丹東至莊河高速公路第六合同段路基橋涵施工組織設(shè)計方案

路基路面橋涵施工組織設(shè)計 施工組織設(shè)計 工程概述 第一節(jié)編制依據(jù)、范圍及原則 一、編制依據(jù) 1.省道至平定堡段(k0+00—k40+000)二級公路改建工程施工招標(biāo)文件。 2.建設(shè)單位提供的省道至平定堡段(k0+000—k40+000)二級公路改建工程施工圖。 3.部頒現(xiàn)行公路工程施工技術(shù)規(guī)范、試驗規(guī)程、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。 4.招標(biāo)期間招標(biāo)人與投標(biāo)人所有來往的文件及補(bǔ)遺資料。 5.我公司對施工現(xiàn)場考察資料。 二、編制范圍 本項目路線位于xx縣半拉山與國道207線相接處，經(jīng)xxx村、xxx村、xxx村、黃 xxx村，在xx縣城與舊路相接，路線全長x0公里。全線利用大修方式進(jìn)行改建，建設(shè)標(biāo) 準(zhǔn)為二級公路，設(shè)計速度80公里/小時。全線路基寬12米，路面寬11.4米，采用瀝青混 凝土路面，兩側(cè)各設(shè)0.3米路肩石。ld合同段樁號：k30+000~k40+00

施工組織設(shè)計 工程概述 第一節(jié)編制依據(jù)、范圍及原則 一、編制依據(jù) 1.省道至平定堡段(k0+00—k40+000)二級公路改建工程施工招標(biāo)文件。 2.建設(shè)單位提供的省道至平定堡段(k0+000—k40+000)二級公路改建工程施工圖。 3.部頒現(xiàn)行公路工程施工技術(shù)規(guī)范、試驗規(guī)程、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。 4.招標(biāo)期間招標(biāo)人與投標(biāo)人所有來往的文件及補(bǔ)遺資料。 5.我公司對施工現(xiàn)場考察資料。 二、編制范圍 本項目路線位于xx縣半拉山與國道207線相接處，經(jīng)xxx村、xxx村、xxx村、黃 xxx村，在xx縣城與舊路相接，路線全長x0公里。全線利用大修方式進(jìn)行改建，建設(shè)標(biāo) 準(zhǔn)為二級公路，設(shè)計速度80公里/小時。全線路基寬12米，路面寬11.4米，采用瀝青混 凝土路面，兩側(cè)各設(shè)0.3米路肩石。ld合同段樁號：k30+000~k40+000，長10.00公里

表1施工組織設(shè)計文字說明 一、總體施工布置 1、工程簡介 本工程項目位于黑龍江北大荒農(nóng)業(yè)股份有限公司所管轄分公司境內(nèi)，為八 五九農(nóng)場（9隊）至八五九農(nóng)場24隊公路工程，是國家通村公路項目之一。本 標(biāo)段為a42標(biāo)段（k7+000-k13+767），全長6.767km，為水泥混凝土路面。 1.1主要技術(shù)指標(biāo)如下： 公路等級：三級公路 設(shè)計行車速度：30km/h 路基寬度：7.5m 行車道寬度：6.0m 圓曲線最小半徑18m 最大縱坡：6.811% 最小豎曲線半徑：凹形3000m；凸形3000m 路拱坡度：路面1.5%；路肩3.0% 設(shè)計洪水頻率：大中橋，1/50；路基小橋涵1/25 橋涵設(shè)計荷載：公路—ii級 1.2主要工程量 路基挖方：597.1m3 路基填筑：36785.5m3 碎石土墊層：厚300mm，24903m2

施工組織設(shè)計 工程概述 第一節(jié)編制依據(jù)、范圍及原則 一、編制依據(jù) 1.省道至平定堡段(k0+00—k40+000)二級公路改建工程施工招標(biāo)文件。 2.建設(shè)單位提供的省道至平定堡段(k0+000—k40+000)二級公路改建工程施工圖。 3.部頒現(xiàn)行公路工程施工技術(shù)規(guī)范、試驗規(guī)程、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。 4.招標(biāo)期間招標(biāo)人與投標(biāo)人所有來往的文件及補(bǔ)遺資料。 5.我公司對施工現(xiàn)場考察資料。 二、編制范圍 本項目路線位于xx縣半拉山與國道207線相接處，經(jīng)xxx村、xxx村、xxx村、黃 xxx村，在xx縣城與舊路相接，路線全長x0公里。全線利用大修方式進(jìn)行改建，建設(shè)標(biāo) 準(zhǔn)為二級公路，設(shè)計速度80公里/小時。全線路基寬12米，路面寬11.4米，采用瀝青混 凝土路面，兩側(cè)各設(shè)0.3米路肩石。ld合同段樁號：k30+000~k40+000，長10.00公里

施工組織設(shè)計 工程名稱： 編制單位： 編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 編制日期：年月日 施工組織設(shè)計（方案）報審表 方案名稱： 項目部報審意見： 項目經(jīng)理：年月日 工程部審核情況： 審核人：年月日 工程部領(lǐng)導(dǎo)審批意見： 審批人：年月日 。 一、編制依據(jù)、范圍和原則 1、編制依據(jù)： （1）xx至xx高速公路第六合同段招標(biāo)文件及修改補(bǔ)遺書； （2）2015年5月11日的現(xiàn)場考察資料和標(biāo)前會議及澄清文 件； （3）招標(biāo)文件規(guī)定的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范； （4）我單位擁有的機(jī)械設(shè)備狀況、技術(shù)力量、施工能力、現(xiàn) 場實際情況和我單位類似工程的施工經(jīng)驗。 2、編制范圍： xx至xx高速公路第六合同段所界定的工程，里程樁號為 k56+000~k67+000，全長11.00公里。 3、編制原則： （

第1頁共24頁 施工組織設(shè)計 第2頁共24頁 一、編制依據(jù) 1、工程招標(biāo)文件； 2、施工圖設(shè)計文件圖； 3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000）； 4、《公路橋涵地基及基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（jtj004-89）； 5、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtg080/1-2004）； 6、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtj033-95）； 7、《公路土工試驗規(guī)程》（jtj050-93）； 8、《公路工程石料試驗規(guī)程》（jtj054-94）； 9、《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》(jtj053-94)； 10、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(jtj034-2000)； 11、《公路施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076－95）等國家交通部頒發(fā)的有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、驗 收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程； 12、現(xiàn)場勘察、調(diào)查資料； 二、編制原則 1、滿足合同工期要求編制

丹大高速公路丹東至莊河段路基工程施工投標(biāo)文件 1 丹東至莊河高速公路第六合同段 丹東至莊河高速公路第六合同段 丹大高速公路丹東至莊河段路基工程施工投標(biāo)文件 2 丹東至莊河高速公路第六合同段 施工組織設(shè)計建議書 為圓滿完成丹東至莊河高速公路第六合同段路基土石方工程，根據(jù) 施工招標(biāo)文件，在認(rèn)真閱讀和充分理解設(shè)計意圖及對施工現(xiàn)場作詳細(xì)調(diào) 查的基礎(chǔ)上，并結(jié)合我公司的施工經(jīng)驗，以信守合同、確保工期和質(zhì)量、 合理控制工程造價、優(yōu)質(zhì)高效文明施工為指導(dǎo)思想，編制本工程施工組 織設(shè)計建議書。 在編制過程中，我們立足于專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，重點工 序重點安排，特殊部位特殊考慮，并結(jié)合工期和工程實際進(jìn)行統(tǒng)籌，盡 量做到現(xiàn)場布置合理，方案切合實際，施工組織科學(xué)，以便為優(yōu)質(zhì)高效 安全的完成該工程奠定基礎(chǔ)。

xxxxxx建設(shè)工程項目 施工組織設(shè)計 xxxx建設(shè)集團(tuán)有限公司 20xx年xx月xx日 四、施工組織設(shè)計 1.總體施工組織布置及規(guī)劃 1.1工程概況 1.1.1工程簡介 xx至xx高速公路是xx省高速公路網(wǎng)“九縱五橫兩環(huán)”的第四橫的西段，其主要位 于xxxx市和xxxx、xx境內(nèi)，橫穿粵西中部地區(qū)，是粵西中部地區(qū)重要橫向快速運輸通 道。 本項目起點位于xx市xx鎮(zhèn)，接佛開高速，終點位于xx市xx鎮(zhèn)莫村，接xx高速 xx至xx段，路線全長138.367km。 1.1.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計車速為120km/h，路基寬34.5m，設(shè)計荷載： 公路-ⅰ級。 1.1.3工程范圍及主要工程數(shù)量 本標(biāo)段為第九合同段，位于xx市xx縣xx鎮(zhèn)范圍內(nèi)，起止里程為k84+440～ k87

施工組織設(shè)計文字說明 一、編制依據(jù) 雷神店至崇溪河段高速公路c8合同段施工組織設(shè)計方案，依據(jù)業(yè)主提供的《工程量清單》、《圖紙》、《技術(shù)規(guī)范》、《補(bǔ)遺書》等招標(biāo)文件以及我單位現(xiàn)場踏勘調(diào)查情況和有關(guān)的公路設(shè)計、施工規(guī)范等技術(shù)資料，并根據(jù)本合同段工程的實際情況，結(jié)合我單位在施工中的經(jīng)驗和技術(shù)設(shè)備實力，認(rèn)真研究而編制的。 在編制過程中，我們立足于施工的專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化，重點工程重點安排，盡力做到方案切實可行、經(jīng)濟(jì)合理，滿足于高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)高速公路的需要。 二、工程概述 （一）工程概況 雷神店至崇溪河段高速公路c8合同段起點位于k119+900處，終點位于k125+063處，線路全長5.163km，其中在k120+308.08處路基由整體式變?yōu)榉蛛x式，分離式路基終點分別為：左線k123+877、右線k123+861.97。沿線共設(shè)中橋126.525m/2座（分離式）、小橋27.75m/

1/68 -151- 表一施工組織設(shè)計文字說明 目錄 一、編制依據(jù)、范圍及原則 1.1編制依據(jù) 1.2編制范圍 1.3編制原則 二、工程概況 2.1工程簡介 2.2設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 2.3沿線自然地理概況 2.4主要工程量 三、施工總體部署 3.1設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 3.2施工組織機(jī)構(gòu)及生產(chǎn)任務(wù)劃分 3.3施工平面布置和臨時工程安排 3.4施工總體安排 四、資源調(diào)配計劃 4.1勞動力計劃 4.2機(jī)械設(shè)備投入計劃 4.3材料進(jìn)場計劃 五、主要工程項目施工方案、施工方法 5.1路基工程 5.2路面工程 5.3橋梁與涵洞工程 六、各分項工程的施工順序 6.1主體工程的施工順序 6.2主要分項工程的施工順序 七、重點(關(guān)鍵)和難點工程的施工方案、方法及基措施 7.1重點工程方案 7.2難點工程方案 八、確保工程質(zhì)

施工組織設(shè)計文字說明 一、編制依據(jù) 雷神店至崇溪河段高速公路c8合同段施工組織設(shè)計方案，依據(jù)業(yè)主 提供的《工程量清單》、《圖紙》、《技術(shù)規(guī)范》、《補(bǔ)遺書》等招標(biāo)文件以 及我單位現(xiàn)場踏勘調(diào)查情況和有關(guān)的公路設(shè)計、施工規(guī)范等技術(shù)資料， 并根據(jù)本合同段工程的實際情況，結(jié)合我單位在施工中的經(jīng)驗和技術(shù)設(shè) 備實力，認(rèn)真研究而編制的。 在編制過程中，我們立足于施工的專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化，重點 工程重點安排，盡力做到方案切實可行、經(jīng)濟(jì)合理，滿足于高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè) 高速公路的需要。 二、工程概述 （一）工程概況 雷神店至崇溪河段高速公路c8合同段起點位于k119+900處，終點 位于k125+063處，線路全長5.163km，其中在k120+308.08處路基由整體 式變?yōu)榉蛛x式，分離式路基終點分別為：左線k123+877、右線 k123+861.97。沿線共設(shè)中橋126.525m/2座（分離

1 目錄 第一章編制說明、依據(jù)及范圍....................................................7 第二章工程概況................................................................7 第1節(jié)工程概況............................................................7 第2節(jié)工程施工地理、地質(zhì)、水文氣象條件....................................8 第3節(jié)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).......................................................10 第4節(jié)主要工程量............................

一、設(shè)備人員動員周期和設(shè)備人員、材料運往施工現(xiàn)場的方法 我公司一旦接到中標(biāo)通知書后，立即進(jìn)行人員、設(shè)備的動員和調(diào)遣工作。3天內(nèi)派項目經(jīng)理部的主要負(fù)責(zé)人、管理人員、技術(shù)人員進(jìn)駐工地，與前指辦和業(yè)主接洽的同時，詳細(xì)勘察、了解施工沿線情況，盡快安排落實施工營地，開始料場、拌和場、機(jī)械停置場的修建工作，并著手水、電、路三通的準(zhǔn)備工作。 同時，公司會同項目經(jīng)理部有關(guān)人員按照施工方案中工序的先后，組織相應(yīng)的機(jī)械陸續(xù)進(jìn)入工地，包括路基施工機(jī)械、橋涵基礎(chǔ)工程施工機(jī)械設(shè)備等。做到臨建工程、電力設(shè)施等的修建、架設(shè)與施工機(jī)械、人員進(jìn)入現(xiàn)場同步進(jìn)行。 設(shè)備人員動員周期均需30天，其中主要工程機(jī)械和人員動員周期控制在15天之內(nèi)。完成各種臨建設(shè)施均40天，主要便道和施工臨時設(shè)施建設(shè)控制在25天之內(nèi)。主要的機(jī)械設(shè)備用平板拖車由河北、遼寧工地和太原基地運到工地，包括鋼材、水泥等。地材從工地附近的料場調(diào)運。

一、設(shè)備人員動員周期和設(shè)備人員、材料運往施工現(xiàn)場的方法 我公司一旦接到中標(biāo)通知書后，立即進(jìn)行人員、設(shè)備的動員和調(diào) 遣工作。3天內(nèi)派項目經(jīng)理部的主要負(fù)責(zé)人、管理人員、技術(shù)人員進(jìn) 駐工地，與前指辦和業(yè)主接洽的同時，詳細(xì)勘察、了解施工沿線情況， 盡快安排落實施工營地，開始料場、拌和場、機(jī)械停臵場的修建工作， 并著手水、電、路三通的準(zhǔn)備工作。 同時，公司會同項目經(jīng)理部有關(guān)人員按照施工方案中工序的先 后，組織相應(yīng)的機(jī)械陸續(xù)進(jìn)入工地，包括路基施工機(jī)械、橋涵基礎(chǔ)工 程施工機(jī)械設(shè)備等。做到臨建工程、電力設(shè)施等的修建、架設(shè)與施工 機(jī)械、人員進(jìn)入現(xiàn)場同步進(jìn)行。 設(shè)備人員動員周期均需30天，其中主要工程機(jī)械和人員動員周 期控制在15天之內(nèi)。完成各種臨建設(shè)施均40天，主要便道和施工臨 時設(shè)施建設(shè)控制在25天之內(nèi)。主要的機(jī)械設(shè)備用平板拖車由河北、 遼寧工地和太原基地運到工地，包括鋼材、水泥等

丹東至莊河高速公路第六合同段 丹東至莊河高速公路第六合同段 丹東至莊河高速公路第六合同段 施工組織設(shè)計建議書 為圓滿完成丹東至莊河高速公路第六合同段路基土石方工程，根據(jù)施工招標(biāo)文件，在認(rèn)真閱讀和充分理解設(shè)計意圖及對施工現(xiàn)場作詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上，并結(jié)合我公司的施工經(jīng)驗，以信守合同、確保工期和質(zhì)量、合理控制工程造價、優(yōu)質(zhì)高效文明施工為指導(dǎo)思想，編制本工程施工組織設(shè)計建議書。 在編制過程中，我們立足于專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，重點工序重點安排，特殊部位特殊考慮，并結(jié)合工期和工程實際進(jìn)行統(tǒng)籌，盡量做到現(xiàn)場布置合理，方案切合實際，施工組織科學(xué)，以便為優(yōu)質(zhì)高效安全的完成該工程奠定基礎(chǔ)。 一、編制依據(jù)、范圍和原則 1、編制依據(jù)： （1）丹東至莊河高速公路第六合同段招標(biāo)文件及修改補(bǔ)遺書；

感謝鞍山道路工程師 韓振新先生提供 （2003.11.12） 丹東至莊河高速公路第六合同段 丹東至莊河高速公路第六合同段 丹東至莊河高速公路第六合同段 施工組織設(shè)計建議書 為圓滿完成丹東至莊河高速公路第六合同段路基土石方工程，根據(jù)施工招標(biāo)文件，在認(rèn)真閱讀和充分理解設(shè)計意圖及對施工現(xiàn)場作詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上，并結(jié)合我公司的施工經(jīng)驗，以信守合同、確保工期和質(zhì)量、合理控制工程造價、優(yōu)質(zhì)高效文明施工為指導(dǎo)思想，編制本工程施工組織設(shè)計建議書。 在編制過程中，我們立足于專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，重點工序重點安排，特殊部位特殊考慮，并結(jié)合工期和工程實際進(jìn)行統(tǒng)籌，盡量做到現(xiàn)場布置合理，方案切合實際，施工組織科學(xué)，以便為優(yōu)質(zhì)高效安全的完成該

目錄 一、總體施工組織布臵及規(guī)劃 二、主要工程項目的施工方案、施工方法 三、工程質(zhì)量管理體系及保證措施 四、確保工程工期的措施 五、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 六、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 七、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施 八、項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案 九、其他應(yīng)說明的事項 第一章總體施工組織布臵及規(guī)劃 一、編制依據(jù) 1、交通部2009年版《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》。 2、交通部頒發(fā)的公路施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)及驗收辦法。 3、業(yè)主單位提供的工程施工的招標(biāo)文件、施工設(shè)計圖紙。 4、國家的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、工地保證、人員健康、 勞動保護(hù)、土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工方面的具體規(guī)定和技 術(shù)要求。 5、我單位多年的施工經(jīng)驗，現(xiàn)有較為完備的技術(shù)設(shè)備和施工能力等。 二、編制原則 1、在實事求是的基礎(chǔ)上，以科學(xué)合理，技術(shù)工藝先進(jìn)可行而又經(jīng)

感謝鞍山道路工程師 韓振新先生提供

雷神店至崇溪河段高速公路c8合同段施工組織設(shè)計方案 施工組織設(shè)計文字說明 一、編制依據(jù) 雷神店至崇溪河段高速公路c8合同段施工組織設(shè)計方案，依據(jù)業(yè)主提供地《工程量清 單》、《圖紙》、《技術(shù)規(guī)范》、《補(bǔ)遺書》等招標(biāo)文件以及我單位現(xiàn)場踏勘調(diào)查情況和 有關(guān)地公路設(shè)計、施工規(guī)范等技術(shù)資料，并根據(jù)本合同段工程地實際情況，結(jié)合我單位在 施工中地經(jīng)驗和技術(shù)設(shè)備實力，認(rèn)真研究而編制地. 在編制過程中，我們立足于施工地專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化，重點工程重點安排，盡力做 到方案切實可行、經(jīng)濟(jì)合理，滿足于高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)高速公路地需要. 二、工程概述 （一）工程簡況 雷神店至崇溪河段高速公路c8合同段起點位于k119+900處，終點位于k125+063處，線 路全長5.163km，其中在k120+308.08處路基由整體式變?yōu)榉蛛x式，分離式路基終點分別 為：左線k123+877、右線

第一節(jié)工程概況 一、工程概況 本工程為四川會理縣環(huán)城南路西沿線城市道路工程，全長432.085m。在k0+150處 有跨河橋一座。橋同道路寬20m，其中單側(cè)車行道寬6m，機(jī)動車道寬3.75m，非機(jī)動車 道寬2.25m，人行道各寬4m。 二、橋型結(jié)構(gòu)： 西河橋（k0+150）：上部為12.96米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，板頂鋪10cm混凝土+防水 層+10cm混凝土，橋面在1#墩頂做橋面簡易連續(xù)，2#臺頂做tst彈塑體伸縮縫，下部為 重力式墩臺，地基土比例系數(shù)達(dá)到m≥5000kn/m4。 三、設(shè)計荷載：公路---ii級。 四、橋面寬度：凈12+8m人行道； 第二節(jié)總體施工組織布置及規(guī)劃 一、編制依據(jù) 1、《施工招標(biāo)文件》及設(shè)計圖紙和各種技術(shù)資料。 2、國家和公路現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及質(zhì)量、安全技術(shù)規(guī)程，現(xiàn)行的公路工程質(zhì) 量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)。 3、通過

目錄 第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 第二章主要工程項目的施工方案、施工方法 第三章工程質(zhì)量管理體系及保證措施 第四章確保工程工期的措施 第五章環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施 第六章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 一、編制依據(jù) 1.《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（cjj1-2008） 2.《道路交通標(biāo)志及標(biāo)線》（gb5768-2009） 3.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》gtgb-2014 4.《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（cjj2-2008） 5.國家強(qiáng)制性條文及相關(guān)的國家、部頒施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)規(guī)程 及驗收標(biāo)準(zhǔn)。 6、國家的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、工地保證、人員健 康、勞動保護(hù)、土地使用與管理、環(huán)境保護(hù)與文明施工方面的具體規(guī) 定和技術(shù)要求。 二、編制原則 1、在實事求是的基礎(chǔ)上，以科學(xué)合理，技術(shù)工藝先進(jìn)

灣溝特大橋施工方案 1、工程概況及特點 1.1工程概況： 灣溝特大橋位于西果園以南約2公里的灣溝，中心里程為 k12+112.5，為跨深溝而設(shè)。 灣溝大橋采用64+115+64m的連續(xù)剛構(gòu)橋，下部為雙薄壁墩， 鉆孔樁基礎(chǔ)；蘭州岸引橋上部為5孔30m連續(xù)箱梁，臨洮岸為3孔 30m連續(xù)箱梁，下部為柱式墩臺，鉆孔樁基礎(chǔ)。主引橋之間設(shè)空心薄 壁過渡墩。 1.2工程特點： 灣溝特大橋兩岸為山坡，橋下山溝狹窄，橋面距溝心最低處約 78m。 灣溝特大橋主跨為連續(xù)剛構(gòu)橋，而且位于曲線上。橋上縱坡為 2.8%，是本段最復(fù)雜的橋梁工程之一。 2、主要工程數(shù)量 該橋主要工程數(shù)量見表（見下頁） 3、工程進(jìn)度計劃安排 灣溝特大橋施工計劃安排22個月，自2001年9月開工，2003 年6月完工，詳細(xì)的進(jìn)度安排見灣溝特大橋施工進(jìn)度橫道圖。各部分 具體的進(jìn)度計劃分述如下：