多孔高強生態(tài)型透水性混凝土的配制
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多孔高強生態(tài)型透水性混凝土的配制——本文采用石英石作為集料,通過改變成型壓力、減水劑和礦物細摻料的摻量研究多孔高強透水性混凝土的配制條件。并從集料、水泥石和界面過渡區(qū)強度等方面初步探討了透水性混凝土的結(jié)構(gòu)與性能的關(guān)系。通過研究,可配得28天抗壓...
利用再生骨料配制透水性混凝土
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采用正交設(shè)計方法設(shè)計試驗,從而配置再生骨料透水性混凝土。以再生骨料透水性混凝土的抗壓強度、透水系數(shù)、孔隙率為主要考核指標,分別研究了水灰比、骨灰比、砂率、再生骨料粒徑等因素及其不同的水平對再生骨料透水性混凝土各性能指標的影響。并對各考核指標的主要影響因素進一步細分,結(jié)果表明,再生骨料透水性混凝土的透水系數(shù)和孔隙率的主要影響因素是水灰比;抗壓強度的主要影響因素是骨灰比。水灰比的變化與透水系數(shù)和孔隙率之間呈現(xiàn)相同的規(guī)律,都出現(xiàn)先上升后下降的趨勢;骨灰比的變化與抗壓強度之間呈現(xiàn)線性下降的趨勢。當水灰比介于0.37~0.43之間,骨灰比介于4.0~4.5之間時,混凝土拌和物和易性較好,混凝土的強度較高,透水性較好。
利用再生骨料配制透水性混凝土
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利用再生骨料配制透水性混凝土,對其強度和透水系數(shù)隨骨灰比、砂率和水灰比變化的規(guī)律進行了試驗研究,得到這種新型環(huán)保型混凝土的配合比控制參數(shù)。采用功效系數(shù)法,得出在振動成型條件下,滿足最優(yōu)強度和透水系數(shù)的配合比是:骨灰比3.5,砂率0.15,水灰比0.34。
談建筑垃圾再生混合骨料配制透水性混凝土
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針對我國城市建筑垃圾處理及城市地表硬化后透水性差的問題,提出用建筑垃圾再生混合骨料配制透水性混凝土的方案,并從強度和透水性兩個方面對配制的透水性混凝土進行了試驗研究,得出了一些有價值的結(jié)論。
透水性混凝土及其應(yīng)用
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隨著城市建設(shè)的發(fā)展,透水性混凝土逐漸被應(yīng)用于建筑和道路工程建設(shè)中,關(guān)于透水性混凝土的開發(fā)和應(yīng)有研究也越來越引起人們的重視。本文,筆者介紹了透水混凝土原材料的選取和施工工藝,并簡要介紹了透水性混凝土在實際工程中的應(yīng)有。一、透水性混凝土的工作機理
利用水泥制備高強透水性混凝土
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4.6
在已有研究成果的基礎(chǔ)上,利用普通硅酸鹽水泥、添加適宜外加劑、采用特殊生產(chǎn)工藝和成型方法,研制出抗壓強度高達c50的透水性混凝土,滿足車行路面要求,其總孔隙率、連通孔隙率、滲透系數(shù)亦滿足規(guī)范《混凝土路面磚》jc/t446-2000要求。
無砂高強透水性混凝土路面磚研究
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無砂高強透水性混凝土路面磚研究
無砂高強透水性混凝土路面磚研究
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4.5
文章根據(jù)我國無砂透水性混凝土開發(fā)和應(yīng)用的現(xiàn)狀,對無砂透水性混凝土抗壓強度、透水性進行了試驗研究,分析了混凝土抗壓強度和透水系數(shù)與水灰比、骨料粒徑的關(guān)系,提出了強度高達c50,透水系數(shù)為2.89mm/s的透水性混凝體最優(yōu)配比方案。
透水性混凝土路面的功能
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4.7
介紹了透水性混凝土路面的透水機理,對粗骨料級配、骨灰比、水灰比、細集料用量、攪拌工藝及鋪裝工藝等因素對透水性能的影響進行分析。并在此基礎(chǔ)上介紹了透水性混凝土在凈化水質(zhì)、減輕城市熱導效應(yīng)、消除噪聲污染和改善光環(huán)境方面的作用,為高質(zhì)量透水性混凝土地磚的研發(fā)和進一步推廣應(yīng)用提供一些參考。
透水性生態(tài)混凝土透水性能的研究
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4.7
透水性生態(tài)混凝土是一種新型的建筑材料,透水性能是它的主要使用功能。直接引入日本的技術(shù)和相關(guān)規(guī)范,采用固定水位法對該混凝土在不同水灰比和目標孔隙率時的透水系數(shù)進行了較為精確的測量和計算,并找出了影響透水性能的主要因素。對透水性生態(tài)混凝土強度的研究,說明不論從強度方面,還是從透水方面,都可以將該混凝土應(yīng)用于輕型交通道路的路面,以實現(xiàn)它的透水、透氣等功能。
透水性混凝土在園林綠化中的應(yīng)用
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4.3
詳細介紹了什么是透水性混凝土,透水性混凝土的應(yīng)用背景及意義,透水混凝土的種類以及在園林綠化中的應(yīng)用。
透水性混凝土地面性能研究
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4.7
我國是一個缺水的國家,每年卻有大量的雨水沒有利用,白白地浪費掉了.新型透水混凝土地面的出現(xiàn)解決了這一問題,它使雨水得到了利用,補充了地下水資源,通過對透水混凝土性能的研究得出各種因素對其性能的影響程度,達到實用性、推廣性的目的.
透水性生態(tài)混凝土透水性能的研究
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高透水性混凝土配合比設(shè)計及性能試驗研究
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4.7
文章根據(jù)目前國內(nèi)外對透水性混凝土的研究現(xiàn)狀,運用正交試驗原理對高透水性混凝土的配合比進行試驗研究,研究了骨灰比、水灰比和骨料級配等因素對其透水性能和力學性能的影響規(guī)律,選出了最佳混凝土配合比,為透水性混凝土的配合比設(shè)計提供了依據(jù)。
透水性多孔生態(tài)混凝土性能試驗研究
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透水性多孔生態(tài)混凝土性能試驗研究
透水性路面與透水性混凝土路面磚
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本文簡要論述了現(xiàn)澆透水性混凝土路面和透水性路面磚鋪裝路面的技術(shù)特點、設(shè)計和施工要點,以及透水性混凝土路面磚的生產(chǎn)技術(shù)要點。
透水性混凝土現(xiàn)場配比方案及施工工藝
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4.6
一、工程概況二河閘位于江蘇省淮安市洪澤縣城東北約7km處,為分淮入沂、淮河入海水道渠首控制性工程,于1957年11月開工興建,1958年8月建成完工。工程為大(1)型水閘,共35孔,總寬402m。閘墩頂高程19.5m,工作橋面高程28.25m。公路橋凈寬7.0m,橋面高程19.5m。分淮入沂設(shè)計流量為3000m3/s,校核流量為9000m3/s,引沂濟淮設(shè)計流量為300m3/s,校核流量為1000m3/s;淮水北調(diào)設(shè)計流量750m3/s,供給淮安、鹽城、連云港、宿遷四市1030萬畝農(nóng)田灌溉和工業(yè)、生活用水。為創(chuàng)建國家級水利管理單位,經(jīng)蘇財農(nóng)〔2013〕110文號批準該維修項目,江蘇省蘇北水利建設(shè)工程處負責二河閘便橋橋面透水性混凝土澆筑工程施工。
高透水性混凝土路面溫度場計算分析
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4.4
針對高透水混凝土路面溫度場分布特性,建立了高透水混凝土路面一維熱傳導模型,確定了計算邊界條件和初始條件,并通過實測數(shù)據(jù)進行了驗證,結(jié)果較為合理,為高透水混凝土路面溫度計算分析提供了理論參考。
青藏高原地區(qū)再生透水性混凝土的研究
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頁數(shù):3P
4.4
采用正交設(shè)計方法,找出影響再生骨料透水性混凝土各性能指標的主次因素,得出最佳配合比,并進行了表面植生實驗。試驗結(jié)果表明:各因素對抗壓強度的影響順序為粒徑→水灰比→骨灰→砂率,對孔隙率和透水系數(shù)的影響順序為粒徑→骨灰比→水灰比→砂率;再生骨料透水性混凝土的最佳配合比為粒徑9.5~19mm,水灰比0.3~0.4,骨灰比3.5~4.5,砂率15%。表面植生效果良好,滿足在青藏高原地區(qū)的工程應(yīng)用。
正交分析透水性生態(tài)混凝土的影響因素
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4.4
透水性生態(tài)混凝土是一種新型環(huán)保性混凝土,具有較高的強度和良好的透水性。文章從透水生態(tài)混凝土自身結(jié)構(gòu)特點出發(fā),通過正交分析研究不同水膠比、集漿比、膠結(jié)材料及集料性能對透水性混凝土強度和透水性等性能的影響,為制備性能優(yōu)良的透水混凝土提供依據(jù)。
透水性混凝土抗壓性能影響因素研究
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頁數(shù):2P
4.8
論文首先分別從透水性、抗壓性、耐凍性三個方面介紹了透水混凝土的主要性能,緊接著詳細分析了影響透水混凝土抗壓強度的主要因素,包括膠凝材料、粗骨料、細骨料及水灰比。最后給出了在綜合考慮各個因素后能優(yōu)化透水混凝土強度的最佳選擇。
建筑垃圾再生骨料透水性混凝土試驗研究
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4.6
根據(jù)室內(nèi)試驗,研究了骨灰比、砂率和水灰比的變化對混凝土強度和透水系數(shù)的影響,得出能使混凝土強度和透水性能達到最佳平衡點的合理配合比為:骨灰比3.5,砂率15%,水灰比0.34。研究結(jié)果提高了人們對再生骨料和透水性混凝土的認識,推動了建筑垃圾再生骨料透水性混凝土在工程實踐中的應(yīng)用。
透水性混凝土路面的發(fā)展及應(yīng)用
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4.6
文章通過對比國內(nèi)外透水性混凝土路面的研究進展,分析透水性混凝土在實際應(yīng)用中的意義。
關(guān)于透水性混凝土試塊振搗時間的探討
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4.4
透水性混凝土既要有一定的強度,又要有良好的透水性,成型方法與普通混凝土不同.本試驗采用振動成型的方法,比較了不同水灰比、不同目標孔隙率下,不同振搗時間對透水性混凝土抗壓強度、透水系數(shù)及孔隙率的影響.通過試驗得出:振搗時間長短對透水性混凝土的抗壓強度、透水系數(shù)、孔隙率有一定的影響,且存在一個合理的振搗時間.
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職位:土建工程預(yù)算員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林