單軌吊機車軌道懸吊安裝方式分析

單軌吊,單軌吊車廠家介紹

為了解決高應(yīng)力破碎圍巖條件下單軌吊懸吊問題,針對具體的應(yīng)用環(huán)境,進(jìn)行圍巖錨固性試驗,探討了懸吊結(jié)構(gòu)中錨桿受力狀況,分析了錨桿懸吊技術(shù)的可行性,借助有限差分?jǐn)?shù)值計算程序flac,模擬研究了懸吊載荷對巷道圍巖應(yīng)力分布和變形影響。結(jié)果表明,懸吊結(jié)構(gòu)對巷道變形和穩(wěn)定影響極小;根據(jù)s2106工作面兩巷頂板條件,設(shè)計采用雙高強錨桿進(jìn)行單軌吊懸吊,將懸吊結(jié)構(gòu)安裝在井下巷道中,通過運輸液壓支架檢驗其合理性和可靠性,結(jié)果表明該技術(shù)可使工作面支架安裝速度提高50%。

單軌吊車 一、基本特征 以特殊的工字鋼為軌道懸吊單軌吊車連續(xù)運行，機動靈活，爬坡能力較強。最大的優(yōu)點是與 巷道底板狀態(tài)無關(guān)，可以在起伏不平的巷道中運行。但對巷道斷面大小、支護(hù)穩(wěn)定性及支架 強度有嚴(yán)格要求。 1、牽引方式 根據(jù)牽引動力不同，可分為鋼絲繩絞車牽引、柴油機牽引和蓄電池電機牽引三種單軌吊 車。 1）鋼絲繩絞車牽引 適用范圍：坡度小于18-25°。運距在1000-2000m以內(nèi)，載重一般6-9t．使用 組合梁時可達(dá)12-14t。一般作為單線運輸，如需分支線運輸時， 只 能設(shè)一個分岔點。一般多用于采區(qū)上下山運輸。 缺點：由于鋼絲繩阻力大，需設(shè)置托繩輪，因此效率較低．維修量較大。 2）柴油機牽引、蓄電池電機牽引 適用范圍：需要進(jìn)行多點直達(dá)運輸?shù)牡V井。 優(yōu)點：由于是自牽引，其運距不受限制，并可利用手動或氣動導(dǎo)軌道岔， 實現(xiàn)多分支線運輸。生產(chǎn)效率高，事故少，

單軌吊安裝施工方案

第1根第2根第3根第4根第5根第6根第7根第8根第9根第10根 間距3000mm 眼深2350～2400mm 錨桿錨固劑ck2335和z2360 錨桿外露長度100～150mm 錨固力120kn 三環(huán)鏈垂直 責(zé)任人 單軌吊道安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗收表 巷道名稱：部位：時間：年月日點班 檢查點 當(dāng)班跟班隊干：當(dāng)班班組長：當(dāng)班驗收員： 接班跟班隊干：接班班組長：

單軌吊車安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 一、巷道基本條件 1、設(shè)計使用單軌吊的巷道，必須嚴(yán)格按照單軌吊使用運行條件要求，設(shè)計巷道的坡度、彎 道半徑和斷面，為單軌吊安裝使用創(chuàng)造條件。 2、巷道的寬度、高度和安全間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。沿中線施工的采區(qū)順槽， 要盡量按中心線施工，遇斷層變坡時，應(yīng)盡量限制巷道坡度和曲率半徑，正常運行區(qū)段的巷 道坡度不得超過設(shè)備允許值，豎直曲線半徑不得小于10m,水平曲線和岔口的曲率半徑不得 小于6m。彎道變坡時要采用圓滑的復(fù)合曲線施工。 二、軌道安裝標(biāo)準(zhǔn) （一）單軌 單軌吊軌道主要有直軌、曲軌、連接軌和過渡軌四種，吊軌規(guī)格及安裝應(yīng)滿足下列要求： 1、使用符合德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（din20593）的專用鋼軌i140e，直軌標(biāo)準(zhǔn)長度3m,寬度68mm， 高度155mm，中板厚度7±0.5mm，允許單根軌道垂直夾角是3.5°，水平夾角±1°。彎軌

為解決高應(yīng)力破碎圍巖條件下單軌吊懸吊問題,根據(jù)實際應(yīng)用環(huán)境,進(jìn)行圍巖錨固性試驗,探討了懸吊結(jié)構(gòu)中錨桿受力狀況,分析了錨桿懸吊技術(shù)的可行性,借助有限差分?jǐn)?shù)值計算程序flac,模擬研究了懸吊載荷對巷道圍巖應(yīng)力分布和變形影響,結(jié)果表明,懸吊結(jié)構(gòu)對巷道變形和穩(wěn)定性影響極小;根據(jù)n2202工作面回風(fēng)巷和膠帶巷頂板條件,設(shè)計采用雙高強錨桿進(jìn)行單軌吊懸吊,將懸吊結(jié)構(gòu)安裝在井下巷道中。通過運輸液壓支架檢驗其合理性和可靠性,結(jié)果表明高強錨桿懸吊技術(shù)能夠完全滿足礦井使用。

一、單軌吊軌道的種類 1、軌道型號：單軌吊軌道目前只有輕軌i140e一種規(guī)格，重軌需從 外地購置，軌道如圖1-1所示。 圖1-1i140e軌道斷面圖 2、軌道概述 二、機車及各種起吊梁類型及基本參數(shù) 斯洛伐克bevex股份有限公司進(jìn)口柴油機車主要有以下幾種型號bevex90r-4 bevex90r-5bevex90r-6bevex90r-7等，起吊梁主要有5t、8t、 16t、20t、32t、40t。 各種機車型號及基本參數(shù) 機車基本技術(shù)參數(shù) 動力系統(tǒng): bevex90r 發(fā)動機型號4bg1tp-bevex 發(fā)動機功率91kw 發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速2760r/min 發(fā)動機最大扭矩輸出2000r 汽缸數(shù)4缸 氣缸直徑105mm 汽缸沖程125mm 發(fā)動機排量升 壓縮比1:17 凸輪軸布局形式ohv（頂置凸輪軸） 燃料消耗235g/kwh

單軌吊安裝施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 一、編制依據(jù)..............................................................................................4 二、工程概況..............................................................................................4 三、施工準(zhǔn)備..............................................................................................4 四、施工方法及步驟.....................................................

單軌吊軌道線路鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 一、一般規(guī)定 1、頂板穩(wěn)定性好，厚度大的近水平或緩傾斜煤層，開拓大巷沿 煤層布置，機械化水平較高的礦井，可采用單軌吊車運輸。 2、單軌吊車運輸?shù)膽覓斓踯壉仨毎踩煽?，并?yīng)符合下列規(guī)定 （1）采用鋪噴支護(hù)時每個吊軌懸掛點應(yīng)采用雙錨桿吊掛。 （2）用礦用工字鋼梯形棚支護(hù)時可用頂梁或在頂梁間加小短梁 懸掛吊軌，支架間應(yīng)設(shè)縱向拉桿。 （3）u型可縮性金屬支護(hù)時可采用支架頂梁懸掛吊軌，支架間 應(yīng)設(shè)縱向拉桿。 （4）料石或混凝土金屬橫梁支護(hù)時可采用梁懸掛吊軌。 （5）以上懸掛吊軌必須滿足對錨桿錨固力或?qū)覓禳c進(jìn)行預(yù)定 集中載荷試驗的要求。 （6）吊軌及懸掛點應(yīng)按列車運行中的最大負(fù)進(jìn)行設(shè)計，需要時 可增設(shè)懸掛點。 3、單軌吊車運行牽引性能及運輸力應(yīng)符合設(shè)備相應(yīng)的特性曲線。 4、單軌吊車同一線路應(yīng)采用同型號吊軌，道岔吊軌應(yīng)與線路吊 軌型號一致。 5、防爆柴油機車單軌吊車宜用于傾角

簡要介紹了電纜收放單軌吊的工作原理,指出軌道是電纜收放單軌吊的重要組成部分,并著重闡述了軌道的結(jié)構(gòu)設(shè)計及使用安裝方法。該裝置可靠性好,穩(wěn)定性高,適應(yīng)能力強,安裝方便,省時省力,經(jīng)濟(jì)高效。

懸掛單軌吊車梁的設(shè)計

1 s2207回風(fēng)順槽及輔運巷安裝單軌吊軌道 安全技術(shù)措施 根據(jù)運輸科安排，我隊將在s2207回風(fēng)順槽及輔運巷安裝單軌吊軌道。為保證施工安 全及施工質(zhì)量，特編制本安全技術(shù)措施。 一、重大危險源及有害因素辨識 1、裝、卸及抬運道軌時動作不協(xié)調(diào)、口令不一致，易造成軌道掉落傷人事故。 2、未經(jīng)允許，擅自將單軌吊軌道或其它零部件放在皮帶上，易造成運輸事故。 3、在坡度段使用平車運輸，易造成跑車事故。 4、在梯子或工作臺上作業(yè)，梯子、工作臺搭設(shè)不牢，易造成人員傷害事故。 5、作業(yè)期間，人員在安裝地點下方通過或停留，有可能發(fā)生軌道掉落傷人事故。 6、懸吊錨桿（索）安裝后未及時進(jìn)行拉拔試驗，如懸吊錨桿（索）錨固力未達(dá)到要 求，在使用期間易造成錨桿（索）被拉出而造成設(shè)備損壞或人身傷害事故。 7、人員登高1.5米以上作業(yè)時未佩帶保險帶，易發(fā)生人員墜落受傷事故。 8、作業(yè)前，未檢查瓦斯?jié)舛然蛲咚?/p>

單軌吊車運輸管理辦法

礦用單軌吊車轉(zhuǎn)彎裝置技術(shù)

一、設(shè)備簡介 （一）、概述： 防爆蓄電池機車是一種多功能、高效率、多用途的煤礦井下輔助 運輸設(shè)備，能夠完成井下設(shè)備的吊裝和運輸工作。該機車行使于懸吊 單軌系統(tǒng)，不受底板條件限制。機車具有良好的通過能力。通過調(diào)節(jié) 軌道懸吊鏈可調(diào)整導(dǎo)軌高度，軌道維護(hù)方便。 （二）、工作原理： 整機靠吊掛組件與頂板上的十字梁或錨桿連接，固定在巷道的頂 板上。電動葫蘆將物料或設(shè)備從地面吊起，啟動行走電機，電機將動 力傳遞給減速箱，經(jīng)3級減速后傳送到行走齒輪上，行走齒輪與軌道 上的齒條相合，從而驅(qū)動其沿軌道行走，達(dá)到運送物料的目的。 （三）、型號的組成及代表意義 dx80（） 修改序號 最大牽引力 蓄電池 單軌吊車 （四）、dx80防爆蓄電池單軌吊車的基本參數(shù) 1、牽引電機功率：8×5.5kw； 2、最大牽引力：80kn； 3、小時制牽引力：

四川省xxxxxxxx 氣動單軌吊車技術(shù)要求 總則：本技術(shù)要求適用于氣動單軌吊車及配套設(shè)備的功能、結(jié)構(gòu)、性能、 安裝和試驗等方面的技術(shù)要求。正常生產(chǎn)所需要的部件無論在本技術(shù)要求中 是否加以說明，均應(yīng)完備地提供。 1.本要求所提出的是最低限度的技術(shù)要求,并未對一切技術(shù)細(xì)節(jié)做出規(guī)定, 也未充分引述有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的條文。供方應(yīng)保證提供符合本技術(shù)要求的優(yōu) 質(zhì)產(chǎn)品。 2.系統(tǒng)所采用設(shè)備和涉及到專利的全部費用均被認(rèn)為已包含在設(shè)備合同 總價中，供方保證招標(biāo)方不承擔(dān)有關(guān)的一切責(zé)任。 3.供方保證所供設(shè)備為全新的、先進(jìn)的、成熟的、完整的，要求廣泛采用 商業(yè)化、國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)、技術(shù)成熟的產(chǎn)品且符合國家或行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) （設(shè)計和制造應(yīng)符合最新版的國家標(biāo)準(zhǔn)（gb）、安監(jiān)標(biāo)準(zhǔn)（aq）、煤炭標(biāo)準(zhǔn) （mt）和在國際范圍內(nèi)被接受的標(biāo)準(zhǔn)及2016版《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī) 定）。 （一）

隨著工程技術(shù)的發(fā)展，防爆柴油機單軌吊機車得到深入的研究與發(fā)展，極大地提高了工程效率。單片機在防爆柴油機單軌吊機車中的研究主要基于其良好的通信性能。本文通過對單片機的功能入手，對機車的轉(zhuǎn)速測量、狀態(tài)檢測與壓力預(yù)警等都提出了基于單片機的解決方案，進(jìn)一步提高了機車的使用性能，使運行更加可靠、自動化。

如何在生產(chǎn)中實現(xiàn)掘進(jìn)機電纜安全、快捷的伸展移動,是長期以來煤礦掘進(jìn)作業(yè)探索的一個課題。義煤公司常村礦綜掘隊使用單軌吊后,做到了掘進(jìn)機電纜的懸空移動,從根本上消除了電纜使用過程中就地拖移產(chǎn)生的種種弊端,對于降低勞動強度、保護(hù)電纜、實現(xiàn)安全生產(chǎn)都起到了重要的作用。

吊車(單軌吊）使用前檢查表 檢查時間：年月日 使用部門起重設(shè)備名稱 作業(yè)項目安裝地點 作業(yè)地點額定起重量（噸） 檢查內(nèi)容 序號檢查項目檢查與試驗標(biāo)準(zhǔn)存在問題 一吊鉤 1.吊鉤無裂紋或顯著變形。 2.吊鉤防脫裝置完好。 二鋼絲繩 1.鋼絲繩無亂繩，斷絲、斷股、嚴(yán)重磨損。 2.接扣可靠，壓板緊固，無松動。 3.導(dǎo)繩器無破損、發(fā)卡。 三 標(biāo)志標(biāo)識及保護(hù)裝 置 1.標(biāo)志標(biāo)識齊全、完整。 2.限位裝置、限重裝置等完好。 四電纜及電機 1.檢查電機外觀良好無異常。 2.檢查電纜無破損漏電現(xiàn)象。 3.檢查手控按鈕控制開關(guān)完好無損壞。 五起重鋼梁 1.起重鋼梁緩沖止擋塊完好。 2.起重鋼梁無異物。 3.在作業(yè)面觀察，軌道無異常。 六變速箱1.變速箱無漏油，外觀檢查無異常。 七 行走以及起升空載 試驗 1.工作前空載試驗行走以及起升裝置動作正 常。 2.試驗時電機及機械

單軌吊運輸安全技術(shù)措施 為保證單軌吊輔助運輸?shù)捻樌M(jìn)行，特制訂以下安全技術(shù)措施： 一、運輸前的準(zhǔn)備： 1、運輸前，司機必須檢查機車各部件連接是否完好，制動系統(tǒng) 是否完好，驅(qū)動部分是否完好，電池是否電量充足，各液壓管路是否 漏液。 2、檢查各起吊梁是否完好，如是運輸人員，則檢查人車是否完 好，保護(hù)鏈?zhǔn)欠裢旰糜行Аo保險鏈或保險鏈不完好不得運輸。 二、運料： 1、起吊是否平穩(wěn)。如有散裝物料，則應(yīng)檢查散裝物料的捆綁是 否牢固可靠。 2、運輸物料時，司機應(yīng)根據(jù)物料的重量和長度自行選擇所使用 的起吊梁。嚴(yán)禁超載運輸。 3、運輸物料起車時，司機應(yīng)平穩(wěn)起車，緩慢駛出掛車點，并保 持勻速加減速，嚴(yán)禁突然加減速。 4、單軌吊機車運輸物料時，司機應(yīng)根據(jù)物料的重量自行選擇運 行速度，但最快不得超過1.6m/s(空車運行時單軌吊機車的速度為 1.6m/s)。 5、單軌吊司機在運輸物料的過程中，如發(fā)現(xiàn)前方有

word格式整理 專業(yè)資料值得擁有 云飛公司串草圪旦煤礦 拆卸安裝使用6103單軌吊 安全技術(shù)措施 施工單位：綜采隊 編制人： 施工單位負(fù)責(zé)人： 主管工程師： 安管部主任工程師： 編制日期： 措施編號：機電-12-2017年12月13日 word格式整理 專業(yè)資料值得擁有 6103拆卸安裝使用單軌吊安全技術(shù)措施 為深刻吸取神東煤炭集團(tuán)公司布爾臺煤礦22205綜采工作面單 軌吊脫落傷人事故，加強安全生產(chǎn)管理，確保拆卸安裝使用6103單 軌吊安全，結(jié)合6103具體單軌吊實際使用環(huán)境條件，特制定本安全 技術(shù)措施。 一、作業(yè)項目概述： 1、作業(yè)地點：6103輔運巷設(shè)備列車處 2、作業(yè)內(nèi)容：6103工作面設(shè)備列車?yán)\施工拆卸安裝使用單軌 吊 二、重點措施摘要 1、現(xiàn)場管控重點： （1）單軌吊頂板上固定 （2）單軌、滑輪、電纜吊