jié)構(gòu)為計(jì)算模型,對(duì)均布慣性載荷、移動(dòng)集中慣性載荷和偏斜側(cè)向載荷作用下的水平剛架進(jìn)行了內(nèi)力分析,并給出了精確的內(nèi)力計(jì)算公式。這對(duì)于提高起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算精度和效率具有重要意義,具有廣泛的實(shí)用價(jià)值。

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橋式起重機(jī)吊裝方案

橋式起重機(jī)吊裝方案

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橋式起重機(jī)吊裝方案 4.6

0 yz75/32t雙梁橋式起重機(jī)拆遷、安裝 施工方案 批準(zhǔn): 審核: 編制: 山東有限公司 年月日 1 目錄 一、編制依據(jù) 二、概況及實(shí)物量 三、任務(wù)分工 四、工程進(jìn)度表 五、起重機(jī)拆卸方案 六、運(yùn)輸方案 七、起重機(jī)安裝方案 八、質(zhì)量保證措施 九、文明施工及安全管理措施 十、設(shè)備總圖及施工人員操作證 2 一、編制依據(jù) 針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)目前的具體施工進(jìn)度及場(chǎng)地情況,結(jié)合我公司人力技術(shù) 資源配置和物力情況,本著優(yōu)化施工方案、合理降低成本的原則,優(yōu) 化細(xì)化施工方案,明確施工質(zhì)量后而編制的。 1、依據(jù)的國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 2、起重機(jī)安全規(guī)程gb6067 3、機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范gb50231-98。 4、起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范gb50270-98。 5、通用門式起重機(jī)gb/t14406 6、起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序 3 二、工程概況

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吊鉤橋式起重機(jī)

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吊鉤橋式起重機(jī) 4.4

吊鉤橋式起重機(jī)安全操作規(guī)程 1、操作(作業(yè))者的資質(zhì) 1.1經(jīng)過專門安全技術(shù)培訓(xùn),且經(jīng)考試合格持有特種作業(yè)操作證者,方能進(jìn)行操作,其它人 不得操作; 2、操作(作業(yè))前的檢查準(zhǔn)備 2.1開車前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械,電氣部份和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好,靈敏可靠,如果控制器、制 動(dòng)器、限位器、電鈴緊急開頭等主要附件失靈,嚴(yán)禁吊行; 2.2檢查各傳動(dòng)裝置、操縱機(jī)構(gòu)、大、小車行輪、卷筒、吊鉤、滑輪、銷軸、鋼絲繩等有無 磨損及不良處,并以目視觀察軌道上有無障礙物,導(dǎo)軌兩端緩沖限位器是否牢固; 2.3試驗(yàn)起升高度和運(yùn)行限位開關(guān)以及制動(dòng)器動(dòng)作是否靈敏、可靠; 2.4行車運(yùn)行時(shí)有無異常聲音; 2.5吊鉤放到最低位置時(shí),鋼絲繩在卷筒上最少留有三圈以上,鋼絲繩有無明顯磨損腐蝕, 燒壞壓偏變形、折斷,有無斷絲現(xiàn)象; 2.6以上的檢查確認(rèn)一切正常后,方可進(jìn)行工作,如有異常立即報(bào)告、檢修,

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職位:家裝整裝室內(nèi)設(shè)計(jì)師

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

大噸位水電站橋式起重機(jī)吊環(huán)系列設(shè)計(jì)文輯: 是任會(huì)根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)大噸位水電站橋式起重機(jī)吊環(huán)系列設(shè)計(jì)資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問: 大噸位水電站橋式起重機(jī)吊環(huán)系列設(shè)計(jì)