多孔三通零件二級滑塊側(cè)抽芯壓鑄模設(shè)計(jì)
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4.7
采用帶有單級側(cè)抽芯機(jī)構(gòu)和普通復(fù)位機(jī)構(gòu)的壓鑄模生產(chǎn)多孔三通零件,鑄件容易產(chǎn)生變形,型芯與推桿產(chǎn)生干涉。根據(jù)三通鑄件工藝特性,設(shè)計(jì)了鑄件的二級滑塊側(cè)抽芯壓鑄模,并介紹了模具工作過程、結(jié)構(gòu)特點(diǎn),模具1模2腔,采用二級滑塊側(cè)抽芯機(jī)構(gòu),避免側(cè)抽芯時(shí)三通零件變形;采用三角滑塊預(yù)復(fù)位機(jī)構(gòu),使推桿先于型芯復(fù)位,防止合模時(shí)推桿與型芯干涉。壓鑄模結(jié)構(gòu)緊湊,工作可靠,鑄件質(zhì)量好,生產(chǎn)效率高。
三斜銷抽芯異形彎頭壓鑄模
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三斜銷抽芯異形彎頭壓鑄模
多型芯圓弧抽芯壓鑄模設(shè)計(jì)
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分析了風(fēng)輪鑄件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和成型工藝,設(shè)計(jì)了一種特殊結(jié)構(gòu)的風(fēng)輪壓鑄模。該模具采用由一個(gè)帶曲線導(dǎo)槽的套、一個(gè)旋轉(zhuǎn)環(huán)、12個(gè)拉桿及12個(gè)圓弧型芯組成的圓弧抽芯機(jī)構(gòu),而未采用一般的齒輪-齒條機(jī)構(gòu)或連桿機(jī)構(gòu),簡化了模具結(jié)構(gòu),解決了風(fēng)輪鑄件抽芯難的問題。
鋁合金管路零件壓鑄模設(shè)計(jì)
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4.5
在具有斜向孔或斜向凹凸鑄件壓鑄模設(shè)計(jì)中,斜向抽芯是壓鑄模設(shè)計(jì)的難點(diǎn)之一。管路鑄件形狀復(fù)雜,屬不規(guī)則薄壁多孔鑄件。其壓鑄成型除了需動、定模在開模方向上抽芯和兩側(cè)抽芯外,鑄件內(nèi)壁上還有一斜向孔,需斜向抽芯。本文給出了鋁合金管路零件壓鑄模實(shí)用結(jié)構(gòu),論述了模具結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理。該模具采用拉鉤-齒扇-齒條二級聯(lián)合抽芯機(jī)構(gòu),利用開模力,實(shí)現(xiàn)管路鑄件的斜向抽心,同時(shí)通過相應(yīng)的兩套斜銷-滑塊機(jī)構(gòu)分別實(shí)現(xiàn)管路鑄件另外兩個(gè)側(cè)向抽芯。模具結(jié)構(gòu)緊湊,工作可靠,成型鑄件質(zhì)量好。
連接件壓鑄模設(shè)計(jì)
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4.5
針對連接件的結(jié)構(gòu)及成型工藝特點(diǎn),設(shè)計(jì)了1副帶有延時(shí)抽芯機(jī)構(gòu)的壓鑄模,模具利用延時(shí)抽芯機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了鑄件的側(cè)向抽芯動作,保證了鑄件質(zhì)量。實(shí)踐證明,模具工作可靠,操作方便,成型出的鑄件質(zhì)量良好。
同時(shí)實(shí)現(xiàn)兩側(cè)及斜下抽芯的鋁合金壓鑄模設(shè)計(jì)
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4.7
論述了異型鋁合金把手的擺放方式及模具分型面選擇,給出了實(shí)用的模具結(jié)構(gòu)。模具的動模部分帶齒輪齒條抽芯機(jī)構(gòu),定模部分采用組合對分式滑塊結(jié)構(gòu)。利用斜銷及齒輪齒條抽芯機(jī)構(gòu)同時(shí)完成鑄件兩側(cè)抽芯和斜盲孔抽芯。模具結(jié)構(gòu)緊湊,工作可靠,操作維修方便,成型鑄件質(zhì)量好,生產(chǎn)效率高。
鋁合金水龍頭零件的壓鑄模具設(shè)計(jì)
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4.4
分析了鋁合金水龍頭零件的結(jié)構(gòu)工藝性特點(diǎn),介紹了壓鑄模的澆注系統(tǒng)及模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。經(jīng)實(shí)際生產(chǎn)檢驗(yàn),該模具在使用過程中操作方便、安全,工作穩(wěn)定可靠,鑄件質(zhì)量達(dá)到要求。
帶法蘭薄壁筒鑄件的彎銷內(nèi)抽芯壓鑄模
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4.3
鑄件帶有內(nèi)側(cè)凹時(shí),其成形和抽芯是模具設(shè)計(jì)的難點(diǎn),采用彎銷內(nèi)抽芯結(jié)構(gòu),可有效地解決。該模具為一模一件,一次分型,縫隙式澆口進(jìn)料,彎銷內(nèi)抽芯,圓弧截面推桿推件。經(jīng)實(shí)踐后調(diào)整的參數(shù):內(nèi)澆道處金屬液的流速為18m/s,壓鑄溫度為670~720℃,鑄件留模時(shí)間為12s,壓射比壓為30~50mpa。
滑塊延時(shí)抽芯的護(hù)套注射模設(shè)計(jì)
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4.6
通過對該護(hù)套塑件的分析,對精密塑料件成型模具進(jìn)行詳細(xì)的介紹,提出了精密塑料件成型時(shí)的精定位問題和對典型模具結(jié)構(gòu)闡述。
鋁合金圓柱齒輪壓鑄模設(shè)計(jì)
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4.7
圓柱齒輪壓鑄件脫模時(shí)所需脫模力大,然而齒輪頂出端環(huán)形面積較小。為了推出鑄件時(shí)不產(chǎn)生變形,無頂出痕跡,設(shè)計(jì)了內(nèi)外推管同時(shí)推件圓柱齒輪壓鑄模。論述了模具結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理。該模具爪形澆口澆注,設(shè)有內(nèi)、外兩個(gè)推管。鑄件脫模時(shí)受力均勻,比壓小,無推痕。
高吊燈電器箱壓鑄模設(shè)計(jì)
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4.8
介紹了燈具電器箱鋁合金壓鑄模設(shè)計(jì)及優(yōu)化方案。
鋁合金放大鏡框壓鑄模設(shè)計(jì)
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4.6
根據(jù)鋁合金放大鏡框的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了放大鏡框壓鑄模。論述了壓鑄模結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理。該模具一模兩腔,矩形截面?zhèn)葷部跐沧?收縮型芯內(nèi)抽芯和旋轉(zhuǎn)型芯脫螺紋。成形鑄件孔壁環(huán)形凹槽的型芯由6個(gè)大扇瓣塊和6個(gè)小扇瓣塊組合而成,通過大、小扇瓣塊相對運(yùn)動,使12扇瓣塊徑向內(nèi)移,實(shí)現(xiàn)環(huán)形凹槽抽芯。同時(shí)利用開模力,通過齒輪-齒條傳動,使橫向螺紋型芯旋轉(zhuǎn)脫螺紋。模具結(jié)構(gòu)緊湊,工作可靠,操作方便,生產(chǎn)效率高,生產(chǎn)的鑄件精度高。
電機(jī)箱體鋁合金壓鑄模設(shè)計(jì)
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4.5
分析了箱體零件由鋅合金改鋁合金的優(yōu)點(diǎn),論述了模具的工作過程和設(shè)計(jì)要點(diǎn)。該模具采用了側(cè)面滑塊抽芯機(jī)構(gòu),側(cè)面成型和底面分型,提高了壓鑄件的合格率和經(jīng)濟(jì)效益。
鋁合金接線盒壓鑄模設(shè)計(jì)
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4.4
根據(jù)接線盒鑄件呈細(xì)長型,內(nèi)部有兩個(gè)柱子呈階梯式排列的特點(diǎn),介紹將模具設(shè)計(jì)成雙側(cè)抽芯式,短距離抽芯一側(cè)采用斜導(dǎo)柱抽芯,長距離一側(cè)采用液壓抽芯的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。
鋁合金接線盒壓鑄模設(shè)計(jì)
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4.7
分析了接線盒鑄件結(jié)構(gòu)特點(diǎn),設(shè)計(jì)了雙側(cè)抽芯式模具;介紹了短距離抽芯一側(cè)采用斜導(dǎo)柱抽芯,長距離一側(cè)采用液壓抽芯。
浮動分流器中心澆口壓鑄模設(shè)計(jì)
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4.5
簡述了在臥式冷室壓鑄機(jī)上使用的中心澆口壓鑄模的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),著重介紹了1種利用彈簧使分流器浮動的中心澆口模具結(jié)構(gòu),該模具結(jié)構(gòu)緊湊,對比其它中心澆口模具結(jié)構(gòu),具有一定的優(yōu)勢。
鋁合金氣門蓋壓鑄模設(shè)計(jì)
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4.6
根據(jù)鋁合金氣門蓋壓鑄件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜(四周壁薄、側(cè)向有通孔,型腔內(nèi)凹而不規(guī)則,兩條交叉筋通過其中帶孔的凸臺)的特點(diǎn)及嚴(yán)格的技術(shù)要求,選擇了116d型壓鑄機(jī),將分型面選擇在動、定模套扳的結(jié)合面處。澆注系統(tǒng)采用側(cè)澆口,模具結(jié)構(gòu)采用一模一腔。經(jīng)生產(chǎn)實(shí)踐證明達(dá)到產(chǎn)品的各項(xiàng)技術(shù)要求。
壓鑄鎂合金壓鑄模具論文
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4.7
壓鑄成型工藝與模具設(shè)計(jì) 課程論文 學(xué)生姓名:xxx 學(xué)號:xxxxxxxx 所在學(xué)院:工程學(xué)院 專業(yè):機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化 中國·大慶 2014年06 鎂合金壓鑄模具發(fā)展現(xiàn)狀 xxx (工程學(xué)院設(shè)計(jì)xx—x班) 摘要:本文針對鎂合金壓鑄模具發(fā)展現(xiàn)狀,闡述了作者的觀點(diǎn)。通過對壓鑄鎂合金其高溫、延展以及 耐腐蝕的研究,分析其使用性能。設(shè)計(jì)壓鑄模具并改造壓鑄方式以及利用新型計(jì)算機(jī)模擬設(shè)計(jì)提高生產(chǎn)效 率。 關(guān)鍵詞:壓鑄研究;壓鑄方式;壓鑄設(shè)計(jì);應(yīng)用前景。 引言 鎂合金材料1808年面世,1886年開始用于工業(yè)生產(chǎn)。鎂合金壓鑄技術(shù)從1916年成功地將鎂合金用于 壓鑄件算起,至今也經(jīng)歷了八十余年的發(fā)展。人類在認(rèn)識和駕馭鎂合金及其制品的生產(chǎn)技術(shù)方面,經(jīng)歷了 漫長的探索歷程。從1927年推出高強(qiáng)度mgal9zn1開始,鎂合金的工業(yè)應(yīng)用獲得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)
羅姆世界首家開發(fā)出壓鑄模類型SiC功率模塊
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4.4
日本知名半導(dǎo)體制造商羅姆株式會社日前面向ev/hev車(電動汽車/混合動力車)和工業(yè)設(shè)備的變頻驅(qū)動,開發(fā)出符合sic器件溫度特性的可在高溫條件下工作的sic功率模塊。該模塊采用新開發(fā)的高耐熱樹脂,世界首家實(shí)現(xiàn)了壓鑄模類型、225℃高溫下工作,并可與現(xiàn)在使用si器件的模塊同樣實(shí)現(xiàn)小型和低成本封裝,在sic模塊的普及上邁出了巨大的一步。這種模塊是600v/100a三相變頻,搭載了羅姆的6個(gè)sic-sbd和6個(gè)sic溝槽mosfet,經(jīng)驗(yàn)證工作溫度可高達(dá)225℃。此外,該模塊使用范圍可達(dá)1200v級。因此,與傳統(tǒng)的si-igbt模塊相比,其損耗大大降低,不僅可實(shí)現(xiàn)小型化,而且與以往的母模類型sic模
利用鏈條抽芯脫模的三通塑料模
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4.4
一、概述圖1為三通塑件,其內(nèi)孔細(xì)長,三路貫通。本模具分型抽芯不設(shè)專門機(jī)構(gòu),頂件不用注塑機(jī)頂出桿,由四根自行車鏈條擔(dān)任。
法蘭環(huán)零件壓鑄模結(jié)構(gòu)改進(jìn)
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4.7
壓鑄件選擇分型面必須保證鑄件對動模上型芯的包緊力大于對靜模上型芯的包緊力,開模時(shí)保證鑄件隨動模移動方向脫出靜模在開模后停留在動模型腔中隨動模型腔一起運(yùn)動,由動模頂桿頂出。通常情況下對于法蘭環(huán)類零件的分型面選擇的原則,是選擇投影面積最大的端面為分型面,以保證動模型芯包緊力大于靜模型芯。
電機(jī)定子鐵芯坯件壓鑄模設(shè)計(jì)
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4.4
通過對電機(jī)定子鐵芯坯件壓鑄成型工藝的分析,針對坯件散熱片多而薄且形狀較復(fù)雜的特點(diǎn),利用壓鑄機(jī)中心頂出機(jī)構(gòu)與模具有機(jī)結(jié)合,在模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上進(jìn)行創(chuàng)新,既降低了制造難度,又方便操作使用。
橡膠緩沖塊壓鑄模的設(shè)計(jì)與制造
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4.7
分析了橡膠緩沖塊零件的結(jié)構(gòu)及工藝要求,介紹了橡膠緩沖塊壓鑄模的設(shè)計(jì)特點(diǎn)及制造工藝。
液化的氣防爆閥殼體壓鑄模設(shè)計(jì)
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4.8
液化氣防爆閥殼體壓鑄模設(shè)計(jì)甘肅臨夏光學(xué)儀器工業(yè)公司(731100)孫智高1引言防爆閥殼體(見圖1)是用鋁合金壓鑄而成的,是防爆閥的關(guān)鍵零件。其技術(shù)要求如下:①氣密性≥1.56mpa;③抗拉強(qiáng)度1.2~2.3mpa;③伸長率2%~4%;④硬度≥50hb...
方形支架體壓鑄模具設(shè)計(jì)
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4.4
i 前言 在現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的進(jìn)程中,模具的地位及其重要性日益被人們所 認(rèn)識。模具工業(yè)作為進(jìn)入富裕社會的原動力之一,正推動著整個(gè)工業(yè) 技術(shù)向前邁進(jìn)!模具就是“高效益”,模具就是“現(xiàn)代化”之深刻含 意,也正在為人們所理解和掌握。金屬壓鑄成型所用的模具稱為壓鑄 模,是用于成型金屬壓鑄件的模具,它是型腔模中的一種類型。隨著 機(jī)械工業(yè),尤其是汽車、摩托車工業(yè)、航空工業(yè)和儀器儀表工業(yè)的發(fā) 展,金屬壓鑄件的需求量越來越大,精度等質(zhì)量要求也愈來愈高,這 就要求壓鑄模具的開發(fā)、設(shè)計(jì)與制造的水平也必須越來越高。 據(jù)資料表明,各類模具占模具總量的比例大致如下: 沖壓模、塑料模約各占35%~40%; 壓鑄模約占10%~15%; 粉末冶金模、陶瓷模、玻璃模等其他模具約占10%左右, 壓鑄模在各類模具的應(yīng)用中占有“老三”的位置。 隨著我國經(jīng)濟(jì)與國際的接軌,汽車工業(yè)、摩托車工業(yè)和航空工業(yè) 的飛速發(fā)展,壓鑄件的
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職位:電站工程師
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