丹江口水電廠5號(hào)機(jī)組推力軸承彈性油箱

用流速儀法測(cè)出3號(hào)機(jī)組在實(shí)驗(yàn)水頭下的實(shí)際流量,計(jì)算出它的實(shí)際效率及出力并率定出蝸殼流量系數(shù)。

一、概況丹江口水電廠是六十年代末至七十年代初投產(chǎn)的大型水電廠,現(xiàn)裝有六臺(tái)單機(jī)容量150mw的水輪發(fā)電機(jī)組。1、2號(hào)機(jī)是蘇制機(jī)組,3—6號(hào)機(jī)為我國(guó)東方電機(jī)廠制造。發(fā)電機(jī)推力軸承均采用彈性支柱式(4號(hào)機(jī)為平衡塊式),推力瓦為巴氏合金扇形瓦。

根據(jù)對(duì)全國(guó)水輪發(fā)電機(jī)銷售量調(diào)查得知,其銷售量已呈逐年累增狀態(tài),可見水輪發(fā)電機(jī)的作用非常大.因此,提高水輪發(fā)電機(jī)性能對(duì)水輪發(fā)電機(jī)有著更好的促進(jìn)作用.需要注重對(duì)水輪發(fā)電機(jī)推力軸承彈性油箱制造工藝的研究,主要源于該油箱在水輪發(fā)電機(jī)中有著顯著的作用,本文針對(duì)彈性油箱的制造工藝進(jìn)行介紹與分析,并針對(duì)彈簧油箱的加工特點(diǎn)與難點(diǎn)進(jìn)行研究,提出更高的工藝加工方案,為提高彈性油箱使用效果而提出科學(xué)、有效的制造工藝.

簡(jiǎn)要介紹彈簧油箱加工的制造工藝特點(diǎn),對(duì)具有裝卡困難、結(jié)構(gòu)特殊、加工精度要求較高立式機(jī)組彈簧油箱的加工特點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行了分析和研究,提出了具體的工藝方案并加以實(shí)施,經(jīng)過實(shí)踐證明可達(dá)到了預(yù)期的工藝效果。

90年11月14日23時(shí)40分,丹江口水電廠的4號(hào)發(fā)電機(jī)(容量150mw、15.75kv額定電壓)的自用變14b發(fā)生爆炸事故,為六臺(tái)發(fā)電機(jī)投產(chǎn)以來發(fā)生自用變爆炸事故之第一次。

針對(duì)丹江口水電廠的特殊接線方式,介紹了在丹江口水電廠監(jiān)控系統(tǒng)改造中,agg、avc的設(shè)計(jì)原則及相關(guān)的技術(shù)要求

介紹丹江口水力發(fā)電廠公用設(shè)備的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),硬件設(shè)計(jì),軟件設(shè)計(jì)及其功能。該系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行中取得較好成效。

丹江口水電廠采用南瑞電控公司生產(chǎn)的自并激勵(lì)磁系統(tǒng)進(jìn)行了機(jī)組勵(lì)磁改造,本文主要介紹了改造的情況和新型勵(lì)磁系統(tǒng)的原理、構(gòu)造和功能。

1機(jī)組增容改造丹江口電廠于1968年第1臺(tái)機(jī)投產(chǎn)至1991年,已運(yùn)行23年,設(shè)備老化現(xiàn)象日趨嚴(yán)重,設(shè)備缺陷和事故隱患時(shí)刻威脅著電廠的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,進(jìn)行技術(shù)改造已迫在眉睫.經(jīng)研究論證,在技改的同時(shí),進(jìn)行機(jī)組增容是可行的.

發(fā)電機(jī)組經(jīng)過三十年運(yùn)行后,無論是機(jī)械部分還是電氣部分均出現(xiàn)老化現(xiàn)象,影響機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行,借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)和工藝對(duì)老設(shè)備進(jìn)行改造,這對(duì)提高設(shè)備的健康水平、增加機(jī)組出力是很有必要的,也是可行的。

詳細(xì)介紹了丹江口水電廠三號(hào)發(fā)電機(jī)改造前后的通風(fēng)、溫升試驗(yàn)過程及對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的分析,可為現(xiàn)場(chǎng)同類試驗(yàn)提供參考。

介紹了丹江口水電廠4號(hào)新水輪機(jī)更新改造的內(nèi)容,新水輪機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)、安裝技術(shù)及啟動(dòng)試驗(yàn)等。試驗(yàn)結(jié)果表明:4號(hào)水輪機(jī)改造方案設(shè)計(jì)參數(shù)是合理的,改造是成功的。

老廠改造都會(huì)遇到機(jī)組大型部件的擺放問題。本文以丹江口水電廠機(jī)組改造為例，提出了一種全新的機(jī)組大件擺放方式，從而為其它電廠機(jī)組改造大型部件擺放提供參考。

小彎水電廠立軸式水輪發(fā)電機(jī)組推力軸承均有不同程度的甩油現(xiàn)象,造成發(fā)電機(jī)定子轉(zhuǎn)子絕緣下降,縮短使用壽命,降低推力軸承的冷卻效率,影響機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。介紹小灣水電廠推力軸承甩油的原因和處理方法。經(jīng)過處理小灣水電廠3號(hào)機(jī)組運(yùn)行期間在轉(zhuǎn)子中心體與推力頭、轉(zhuǎn)子中心體把合螺栓及定位銷處未出現(xiàn)甩油現(xiàn)象,隨后電廠結(jié)合機(jī)組檢修陸續(xù)將其余機(jī)組進(jìn)行了處理,徹底解決了推力軸承甩油的問題。

用電動(dòng)盤車方法測(cè)量發(fā)電機(jī)組各部的擺度及鏡板磨擦面上下波動(dòng)值，確定機(jī)組軸線是否調(diào)整。

針對(duì)近年來可編程技術(shù)的日趨成熟及國(guó)內(nèi)對(duì)采用雙向可控硅為主控回路的智能化軟啟動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用,結(jié)合丹江口水電廠檢修排水控制系統(tǒng)的改造,對(duì)其工作原理、自動(dòng)控制系統(tǒng)、自動(dòng)化元件及投運(yùn)過程中遇到的問題進(jìn)行了論述和探討,并從生產(chǎn)的角度提出了筆者的觀點(diǎn)。

針對(duì)近年來可編程技術(shù)的日趨成熟及國(guó)內(nèi)對(duì)采用雙向可控硅為主控回路的智能化軟啟動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用,結(jié)合丹江電廠檢修排水控制系統(tǒng)的改造,對(duì)其工作原理、自動(dòng)控制系統(tǒng)、自動(dòng)化元件及投運(yùn)過程中遇到的問題進(jìn)行了論述和探討,并從生產(chǎn)的角度提出了筆者的觀點(diǎn)。

定子鐵心作為水輪發(fā)電機(jī)組的磁路部分，它的質(zhì)量不良和絕緣的逐漸老化，將直接影響機(jī)組的安全運(yùn)行，應(yīng)有計(jì)劃地?fù)Q用高磁導(dǎo)、低損耗的鐵心。針對(duì)丹江口水電廠的基本情況介紹了更換鐵心的工藝過程，在技改中采用了先進(jìn)的鐵心加熱壓緊工藝及降低附加損耗等新技術(shù)，使改造后的１號(hào)機(jī)組定子線棒和鐵心溫度有效降低，提高了出力４５２％，獲得了經(jīng)濟(jì)效益。

1前言對(duì)于電力工業(yè)來說,有計(jì)劃地搞好老廠技術(shù)改造是“八五”計(jì)劃和今后十年規(guī)劃的主要任務(wù)之一,老廠實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)監(jiān)控即屬技術(shù)改造的重要內(nèi)容之列。“七五”期間,丹江口水電廠與能源部南京自動(dòng)化研究所共同研制開發(fā)了丹江口水電廠計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)首次自行研究成功的。采用32位主計(jì)算機(jī)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、可編程序控制器、圖形工作站,全系統(tǒng)冗余運(yùn)行等綜合技術(shù)的具有分層分布結(jié)構(gòu)的計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)。它所實(shí)現(xiàn)的功能和技術(shù)指標(biāo)

簡(jiǎn)要地?cái)⑹隽说そ谒姀S計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行概況、目前狀況及改造設(shè)想、方法、步驟。

水輪發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)要求各推力軸承軸瓦應(yīng)均勻地承受推力負(fù)荷。安康水電廠零號(hào)機(jī)組剛性支柱式的推力軸承受力極不均勻,瓦溫差別很大,長(zhǎng)期不能帶滿負(fù)運(yùn)行。經(jīng)過大修對(duì)推力軸承的受力調(diào)整,保證了機(jī)組的滿發(fā)穩(wěn)發(fā),經(jīng)濟(jì)效益巨大。

由水電部地勘機(jī)電研究所和丹江口水電廠聯(lián)合研制的“丹江口水電廠非電量監(jiān)測(cè)裝置”,是一個(gè)以先進(jìn)的新型電動(dòng)變送器和智能化監(jiān)測(cè)儀表為核心組成的非電量監(jiān)測(cè)系統(tǒng),它通過不同測(cè)量單元的組合,可滿足水電站機(jī)組自動(dòng)監(jiān)測(cè)的要求,便于與電站的計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)配套,具有結(jié)構(gòu)合理、組合靈活的特點(diǎn)。