更新日期: 2025-03-21

最后截稿:大連30萬噸級(jí)外籍油輪泄油引發(fā)輸油管線爆炸

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最后截稿:大連30萬噸級(jí)外籍油輪泄油引發(fā)輸油管線爆炸 4.5

胡錦濤總書記、溫家寶總理對(duì)大連輸油管線爆炸事故作重要批示國務(wù)院副總理張德江連夜緊急趕到事故現(xiàn)場(chǎng)指揮滅火救援工作公安部迅速啟動(dòng)應(yīng)急救援機(jī)制劉金國副部長攜專家組急赴大連事故現(xiàn)場(chǎng)大連消防部隊(duì)出動(dòng)2000多名消防官兵338輛消防車全力投入滅火救援

輸油管線

輸油管線

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輸油管線

國內(nèi)外輸油管線

國內(nèi)外輸油管線

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國內(nèi)外輸油管線

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輸油管線的水擊保護(hù) 輸油管線的水擊保護(hù) 輸油管線的水擊保護(hù)

輸油管線的水擊保護(hù)

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輸油管線的水擊保護(hù) 4.5

本文首先說明水擊現(xiàn)象在管道輸油的產(chǎn)生原因及危害,然后從水擊分析、工藝設(shè)備布置、在線管道參數(shù)監(jiān)測(cè)、水擊保護(hù)措施等多方面介紹如何在工程建設(shè)中對(duì)水擊現(xiàn)象進(jìn)行保護(hù),最后對(duì)管線工程建設(shè)提出建議及展望。

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海底輸油管線埕島油田懸空治理

海底輸油管線埕島油田懸空治理

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海底輸油管線埕島油田懸空治理 4.7

海底輸油管線埕島油田懸空治理技術(shù)措施 作者:佚名日期:2009年09月30日來源:不詳【字體:大中小】我要評(píng)論(0) 核心提示:引言(1)根據(jù)目前埕島油田海底管線出現(xiàn)懸空的實(shí)際情況,對(duì)海 管懸空形成機(jī)理進(jìn)行了分析,并對(duì)海管懸空治理的不同方案進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià),重點(diǎn)介紹了水 下樁治理方案的制定和實(shí)施。埕島油田位于渤海灣南部的淺海海域,區(qū)域構(gòu)造位置位于 埕寧隆起埕北凸起的東南端,是一個(gè)在潛山背景上發(fā)育起來的大型淺山披覆構(gòu)造。該區(qū)從 1875 引言(1) 根據(jù)目前埕島油田海底管線出現(xiàn)懸空的實(shí)際情況,對(duì)海管懸空形成機(jī)理進(jìn)行了分析,并對(duì) 海管懸空治理的不同方案進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià),重點(diǎn)介紹了水下樁治理方案的制定和實(shí)施。 埕島油田位于渤海灣南部的淺海海域,區(qū)域構(gòu)造位置位于埕寧隆起埕北凸起的東南端,是 一個(gè)在潛山背景上發(fā)育起來的大型淺山披覆構(gòu)造。該區(qū)從1875年

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輸油管線優(yōu)化的泵管耦合分析模型 輸油管線優(yōu)化的泵管耦合分析模型 輸油管線優(yōu)化的泵管耦合分析模型

輸油管線優(yōu)化的泵管耦合分析模型

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輸油管線優(yōu)化的泵管耦合分析模型 4.5

在輸油管線的運(yùn)行過程中,管線的電力和燃油消耗成為其主要的費(fèi)用,原油在輸送中所消耗的能量要占到原油的1%~3%,因此,對(duì)輸油管線實(shí)行優(yōu)化設(shè)計(jì),降低輸油管道系統(tǒng)的能耗,對(duì)管線的長期經(jīng)濟(jì)、安全運(yùn)行有重大的意義。介紹了傳統(tǒng)解耦處理模型所存在的問題,提出了建立泵管耦合分析模型及相應(yīng)目標(biāo)函數(shù)的對(duì)策。

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輸油管線項(xiàng)目的全過程造價(jià)控制 輸油管線項(xiàng)目的全過程造價(jià)控制 輸油管線項(xiàng)目的全過程造價(jià)控制

輸油管線項(xiàng)目的全過程造價(jià)控制

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輸油管線項(xiàng)目的全過程造價(jià)控制 4.6

輸油管線項(xiàng)目的全過程造價(jià)控制

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{工程文檔}輸油管線工程施工設(shè)計(jì)

{工程文檔}輸油管線工程施工設(shè)計(jì)

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{工程文檔}輸油管線工程施工設(shè)計(jì) 4.8

真武-聯(lián)盟莊碼頭輸油管線工程 施工設(shè)計(jì) 工程編號(hào):08168 施工單位:江蘇石油勘探局油田建設(shè)處監(jiān)理單位:局工程監(jiān)理部 編制:審核: 審核:建設(shè)單位:江蘇油田試采一廠 審定:審批: 日期:日期: 編制日期:二00九年五月 目錄 一、工程簡況3b5e2rgbcap 1.1簡況3p1eanqfdpw 1.2工程特點(diǎn)3dxdita9e3d 1.3主要工程量4rtcrpudgit 二、編制依據(jù)55pczvd7hxa 三、工程目標(biāo)6jlbhrnailg 3.1工程質(zhì)量目標(biāo)6xhaqx74j0x 3.2工期目標(biāo)6ldaytrykfe 3.3安全指標(biāo)6zzz6zb2ltk 四、施工組織6dvzfvkwmi1 4.1組織準(zhǔn)備6rqyn14znxi 4.2施工管理機(jī)構(gòu)7emxvxotoco 4.3崗位職責(zé)8sixe2yxpq5 4.4

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輸油管線集膚效應(yīng)電伴熱的優(yōu)化 輸油管線集膚效應(yīng)電伴熱的優(yōu)化 輸油管線集膚效應(yīng)電伴熱的優(yōu)化

輸油管線集膚效應(yīng)電伴熱的優(yōu)化

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輸油管線集膚效應(yīng)電伴熱的優(yōu)化 4.4

在對(duì)比輸油管線伴熱輸送方法的基礎(chǔ)上,介紹了輸油管線集膚效應(yīng)電伴熱(sect)的基本構(gòu)成。并通過對(duì)電伴熱系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì),提出了輸油管線沿線的分段等溫集膚效應(yīng)電伴熱輸送。為進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)集膚效應(yīng)電伴熱輸油管線的伴熱性能,搭建了20m長的分段等溫集膚效應(yīng)電伴熱輸油管線實(shí)驗(yàn)臺(tái)架,對(duì)分段等溫集膚效應(yīng)電伴熱輸油管線進(jìn)行了系統(tǒng)測(cè)試。測(cè)試結(jié)果表明:應(yīng)用分段等溫集膚效應(yīng)電伴熱技術(shù)時(shí)集膚效應(yīng)明顯,可極大地提高伴熱效率;在優(yōu)選不同形狀和尺寸的sect加熱管時(shí),宜采用1.905cm的圓形sect加熱管,此時(shí)阻抗值較大且穿線安裝方便。分段等溫sect的不僅可以提高發(fā)熱效率,減小施工難度,而且漏電壓處于安全水平,能夠達(dá)到節(jié)能、環(huán)保、高效、安全等目的,易于在中長距離黏油輸油管線中推廣應(yīng)用。

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輸油管線反打孔盜油搶修施工中的HSE管理初探

輸油管線反打孔盜油搶修施工中的HSE管理初探

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輸油管線反打孔盜油搶修施工中的HSE管理初探 4.6

筆者就長輸原油管道反打孔盜油搶修施工中如何進(jìn)行hse管理提出自己的看法,建議從5個(gè)方面重點(diǎn)考慮,并對(duì)此5個(gè)方面中應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)一一說明

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大連30萬噸級(jí)外籍油輪泄油引發(fā)輸油管線爆炸精華文檔

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輸油管線反打孔盜油搶修施工中的HSE管理初探

輸油管線反打孔盜油搶修施工中的HSE管理初探

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輸油管線反打孔盜油搶修施工中的HSE管理初探 4.5

針對(duì)長輸原油管道反打孔盜油搶修施工中如何進(jìn)行hse管理提出看法,建議首先從五個(gè)方面重點(diǎn)考慮進(jìn)行hse管理工作,并對(duì)此五個(gè)方面中值得注意的事項(xiàng)一一說明。

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碼頭——油庫輸油管線壓力測(cè)試方案

碼頭——油庫輸油管線壓力測(cè)試方案

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碼頭——油庫輸油管線壓力測(cè)試方案 4.5

碼頭——油庫輸油管線壓力測(cè)試方案 1編制目的 檢驗(yàn)碼頭——油庫輸油管線的在保壓狀態(tài)下的運(yùn)行狀態(tài)和安全性、合理性、穩(wěn)定性。 2職責(zé) 2.1油庫經(jīng)理負(fù)責(zé)試運(yùn)行的現(xiàn)場(chǎng)指揮。 2.2維修部負(fù)責(zé)在保壓過程中發(fā)生泄漏以及設(shè)備損壞維修的應(yīng)急搶修工作。 2.3碼頭負(fù)責(zé)按工藝流程圖核對(duì)作業(yè)流程,運(yùn)行前管線及附件的檢查,試壓過程中的巡 視檢查。 2.4檢驗(yàn)中心負(fù)責(zé)試試壓后的油品質(zhì)量監(jiān)控。 2.5自控室負(fù)責(zé)監(jiān)控管線壓力。 2.6保管負(fù)責(zé)按工藝流程圖核對(duì)作業(yè)流程,運(yùn)行前管線及附件的檢查,在試壓過程中油 庫相關(guān)閥門的操作、試壓泵的操作以及巡視檢查。 3工作要求 3.1各項(xiàng)消防、應(yīng)急物資準(zhǔn)備到位,試壓前管線及附件運(yùn)行情況良好。 3.2已制定試壓操作規(guī)程、安全管理規(guī)定、應(yīng)急預(yù)案等,人員培訓(xùn)到位,能掌握試壓設(shè)備 的性能和操作規(guī)程,并已考核合格。 3.3試壓測(cè)試期間應(yīng)確保每位參與人員都有對(duì)講機(jī),并已經(jīng)過測(cè)試

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輸油管線河流穿越段溢油應(yīng)急工程的設(shè)計(jì)

輸油管線河流穿越段溢油應(yīng)急工程的設(shè)計(jì)

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輸油管線河流穿越段溢油應(yīng)急工程的設(shè)計(jì) 4.7

河南油田采油廠某輸油管線唐河穿越段,由于汛期洪水流速加快,始終存在沖斷輸油管線造成原油外泄的隱患。本工程擬建設(shè)圍油欄對(duì)溢油進(jìn)行水面圍控,采用機(jī)械回收的方式進(jìn)行溢油回收處理。依據(jù)該輸油管線泄漏自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)參數(shù),經(jīng)計(jì)算將應(yīng)急反應(yīng)時(shí)間定為108min;該穿越段溢油最大量為169.44t,收油設(shè)備的配備按照170t油品考慮。根據(jù)唐河河床溢油流速、應(yīng)急反應(yīng)時(shí)間及溢油量的計(jì)算,應(yīng)設(shè)計(jì)兩個(gè)方案:汛期兩道圍油欄應(yīng)急方案、汛期三道圍油欄應(yīng)急方案。

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鏟車撞破輸油管線 泄漏油品起火 鏟車撞破輸油管線 泄漏油品起火 鏟車撞破輸油管線 泄漏油品起火

鏟車撞破輸油管線 泄漏油品起火

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鏟車撞破輸油管線 泄漏油品起火 4.7

2007年12月26目13時(shí)23分,新疆呼克公路旁、沙灣縣境內(nèi)、距克拉瑪依市約70km處的一輸油管線泄漏,引發(fā)火災(zāi)。

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油庫輸油管線改造施工方案

油庫輸油管線改造施工方案

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油庫輸油管線改造施工方案 4.3

中國****海南銷售分公司 ****油庫舊罐區(qū)管線改造工程 施工方案 編制單位:****安裝工程公司 編制: 審核: 審批: 日期12年10月29日 一、編制依據(jù) 1.1文件依據(jù) 中國****股份有限公司海南銷售分公司****油庫施工圖紙; 1.2國家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 1.2.1國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 《輸送流體用無縫鋼管》gb/t8163-1999 《工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50235-97 《工業(yè)金屬管道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》gb50184-93 1.3本公司文件 q/hnyjgqm01--2002《質(zhì)量保證手冊(cè)》及體系文件; q/hnyjg2--1999《壓力管道質(zhì)量保證手冊(cè)》及體系文件; hny/oshb--2000《職業(yè)安全衛(wèi)生管理手冊(cè)》及體系文件。 二、工程概況 1.工程概況總述 本工程位于海南****固

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油庫輸油管線改造施工方案 (2)

油庫輸油管線改造施工方案 (2)

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油庫輸油管線改造施工方案 (2) 4.5

中國****海南銷售分公司 ****油庫舊罐區(qū)管線改造工程 施工方案 編制單位:****安裝工程公司 編制: 審核: 審批: 日期12年10月29日 一、編制依據(jù) 1.1文件依據(jù) 中國****股份有限公司海南銷售分公司****油庫施工圖紙; 1.2國家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 1.2.1國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 《輸送流體用無縫鋼管》gb/t8163-1999 《工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50235-97 《工業(yè)金屬管道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》gb50184-93 1.3本公司文件 q/hnyjgqm01--2002《質(zhì)量保證手冊(cè)》及體系文件; q/hnyjg2--1999《壓力管道質(zhì)量保證手冊(cè)》及體系文件; hny/oshb--2000《職業(yè)安全衛(wèi)生管理手冊(cè)》及體系文件。 二、工程概況 1.工程概況總述 本工程位于海南****

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輸油管線油品泄漏事故應(yīng)急預(yù)案

輸油管線油品泄漏事故應(yīng)急預(yù)案

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輸油管線油品泄漏事故應(yīng)急預(yù)案 4.3

輸油管線油品泄漏事故應(yīng)急預(yù)案 一、輸油管線及其周圍情況介紹 西固油庫至蘭州首站有2條輸油管線,分別輸送90#汽 油、0#柴油,管徑為dn200。該管線分為兩段,蘭煉廠區(qū)內(nèi) 的一段為87年投用,蘭煉東圍墻以外至蘭州首站一段為2002 年投用。 蘭煉64泵房至首站有3條輸油管線,分別輸送0#柴油 (dn250)、90#汽油(dn200)、93#汽油(dn250),這3條管 線于2002年投用。 這5條輸油管線穿越整個(gè)蘭煉廠區(qū),出蘭煉后穿越農(nóng)民 菜地(直埋),管線穿越地段附近有農(nóng)民住宅、私營工廠、 鐵路、公路等。 5條輸油管線單根長5500米左右。 二、應(yīng)急救援的組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé) 1、蘭州分公司成立重大事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組。 由分公司經(jīng)理、副經(jīng)理及儲(chǔ)安科、綜合辦、業(yè)務(wù)科、服務(wù)中 心等部門的負(fù)責(zé)人和關(guān)鍵崗位的管理人員組成。 總指揮: 副總指揮: 2、應(yīng)急

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海南某油庫輸油管線改造施工方案

海南某油庫輸油管線改造施工方案

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海南某油庫輸油管線改造施工方案 4.6

-1- 中國****海南銷售分公司 ****油庫舊罐區(qū)管線改造工程 施工方案 編制單位:黑龍江省****安裝工程公司 編制: 審核: 審批: 日期08年10月29日 -2- 一、編制依據(jù) 1.1文件依據(jù) 中國****股份有限公司海南銷售分公司****油庫施工圖紙; 1.2國家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 1.2.1國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 《輸送流體用無縫鋼管》gb/t8163-1999 《工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50235-97 《工業(yè)金屬管道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》gb50184-93 1.3本公司文件 q/hnyjgqm01--2002《質(zhì)量保證手冊(cè)》及體系文件; q/hnyjg2--1999《壓力管道質(zhì)量保證手冊(cè)》及體系文件; hny/oshb--2000《職業(yè)安全衛(wèi)生管理手冊(cè)》及體系文件。 二、工程概況 1.工程概

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油庫輸油管線改造工程施工辦法

油庫輸油管線改造工程施工辦法

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油庫輸油管線改造工程施工辦法 4.6

來源于網(wǎng)絡(luò) 中國****海南銷售分公司 ****油庫舊罐區(qū)管線改造工程 施工方案 編制單位:****安裝工程公司 編制: 審核: 審批: 日期12年10月29日 來源于網(wǎng)絡(luò) 一、編制依據(jù) 1.1文件依據(jù) 中國****股份有限公司海南銷售分公司****油庫施工圖紙; 1.2國家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 1.2.1國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 《輸送流體用無縫鋼管》gb/t8163-1999 《工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50235-97 《工業(yè)金屬管道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》gb50184-93 1.3本公司文件 q/hnyjgqm01--2002《質(zhì)量保證手冊(cè)》及體系文件; q/hnyjg2--1999《壓力管道質(zhì)量保證手冊(cè)》及體系文件; hny/oshb--2000《職業(yè)安全衛(wèi)生管理手冊(cè)》及體系文件。 二、工程概況 1.工程概況總述

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青海油田花格輸油管線全面改擴(kuò)建 4.8

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快速完成老站改造——潛油泵與原有自吸泵輸油管線相結(jié)合 快速完成老站改造——潛油泵與原有自吸泵輸油管線相結(jié)合 快速完成老站改造——潛油泵與原有自吸泵輸油管線相結(jié)合

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快速完成老站改造——潛油泵與原有自吸泵輸油管線相結(jié)合 4.4

在對(duì)加油站安裝潛油泵的改造時(shí),業(yè)主通常都希望停業(yè)時(shí)間越短越好,這樣可以將銷售量的損失降到最低。目前.我國現(xiàn)有的加油站大部分使用自吸泵。由于潛油泵輸油管線和自吸泵輸油管線的結(jié)構(gòu)不同.若想將老加油站的自吸泵換成潛油泵.往往需要重新鋪設(shè)全部的輸油管線。一般地說.這需要一個(gè)月左右的時(shí)間.顯然會(huì)對(duì)加油站的銷量影響很大。因此令很多業(yè)主望而卻步。

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70型不去銹涂料在輸油管線上的應(yīng)用 4.7

為了解決我公司在廣州石油化工廠施工的輸油管線除銹防腐問題,我們通過試驗(yàn),大膽引用70型不去銹涂料,施工面積達(dá)2.26萬平方米。70型不去銹涂料,可以降低工程成本,提高工效,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,減少環(huán)境污染,是一種值得推廣的材料。一、工藝性能廣化輸油管的防腐層設(shè)計(jì)為三油三布,即三層2毫米厚特1號(hào)熱瀝青,二層玻璃布,外面一層塑料布。施工時(shí)先刷70型涂料,再作三油三布。1.干燥時(shí)間和沖擊強(qiáng)度在溫度為25℃,相對(duì)濕度為65~70%時(shí),表干1.45小時(shí),實(shí)干24小時(shí)??箾_擊強(qiáng)度為40公斤/平方厘米。

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帶壓輸油管線套管焊接修補(bǔ)時(shí)出現(xiàn)的缺陷及防止措施

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帶壓輸油管線套管焊接修補(bǔ)時(shí)出現(xiàn)的缺陷及防止措施 4.7

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輸油管線連頭——鑲?cè)牍芏畏ㄌm連接法

輸油管線連頭——鑲?cè)牍芏畏ㄌm連接法

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輸油管線連頭——鑲?cè)牍芏畏ㄌm連接法 4.7

輸油管線連頭——鑲?cè)牍芏畏ㄌm連接法

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輸油管線連頭——鑲?cè)牍芏畏ㄌm連接法 輸油管線連頭——鑲?cè)牍芏畏ㄌm連接法 輸油管線連頭——鑲?cè)牍芏畏ㄌm連接法

輸油管線連頭——鑲?cè)牍芏畏ㄌm連接法

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輸油管線連頭——鑲?cè)牍芏畏ㄌm連接法 4.6

節(jié)選自《慶一聯(lián)擴(kuò)建連頭施工方案》:2009年超低滲透油藏產(chǎn)建工程慶一聯(lián)合站擴(kuò)建工程,建址在原站的基礎(chǔ)上向建西方向延伸;站內(nèi)增加1000m^2沉降油罐1具,以增加站內(nèi)原油儲(chǔ)備能力。新增沉降油罐位于慶一聯(lián)合站原罐區(qū)西側(cè)。新建油田集輸主要設(shè)備及工作量:1000m^2沉降油罐1具;站內(nèi)圍墻、防火堤、站內(nèi)道路等;新增征地面積1254.6m^2,合1.88畝。為了慶一擴(kuò)建的順利完工,我項(xiàng)目組咨詢和查閱相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),制定管線連頭方案和現(xiàn)場(chǎng)安全措施,防止引發(fā)已建罐區(qū)火災(zāi)事故;也制定了相關(guān)的緊急預(yù)案。擴(kuò)建罐區(qū)油管線連接(8趟管線法蘭預(yù)配,再預(yù)配8節(jié)法蘭管段,最后卸掉原有的盲板法蘭后再法蘭連接,此工作分時(shí)間段進(jìn)行)。

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大連30萬噸級(jí)外籍油輪泄油引發(fā)輸油管線爆炸相關(guān)

李飛

職位:二級(jí)結(jié)構(gòu)工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

大連30萬噸級(jí)外籍油輪泄油引發(fā)輸油管線爆炸文輯: 是李飛根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)大連30萬噸級(jí)外籍油輪泄油引發(fā)輸油管線爆炸資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問: 大連30萬噸級(jí)外籍油輪泄油引發(fā)輸油管線爆炸