大直徑盾構(gòu)隧道軌下結(jié)構(gòu)設(shè)計方案比選研究
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京張高鐵清華園隧道為國內(nèi)首次采用全預(yù)制軌下結(jié)構(gòu)的盾構(gòu)隧道;以該工程為背景;為得出適合大直徑盾構(gòu)隧道的軌下結(jié)構(gòu)方案;選擇軌下結(jié)構(gòu)全現(xiàn)澆、中箱涵預(yù)制兩側(cè)現(xiàn)澆、全預(yù)制3個方案;通過論述分析和建立有限元模型計算;從工期、施工工序、對隧道結(jié)構(gòu)的影響、結(jié)構(gòu)受力和變形特征、施工環(huán)境和環(huán)保要求、工程造價等方面對方案優(yōu)缺點進(jìn)行分析、比選;研究結(jié)論:軌下結(jié)構(gòu)全預(yù)制方案在工期、施工工效、施工質(zhì)量、施工環(huán)境等方面具有明顯優(yōu)勢;全預(yù)制軌下結(jié)構(gòu)在受力和變形上能夠滿足高速鐵路的運(yùn)營要求;施工實踐表明;全預(yù)制軌下結(jié)構(gòu)有效解決了本工程工期短、距離長、要求高的工程難點問題;
大跨度梁結(jié)構(gòu)設(shè)計方案比選
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大跨度梁結(jié)構(gòu)設(shè)計方案比選
高樁梁板碼頭樁基結(jié)構(gòu)設(shè)計方案比選研究
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某高樁梁板碼頭工程所處地段天然岸坡較陡,樁基持力層埋深較淺,采取常規(guī)phc管樁方案時排架位移較大。通過對不同樁型進(jìn)行比選,采用碼頭專業(yè)計算軟件,對不同排架間距下多種樁基組合及不同布置形式的基樁內(nèi)力和排架位移進(jìn)行計算,提出了將phc管樁和嵌巖鋼管樁進(jìn)行組合的樁基設(shè)計方案。組合樁基結(jié)構(gòu)方案碼頭排架水平位移小、承擔(dān)外荷載大、各樁內(nèi)力較均勻。工程檢測及監(jiān)測結(jié)果表明,高樁碼頭中采用組合樁基是可行的,這一新型結(jié)構(gòu)的設(shè)計理論及工程實例可供同類工程設(shè)計參考。
某大跨度鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計方案比選及體系優(yōu)化
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某大跨度鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計方案比選及體系優(yōu)化——通過對某大跨度鋼結(jié)構(gòu)幾種設(shè)計方案進(jìn)行比選,分析了管桁架的結(jié)構(gòu)優(yōu)點及時該工程的適用性,并采用3d3s、sap2000計算軟件分別對該管桁架的粱柱及柱角連接方式進(jìn)行計算優(yōu)化和分析對比,為后續(xù)同類型建筑提供了有益的參考...
某大跨度鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計方案比選及體系優(yōu)化
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4.6
某大跨度鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計方案比選及體系優(yōu)化
基坑邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計方案比選
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基坑邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計方案比選——(2)樁墻支護(hù): 它由樁墻結(jié)構(gòu)及支護(hù)結(jié)構(gòu)兩部分組成,樁墻結(jié)構(gòu)有鋼板樁、板樁墻、灌注樁排、地下連續(xù)墻,支護(hù)結(jié)構(gòu)類型有內(nèi)支撐式、外拉錨桿式、地面錨定式、無錨式………… (3)重力式支護(hù)結(jié)構(gòu): 軟土地基可用...
某大跨度鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計方案比選及體系優(yōu)化
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通過對某大跨度鋼結(jié)構(gòu)幾種設(shè)計方案進(jìn)行比選,分析了管桁架的結(jié)構(gòu)優(yōu)點及對該工程的適用性,并采用3d3s、sap2000計算軟件分別對該管桁架的梁柱及柱角連接方式進(jìn)行計算優(yōu)化和分析對比,為后續(xù)同類型建筑提供了有益的參考。
結(jié)構(gòu)設(shè)計方案格式
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-1- 東南大學(xué)第三屆本科生工程訓(xùn)練 綜合能力競賽結(jié)構(gòu)設(shè)計報告 總頁第頁編號: 產(chǎn)品名稱生產(chǎn)綱領(lǐng)件/年 零件名稱生產(chǎn)批量件/月 1、設(shè)計概述 (字體,宋體,五號,行距為固定值20磅,閱后刪除) 2、設(shè)計思路和方案 (字體,宋體,五號,行距為固定值20磅,閱后刪除) 3、設(shè)計結(jié)果 (字體,宋體,五號,行距為固定值20磅,閱后刪除) 4、總結(jié)和體會 (字體,宋體,五號,行距為固定值20磅,閱后刪除) 裝 訂 線 學(xué) 校 名 稱 : 參 賽 組 成 員 : -2- (零件名稱)(材料)重量比例 東南大學(xué)第三屆本科生生工程訓(xùn)練綜合能力競賽—設(shè)計圖 裝 訂 線 學(xué) 校 名 稱 : 參 賽 組 成 員 :
結(jié)構(gòu)設(shè)計方案格式 (2)
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-1- 東南大學(xué)第三屆本科生工程訓(xùn)練 綜合能力競賽結(jié)構(gòu)設(shè)計報告 總頁第頁編號: 產(chǎn)品名稱生產(chǎn)綱領(lǐng)件/年 零件名稱生產(chǎn)批量件/月 1、設(shè)計概述 (字體,宋體,五號,行距為固定值20磅,閱后刪除) 2、設(shè)計思路和方案 (字體,宋體,五號,行距為固定值20磅,閱后刪除) 3、設(shè)計結(jié)果 (字體,宋體,五號,行距為固定值20磅,閱后刪除) 4、總結(jié)和體會 (字體,宋體,五號,行距為固定值20磅,閱后刪除) 裝 訂 線 學(xué) 校 名 稱 : 參 賽 組 成 員 : -2- (零件名稱)(材料)重量比例 東南大學(xué)第三屆本科生生工程訓(xùn)練綜合能力競賽—設(shè)計圖 裝 訂 線 學(xué) 校 名 稱 : 參 賽 組 成 員 :
隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計方案
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4.7
第一部分支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計方案 一、設(shè)計依據(jù) 1、甲方提供的本工程的巖土工程報告。 2、甲方提供的建筑總平面圖、地形圖、地下管線圖、主體框架平面圖和剖面圖等。 3、有關(guān)設(shè)計計算規(guī)范和規(guī)程: (1)、《南京市地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》db32/112-95 (2)、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(jgj120-99) 二、工程概況 擬建的安仁街地下通道北側(cè)副通道位于南京市鼓樓市民廣場東側(cè)安仁街路上,過街通道 全長55.67m(中線長度),寬14m,南北各建地下人行通道一條,本次為對北側(cè)安仁街地下 人行通道進(jìn)行設(shè)計。根據(jù)資料,基坑實際開挖深度按如下考慮:基坑西側(cè)小半部分實際開挖 深度5.95m,東側(cè)大半部分實際開挖深度7.30m,靠近最東側(cè)局部開挖深度7.05m。 三、周邊情況 該地下通道橫穿安仁街,其南側(cè)為北京東路和安仁街、丹鳳街四叉路口,該通道東側(cè)為 正在施工的北極閣地下商場基
關(guān)角隧道設(shè)計方案比選
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**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***
鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計方案步驟和設(shè)計方案思路
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4.4
鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計步驟和設(shè)計思路 摘要:鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單步驟和設(shè)計思路關(guān)鍵詞:鋼結(jié)構(gòu)結(jié) 構(gòu)設(shè)計步驟(一)判斷結(jié)構(gòu)是否適合用鋼結(jié)構(gòu) 重量大、有較大振動、高溫車間、密封性要求高、要求能活動 或經(jīng)常裝拆的結(jié)構(gòu)。直觀的說:大廈、體育館、歌劇院、大 橋、電視塔、倉棚、工廠、住宅和臨時建筑等。這是和鋼結(jié)構(gòu) 自身的特點相一致的。 (二)結(jié)構(gòu)選型與結(jié)構(gòu)布置 .詳請參考相關(guān)專業(yè)書籍.由于結(jié)構(gòu)選型涉 及廣泛,做結(jié)構(gòu)選型及布置應(yīng)該在經(jīng)驗豐富的工程師指導(dǎo)下進(jìn) 行。 \"概念設(shè)計 \",它在結(jié)構(gòu)選型與布置階段尤其重要.對一些難以作出精確理 性分析或規(guī)范未規(guī)定的問題,可依據(jù)從整體結(jié)構(gòu)體系與分體系 之間的力學(xué)關(guān)系、破壞機(jī)理、震害、實驗現(xiàn)象和工程經(jīng)驗所獲 得的設(shè)計思想,從全局的角度來確定控制結(jié)構(gòu)的布置及細(xì)部措 施。運(yùn)用概念設(shè)計可以在早期迅速、有效地進(jìn)行構(gòu)思、比較與 選擇。所得結(jié)構(gòu)方案往往易于手算、概
黃龍體育中心開合結(jié)構(gòu)設(shè)計方案探討
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黃龍體育中心開合結(jié)構(gòu)設(shè)計方案探討——隨著現(xiàn)代建筑技術(shù)的發(fā)展,開合結(jié)構(gòu)越來越受到人們的青睞。近些年來,國內(nèi)也興起了建造這種特殊建筑的浪潮。由于該結(jié)構(gòu)涉及到建筑,結(jié)構(gòu),機(jī)械,控制等多個領(lǐng)域的技術(shù),設(shè)計起來難度較大。本文以一個設(shè)計實例的多次方案變更,體現(xiàn)...
優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計方案 控制工程造價
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4.4
在建筑領(lǐng)域,由于建筑設(shè)計受建筑的外部造型、立面效果、功能使用要求、戶型分配等因素的制約,在這些前提因素一旦確定的情況下設(shè)計無法做出更大地改動,可用于調(diào)整的余地不大。而在同樣的建筑設(shè)計前提下,
【圖文】聯(lián)想組織結(jié)構(gòu)設(shè)計方案_
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【圖文】聯(lián)想組織結(jié)構(gòu)設(shè)計方案_
建筑地基結(jié)構(gòu)設(shè)計方案分析
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4.5
城市化進(jìn)程的推進(jìn)帶動了建筑行業(yè)的發(fā)展,且建筑逐漸成為人們生產(chǎn)生活的一項必需品,建筑質(zhì)量的高低決定了其經(jīng)濟(jì)和使用價值,而建筑地基設(shè)計在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工過程中都占有重要地位。本文主要分析建筑地基結(jié)構(gòu)設(shè)計的等級,建筑地基的計算以及建筑地基結(jié)構(gòu)設(shè)計和選擇類型等方面。
電池模組結(jié)構(gòu)設(shè)計方案介紹PPT
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電池模組結(jié)構(gòu)設(shè)計方案介紹PPT
建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計方案(8頁)優(yōu)質(zhì)版
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4.4
cp1#建筑物的結(jié)構(gòu)分類 1.木結(jié)構(gòu) 定義:指豎向承重結(jié)構(gòu)和橫向承重結(jié)構(gòu)均為木料的建筑。 構(gòu)成:骨架(木柱、木梁、木屋架、木檁條)、內(nèi)外墻(磚、石、木板)——不承重的圍護(hù) 結(jié)構(gòu)。 優(yōu)點:自重輕、構(gòu)造簡捷、施工方便。缺點:易腐蝕、易燃、易爆、耐久性差。 2.砌體結(jié)構(gòu) 定義:由各種磚塊、塊材和砂漿按一定要求砌筑而成的構(gòu)件稱為砌體或墻體;由各種砌體建 造的結(jié)構(gòu)統(tǒng)稱為砌體結(jié)構(gòu)或磚石結(jié)構(gòu)。 新型材料:各類混凝土砌塊、各類蒸養(yǎng)硅酸鹽制成的砌塊及各種形狀的燒結(jié)多孔磚等。 混合結(jié)構(gòu)或磚混結(jié)構(gòu):以磚墻、鋼筋混凝土樓板及屋頂承重的建筑物。 優(yōu)點:原材料來源廣,易于就地取材和廢物利用,施工也比較方便,并具有良好的耐火、耐 久性和保溫、隔熱、隔聲性能。缺點:砌體強(qiáng)度低;用實心塊材砌筑砌體結(jié)構(gòu)自重大;磚與 小型塊材如用手工砌筑工作繁重;砂漿與塊材之間粘結(jié)力較弱,砌體的抗震性能也較差;而 且磚砌結(jié)
住宅結(jié)構(gòu)設(shè)計方案及要點分析
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4.4
總結(jié)住宅建筑中的基礎(chǔ)設(shè)計,地下室底板、頂板設(shè)計,上部結(jié)構(gòu)設(shè)計的布置,結(jié)構(gòu)計算分析中計算常用參數(shù)選取方面的經(jīng)驗,對一些容易被忽略的問題提出了注意要點及解決思路。
建筑地基結(jié)構(gòu)設(shè)計方案分析
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4.4
隨著當(dāng)前基建行業(yè)的快速發(fā)展,關(guān)于其地基結(jié)構(gòu)的設(shè)計發(fā)展現(xiàn)狀,也引起了施工人員及設(shè)計人員的重視.如何合理有效的保障建筑地基結(jié)構(gòu)的設(shè)計質(zhì)量,并且保障后期建筑施工應(yīng)用中的安全性,成為當(dāng)前建筑工程施工發(fā)展中主要面臨的問題.本文針對建筑地基結(jié)構(gòu)設(shè)計方案,進(jìn)行簡要分析.
山區(qū)公路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計方案比選優(yōu)化與變更
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4.6
本文以實橋設(shè)計為例,論述在不穩(wěn)定的山區(qū)公路改線中,橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計方案的比選原則和主要影響因素,介紹在橋拉確定后,根據(jù)地質(zhì)資料復(fù)核情況進(jìn)一步修改方案,因地制宜選擇結(jié)構(gòu)新體系的力學(xué)構(gòu)思。
建筑地基結(jié)構(gòu)設(shè)計方案分析
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隨著當(dāng)前基建行業(yè)的快速發(fā)展,關(guān)于其地基結(jié)構(gòu)的設(shè)計發(fā)展現(xiàn)狀,也引起了施工人員及設(shè)計人員的重視。如何合理有效的保障建筑地基結(jié)構(gòu)的設(shè)計質(zhì)量,并且保障后期建筑施工應(yīng)用中的安全性,成為當(dāng)前建筑工程施工發(fā)展中主要面臨的問題。本文針對建筑地基結(jié)構(gòu)設(shè)計方案,進(jìn)行簡要分析。
地鐵施工中新的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案
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4.4
地鐵施工中新的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案
阿爾及利亞東西高速公路隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計方案研究
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4.8
以按歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的阿爾及利亞東西高速公路為例,從隧道內(nèi)輪廓斷面、進(jìn)洞方案、支護(hù)方案、二次襯砌結(jié)構(gòu)等四方面,分別按照中國規(guī)范和歐洲標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了設(shè)計方案比選,分析兩種規(guī)范體系的隧道設(shè)計理念的差異,總結(jié)軟質(zhì)巖地段的隧道設(shè)計方法,對于國內(nèi)隧道的設(shè)計具有很好的借鑒作用。
企業(yè)管理:北京萬通薪酬結(jié)構(gòu)設(shè)計方案-25頁
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4.6
企業(yè)管理:北京萬通薪酬結(jié)構(gòu)設(shè)計方案-25頁
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職位:給排水專業(yè)監(jiān)理工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林