大噸位水電站橋式起重機(jī)吊環(huán)系列設(shè)計(jì)

水電站主廠房?jī)?nèi)的橋式起重機(jī)(以下簡(jiǎn)稱橋機(jī)),主要擔(dān)負(fù)著水輪發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)子、定子、轉(zhuǎn)輪等關(guān)鍵設(shè)備的安裝、運(yùn)行維護(hù)和檢修的吊裝任務(wù)。以長(zhǎng)江三峽工程及其上游的溪落渡水電工程,金沙江向家壩水電工程、瀾滄江小灣和糯扎渡水電

筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m page1 150+150t/25t雙小車(chē)橋式起重機(jī)安裝施工措施 1工程概述 ×××水電站廠房安裝一臺(tái)150t+150t/25t電動(dòng)雙梁雙小車(chē)橋式起重機(jī)。該橋機(jī)由橋架、 小車(chē)總成、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、并車(chē)裝置、司機(jī)室、電氣設(shè)備、150t吊鉤裝置、10t電動(dòng)葫蘆以 及300t平衡梁等組成。用于×××水電站的水輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、水力機(jī)械輔助設(shè)備及電氣設(shè) 備的組裝、安裝和日常檢修與維護(hù)。 2橋機(jī)主要技術(shù)參數(shù) 起重機(jī)跨度22.0m 額定起重量：主鉤150t+150t； 副鉤25t 電動(dòng)葫蘆10t（2個(gè)）

2001年l2月中南水力發(fā)電第4期 水電站橋式起重機(jī)的工作速度 湖南省保靖縣水利電力局彭文季 橋式起重機(jī)按工作速度可劃分為低速和普 通(運(yùn)行速度較高)橋式起重機(jī)兩種。水電站不 同于普通工廠，一般應(yīng)選用輕級(jí)工作制的低速 雙梁橋式起重機(jī)?？伤娬驹谶x用橋機(jī)時(shí)，很 少有人在訂貨過(guò)程中強(qiáng)調(diào)橋式起重機(jī)的工作速 度，往往只注意它的額定起重量、跨度和起升高 度，因這幾個(gè)因素會(huì)直接影響到廠房的幾何尺 寸，似乎跟起重機(jī)的工作速度沒(méi)有什么關(guān)系。 其實(shí)起重機(jī)的工作速度對(duì)其制造成本和使用性 能有很大的影響。下面通過(guò)一個(gè)實(shí)例談點(diǎn)粗淺 的看法，供同行參考。 實(shí)例：某水電站其橋式起重機(jī)起重量為 40t／5t，其工作速度分別為：主鉤7．3m／min、副鉤 14．8rdmin、大車(chē)47rdmin、小車(chē)25rdmin。 1對(duì)制造成本的影響 減速器設(shè)

在水電站主廠房中,橋式起重機(jī)一般擔(dān)負(fù)重要設(shè)備安裝、基本運(yùn)行維護(hù)與常規(guī)檢修等任務(wù).近些年,水電工程日益興起,橋機(jī)需求也逐步增加,且起重機(jī)整體的起重能力隨之不斷增大.本文筆者依照理論知識(shí)和實(shí)踐活動(dòng),重點(diǎn)剖析橋式起重機(jī),希望可為水利建設(shè)提供幫助,促進(jìn)相關(guān)研究.

以湖南柘溪水力發(fā)電廠整體更換2臺(tái)套200/30t橋式起重機(jī)為例,介紹采用可伸縮、可分解液壓龍門(mén)吊的新型吊裝技術(shù),解決在狹小空間不能采用自行式汽車(chē)起重機(jī)來(lái)進(jìn)行吊裝作業(yè)的問(wèn)題。

1前言巖灘水電站廠房裝有兩臺(tái)2×300t/2×50/10t雙小車(chē)雙梁電動(dòng)橋式起重機(jī),為4臺(tái)30.25萬(wàn)kw水輪發(fā)電機(jī)組安裝與檢修之用。橋式起重機(jī)有兩根箱型梁,每根梁的尺寸為31.90m×

水口水電站廠房橋式起重機(jī)振動(dòng)測(cè)試及分析 【摘要】通過(guò)對(duì)水口電站兩臺(tái)橋機(jī)使用過(guò)程存在振動(dòng)及噪聲問(wèn)題進(jìn)行分析， 并進(jìn)行檢查、檢測(cè)診斷，提出改造方案，消除設(shè)備隱患，取得良好效果。 【關(guān)鍵詞】減速機(jī)；測(cè)試；振動(dòng)；改進(jìn) 1.概述 水口電站兩臺(tái)2×250t橋機(jī)是由太原重機(jī)廠1989年設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造的大型 起重設(shè)備，單車(chē)吊重500t兩臺(tái)并車(chē)后最大可起吊1000t，用于發(fā)電廠房水輪發(fā)電 機(jī)組的安裝、維護(hù)、修理。 兩臺(tái)橋式起重機(jī)自1990年投運(yùn)以來(lái)，已使用二十年左右，對(duì)七臺(tái)發(fā)電機(jī)的 安裝、維護(hù)、修理起到非常重要作用。由于安裝時(shí)環(huán)境不理想，造成機(jī)械方面出 現(xiàn)一些不可修復(fù)的問(wèn)題，特別是起升減速機(jī)，嚴(yán)重影響起重機(jī)的安全運(yùn)行。電氣 控制系統(tǒng)起升機(jī)構(gòu)為國(guó)產(chǎn)自激磁動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)，運(yùn)行機(jī)構(gòu)為國(guó)產(chǎn)轉(zhuǎn)子切電阻可直 接打反車(chē)的調(diào)速系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)所用元件為常規(guī)的繼電器及分離元件，目前元件 基本屬淘汰產(chǎn)品，

4月16日，在陣陣清脆響亮的鞭炮聲中，桃源水電站主廠房永久機(jī)電設(shè)備橋式起重機(jī)大梁、主小車(chē)等主要部件安全順利吊裝完成。

橋式起重機(jī)單梁橋式起重機(jī)雙梁橋式起重機(jī)

隨著水電工站的日益開(kāi)發(fā),水電工程施工在建筑領(lǐng)域得到了很快的發(fā)展,而水電站橋式起重機(jī)(簡(jiǎn)稱橋機(jī))的安全運(yùn)行對(duì)機(jī)電設(shè)備安裝乃至發(fā)電運(yùn)行尤為重要,如果管理好橋機(jī)的運(yùn)行工作,對(duì)水電站的施工非常重要,本文將從起重機(jī)的安裝到運(yùn)行進(jìn)行規(guī)范管理,旨為起重設(shè)備的安全管理起到參考作用。

文章在介紹尼那水電站qd160／50／10t—18．7m單小車(chē)橋式起重機(jī)主要特點(diǎn)及特性的同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件就橋機(jī)安裝及負(fù)荷試驗(yàn)程序和方法作了詳細(xì)介紹。

平班水電站主廠房?jī)?nèi)安裝了1臺(tái)2×250t雙梁雙小車(chē)橋式起重機(jī),該起重機(jī)由大連大起集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)制造,其電氣控制設(shè)備主要由配電保護(hù)系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)系統(tǒng)、小車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)、大車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)、plc控制系統(tǒng)和照明系統(tǒng)6部分組成,該橋機(jī)采用abbacs600變頻器,利用cdp312控制盤(pán)改變acs600的設(shè)置可以滿足應(yīng)用需要。介紹了變頻技術(shù)在該電站廠房橋式起重機(jī)上的應(yīng)用。

通用橋式起重機(jī) 標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：gb/t14405-1993 替代標(biāo)準(zhǔn)號(hào)：jb1036-1928 發(fā)布單位：國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布 起草單位：大連起重機(jī)器廠負(fù)責(zé)起草；北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所、太原重型機(jī)器廠、上海起 重運(yùn)輸機(jī)械廠 發(fā)布日期： 實(shí)施日期： 點(diǎn)擊數(shù)：1451 更新日期：2008年10月05日 1主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了通用橋式起重機(jī)的分類、技術(shù)要求、實(shí)驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則等內(nèi)容。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于在一般環(huán)境中工作的雙梁通用橋式起重機(jī)（以下簡(jiǎn)稱起重機(jī)），其取物裝 置為吊鉤、抓斗或電磁吸盤(pán)（起重電磁鐵），或同時(shí)用其中二種或三種。專用橋式起重機(jī)中 相同或類似的部分亦可參照使用。 2引用標(biāo)準(zhǔn) gb191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志 gb699優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件 gb700碳素結(jié)構(gòu)鋼 gb783起重機(jī)械最大起重量系列 gb985氣焊、手工電弧及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的

橋式起重機(jī)

rev.no.:1 設(shè)備點(diǎn)檢卡 使用部門(mén)設(shè)備名稱橋式起重機(jī)設(shè)備編號(hào) rev.no.:1 no名稱功能摘要 1駕駛室操作起重機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)工作 2梁門(mén)進(jìn)入大梁內(nèi)，檢查電氣功能通道 3副起升系統(tǒng)控制副鉤動(dòng)作 4主起升系統(tǒng)控制主鉤動(dòng)作 5大車(chē)行走機(jī)構(gòu)控制大車(chē)行走 6小車(chē)行走機(jī)構(gòu)控制小車(chē)行走 7主梁主要用于承重 8 9 10 11 12 13 14 rev.no.:1 年/y月/m日/d no清掃部位基準(zhǔn)方法工具 參考 時(shí)間 周期 點(diǎn)檢 狀態(tài) 負(fù)責(zé)人 清 掃 駕駛室無(wú)油污、無(wú)灰塵、無(wú)異物等擦拭抹布3分1班■ 駕駛室空調(diào)冷凝水（夏季）收集收集水瓶1分1班■ 梁內(nèi)走廊及配電柜無(wú)灰塵、無(wú)油污、無(wú)異物等擦拭抹布，墩布5分1周◇ 主梁表面無(wú)灰塵、無(wú)油污、無(wú)異物等擦拭、吹掃抹布、墩布

一、填空題： 1、作用力與反作用力總是大小相等、方向相反、且沿同一直線分別作用在（兩個(gè)）物體上。 2、活動(dòng)鉸鏈約束反力的方向是在支座支承面（法線）的方向，且通過(guò)銷(xiāo)孔中心。 3、用于內(nèi)面滑動(dòng)的密封應(yīng)選用（yk）形密封件。 4、臨界狀態(tài)下，最大靜摩擦力與物體的（法向反力）的大小成正比。 5、變壓器的工作原理是（電磁感應(yīng)原理）。 6、當(dāng)液壓缸的截面積一定時(shí)，液壓缸或活塞的運(yùn)動(dòng)速度取決于進(jìn)入液壓缸的液體的（流量）。 7、軸與軸承對(duì)輪的配合選用（過(guò)渡配合）。 8、電動(dòng)機(jī)、變壓器的鐵芯用（硅鋼片）制造是為了減少交變磁通引起的磁滯與渦流損耗。 9、一對(duì)相互嚙合的直齒齒輪模數(shù)為2，則齒輪的齒頂間隙為（0.5mm）。 10、橋式起重機(jī)的橫梁在載荷作用下產(chǎn)生的變形屬（彎曲變形）。 11、構(gòu)件抵抗彈性變形的能力稱為（剛度）。 12、防止輪齒折斷的方法是選擇適當(dāng)?shù)哪?shù)和（齒寬），并采用合適的材

吉林化工學(xué)院信息與控制工程學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告 橋式起重機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì) designofmonitoringsystemforbridgecrane 學(xué)生學(xué)號(hào)：08530111 學(xué)生姓名：張立偉 專業(yè)班級(jí)：電信0801 指導(dǎo)教師：楊瀟邸書(shū)玉 職稱：副教授講師 起止日期：2012.2.27～2012.3.18 吉林化工學(xué)院 jilininstituteofchemicaltechnology 吉林化工學(xué)院信控學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告 -1- 1．課題來(lái)源及選題的目的和意義 課題的來(lái)源：結(jié)合科研 選題的目的及意義：隨著工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,各行各業(yè)起重機(jī) 械的應(yīng)用越來(lái)越多,起重機(jī)不斷朝著大型化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化方向發(fā)展。目前, 國(guó)內(nèi)起重機(jī)發(fā)生故障較多、監(jiān)管工作不足,為了保證起重機(jī)在安全限度內(nèi)工作和操作人

性能先進(jìn)的水電站橋式起重機(jī)

通過(guò)對(duì)低凈空起重機(jī)結(jié)構(gòu)及結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)介，了解大噸位吊鉤橋式起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)。

本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 題目：16/3t橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)及運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 學(xué)院:機(jī)械自動(dòng)化 專業(yè):機(jī)械工程及其自動(dòng)化 學(xué)號(hào):200603130212 學(xué)生姓名:陳旭 指導(dǎo)教師:龍靖宇 日期:2010.6 武漢科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) i 摘要 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是針對(duì)畢業(yè)實(shí)習(xí)中橋式起重機(jī)所做的具體到噸位級(jí)別的設(shè)計(jì)。隨著我 國(guó)制造業(yè)的發(fā)展，橋式起重機(jī)越來(lái)越多的應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中。在工廠中搬運(yùn)重物，機(jī) 床上下件，裝運(yùn)工作吊裝零部件，流水線上的定點(diǎn)工作等都要用到起重機(jī)。起重機(jī)中種 數(shù)量最多，在大小工廠之中均有應(yīng)用的就是小噸位的起重機(jī)，小噸位的橋式起重機(jī)廣泛 的用于輕量工件的吊運(yùn)，在我國(guó)機(jī)械工業(yè)中占有十分重要的地位。但是，我國(guó)現(xiàn)在應(yīng)用 的各大起重機(jī)還是仿造國(guó)外落后技術(shù)制造出來(lái)的，而且已經(jīng)在工廠內(nèi)應(yīng)用了多年，有些 甚至還是七八十年代的產(chǎn)品，無(wú)論在質(zhì)量上還是在功能上都滿

大噸位橋式起重機(jī)端梁非鉸接式雙梁橋架,在水平平面內(nèi)組成一個(gè)剛架結(jié)構(gòu),由于其超靜定次數(shù)較高,內(nèi)力分析計(jì)算過(guò)程繁瑣。以其水平剛架結(jié)構(gòu)為計(jì)算模型,對(duì)均布慣性載荷、移動(dòng)集中慣性載荷和偏斜側(cè)向載荷作用下的水平剛架進(jìn)行了內(nèi)力分析,并給出了精確的內(nèi)力計(jì)算公式。這對(duì)于提高起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算精度和效率具有重要意義,具有廣泛的實(shí)用價(jià)值。

0 yz75/32t雙梁橋式起重機(jī)拆遷、安裝 施工方案 批準(zhǔn)： 審核： 編制： 山東有限公司 年月日 1 目錄 一、編制依據(jù) 二、概況及實(shí)物量 三、任務(wù)分工 四、工程進(jìn)度表 五、起重機(jī)拆卸方案 六、運(yùn)輸方案 七、起重機(jī)安裝方案 八、質(zhì)量保證措施 九、文明施工及安全管理措施 十、設(shè)備總圖及施工人員操作證 2 一、編制依據(jù) 針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)目前的具體施工進(jìn)度及場(chǎng)地情況，結(jié)合我公司人力技術(shù) 資源配置和物力情況，本著優(yōu)化施工方案、合理降低成本的原則，優(yōu) 化細(xì)化施工方案，明確施工質(zhì)量后而編制的。 1、依據(jù)的國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 2、起重機(jī)安全規(guī)程gb6067 3、機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范gb50231-98。 4、起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范gb50270-98。 5、通用門(mén)式起重機(jī)gb/t14406 6、起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序 3 二、工程概況