東湖電站廠房橋式起重機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)完成

新疆山口水電站主廠房里裝有一臺300t/50t/10t慢速電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)橋機(jī)，分別有主梁、副梁、行走機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、電氣部分及附件構(gòu)成。負(fù)荷試驗(yàn)根據(jù)現(xiàn)場情況利用工程鋼筋進(jìn)行配重，主要介紹電站橋機(jī)安裝完畢后，在投入生產(chǎn)運(yùn)行前的負(fù)荷試驗(yàn)方法，供同類設(shè)備借鑒。

文章在介紹尼那水電站qd160／50／10t—18．7m單小車橋式起重機(jī)主要特點(diǎn)及特性的同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場施工條件就橋機(jī)安裝及負(fù)荷試驗(yàn)程序和方法作了詳細(xì)介紹。

分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表 工程編號：1-6-1-5（機(jī)9-1-5）分項(xiàng)工程名稱：起重機(jī)動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)共1頁第1頁 工序檢驗(yàn)指標(biāo)性質(zhì)單位 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量檢驗(yàn) 結(jié)果 單項(xiàng) 評定合格優(yōu)良 試驗(yàn)時(shí)負(fù)荷重量1.1倍的額定負(fù)荷符合要求優(yōu)良 試驗(yàn)累計(jì)時(shí)間分鐘≮1012分鐘優(yōu)良 大、小車行走 平穩(wěn)無特殊振動(dòng)、卡澀和沖擊， 車輪不卡軌現(xiàn)象 符合要求優(yōu)良 電動(dòng)機(jī)、軸承溫度正常正常優(yōu)良 變速傳動(dòng)部件 轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無顯著振動(dòng)，齒輪 嚙合聲音正常 符合要求優(yōu)良 制 動(dòng) 器 動(dòng)作靈敏靈敏優(yōu)良 制動(dòng)帶溫度℃≮50～6055優(yōu)良 大小吊鉤升降平穩(wěn)、滾筒上鋼絲繩整齊符合要求優(yōu)良 電動(dòng)機(jī)、控制設(shè)備、限位開關(guān)、聯(lián)鎖保 護(hù)裝置 運(yùn)作正常，動(dòng)作正確，可靠符合要求優(yōu)良 備 注 分項(xiàng)總評 共檢驗(yàn)主要項(xiàng)目個(gè)，其中優(yōu)良個(gè)；一般項(xiàng)目9個(gè)，其中優(yōu)

水電站橋式起重機(jī)利用試重塊進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn),其吊籠結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要綜合考慮試塊的排列布置方式,吊耳的結(jié)構(gòu),以及各部件的簡化受力分析和強(qiáng)度計(jì)算。本文通過對桐柏電站兩臺300/50/10噸地下主廠房橋式起重機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)吊籠的設(shè)計(jì)、制造、使用實(shí)踐,總結(jié)出該類負(fù)荷試驗(yàn)吊籠簡化設(shè)計(jì)及鋼絲繩選擇的簡單計(jì)算方法,以期對同類問題的解決提供參考和借鑒。

西藏自治區(qū)索朗溝嘎堆水電站 土建、機(jī)電及金屬結(jié)構(gòu)安裝工程施工 （合同編號：kt/gd/sg-2014-001） 主廠房橋式起重機(jī)負(fù)荷實(shí)驗(yàn)方案

起重機(jī)械負(fù)荷試驗(yàn)簽證 編號： 機(jī)械名稱mg40/10龍門吊機(jī)械編號 使用單位試驗(yàn)單位 試驗(yàn)地點(diǎn)施工現(xiàn)場試驗(yàn)時(shí)間 試驗(yàn)指揮者操作人員 試驗(yàn)工況: 跨距：42米 參加試驗(yàn)單位和人員： 試驗(yàn)結(jié)果：空負(fù)荷試驗(yàn)：各部機(jī)構(gòu)動(dòng)作準(zhǔn)確，安全限位裝置靈敏、可靠。 靜負(fù)荷試驗(yàn)：各部機(jī)構(gòu)強(qiáng)度、剛度無異常，制動(dòng)性良好，整機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定性良好。 動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)：各部機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)良好。制動(dòng)可靠，整機(jī)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性良好。 項(xiàng)目部驗(yàn)收簽證人：韓永平、任世民 年月日 監(jiān)理驗(yàn)收簽證人：驗(yàn)收合格，同意使用 季恒來、石堅(jiān) 年月日 負(fù)荷試驗(yàn)內(nèi)容：（橋式起重機(jī)） 1空負(fù)荷試驗(yàn)： 分別試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)動(dòng)作，檢驗(yàn)各電氣控制回路動(dòng)作的正確性，各機(jī)構(gòu)動(dòng)作的準(zhǔn) 確性，并調(diào)整各安全限位裝置。 2靜負(fù)荷試驗(yàn)： 在空負(fù)荷試驗(yàn)完成后，進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn)。將額定載荷吊離地面100㎜，靜觀 各部變化。在無沖擊的加載到額定載荷的1.

廠房橋式起重機(jī)型式試驗(yàn)流程簡介 【摘要】：橋式起重機(jī)屬于特種設(shè)備中的一種，特種設(shè)備包含了門式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、門座式起重機(jī)、 纜索起重機(jī)、升船機(jī)等各類起重設(shè)備，均屬于強(qiáng)制管理的范圍，對于起重機(jī)制造廠家是至關(guān)重要的。現(xiàn)僅 對橋式起重機(jī)進(jìn)行介紹，起到以點(diǎn)帶面的作用。 超大型橋式起重機(jī)的生產(chǎn)制造許可和型式試驗(yàn)是起重機(jī)獲得使用許可的兩個(gè)非常重要的且必不可少的 條件，如何通過型式試驗(yàn)獲得生產(chǎn)許可是最關(guān)鍵的條件之一，本文對該類橋式起重機(jī)的取證流程進(jìn)行了比 較詳細(xì)的介紹。 【關(guān)鍵詞】：超大型、生產(chǎn)許可、型式試驗(yàn)。 廠房橋式起重機(jī)是主要用于水電站廠房中發(fā)電機(jī)組及其他附屬設(shè)施吊裝的主要設(shè)備。隨著近幾年水電項(xiàng) 目逐步向大型超大型發(fā)展，對廠房橋式起重機(jī)的要求也越來越高，同時(shí)起重量也越來越大，按照國家質(zhì)量 監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局的要求，該類設(shè)備屬于特種設(shè)備，生產(chǎn)企業(yè)必須取得同類產(chǎn)品的生產(chǎn)許可證，方可進(jìn)行 生產(chǎn)

橋式起重機(jī)理論試題 一、填空題 a型 1、gb6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，開式司機(jī)室應(yīng)設(shè)有高度不小 于（1050）mm的欄桿。 2、gb6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，對無計(jì)算能力的使用單位， 當(dāng)主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原厚度的（10）%時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。 3、gb6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，吊鉤板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸 的（5）%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢心軸。 4、gb6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，焊接環(huán)形鏈鏈環(huán)直徑磨損達(dá) 原直徑的（10）%。 5、橋式起重機(jī)使用的變壓器主要應(yīng)用在照明及控制回路上，其原理是利用 （電磁感應(yīng)）原理來升高或降低電路電壓的一種靜止電器。 b型 1、小車軌道一般宜用將接頭焊為一體的整根軌道，否則接頭處的高低差應(yīng) ≤（l）mm。 2、同一端梁上車輪的同位差：兩個(gè)車輪時(shí)不得大于（2）mm。

新疆和豐發(fā)電廠2ⅹ300mw新建工程 龍門式起重設(shè)備負(fù)荷試驗(yàn)簽證表 #2鍋爐鍋爐組合場設(shè)備安裝工程編號：1gl01010201 單位工程名稱2#鍋爐組合場設(shè)備安裝分部工程名稱起重設(shè)備安裝 分項(xiàng)工程名稱1#龍門起重機(jī)安裝檢驗(yàn)批名稱龍門式起重機(jī)負(fù)荷試驗(yàn) 簽證說明或示意圖： 鍋爐組合場1#號龍門式起重機(jī)于2011年08月7日進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)： 靜負(fù)荷試驗(yàn)： 小車在橋架中部吊起額定負(fù)荷1.25倍，起升距高度離地面100mm，靜止懸掛10min，測量橋架大梁 的下?lián)隙?不包括軌道的下沉值)為12mm。懸空10min卸去負(fù)荷后，橋架下?lián)隙然謴?fù)原狀，無殘余變形和 異常現(xiàn)象。且靜負(fù)荷試驗(yàn)后大鉤張口無殘余變形，焊縫無異?，F(xiàn)象，鋼件無裂紋產(chǎn)生。 動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn) 起吊額定負(fù)荷的1.1倍，大鉤反復(fù)上升和下降，然后分別啟動(dòng)運(yùn)行機(jī)構(gòu)走行大車和小車，終端開關(guān)試 驗(yàn)和

橋式起重機(jī)單梁橋式起重機(jī)雙梁橋式起重機(jī)

cepcc/zyts-no.-qz-ljdc 重慶兩江燃機(jī)電廠工程 qtz40塔式起重機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)方案 重慶電力建設(shè)總公司 重慶兩江燃機(jī)電廠工程項(xiàng)目部 2013年10月20日 重慶兩江燃機(jī)電廠工程 qtz40塔式起重機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)方案審批表 編制章節(jié)內(nèi)容編制人簽名日期 項(xiàng)目經(jīng)理部會(huì)審部門審查章節(jié)內(nèi)容意見簽名日期 分公司主任/副 主任工程師 交叉單位 工程部門 安全部門 人力資源部門 物資部門 保衛(wèi)部門 審查： 項(xiàng)目經(jīng)理部工程部負(fù)責(zé)人簽名：日期： 審核： 項(xiàng)目經(jīng)理部部工程師/副總工程師簽名：日期： 重慶電力建設(shè)總公司重慶兩江燃機(jī)電廠工程項(xiàng)目經(jīng)理部編制 目錄 1、項(xiàng)目工程概況及工程量...............................................................................1

通用橋式起重機(jī) 標(biāo)準(zhǔn)號：gb/t14405-1993 替代標(biāo)準(zhǔn)號：jb1036-1928 發(fā)布單位：國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布 起草單位：大連起重機(jī)器廠負(fù)責(zé)起草；北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所、太原重型機(jī)器廠、上海起 重運(yùn)輸機(jī)械廠 發(fā)布日期： 實(shí)施日期： 點(diǎn)擊數(shù)：1451 更新日期：2008年10月05日 1主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了通用橋式起重機(jī)的分類、技術(shù)要求、實(shí)驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則等內(nèi)容。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于在一般環(huán)境中工作的雙梁通用橋式起重機(jī)（以下簡稱起重機(jī)），其取物裝 置為吊鉤、抓斗或電磁吸盤（起重電磁鐵），或同時(shí)用其中二種或三種。專用橋式起重機(jī)中 相同或類似的部分亦可參照使用。 2引用標(biāo)準(zhǔn) gb191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志 gb699優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件 gb700碳素結(jié)構(gòu)鋼 gb783起重機(jī)械最大起重量系列 gb985氣焊、手工電弧及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的

橋式起重機(jī)

rev.no.:1 設(shè)備點(diǎn)檢卡 使用部門設(shè)備名稱橋式起重機(jī)設(shè)備編號 rev.no.:1 no名稱功能摘要 1駕駛室操作起重機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)工作 2梁門進(jìn)入大梁內(nèi)，檢查電氣功能通道 3副起升系統(tǒng)控制副鉤動(dòng)作 4主起升系統(tǒng)控制主鉤動(dòng)作 5大車行走機(jī)構(gòu)控制大車行走 6小車行走機(jī)構(gòu)控制小車行走 7主梁主要用于承重 8 9 10 11 12 13 14 rev.no.:1 年/y月/m日/d no清掃部位基準(zhǔn)方法工具 參考 時(shí)間 周期 點(diǎn)檢 狀態(tài) 負(fù)責(zé)人 清 掃 駕駛室無油污、無灰塵、無異物等擦拭抹布3分1班■ 駕駛室空調(diào)冷凝水（夏季）收集收集水瓶1分1班■ 梁內(nèi)走廊及配電柜無灰塵、無油污、無異物等擦拭抹布，墩布5分1周◇ 主梁表面無灰塵、無油污、無異物等擦拭、吹掃抹布、墩布

一、填空題： 1、作用力與反作用力總是大小相等、方向相反、且沿同一直線分別作用在（兩個(gè)）物體上。 2、活動(dòng)鉸鏈約束反力的方向是在支座支承面（法線）的方向，且通過銷孔中心。 3、用于內(nèi)面滑動(dòng)的密封應(yīng)選用（yk）形密封件。 4、臨界狀態(tài)下，最大靜摩擦力與物體的（法向反力）的大小成正比。 5、變壓器的工作原理是（電磁感應(yīng)原理）。 6、當(dāng)液壓缸的截面積一定時(shí)，液壓缸或活塞的運(yùn)動(dòng)速度取決于進(jìn)入液壓缸的液體的（流量）。 7、軸與軸承對輪的配合選用（過渡配合）。 8、電動(dòng)機(jī)、變壓器的鐵芯用（硅鋼片）制造是為了減少交變磁通引起的磁滯與渦流損耗。 9、一對相互嚙合的直齒齒輪模數(shù)為2，則齒輪的齒頂間隙為（0.5mm）。 10、橋式起重機(jī)的橫梁在載荷作用下產(chǎn)生的變形屬（彎曲變形）。 11、構(gòu)件抵抗彈性變形的能力稱為（剛度）。 12、防止輪齒折斷的方法是選擇適當(dāng)?shù)哪?shù)和（齒寬），并采用合適的材

吉林化工學(xué)院信息與控制工程學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告 橋式起重機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì) designofmonitoringsystemforbridgecrane 學(xué)生學(xué)號：08530111 學(xué)生姓名：張立偉 專業(yè)班級：電信0801 指導(dǎo)教師：楊瀟邸書玉 職稱：副教授講師 起止日期：2012.2.27～2012.3.18 吉林化工學(xué)院 jilininstituteofchemicaltechnology 吉林化工學(xué)院信控學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告 -1- 1．課題來源及選題的目的和意義 課題的來源：結(jié)合科研 選題的目的及意義：隨著工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,各行各業(yè)起重機(jī) 械的應(yīng)用越來越多,起重機(jī)不斷朝著大型化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化方向發(fā)展。目前, 國內(nèi)起重機(jī)發(fā)生故障較多、監(jiān)管工作不足,為了保證起重機(jī)在安全限度內(nèi)工作和操作人

橋式起重機(jī)控制

水口水電站廠房橋式起重機(jī)振動(dòng)測試及分析 【摘要】通過對水口電站兩臺橋機(jī)使用過程存在振動(dòng)及噪聲問題進(jìn)行分析， 并進(jìn)行檢查、檢測診斷，提出改造方案，消除設(shè)備隱患，取得良好效果。 【關(guān)鍵詞】減速機(jī)；測試；振動(dòng)；改進(jìn) 1.概述 水口電站兩臺2×250t橋機(jī)是由太原重機(jī)廠1989年設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造的大型 起重設(shè)備，單車吊重500t兩臺并車后最大可起吊1000t，用于發(fā)電廠房水輪發(fā)電 機(jī)組的安裝、維護(hù)、修理。 兩臺橋式起重機(jī)自1990年投運(yùn)以來，已使用二十年左右，對七臺發(fā)電機(jī)的 安裝、維護(hù)、修理起到非常重要作用。由于安裝時(shí)環(huán)境不理想，造成機(jī)械方面出 現(xiàn)一些不可修復(fù)的問題，特別是起升減速機(jī)，嚴(yán)重影響起重機(jī)的安全運(yùn)行。電氣 控制系統(tǒng)起升機(jī)構(gòu)為國產(chǎn)自激磁動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)，運(yùn)行機(jī)構(gòu)為國產(chǎn)轉(zhuǎn)子切電阻可直 接打反車的調(diào)速系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)所用元件為常規(guī)的繼電器及分離元件，目前元件 基本屬淘汰產(chǎn)品，

本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 題目：16/3t橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)及運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 學(xué)院:機(jī)械自動(dòng)化 專業(yè):機(jī)械工程及其自動(dòng)化 學(xué)號:200603130212 學(xué)生姓名:陳旭 指導(dǎo)教師:龍靖宇 日期:2010.6 武漢科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) i 摘要 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是針對畢業(yè)實(shí)習(xí)中橋式起重機(jī)所做的具體到噸位級別的設(shè)計(jì)。隨著我 國制造業(yè)的發(fā)展，橋式起重機(jī)越來越多的應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中。在工廠中搬運(yùn)重物，機(jī) 床上下件，裝運(yùn)工作吊裝零部件，流水線上的定點(diǎn)工作等都要用到起重機(jī)。起重機(jī)中種 數(shù)量最多，在大小工廠之中均有應(yīng)用的就是小噸位的起重機(jī)，小噸位的橋式起重機(jī)廣泛 的用于輕量工件的吊運(yùn)，在我國機(jī)械工業(yè)中占有十分重要的地位。但是，我國現(xiàn)在應(yīng)用 的各大起重機(jī)還是仿造國外落后技術(shù)制造出來的，而且已經(jīng)在工廠內(nèi)應(yīng)用了多年，有些 甚至還是七八十年代的產(chǎn)品，無論在質(zhì)量上還是在功能上都滿

橋式起重機(jī)影響廠房造價(jià)的幾點(diǎn)要素 摘要：隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的大規(guī)模實(shí)現(xiàn)，各地大大小小的工業(yè)生 產(chǎn)廠房可謂是遍地開花，工業(yè)生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)起重運(yùn)輸?shù)臉蚴狡鹬貦C(jī)在 室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等 場所均得到廣泛的運(yùn)用。如何選擇橋式起重機(jī)可以降低工業(yè)生產(chǎn)廠 房的造價(jià)，其實(shí)挺值得認(rèn)真探討。 關(guān)鍵詞：工業(yè)生產(chǎn)廠房橋式起重機(jī)造價(jià) 中圖分類號：tu723.3文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a文章編號： 1引言 隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的大規(guī)模實(shí)現(xiàn)，各地大大小小的工業(yè)生產(chǎn)廠房 可謂是遍地開花，工業(yè)生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)起重運(yùn)輸?shù)臉蚴狡鹬貦C(jī)在室內(nèi)外 工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等場所均 得到廣泛的運(yùn)用，以下簡稱橋機(jī)。 橋機(jī)是橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料搬運(yùn)的起重設(shè)備。 由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋，因 而成為橋機(jī)。橋機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可

第1頁共12頁 潤邦卡哥特科工業(yè)有限公司 廠房內(nèi)橋式起重機(jī) 技 術(shù) 協(xié) 議 買方：潤邦卡哥特科工業(yè)有限公司 賣方：法蘭泰克起重機(jī)械（蘇州）有限公司 二０一二年四月 第2頁共12頁 潤邦卡哥特科工業(yè)有限公司（以下簡稱“買方”）委托法蘭泰克起重機(jī)械（蘇州）有限公司（以 下簡稱“賣方“）就23臺廠房內(nèi)橋式起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、試車、驗(yàn)收、 報(bào)檢取證、培訓(xùn)等交付使用前的全部工作以及質(zhì)保期內(nèi)的技術(shù)和售后服務(wù)，以及廠房內(nèi)起重機(jī)大車 軌道和安裝附件的采購和安裝，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂以下技術(shù)協(xié)議。 1、供貨范圍 1.1賣方提供23臺整機(jī)設(shè)備，其起重機(jī)規(guī)格和數(shù)量見表一。 表一 序 號 車間 （寬×長） 起重機(jī)規(guī)格數(shù)量 軌道 型號 124m×150mqd10-22.5a5吊鉤橋式起重機(jī)4p38 224m×150m

本文對水電站大型橋式起重機(jī)的幾種常用的典型結(jié)構(gòu)形式、性能特點(diǎn)、安全可靠性和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了詳細(xì)分析比較。