動(dòng)力定位系統(tǒng)電纜路徑設(shè)計(jì)過程控制方法

工程造價(jià)全過程控制方法 摘要: 工程造價(jià)可以說是貫穿于整個(gè)工程項(xiàng)目的始末，因此，相對(duì)應(yīng)的工程造 價(jià)控制也應(yīng)該是貫穿于整個(gè)工程項(xiàng)目的，這也就是工程造價(jià)全過程控制方法 的基本要求所在，本文就重點(diǎn)針對(duì)這種工程造價(jià)全過程控制方法進(jìn)行了簡(jiǎn)要 的分析和探討。 關(guān)鍵詞:工程造價(jià);全過程控制方法;應(yīng)用 引言 眾所周知，對(duì)于具體的工程項(xiàng)目來說主要可以分為決策階段、招投標(biāo)階 段、設(shè)計(jì)階段、施工階段以及竣工階段等五個(gè)環(huán)節(jié)，這五個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)施效果 也就會(huì)直接關(guān)系到最終工程項(xiàng)目的實(shí)施效果，這一點(diǎn)對(duì)于很多的工程管理和 控制方面來說都是如此，在造價(jià)控制中也不例外，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)于造價(jià)全過程 控制的研究也就顯得極為必要。 1、工程造價(jià)全過程控制方法應(yīng)用的必要性 在工程項(xiàng)目的實(shí)施過程中，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)于工程造價(jià)的管理和控制是極為 必要的，這一點(diǎn)也得到了人們的廣泛認(rèn)可，不論是對(duì)于施工單位還是對(duì)于建 設(shè)方來說，都是比較關(guān)注這種

在復(fù)雜的空調(diào)系統(tǒng)中,大時(shí)滯現(xiàn)象普遍存在,使得系統(tǒng)的穩(wěn)定性變差,造成較大能量損耗。而且針對(duì)地下工程特殊的熱濕環(huán)境及密閉空間,使空調(diào)系統(tǒng)的新風(fēng)換氣次數(shù)增多,大時(shí)滯現(xiàn)象更為明顯,能量消耗大,控制要求較為復(fù)雜。傳統(tǒng)控制方法不能及時(shí)調(diào)節(jié)控制參數(shù)以達(dá)到有效的節(jié)能。分析經(jīng)典控制、現(xiàn)代控制及智能控制在處理空調(diào)系統(tǒng)時(shí)滯方面的應(yīng)用,并結(jié)合地下工程特點(diǎn)分析基于pid的模糊預(yù)測(cè)控制。

在測(cè)量領(lǐng)域,gps系統(tǒng)已廣泛用于工程測(cè)量、航空攝影測(cè)量以及地形測(cè)量等各個(gè)方面。本文將以開封市的省公路路網(wǎng)項(xiàng)目為例,概略敘述gps系統(tǒng)在公路工程控制測(cè)量中的應(yīng)用。

電力電纜故障分析及定位方法 張玉濤北京首都機(jī)場(chǎng)動(dòng)力能源有限公司 摘要：本文介紹了電力電纜故障類型、測(cè)試步驟和定位方法，特別是目前最有效的高壓電弧 反射法及通過電纜路徑儀測(cè)量路徑和深度的發(fā)放。 關(guān)鍵詞電纜故障脈沖反射電弧反射精定點(diǎn)電纜路徑定位測(cè)深 一、前言 隨著首都機(jī)場(chǎng)的高速發(fā)展和城市規(guī)劃的要求，各種架空纜線逐步埋入地下，特別是電力 電纜，各種類型的地埋電力電纜在機(jī)場(chǎng)供電系統(tǒng)得到廣泛應(yīng)用，也在冶金、石化、礦山、機(jī) 場(chǎng)、港口等企事業(yè)單位得到普遍應(yīng)用。 首都機(jī)場(chǎng)高壓電纜長(zhǎng)度目前達(dá)到了1600公里，覆蓋面積達(dá)38平方公里。雖然這種供電 的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見的，但是電力電纜在使用過程中一旦發(fā)生故障，特別是高阻故障，很難測(cè) 出故障的確切位置，不能及時(shí)排除故障，恢復(fù)送電，往往造成停電停產(chǎn)的重大經(jīng)濟(jì)損失。隨 著首都機(jī)場(chǎng)電網(wǎng)改造、電纜搬遷和故障電纜的修復(fù)等原因，原有的電纜

本文利用單片機(jī)無線收發(fā)模塊2.4ghz的cc2420和atmega128超低功耗微控制器結(jié)合超聲波發(fā)生接收電路組件硬件部分,利用vc++進(jìn)行上位機(jī)軟件開發(fā),構(gòu)建了一個(gè)短距離的超聲波定位系統(tǒng),該系統(tǒng)定位精度可達(dá)到厘米級(jí)。

根據(jù)gb/t19022—2003《測(cè)量管理體系測(cè)量過程和測(cè)量設(shè)備的要求》的要求,介紹測(cè)量管理體系的計(jì)量要求,分析鐵路罐車容積檢定中誤差的產(chǎn)生及控制方法。結(jié)合分站工作實(shí)際,探討如何開展鐵路罐車容積檢定中計(jì)量確認(rèn)和測(cè)量過程控制。

在時(shí)空調(diào)制擴(kuò)頻通信系統(tǒng)基礎(chǔ)上,針對(duì)多徑環(huán)境提出一種抗碼片內(nèi)多徑干擾的測(cè)角測(cè)距方法.首先分析了時(shí)空調(diào)制信號(hào)在多徑下的接收和解調(diào)信號(hào),接著就解調(diào)表達(dá)式采用沖激響應(yīng)估計(jì)和多徑分量提取算法,實(shí)現(xiàn)了碼跟蹤誤差和多徑分量的聯(lián)合估計(jì),再利用換算關(guān)系得到方位角和距離.仿真結(jié)果表明,在多徑下系統(tǒng)的測(cè)角測(cè)距性能得到很大的改善.

目錄 一、鋼筋保護(hù)層及定位控制措施2 二、鋼筋保護(hù)層及定位施工技術(shù)措施4 三、鋼筋保護(hù)層及定位質(zhì)量保證措施5 鋼筋定位及保護(hù)層控制措施 根據(jù)本工程的施工組織設(shè)計(jì)，為確保本工程鋼筋分項(xiàng)工程的質(zhì)量，本工 程所有的鋼筋定位、保護(hù)層的設(shè)置采取以下相應(yīng)措施： 一、鋼筋保護(hù)層控制措施： 1、現(xiàn)澆板鋼筋保護(hù)層支墊方法： 現(xiàn)澆板底鋼筋保護(hù)層用工程塑料卡凳支墊，@不大于被支墊的鋼筋50倍 d,梅點(diǎn)狀設(shè)置。 2、墻內(nèi)暗柱鋼筋綁扎： 為保證鋼筋位置準(zhǔn)確，柱子根據(jù)暗柱尺寸制作定型卡固定鋼筋，確保鋼 筋的位置正確，控制保護(hù)層的厚度。 3、剪力墻鋼筋加焊φ12同墻厚鋼筋固定，控制保護(hù)層的厚度，保證鋼筋 雙向間距準(zhǔn)確。做法見下圖： 4、現(xiàn)澆板鋼筋綁扎前在模板上彈線（劃線），按線綁扎，確保間距均勻 一致、規(guī)范。 雙層鋼筋根據(jù)板厚用馬鐵支撐。 雙層鋼筋直徑為被支撐鋼筋網(wǎng)較大直徑鋼筋相同，間距為較大鋼筋直

本文著重介紹了目前工程測(cè)量定位控制技術(shù)與方法,并且分析了各種技術(shù)的主要特點(diǎn),以及各種技術(shù)在工程測(cè)量定位控制中的應(yīng)用。

工程造價(jià)控制涉及到建筑市場(chǎng)商品經(jīng)濟(jì)各要素，對(duì)于施工企業(yè)有著重要的經(jīng)濟(jì)意 義，與其生存發(fā)展休戚相關(guān)。工程造價(jià)控制在多年發(fā)展下，早已形成了一套較為 完整的理論體系。本文中所提及的“工程造價(jià)的全過程控制”，是指施工企業(yè)面 臨的在工程投標(biāo)、項(xiàng)目實(shí)施、工程竣工結(jié)算三個(gè)基本環(huán)節(jié)里將工程造價(jià)管理與施 工組織設(shè)計(jì)及實(shí)施有機(jī)結(jié)合，通過工程造價(jià)分析指導(dǎo)施工組織設(shè)計(jì)及其實(shí)施，以 期獲得理想效果，對(duì)于施工單位而言，即有更好的經(jīng)濟(jì)效益。 一、工程投標(biāo)階段 目前建筑市場(chǎng)工程招標(biāo)時(shí)，工程報(bào)價(jià)往往是決定性因素之一，所制定工程 報(bào)價(jià)應(yīng)合理、準(zhǔn)確，但又能反映企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的工程報(bào)價(jià)。在實(shí)際工程投標(biāo)時(shí)， 常存在工程造價(jià)計(jì)算人員不到現(xiàn)場(chǎng)、與編制施工組織設(shè)計(jì)各自為政的誤區(qū)。事實(shí) 上，施工組織設(shè)計(jì)方案，施工現(xiàn)場(chǎng)與工程造價(jià)緊密相關(guān)，共同影響工程中標(biāo)可能 性。 首先應(yīng)仔細(xì)考察施工現(xiàn)場(chǎng)，了解“三通一平”狀況，調(diào)查工程所在

工程造價(jià)控制涉及到建筑市場(chǎng)商品經(jīng)濟(jì)各要素,對(duì)于施工企業(yè)有著重要的經(jīng)濟(jì)意義,與其生存發(fā)展休戚相關(guān)。工程造價(jià)控制在多年發(fā)展下,早已形成了一套較為完整的理論體系。本文中所提及的"工程造價(jià)的全過程控制",是指施工企業(yè)面臨的在工程投標(biāo)、項(xiàng)目實(shí)施、

·121· 工程管理 工程造價(jià)全過程控制方法和研究 季雅君 （中國(guó)建筑材料工業(yè)地質(zhì)勘查中心吉林總隊(duì)，吉林長(zhǎng)春130033） 【摘要】隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)國(guó)內(nèi)的工程項(xiàng)目造價(jià)管理也在發(fā)生著非常大的變化，研究建設(shè)項(xiàng)目的全程 工程造價(jià)管控成為了當(dāng)前一個(gè)熱門話題。建筑工程的造價(jià)管理是建筑工程的重要組成部分，貫穿建筑籌建、安裝、使用的全過程。 所以，落實(shí)全過程控制尤為重要。文章就工程造價(jià)全過程控制進(jìn)行分析。 【關(guān)鍵詞】工程造價(jià)；全過程；控制方法 一、工程造價(jià)存在問題和原因 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)家降低了工程項(xiàng)目投資的標(biāo)準(zhǔn)， 越來越多的企業(yè)投身其中，但是資金短缺仍然是工程建設(shè)中存 在的問題，而且概算超估算，預(yù)算超概算，結(jié)算超預(yù)算的現(xiàn)象 也十分嚴(yán)重。造成這種現(xiàn)象的主要原因包括：投資決策階段項(xiàng) 目可行性研究不充分，準(zhǔn)備不足；勘察設(shè)計(jì)階段重設(shè)計(jì)輕勘察， 造成了設(shè)計(jì)缺陷

·121· 工程管理 工程造價(jià)全過程控制方法和研究 季雅君 （中國(guó)建筑材料工業(yè)地質(zhì)勘查中心吉林總隊(duì)，吉林長(zhǎng)春130033） 【摘要】隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)國(guó)內(nèi)的工程項(xiàng)目造價(jià)管理也在發(fā)生著非常大的變化，研究建設(shè)項(xiàng)目的全程 工程造價(jià)管控成為了當(dāng)前一個(gè)熱門話題。建筑工程的造價(jià)管理是建筑工程的重要組成部分，貫穿建筑籌建、安裝、使用的全過程。 所以，落實(shí)全過程控制尤為重要。文章就工程造價(jià)全過程控制進(jìn)行分析。 【關(guān)鍵詞】工程造價(jià)；全過程；控制方法 一、工程造價(jià)存在問題和原因 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)家降低了工程項(xiàng)目投資的標(biāo)準(zhǔn)， 越來越多的企業(yè)投身其中，但是資金短缺仍然是工程建設(shè)中存 在的問題，而且概算超估算，預(yù)算超概算，結(jié)算超預(yù)算的現(xiàn)象 也十分嚴(yán)重。造成這種現(xiàn)象的主要原因包括：投資決策階段項(xiàng) 目可行性研究不充分，準(zhǔn)備不足；勘察設(shè)計(jì)階段重設(shè)計(jì)輕勘察， 造成了設(shè)計(jì)缺陷

工程管理 2018年第19期319 工程造價(jià)在社會(huì)上有著極為廣泛的影響和極大的作用，工 程造價(jià)涉及了國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)各個(gè)部門和行業(yè)，與社會(huì)再生產(chǎn)的 各個(gè)環(huán)節(jié)相關(guān)，并且直接關(guān)系到人民群眾的居住和生活質(zhì)量。 在各地都不斷進(jìn)行著工程建設(shè)的當(dāng)下，工程和市場(chǎng)的建設(shè)能夠 順利完成都離不開合理的工程造價(jià)安排，同時(shí)合理的工程造價(jià) 也會(huì)使施工團(tuán)隊(duì)得到最大的收益。因此，對(duì)工程造價(jià)全過程的 研究在整個(gè)建筑行業(yè)中顯得至關(guān)重要。 1　建設(shè)工程中工程造價(jià)的意義 自從市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)制實(shí)施以來，在經(jīng)濟(jì)管控方面，我國(guó)也漸漸 減少了監(jiān)督力度。但是，在建設(shè)項(xiàng)目中，為了獲得最大的經(jīng)濟(jì) 效益，通常需要適當(dāng)控制項(xiàng)目成本。投資控制的關(guān)鍵是正確確 定建設(shè)項(xiàng)目各施工階段的施工成本，因此施工項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)實(shí)際 情況而定。對(duì)工程造價(jià)管理進(jìn)行深化，采取合理有效的工程造 價(jià)計(jì)劃。工程項(xiàng)目的每一個(gè)環(huán)節(jié)都包含著工程造價(jià)，控制工程 造價(jià)要落實(shí)到施工項(xiàng)目的每一個(gè)步驟

電纜終端電應(yīng)力控制方法 ------------------------------------------------------------------------------- 電應(yīng)力控制是中高壓電纜附件設(shè)計(jì)中的極為重要的部分。電應(yīng)力控制是對(duì)電纜附件內(nèi)部的 電場(chǎng)分布和電場(chǎng)強(qiáng)度實(shí)行控制，也就是采取適當(dāng)?shù)拇胧?，使得電?chǎng)分布和電場(chǎng)強(qiáng)度處于最佳 狀態(tài)，從而提高電纜附件運(yùn)行的可靠性和使用壽命。 對(duì)于電纜終端而言，電場(chǎng)畸變最為嚴(yán)重，影響終端運(yùn)行可靠性最大的是電纜外屏蔽切斷 處，而電纜中間接頭電場(chǎng)畸變的影響，除了電纜外屏蔽切斷處，還有電纜末端絕緣切斷處。 為了改善電纜絕緣屏蔽層切斷處的電應(yīng)力分布，一般采用以下幾種方法： （1）幾何形狀法 采用應(yīng)力錐緩解電場(chǎng)應(yīng)力集中： 應(yīng)力錐設(shè)計(jì)是常見的方法，從電氣的角度上來看也是最可靠的最有效的方法。應(yīng)力錐通 過將絕緣屏蔽層的切斷處進(jìn)行延伸，使零電

通過引進(jìn)過程能力指數(shù)對(duì)現(xiàn)行的質(zhì)量評(píng)定方法進(jìn)行改進(jìn),實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量的不均進(jìn)行評(píng)定,以體現(xiàn)過程控制的優(yōu)越性。

妥善地運(yùn)用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)在暖通空調(diào)系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)控制管理,可以有效地改善系統(tǒng)運(yùn)行品質(zhì),節(jié)省運(yùn)行能耗,提高管理水平。文章主要對(duì)于實(shí)現(xiàn)過程控制的空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行特性與節(jié)能控制方法進(jìn)行探討,以期提高智能建筑電氣節(jié)能效果。

伴隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的提高,建筑工程行業(yè)也在不斷發(fā)展。工程造價(jià)的控制問題已經(jīng)在建筑行業(yè)中成為重要解決問題。成本控制工作在房建工程建設(shè)中保障工程質(zhì)量、按進(jìn)度完成施工是必須做好的工作。嚴(yán)格的管理方式有利于減少施工造成的浪費(fèi)及施工現(xiàn)場(chǎng)材料的合理的利用、保管和維護(hù)。工程竣工后,施工企業(yè)應(yīng)該對(duì)施工全過程的成本控制問題上作出總結(jié)額探討。歸結(jié)經(jīng)驗(yàn),取其精華。為日后工作和其他項(xiàng)目提供有效措施。

由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的進(jìn)一步提高，建筑項(xiàng)目在一定程度上呈逐漸增多趨勢(shì)。在進(jìn)行投資的過程中，投資越來越大，所以，建設(shè)工程中存在的主要問題就是對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行有效控制。由于工程造價(jià)會(huì)直接影響工程建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行科學(xué)有效的控制能夠充分保證經(jīng)濟(jì)效益得到最大化，所以，要對(duì)工程造價(jià)全過程相關(guān)控制措施進(jìn)行有效的研究，這樣做的目的能夠提高工程造價(jià)的有效管理。

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，我國(guó)建設(shè)工程的數(shù)量越來越多，與此同時(shí)，建設(shè)花費(fèi)也越來越大。對(duì)建設(shè)工程的造價(jià)進(jìn)行全過程管理是對(duì)建設(shè)工程的建設(shè)成本進(jìn)行控制的必要方式，是對(duì)建設(shè)工程從設(shè)計(jì)階段就進(jìn)行成本控制，一直貫穿于招投標(biāo)、工程施工、工程竣工等全部階段的造價(jià)管理。本文首先介紹了工程全過程造價(jià)的相關(guān)內(nèi)容，在此基礎(chǔ)上對(duì)建設(shè)工程各個(gè)階段的造價(jià)管理控制存在的問題以及對(duì)策進(jìn)行了分析，希望可以給從事相關(guān)工作的技術(shù)人員提供參考。

電力電纜的應(yīng)用越來越廣泛。但是電纜一旦發(fā)生故障,而又對(duì)電纜走向、位置不清楚時(shí),路徑探測(cè)便是消除電纜故障的第一步。提高電纜路徑探測(cè)效率才更有利于電纜故障的搶修。近年,本單位引進(jìn)電子標(biāo)識(shí)系統(tǒng)并逐步推廣。文章介紹了影響路徑探測(cè)效率的原因,通過電子標(biāo)識(shí)系統(tǒng)應(yīng)用前后的電纜路徑探測(cè)效率的對(duì)比,得出應(yīng)用電子標(biāo)識(shí)系統(tǒng)可以提高電纜路徑探測(cè)水平。

針對(duì)電力電纜鋪設(shè)環(huán)境特點(diǎn)及應(yīng)用需求,提出了一種新型全光纖電力電纜故障定位預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。該系統(tǒng)采用復(fù)合在電力電纜中的光纖作為傳感器,通過采集和分析電力電纜周邊的振動(dòng)波形,實(shí)現(xiàn)對(duì)電力電纜漏電故障的實(shí)時(shí)監(jiān)控與定位。實(shí)驗(yàn)證明,系統(tǒng)對(duì)光纖沿線的電力電纜周邊發(fā)生的振動(dòng)事件能夠進(jìn)行有效地監(jiān)控,測(cè)量距離大于20km,定位精度±3m。