點(diǎn)火開(kāi)關(guān)位置說(shuō)明

汽車點(diǎn)火開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)及電路原理

相信摩托車騎乘者都會(huì)有這樣的體會(huì),在夜間沒(méi)有照明條件環(huán)境下,要摸黑找準(zhǔn)鑰匙,再把鑰匙插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān),是一件很麻煩的事。筆者曾見(jiàn)到一輛進(jìn)口摩托車,其獨(dú)特的照明設(shè)計(jì),給夜間使用摩托車的用戶帶來(lái)了很大方便。需要使用摩托車時(shí),先按下喇叭按鈕,此時(shí)電喇叭不會(huì)發(fā)出響聲,而位于點(diǎn)火開(kāi)關(guān)上方的照明燈就會(huì)亮起來(lái),騎乘者可以很方便地尋找鑰匙并將將鑰匙插入點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。當(dāng)開(kāi)啟點(diǎn)火開(kāi)關(guān),再按下喇叭按鈕時(shí),此時(shí)照明燈就不會(huì)亮了,電喇叭正常工作,發(fā)出響聲。

編輯老師:我接修一輛捷達(dá)轎車,故障現(xiàn)象是開(kāi)空調(diào)后,鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn),空調(diào)機(jī)也不吸合,散熱器風(fēng)扇也不轉(zhuǎn)。經(jīng)檢查23號(hào)30a空調(diào)保險(xiǎn)絲沒(méi)有燒斷,又檢查6號(hào)鼓風(fēng)機(jī)和19號(hào)散熱器風(fēng)扇保險(xiǎn)絲都完好。我試換了空調(diào)繼電器、空調(diào)開(kāi)關(guān)和缷荷繼電器,故障沒(méi)能排除。在檢修過(guò)程中我發(fā)現(xiàn),反復(fù)把點(diǎn)火開(kāi)關(guān)從“off”檔撥到“on”檔,有時(shí)空調(diào)機(jī)能接通工作、鼓風(fēng)機(jī)和散熱器風(fēng)扇也運(yùn)轉(zhuǎn),但把點(diǎn)火鑰匙從“on”檔擰至“st”檔發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)著車后再松開(kāi)手,鑰匙從“st”檔自動(dòng)彈回“on”檔

故障現(xiàn)象一輛2004款豐田威馳轎車,接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后清洗泵便自動(dòng)噴水,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,噴水又會(huì)自行停止。故障分析豐田威馳轎車前風(fēng)窗刮水器電路如圖1所示,清洗泵電動(dòng)機(jī)由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)提供15號(hào)電源,清洗器開(kāi)關(guān)控制該電動(dòng)機(jī)搭鐵端。接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)清洗泵就運(yùn)轉(zhuǎn),說(shuō)明清洗泵電動(dòng)機(jī)端子1已經(jīng)搭鐵構(gòu)成回路。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)著機(jī)后,清洗泵噴水又能自行停止,說(shuō)明搭鐵端子又被重新斷開(kāi)。這樣

1故障現(xiàn)象一輛榮威550s轎車,采用手動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)的情況下依然能夠接通空調(diào)。2故障診斷對(duì)該車空調(diào)故障進(jìn)行驗(yàn)證,故障現(xiàn)象屬實(shí),并發(fā)現(xiàn):在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)并

自制簡(jiǎn)易充電器保護(hù)裝置及自裝點(diǎn)火開(kāi)關(guān)照明燈

三、工作原理 1.高空點(diǎn)火裝置 當(dāng)放空火炬需排放時(shí)，首先使用該裝置?？稍诂F(xiàn)場(chǎng)或控制室控制柜上操作電磁閥 開(kāi)關(guān)及點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，使天燃?xì)馑椭烈鹜?，引火筒上電嘴打火將其點(diǎn)燃。引火筒火焰將 火炬氣引燃，同時(shí)可在遠(yuǎn)程控制柜上顯示引火筒火焰溫度信號(hào)。 2.外傳火點(diǎn)火裝置 該裝置為火炬?zhèn)溆命c(diǎn)火裝置 當(dāng)火炬站場(chǎng)因故停電或高空點(diǎn)火裝置發(fā)生故障時(shí)，可在現(xiàn)場(chǎng)打開(kāi)外傳火燃?xì)夤芫€ 上手動(dòng)閥，操作就地控制柜上點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，電嘴打火將引火管點(diǎn)燃，火焰迅速傳至火炬頭 將火炬引燃。 四、操作規(guī)程 1.系統(tǒng)操作前首先檢查燃?xì)夤芫€是否暢通,保證點(diǎn)火用天然氣壓力在0.2-0.4mpa,同時(shí)檢查并 排掉管線中的冷凝液。電磁閥前后的截止閥常開(kāi)，旁路閥處于常閉狀態(tài)。 2.控制室操作 (1)將遠(yuǎn)程控制柜上電源開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換至遠(yuǎn)程,此時(shí)遠(yuǎn)程指示燈亮。 （2）在遠(yuǎn)程控制柜上按下電磁閥按鈕（帶自鎖）。電磁閥打開(kāi)，再按下點(diǎn)火按鈕（不帶自

故障現(xiàn)象:當(dāng)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),并按中控鎖時(shí),四扇車門鎖均能上鎖、解鎖;當(dāng)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),按中控鎖時(shí),左后門鎖無(wú)法上鎖、解鎖。故障診斷:進(jìn)行初步分析,感覺(jué)

燃?xì)庠铧c(diǎn)火定時(shí)開(kāi)關(guān)的設(shè)計(jì)——設(shè)計(jì)制作一種機(jī)械式燃?xì)庠疃〞r(shí)開(kāi)關(guān)，可以根據(jù)使用者預(yù)先設(shè)定的時(shí)間到時(shí)準(zhǔn)確關(guān)閉，從而能夠達(dá)到杜絕廚房安全隱患的的。本設(shè)計(jì)利用外接的定時(shí)器對(duì)燃?xì)庠钸M(jìn)行時(shí)間控制，通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)準(zhǔn)確關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。其特最是工作穩(wěn)定，受環(huán)境...

位置控制開(kāi)關(guān)

位置開(kāi)關(guān) 1.位置開(kāi)關(guān)的作用、類型 位置開(kāi)關(guān)：又稱限位開(kāi)關(guān)，是一種常用的小電流主令電器。在電氣控制系統(tǒng)中，位置開(kāi)關(guān)的 作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。 分類：一類為以機(jī)械行程直接接觸驅(qū)動(dòng)，作為輸入信號(hào)的行程開(kāi)關(guān)和微動(dòng)開(kāi)關(guān)；另一類為以 電磁信號(hào)（非接觸式）作為輸入動(dòng)作信號(hào)的接近開(kāi)關(guān)。 限位開(kāi)關(guān)用于起重設(shè)備 2.位置開(kāi)關(guān)的構(gòu)造和原理 （1）行程開(kāi)關(guān) 行程開(kāi)關(guān)：利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐罚_(dá)到一 定的控制目的。通常，這類開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置 或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。 構(gòu)造：由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成。 分類：分為直動(dòng)式（按鈕式）、滾動(dòng)式（旋轉(zhuǎn)式）、微動(dòng)式和組合式。 直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)：動(dòng)作原理同按鈕類似，所不同的是：一個(gè)是手動(dòng)，另一個(gè)則由運(yùn)動(dòng)部件的 撞塊碰撞。當(dāng)外界

為了提高天然氣處理裝置的安全運(yùn)行水平,大港油田分公司天然氣公司對(duì)其天然氣處理站的火炬點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行了技術(shù)改造。點(diǎn)火系統(tǒng)選用高空點(diǎn)火的方式;同時(shí)為了滿足運(yùn)行可靠性的要求,點(diǎn)火系統(tǒng)依然保留了長(zhǎng)明燈。該系統(tǒng)主要由位于地面的控制箱、點(diǎn)火箱、燃?xì)忾y組以及位于火炬頂部的引火筒、長(zhǎng)明燈、點(diǎn)火電極和熱電偶構(gòu)成。在自控方面以plc為核心完成監(jiān)控功能。該改造項(xiàng)目共投入30萬(wàn)元,改造后僅節(jié)約燃?xì)庀馁M(fèi)用每年可達(dá)21萬(wàn)元。

隨著家用電器的普及，家里電源插座的數(shù)量也逐漸增多。但如果安裝不當(dāng)，將會(huì)成為埋在 墻壁中的“隱形炸彈”。為了防止意外發(fā)生，專家告訴記者，家庭裝潢時(shí)要注意安裝開(kāi)關(guān) 插座時(shí)的一些誤區(qū)。-海邦電氣 誤區(qū)一：插座位置過(guò)低很多家庭在安裝插座時(shí)，覺(jué)得太高有礙美觀，會(huì)裝在較低的隱 蔽位置。但專家表示，這樣容易在拖地時(shí)，讓水濺到插座里，從而導(dǎo)致漏電事故。業(yè)內(nèi)規(guī) 定，明裝插座距地面最好不低于1.8米；暗裝插座距地面不要低于0.3米。廚房和衛(wèi)生間的 插座應(yīng)距地面1.5米以上，空調(diào)的插座至少要2米以上。 誤區(qū)二：插座導(dǎo)線隨意安裝電源導(dǎo)線必須使用銅線橫截面。如果住的是舊房子，一定 要把原來(lái)的鋁線換成銅線。因?yàn)殇X線極易氧化，接頭處容易打火。曾有調(diào)查顯示，使用鋁 線的住宅，電氣火災(zāi)發(fā)生率為銅線的幾十倍。另外，很多家庭為了美觀，會(huì)采用開(kāi)槽埋 線、暗管鋪設(shè)的方式，特別提醒的是，布線時(shí)一定要遵循“火線進(jìn)開(kāi)關(guān)

第28卷（2010）第4期內(nèi)燃機(jī)學(xué)報(bào) transactionsofcsice vol．28（2010）no．4 文章編號(hào)：1000-0909（2010）04-0309-0728-048 點(diǎn)火室式直噴汽油機(jī)燃燒系統(tǒng)的研究ⅱ： 點(diǎn)火室內(nèi)混合氣形成過(guò)程 * 田江平 1 ，隆武強(qiáng) 1 ，西田惠哉 2 ，張武 2 （1．大連理工大學(xué)內(nèi)燃機(jī)研究所，遼寧大連116023；2．廣島大學(xué)噴霧與燃燒實(shí)驗(yàn)室，廣島縣東廣島市739-8527） 摘要：介紹了點(diǎn)火室式直噴汽油機(jī)的工作過(guò)程，使用與點(diǎn)火室對(duì)稱面具有相同截面形狀的二維碰撞塊進(jìn)行了 激光吸收散射法的試驗(yàn)，研究了噴射壓力、環(huán)境條件、碰撞角度以及點(diǎn)火室深度對(duì)點(diǎn)火室內(nèi)混合氣形成過(guò)程的 影響。在與試驗(yàn)相同的條件下，進(jìn)行了碰撞噴霧的數(shù)值模擬，并使用試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)數(shù)值模擬中采用的碰撞模型 進(jìn)行了評(píng)價(jià)。試驗(yàn)結(jié)果表明

揚(yáng)子乙烯火炬點(diǎn)火系統(tǒng)長(zhǎng)期以來(lái)不能正常運(yùn)行,點(diǎn)火器無(wú)法正常點(diǎn)火,常明燈易熄滅,火炬氣不能全部回收,給裝置的安全生產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)重的隱患。對(duì)乙烯火炬點(diǎn)火系統(tǒng)存在的問(wèn)題逐一進(jìn)行分析,對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的改造進(jìn)行闡述,同時(shí)對(duì)系統(tǒng)中存在的問(wèn)題提出處理方法。

介紹了火炬自動(dòng)點(diǎn)火控制系統(tǒng)的工作過(guò)程。詳述了控制部分、信號(hào)采集部分、信號(hào)輸出與執(zhí)行部分的工作原理，實(shí)現(xiàn)火炬自動(dòng)點(diǎn)火的過(guò)程。

美式箱變負(fù)荷開(kāi)關(guān)位置-Model

《位置開(kāi)關(guān)的分類選型及應(yīng)用四》—接近 開(kāi)關(guān)的應(yīng)用說(shuō)明 在plc控制系統(tǒng)中，多數(shù)使用的接近開(kāi)關(guān)都是使用直流型輸出信號(hào) 的開(kāi)關(guān)。直流電路中使用的接近開(kāi)關(guān)有二線制（2根導(dǎo)線）、三線制和 四線制的接近開(kāi)關(guān)，二線制、三線制、四線制接近開(kāi)關(guān)又分為npn和 pnp兩種型號(hào)的開(kāi)關(guān)。通常日本和美國(guó)多使用npn型的接近開(kāi)關(guān)，歐 洲多使用pnpn型的接近開(kāi)關(guān)。而我國(guó)兩者都有使用。 接近開(kāi)關(guān)的導(dǎo)線有多種顏色，常用的有棕色（+），藍(lán)色（—）， 黑色（out），白色（out）. 對(duì)于二線制的接近開(kāi)關(guān)接線圖如圖所示： 三線制的接近開(kāi)關(guān)接線圖如圖所示： 四線制的接近開(kāi)關(guān)有常開(kāi)和常閉的接線端，接線圖如圖所示： npn和pnp開(kāi)關(guān)的區(qū)別在于其導(dǎo)通情況，npn為低電平導(dǎo)通， pnp為高電平導(dǎo)通，換句話說(shuō)，npn的接近開(kāi)關(guān)，信號(hào)是從負(fù)載流向 接近開(kāi)關(guān)。而對(duì)于pnp的接近開(kāi)關(guān)來(lái)

熱工保護(hù)是一種自動(dòng)控制手段,以安全運(yùn)行為前提,是保證不出現(xiàn)人身傷亡和設(shè)備損壞事故的最后保護(hù)手段,如果保護(hù)系統(tǒng)本身不可靠,就會(huì)造成不必要的停機(jī)或者保護(hù)系統(tǒng)起不到應(yīng)有的保護(hù)作用,造成不堪設(shè)想的嚴(yán)重后果?；痣姀S大型鍋爐運(yùn)行中必須保證鍋爐安全門、點(diǎn)火排汽門壓力開(kāi)關(guān)不能發(fā)生誤動(dòng)和拒動(dòng),本文,筆者從熱工保護(hù)和引起壓

vcc r11 1kω 1 12 2 j4 con2 sq1 d4a-3106n 2 1 位置開(kāi)關(guān) p3.0 位置開(kāi)關(guān)電路設(shè)計(jì) 在單片機(jī)發(fā)出驅(qū)動(dòng)信號(hào)后，氣缸驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)氣缸工作，為了獲得氣缸內(nèi) 活塞運(yùn)功到極限位置的信號(hào)，本設(shè)計(jì)在氣缸內(nèi)活塞運(yùn)動(dòng)的極限位置安裝一個(gè)位 置開(kāi)關(guān)，在活塞運(yùn)動(dòng)到極限位置時(shí)向單片機(jī)發(fā)出信號(hào)，以獲得活塞的位置信 號(hào)，也即工件被完全推出的信號(hào)，同時(shí)能起到保護(hù)氣缸的作用。 3.4.1氣缸位置開(kāi)關(guān)的選擇 考慮到本設(shè)計(jì)中，位置開(kāi)關(guān)只是提供一個(gè)位置信號(hào)，對(duì)位置開(kāi)關(guān)沒(méi)有太高 的要求，本設(shè)計(jì)氣缸位置開(kāi)關(guān)選用歐姆龍公司的d4a—3106n型號(hào)的位置開(kāi) 關(guān)，其結(jié)構(gòu)形式為側(cè)面柱塞標(biāo)準(zhǔn)型。 3.4.2d4a—3106n型位置開(kāi)關(guān)在微小負(fù)載下的使用介紹 如d4a—3106n型位置開(kāi)關(guān)在開(kāi)關(guān)微小負(fù)載電路時(shí)，請(qǐng)參照下圖在使用區(qū) 域范圍內(nèi)使用該位置開(kāi)關(guān)。 圖3.16d4a—3106n微

消火栓作為重要的消防設(shè)施，其位置的設(shè)定對(duì)于火災(zāi)的防控起著至關(guān)重要的作用。合理的消火栓布局，可以確保在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，消防人員能夠快速準(zhǔn)確地找到并使用，從而及時(shí)控制火勢(shì)，保障生命財(cái)產(chǎn)安全。

三通閥位置指示開(kāi)關(guān)