大街高峰期智能信號燈控制系統(tǒng)設計

微機原理與接口技術課程設計報告 2007-8學年第二學期 設計題目：汽車信號燈控制系統(tǒng) 小組成員： 所學專業(yè)：微型計算機技術及應用 指導教師： 完成時間：2008-06-14 ii 摘要 汽車上的信號燈有:轉向燈(左前燈、右前燈、左后燈、右后燈,儀表盤上 的二個指示燈)及夜間示寬燈等。當汽車轉彎、剎車、停靠時,轉向燈發(fā)出不 同的信號;夜間,則點亮示寬燈。汽車轉彎或?？繒r,相應的信號燈要發(fā)出閃 爍的燈光信號,目前國內廣泛使用電熱式閃光器產生閃光信號。閃爍頻率在 50～110次/min,但是一般控制在60～95次/min之間。燈泡功率的大小 也會影響閃爍頻率。因此在更換閃光器或燈泡時調整比較困難。同時,系統(tǒng)沒 有故障檢測,駕駛員無法知道車外的轉向燈及示寬燈是否點亮,從而影響行 車安全。信號燈燈具的發(fā)展是隨著汽車制造技術

《智能交通信號燈控制系統(tǒng)設計》 摘要：這次課程設計我選擇的是課題一《智能交通信號燈控制系統(tǒng)設計》。通過單片機課 程設計，熟練掌握編程方法，培養(yǎng)我們程序設計的技巧，文中會講述智能交通系統(tǒng)的設計思 路及最終設計結果，并能夠進行仿真運行。同時還會解說各個子程序的作用及運行模式，最 終達到了解和比較好地掌握單片機的應用，提高我們的動腦、動手和邏輯抽象能力。 關鍵詞：單片機、設計、智能交通系統(tǒng)、提高 單片機的應用 目前單片機滲透到我們生活的各個領域，幾乎很難找到哪個領域沒有單片機的蹤跡。 導彈的導航裝置，飛機上各種儀表的控制，計算機的網絡通訊與數據傳輸，工業(yè)自動 化過程的實時控制和數據處理，廣泛使用的各種智能ic卡，民用豪華轎車的安全保 障系統(tǒng)，錄像機、攝像機、全自動洗衣機的控制，以及程控玩具、電子寵物等等，這 些都離不開單片機。更不用說自動控制領域

教務處制 惠州學院畢業(yè)論文（設計）文獻綜述 學生姓名000學號00000專業(yè)班級00000 指導教師0000職稱講師 題目智能交通信號燈模擬控制系統(tǒng)設計 designofsimulationcontrolsystemforintelligenttrafficsignallights 1.閻石.數字電子技術基礎[m].北京：高等教育出版社，2006 本書從數字電子技術的最基本的知識出發(fā)，對數字電子技術的原理進行了詳盡的介 紹，幫助我系統(tǒng)地了解與掌握基本的數字電子知識。 通過學習本書使我從根本上了解到數字電子技術，為我以后的設計更好的進行做好 鋪墊，打下堅實的基礎。 2.李群芳，張士軍，黃建.單片微型計算機與接口技術[m].北京：電子工業(yè)出版社，2008 本書mcs-51單片機的各方面知識都做了全面的介紹，對于mcs-5

plc在交通信號燈智能控制系統(tǒng)設計中的應用 作者：楊彥偉 作者單位：咸寧職業(yè)技術學院,湖北,咸寧,437100 刊名：魅力中國 英文刊名：charmingchina 年，卷(期)：2010，(31) 被引用次數：0次 參考文獻(3條) 1.可編程控制器原理與程序設計電子工業(yè)出版社謝克明主編.2002.8 2.電氣控制與plc技術應用清華大學出版社徐超主編.2009.7 3.可編程控制器實訓教程科學技術出版社梁玉國主編.2009.2 相似文獻(10條) 1.期刊論文李勝多.張惠莉.趙麗清.lisheng-duo.zhanghui-li.zhaoli-qing基于三菱plc和組態(tài)技術的交通信 號燈控制系統(tǒng)設計-青島農業(yè)大學學報（自然科學版）2009,26(4) 本文分析了交通信號燈的控制要求,利用三菱fx系列的plc與上位計

文章中通過交通信號的控制現狀的分析,探討計算機在交通信號燈智能控制系統(tǒng)中的具體應用。

交通控制不僅是一個實時的控制系統(tǒng)而且是一個具有隨機性、非線性、不確定性的復雜系統(tǒng),該篇討論了運用plc(可編程邏輯控制器)控制技術和模糊控制方法的交通信號控制系統(tǒng)并討論了如何采用與計算機之間的通訊鏈接技術完成交通對象的復雜控制和運用模糊控制原理,將人的控制經驗及推理過程納入系統(tǒng)自動控制當中,使車輛行駛和道路導航實現智能化。

i 基于plc的交通信號燈智能控制系統(tǒng)設計 摘要 隨著經濟的發(fā)展，車輛的數目不斷增加，道路堵車現象日益嚴重，智能交通燈 就應運而生了。目前世界上的智能交通系統(tǒng)存在的問題是：系統(tǒng)結構龐大、管理困 難、維護投入大等。為了改善現有的交通狀況，迫切需要設計智能的交通燈控制系 統(tǒng)。 智能交通燈是一項綜合運用網絡通訊計算機技術、感應技術來管理交通燈具的 自動控制系統(tǒng)。城市交通控制系統(tǒng)是用于城市交通數據監(jiān)測、交通信號燈控制與交 通疏導的計算機綜合管理系統(tǒng)，它是現代城市交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部 分?？傊?，如何采用合適的控制方法，最大限度利用好耗費巨資修建的城市高速道 路，緩解主干通與匝道、城區(qū)同周邊地區(qū)的交通擁堵狀況，越來越成為交通運輸管 理和城市規(guī)劃部門亟待解決的主要問題。 可編程控制器以微處理器為核心，普遍采用梯形圖進行程序設計，編程容易， 修改靈活，且結構簡單，抗干擾能力強。本設計采用

i 基于plc的交通信號燈智能控制系統(tǒng)設計 摘要 隨著經濟的發(fā)展，車輛的數目不斷增加，道路堵車現象日益嚴重，智能交通燈 就應運而生了。目前世界上的智能交通系統(tǒng)存在的問題是：系統(tǒng)結構龐大、管理困 難、維護投入大等。為了改善現有的交通狀況，迫切需要設計智能的交通燈控制系 統(tǒng)。 智能交通燈是一項綜合運用網絡通訊計算機技術、感應技術來管理交通燈具的 自動控制系統(tǒng)。城市交通控制系統(tǒng)是用于城市交通數據監(jiān)測、交通信號燈控制與交 通疏導的計算機綜合管理系統(tǒng)，它是現代城市交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部 分?？傊?，如何采用合適的控制方法，最大限度利用好耗費巨資修建的城市高速道 路，緩解主干通與匝道、城區(qū)同周邊地區(qū)的交通擁堵狀況，越來越成為交通運輸管 理和城市規(guī)劃部門亟待解決的主要問題。 可編程控制器以微處理器為核心，普遍采用梯形圖進行程序設計，編程容易， 修改靈活，且結構簡單，抗干擾能力強。本設計采用

智能交通信號燈控制系統(tǒng)設計與LabView仿真實現

智能交通信號燈控制系統(tǒng)設計與實現

畢業(yè)論文（設計） 中文題目：智能交通信號燈模擬控制系統(tǒng)設計 英文題目:designofsimulationcontrolsystemfor intelligenttrafficsignallights 姓名0000 學號000 專業(yè)班級電子信息工程1班 指導教師00000 提交日期2014年5月25日 教務處制 智能交通信號燈模擬控制系統(tǒng)設計 姓名：0000班級：000 指導老師：000職稱：講師 (xx大學電子科學系，廣東，廣州，516007) 摘要 交通信號燈是一種重要的交通指示工具。它能夠指示通過交叉路口的機動車輛和過 往的人群有序地通行，是維系道路交通順暢，減少道路堵塞的主要工具之一。針對傳統(tǒng) 交通信號燈存在不能根據車流量大小自動調節(jié)通車時間的缺點，本文提出了以單片機為 主控制器，超聲波傳感器測車流

i 基于plc的交通信號燈智能控制系統(tǒng)設計 摘要 隨著經濟的發(fā)展，車輛的數目不斷增加，道路堵車現象日益嚴重，智能交通燈 就應運而生了。目前世界上的智能交通系統(tǒng)存在的問題是：系統(tǒng)結構龐大、管理困 難、維護投入大等。為了改善現有的交通狀況，迫切需要設計智能的交通燈控制系 統(tǒng)。 智能交通燈是一項綜合運用網絡通訊計算機技術、感應技術來管理交通燈具的 自動控制系統(tǒng)。城市交通控制系統(tǒng)是用于城市交通數據監(jiān)測、交通信號燈控制與交 通疏導的計算機綜合管理系統(tǒng)，它是現代城市交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部 分?？傊绾尾捎煤线m的控制方法，最大限度利用好耗費巨資修建的城市高速道 路，緩解主干通與匝道、城區(qū)同周邊地區(qū)的交通擁堵狀況，越來越成為交通運輸管 理和城市規(guī)劃部門亟待解決的主要問題。 可編程控制器以微處理器為核心，普遍采用梯形圖進行程序設計，編程容易， 修改靈活，且結構簡單，抗干擾能力強。本設計采用

基于plc的交通信號燈智能控制系統(tǒng)設計 作者：崔祎，周力，cuiyi，zhouli 作者單位：安徽工程科技學院,電氣工程系,安徽,蕪湖,241000 刊名：工業(yè)儀表與自動化裝置 英文刊名：industrialinstrumentation&automation 年，卷(期)：2009，(3) 引用次數：0次 參考文獻(5條) 1.聞淑芳.饒泓智能交通系統(tǒng)的發(fā)展與思考[期刊論文]-科技廣場2005(2) 2.鄧宜陽用plc實現道路十字路口交通燈的模糊控制[期刊論文]-成都大學學報（自然科學版）2001(2) 3.趙晨.胡福喬.施鵬飛基于模糊邏輯的路口交通信號控制[期刊論文]-計算機工程2003(10) 4.章衛(wèi)國.楊尚忠模糊控制理論與應用1999 5.鄒金慧可編程控制器及其系統(tǒng)2002 相似文獻(3條) 1

文章中通過交通信號的控制現狀的分析,探討計算機在交通信號燈智能控制系統(tǒng)中的具體應用.

畢業(yè)論文（設計） 題目交通信號燈控制系統(tǒng)的設計 院（系）電子與信息技術系 專業(yè) 年級 學生姓名 學號 指導教師 年月 2 摘要 近年來隨著科技的飛速發(fā)展，單片機的應用正在不斷深入，同時帶動傳統(tǒng)控制檢 測技術日益更新。在實時檢測和自動控制的單片機應用系統(tǒng)中，單片機往往作為一個 核心部件來使用，僅單片機方面知識是不夠的，還應根據具體硬件結構軟硬件結合， 加以完善。 十字路口車輛穿梭，行人熙攘，車行車道，人行人道，有條不紊。那么靠什么來 實現這井然秩序呢？靠的就是交通信號燈的自動指揮系統(tǒng)。交通信號燈控制方式很 多。小型單片機交通控制系統(tǒng)是目前交通管制中應用的較為先進的控制系統(tǒng)。實現的 方法是，首先對控制對象十字路口的車輛通行情況給定最優(yōu)化方案，然后用單片機加 數字電路來實現。本設計主要采用at89c51系列單片機通過i/o端口來控制紅綠燈和 數碼管時間顯示，以此

單片機應用技術 數字技術 與應用 122 近年來隨著科技的飛速發(fā)展，單片機的應用正在不斷深入， 同時帶動傳統(tǒng)控制檢測技術日益更新。通過分析現代城市交通控 制與管理問題的現狀，給出了一種簡單實用的城市交通燈控制系 統(tǒng)的設計方案 [1] 。主要以單片機芯片實現交通的控制器，實現以 下功能：(1)東西向與南北向交通燈定時60秒交換紅綠燈1次。(2) 每次交換時要求用黃燈點亮來提醒行人，倒數3秒。(3)緊急車輛 通過時，四邊路口均顯紅燈，讓其它車輛暫停行駛.(4)緊急車輛通 過后，自動恢復原來燈色標志 [2] 。 1、系統(tǒng)設計方案 本設計采用msc-51系列單片機atsc51為中心器件來設計交 通燈控制器，通過89c51芯片的p1口設置紅、綠、黃燈燃亮時間 的功能；紅綠燈循環(huán)點亮，倒計時剩3秒時黃燈點亮 [3] 。交通燈顯 示由89c51的p2口控制，單片機從定

湖南工學院課程設計（論文） 交通信號燈plc控制系統(tǒng)設計 湖南工學院課程設計（論文） 摘要 本設計是用plc來實現對十字路口交通信號燈的控制，其控制方法是采用三菱的 fx2n系列plc編程軟件對東西南北的紅、黃、綠、左綠燈實現有規(guī)律的循環(huán)閃亮，以 達到對交通信號燈的控制。控制過程中采用了順序控制設計法用了八個定時器六個計 數器分時段分頻率自動實現對八個控制對象的控制。控制程序包括有順序功能圖 （sfc）、梯形圖(lad)、指令表(stl)。 關鍵詞：三菱fx2n，交通信號燈，順序功能圖，梯形圖，調試，自動控制 目錄 第1章緒論··········································1 1.1plc的發(fā)展及現狀···············································1 1.2本人的主要工作

本文闡述了基于云計算的交通信號燈控制系統(tǒng)設計與實現。通過地感線圈來檢測車流量,gprs進行交通量數據的實時數據上傳,綜合運用stm32f103芯片、云計算機技術等技術實時反饋交通流量、流向,即時調整信號燈配時,實現交通信號燈智能控制。

為解決日益嚴重的城市交通擁堵問題,本文提出一種基于實時交通流量反饋調節(jié)的智能信號燈控制系統(tǒng)。系統(tǒng)實時監(jiān)測城市交通網絡各個路口的交通流量,并兼顧整體與局部作出決策,最后調控決策作用于交通網絡各路口流量,形成調節(jié)反饋的閉環(huán)控制。與傳統(tǒng)的定時控制方法相比,具有經濟迅速的特點,能有效增強城市交通通行能力。

該文設計了一種基于低壓傳輸和供電的led交通信號燈控制系統(tǒng),采用36v低壓傳輸方式實現對led交通信號燈的控制和驅動,并將傳輸的低壓控制信號作為led交通信號燈的供電電源。該系統(tǒng)可以適應較寬的輸入電壓變化范圍,從而解決了低壓信號在傳輸中存在的線損問題,保證了系統(tǒng)對led交通信號燈的可靠控制。

介紹了使用可編程并行接口芯片8255a和中斷控制器8259a,結合8088cpu實現交通信號燈實時控制系統(tǒng)的設計;設計過程包括硬件電路設計和程序設計兩大步驟,對在單片機應用中可能遇到的重要技術問題都有涉足;另外,還比較了硬件和軟件兩種實現方式的性能。

礦區(qū)井下主斜坡道車輛監(jiān)測及信號燈綜合控制系統(tǒng)設計是采用無線識別技術、數字傳輸技術、圖像處理技術等實現礦區(qū)井下車輛的監(jiān)測及控制,從而實現了礦區(qū)的安全生產,提高了自動化管理水平與生產效率。