登高平臺消防車折疊臂變幅機構優(yōu)化分析

68m登高平臺消防車副車架和支腿結構設計及有限元分析

混凝土泵車臂架系統(tǒng)折疊型式 和機構分析 2 ————————————————————————————————作者： ————————————————————————————————日期： 3 混凝土泵車臂架系統(tǒng)折疊型式和機構分析-汽車 混凝土泵車臂架系統(tǒng)折疊型式和機構分析 張竟黎華田潤利 三一汽車制造有限公司湖南長沙410100 摘要：泵車臂架系統(tǒng)總體設計受傾翻力矩、質量、結構力學性能、空間布 置、臂架操控性等諸多因素的制約。在臂架系統(tǒng)總體方案設計階段，針對特定的 設計要求，合理地選取臂架折疊型式和連桿機構型式至關重要。針對現(xiàn)有泵車的 臂架折疊型式和連桿機構進行了系統(tǒng)總結，同時分析了不同結構型式的優(yōu)缺點和 應用范圍，對泵車臂架系統(tǒng)新產品開發(fā)具有一定的借鑒作用。 關鍵詞：混凝土泵車臂架折疊型式連桿機構 中圈分類號：u469.4.03文獻標識

消防登高面 消防登高面又叫高層建筑消防登高面、消防平臺，是登高消防車靠近高層主體建 筑，開展消防車登高作業(yè)、及消防隊員進入高層建筑內部，搶救被困人員、撲救火災 的建筑立面。按國家建筑防火設計規(guī)范，高層建筑都必須設消防登高面，且不能做其 他用途。設置消防登高面是為了消防登高車作業(yè)的需要，保證對高層住宅的住 戶進行及時救援，因此，消防登高面應靠近住宅的公用樓梯，當有困難時，登高面應 靠近每套住宅的陽臺或主窗。高層住宅應設置消防登高面，并應符合下列標準： 1塔式住宅的消防登高面部不應小于住宅的1/4周邊長度；2單元式、通廊式住 宅的消防登高面不應小于住宅的一個長邊長度；3消防登高面應靠近住宅的公 共樓梯或陽臺、窗；4消防登高面一側的裙房，其建筑高度不應大于5m，且進 深不應大于4m；5消防登高面不宜設計大面積的玻璃幕墻6登高面與建 筑之間不得有妨礙登高

折疊門圖片折疊門效果圖 現(xiàn)代裝修中，折疊門也成了居室裝飾效果的門類之一，它是由多扇門連在一起，并采用 折疊的開啟方式，具有節(jié)約空間、美觀大方等優(yōu)點。現(xiàn)在，我們一起來欣賞一下折疊門圖片 和折疊門效果圖。 折疊門圖片 折疊門圖片 折疊門具有門體質輕,、保溫隔冷熱、防潮、防火阻燃、降噪隔音、耐酸堿、耐腐蝕等 化學穩(wěn)定性。不沾油煙，易清洗,不易變色,也適合廚房，浴室,衛(wèi)生間等場合使用.安裝簡便 快速,使用壽命長,維修方便，因而使折疊門的使用更加的廣泛。 折疊門圖片 折疊門厚度尺寸 在實際的應用當中，折疊門尺寸都是隨環(huán)境而變化的，除了高度的變化很小，門扇數(shù)量、 門扇寬度等尺寸都不明確。折疊門在市場上少有成品，大多都是采用定制的方式。 折疊門圖片 不過在《住宅空間室內設計的常規(guī)尺寸》中有介紹到，目前室內裝修設計中，常規(guī)的折 疊門尺寸為寬度：45

折疊門 折疊門，主要適用于車間、商場、辦公樓、展示廳和家庭裝潢等場所 的隔斷用途，屏風用途，內門、外門均可安裝使用。 折疊門具有美觀大方、樣式新穎、花色多樣、使用方便、推拉自如、 有效節(jié)約門的占用空間。折疊門具有門體質輕，保溫隔冷熱、防潮、 防火阻燃、降噪隔音、耐酸堿、耐腐蝕等化學穩(wěn)定性。折疊門不沾油 煙，易清洗，不易變色，也適合廚房，浴室，衛(wèi)生間等場合使用。 折疊門安裝簡便快速，使用壽命長，維修方便。已廣泛用于辦公，廠 房車間，及超大場所區(qū)域的保溫，防蟲、防塵、遮蔽隔離的應用。 折疊門在質量工藝上比移門要求高，因此市場上生產的廠家并不多。 挑選的時候，除了看看表面的木飾面效果以外，更要關注使用的方便 和質量的穩(wěn)定。 滑輪導軌：滑輪和導軌的好壞直接決定了門扇開合的質量。如果選擇 了劣勢的導軌，不僅開關費力，而且用不了多久，就會發(fā)生門板變形 下墜，無法開啟等等問題。而優(yōu)質的導軌滑輪，

1/9 基于懸臂式液壓起重機變幅機構三鉸點設計的分析 摘要：本文從變幅機構的受力進行分析，結合起重機的總體設計和起 重機的實際運行狀態(tài)工作來優(yōu)化三鉸點的設計，對國內外不同型號品 牌的懸臂式液壓起重機的原理進行深度的解讀分析，從變幅機構受力 分析、變幅機構三鉸點合理幾何形狀的確定、變幅機構三鉸點布置方 案等幾方面進行了討論，望與業(yè)內人士溝通探討。 關鍵詞：懸臂式；液壓起重機；變幅機構三鉸點設計 前言 懸臂式液壓起重機的設計中，最主要的硬件結構就是變幅油缸、 吊臂和轉臺。這三部分共同組成了變幅機構，三部分的結構關系就是 本文所說的三鉸點關系，三鉸點的設計決定整個起重機的質量好壞， 并直接決定了吊臂與轉臺的結構關系，并決定了油缸參數(shù)。目前國內 外各型號的起重機的三鉸點布置詳情如表一所示。 一、變幅機構受力分析 如圖（圖一）所示，變幅機構的三鉸點關系可以簡化看成一個三 角形關系，如圖△a

消防車

堆積式折疊防火門：雙軌雙簾無機特級防火卷簾門由二樘防火門簾組成，中間間隔約 300mm的空氣層，單臺機電帶動雙傳動軸，兩幅門簾同步升降功能，不需水幕保護裝置， 簾面由訪輻射鋁箔陶纖布、陶纖針織 雙軌雙簾無機特級防火卷簾門 [1] 毯、耐高溫防火布及彩色裝飾布組成；其燃燒能達到gb8624中a級之規(guī)定，被廣泛 推廣于大型商場、超市、大賣場等消防要求等級區(qū)域，并可與消防自動報警系統(tǒng)實現(xiàn)可見聯(lián) 動控制。 卷簾車庫門： 1、簾片厚度雙層0.8mm-1.5mm，最大制作高度可達到9米-14米（簾片型號從 60-120），最大制作寬度4米-12米。抗風能力最大達到11級。 2、選用直徑為80mm-165mm的軸，80-100mm的6063t5鋁合金導軌。 3、表面處理工藝：靜電粉末噴涂，抗腐蝕、抗劃傷、易清洗、色彩耐久性長。 表面烤漆處理，耐久耐候抗陽光照射，抗雨水、

折疊門有哪些優(yōu)勢折疊門常規(guī)尺寸介紹 折疊門是由多扇門連在一起，并采用折疊開啟方式的門，在當代社會中，折疊門常見的折 疊門有兩種，一種是室內裝修設計使用，另一種主要用作公共場所大門。在現(xiàn)代家居裝修設 計中，設計師們也經常運用折疊門來達到更好的室內裝飾效果，在實際應用中，對折疊門尺 寸的把握一定要精準。下面小編就為大家介紹折疊門有哪些優(yōu)勢以及折疊門常規(guī)尺寸。 折疊門有哪些優(yōu)勢？ 在現(xiàn)代家居中，折疊門往往會有意想不到的裝飾效果，任何家居風格都能找到與之搭配的 折疊門。從門業(yè)市場上了解到，現(xiàn)代家庭中使用的折疊門最主要的優(yōu)勢是：美觀大方、樣式 新穎、花色多樣、使用方便、推拉自如、有效節(jié)約門的占用空間。 折疊門大多采用較輕的新型材料制造，在保溫隔冷熱、防潮、防火阻燃、降噪隔音、耐酸 堿、耐腐蝕等方面都有不錯的表現(xiàn)，因此折疊特別適合當做現(xiàn)代衛(wèi)生間門和廚房門、

賽科門控 工業(yè)電動（雙機型）折疊門 產品結構及特點 1、電動門采用新型曲臂式開門機和控制箱，動力更強勁、性能更優(yōu)異。 2、電動門可輕松實現(xiàn)手、電動靈活轉換。 3、電動門設有電器控制延時保護裝置，根據客戶需要，可以設置遙控裝置。 4、門扇間裝有三元乙丙密封件，特制的底端密封毛條，克服了常規(guī)橡膠密封件 易磨損、易老化，不適應惡劣環(huán)境的缺陷，具有更長的使用壽命。 5、電動門在門扇的中密封處可裝有氣囊保護的感應裝置，保證門扇正在關閉時 如有行人或通行車輛碰及，門扇立即開啟，充分保障安全。 6、該門門框可選用優(yōu)質型鋼或鋁型材。 7、門板可采用grp板、防火巖棉板或彩色夾心板，并可加設多種造型的采光窗 和頂部耐高壓缺口，有堅固、耐氣候、保溫隔熱、阻燃、隔音、密封等特點。 結構原理 電動（雙機型）折疊門：由門扇、門框、合頁、密封件、下限位擋塊、上導向 系統(tǒng)（上斜導軌及上導向輪）、曲臂式開門機、控制系統(tǒng)

車庫頂板消防車布置分析 第一種消防車布置情況： 梁板編號【圖一】 消防車布置（一）【圖二】 按消防車實際布置位置輸入消防車荷載 荷載簡圖【圖三】 荷載取值說明： 1、30kn/m2為考慮1.5米厚覆土恒載，根據《荷載規(guī)范》附錄a取覆土容重18kn/m3,板自重程序自動計算. 2、4kn/m2為地下室頂板活荷載. 3、a、c、g、k板面的17kn/m2為消防車2個后輪的荷載，根據《荷載規(guī)范》條文解釋p197頁得2個后輪的 重量為120kn,平均分布到2650x2650mm的板上，即q=120kn/(2.65*2.65)m2=17.0kn/m2.暫按均不荷載計算，因 為均不荷載對計算梁配筋不存在誤差，雖然對板計算有誤差，后面再考慮消防車壓對把的影響。 4、b、h板面的35kn/m2為兩臺消防車4個后輪的荷載，根據《荷載規(guī)范》

烈火熊心馬基路斯直臂云梯消防車詳解(組圖) 2010/11/15/9:44來源：卡車之家 每年的11月9日被公安部消防局定為“119”消防宣傳日，意在提醒廣 大群眾珍愛生命重視消防，而這一天不少地方都會舉行一系列的消防演習活動， 一部分平時難得一見的消防車都會亮相。今天要介紹的主角就是平時生活中比較 少見的云梯車，它的全稱叫馬基路斯dlk23-12glcs，來自位于德國烏爾姆的依 維柯馬基路斯公司。 在這里簡單介紹一下馬基路斯公司，它成立于1864年，在1975年的時 候被依維柯公司收購，現(xiàn)已成為世界上最大的、產品最齊全的消防車輛制造集團 之一、同時也是世界上唯一的消防車整車制造廠。而早在1902年，馬基路斯的 產品就進入了中國，開始為中國的消防事業(yè)服務。新中國成立后于1950年引進 的馬基路斯云梯車，至今還可以進行云梯的伸展和操作。 相信很多人看到這臺車的

委托書-【機器人教案：消防車】機器人消防車

消防水炮是消防實戰(zhàn)中運用最廣泛的滅火裝備之一。介紹了psy30型可折疊移動式消防水炮的結構和工作原理,同時利用fluent軟件對該消防水炮內部流場進行了數(shù)值模擬,分析了炮頭仰角和炮身通徑大小對出口速度的影響規(guī)律,并在實驗臺架上進行了初步實驗。仿真結果和實驗結果基本相符合,初步驗證了所設計的消防水炮的合理性和準確性。

供氣消防車應用技術 一、滅火救援戰(zhàn)斗中供氣的重要性 供氣的用途：在滅火等救援中為消防戰(zhàn)士提供呼吸用空氣。 供氣機理：高壓空氣壓縮機將空氣壓縮、降溫、過濾成合格的壓縮空氣填充到碳纖維瓶的過 程。 在滅火救援戰(zhàn)斗中，為了有效實施滅火和救援，消防員常常需要深入充滿煙霧、毒氣的現(xiàn)場。 為了保證消防員自身的安全，消防員必須配戴各種防護裝備。 空氣呼吸器是各類防護裝備中應用最為廣泛的防護裝備。 在滅火救援戰(zhàn)斗中消防員體力消耗大，空氣消耗量大，為了保證安全，還需要留有“撤退” 時的空氣余量。 1只6.8升空氣呼吸器理論使用時間為45分鐘，而實際使用時間一般為30分鐘。 為了保障空氣的供應，供氣保障裝備先后出現(xiàn)了“充氣站”、充氣拖車、供氣消防車。 二、供氣消防車發(fā)展沿革 為了有效解決空氣保障問題，供氣保障裝備最初形式為固定式“充氣站”；為了實現(xiàn)在滅火救 援現(xiàn)場充氣，進而出現(xiàn)

消防車文章 沈陽將購世界最高101米的消防車 2011-02-09作者：姚琦東來源：華商晨報文字大小：【大】【中】【小】 關鍵字：消防車沈陽 在我國相關技術標準中，建筑高度超過24米且為二層及二層以上的公共建筑和超過10 層或10層以上的住宅被定義為高層建筑，建筑高度超過100米以上的為超高層建筑。 來自遼寧省消防總隊的最新統(tǒng)計，按上述標準，目前遼寧省共有高層建筑8764座、超 高層97座，另外正在建設之中的高層及超高層建筑則分別為3507座和37座。 其中，沈陽市最多，現(xiàn)有及在建高層建筑為別為3133座和1013座，超高層建筑現(xiàn)有 74座、在建24座。大連第二，現(xiàn)有和在建高層建筑分別為2805座和526座，現(xiàn)有和在建 超高層建筑21座和8座。 沈陽市人大代表、沈陽市消防局局長李國孝曾表示，沈陽雖然已經有了一輛72米高的

高層民用建筑設計防火規(guī)范 4.1.7高層建筑的底邊至少有一個長邊或周邊長度的1/4且不小于一個長邊長度，不應 布置高度大于5.00m、進深大于4.00m的裙房，且在此范圍內必須設有直通室外的樓梯 或直通樓梯間的出口。 消防登高面 消防登高面又叫高層建筑消防登高面、消防平臺，是登高消防車靠近高層主 體建筑，開展消防車登高作業(yè)、及消防隊員進入高層建筑內部，搶救被困人員、撲救火 災的建筑立面。按國家建筑防火設計規(guī)范，高層建筑都必須設消防登高面，且不能做其 他用途。 設置消防登高面是為了消防登高車作業(yè)的需要，保證對高層住宅的住戶進行及時救 援，因此，消防登高面應靠近住宅的功用樓梯，當有困難時，登高面應靠近每套住宅的 陽臺或主窗。 高層住宅應設置消防登高面，并應符合下列標準： 1塔式住宅的消防登高面部不應小于住宅的1/4周邊長度； 2單元式、通廊式住宅的消

防火窗簡介 鴛鴦窗防火窗是一種神奇的窗子，是由鋁合金窗和折疊消防逃生梯組成，推開后變成了兩個向外延伸的小陽臺。萬一發(fā)生火災關起窗戶與室內隔離，再打開安全防護網上的折疊逃生梯自救。集火災、地震自救、擴展空間、休娛、防蚊、防盜、防火、采光、通風等八種功能于一體。最大的亮點是在擁擠嘈雜的城市里擴展了休娛空間，同時解決了高樓火災逃生難這個世界性的問題。填補了國內外市場空白!

隨著我國經濟的不斷發(fā)展，社會在不斷的進步，車載式高空作業(yè)車的需求量隨之上升。車載式高空作業(yè)車在建筑行業(yè)中應用廣泛，是一種常見的工程機械，現(xiàn)階段在電力、交通、通訊、消防、市政、救援等方面同樣發(fā)揮著巨大的作用，給正常的施工以及維護提供安全和便利，車載式高空作業(yè)車是一種較為理想的工程設備。車載式高空作業(yè)車的上升高度可以從幾米到幾十米不等，升降方式也各不相同，研究主要介紹了車載式高空作業(yè)車平臺的幾種常見調平機構。

攪拌是瀝青在生產和使用過程中重要的基礎工序,所以,攪拌設備的各項設計內容是否合理將直接影響瀝青生產和使用的質量。如今,瀝青在許多領域中都得到了廣泛的應用,而且還是決定工程總質量的主要因素之一,所以,基于瀝青攪拌站的攪拌機構優(yōu)化逐漸成為相關領域研究的主要對象。由于瀝青攪拌是一項十分復雜且系統(tǒng)的工作,涉及到許多方面的參數(shù)和指標,所以優(yōu)化具有一定難度,需要對攪拌機構的強度、振型以及應變等一系列參數(shù)進行一系列的分析和控制。本文簡單介紹了優(yōu)化攪拌機構的重要意義和瀝青攪拌的根本目的,并詳細研究了瀝青攪拌站的攪拌機構優(yōu)化,旨在提高瀝青的攪拌效率和質量,為其應用打下堅實的基礎。

瀝青攪拌站是在道路建設施工中關鍵性的設備，其特點是能源消耗比較大，并且機械設備的污染比較嚴重。在當前我

消防登高面 消防登高面又叫高層建筑消防登高面、消防平臺，是登高消防車靠近高層主 體建筑，開展消防車登高作業(yè)、及消防隊員進入高層建筑內部，搶救被困人員、 撲救火災的建筑立面。按國家建筑防火設計規(guī)范，高層建筑都必須設消防登高面， 且不能做其他用途。 設置消防登高面是為了消防登高車作業(yè)的需要，保證對高層住宅的住戶進行 及時救援，因此，消防登高面應靠近住宅的功用樓梯，當有困難時，登高面應靠 近每套住宅的陽臺或主窗。 高層住宅應設置消防登高面，并應符合下列標準： 1塔式住宅的消防登高面部不應小于住宅的1/4周邊長度； 2單元式、通廊式住宅的消防登高面不應小于住宅的一個長邊長度； 3消防登高面應靠近住宅的公共樓梯或陽臺、窗； 4消防登高面一側的裙房，其建筑高度不應大于5m，且進深不應大于4m； 5消防登高面不宜設計大面積的玻璃幕墻 6登高面與建筑之間不得有妨礙登高的高大喬