(建筑工程管理)大連開發(fā)區(qū)濱海路一號橋施工組織設(shè)計
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(建筑工程管理)大連開發(fā) 區(qū)濱海路一號橋施工組織 設(shè)計 施工組織設(shè)計 一、編制依據(jù)和編制原則 1.編制依據(jù) 1.1******** 濱海路一號橋工程招標文件; 1.2 招標文件補充文件; 1.3 標前會答疑記錄及補遺書; 1.4 設(shè)計圖紙; 1.5 招標文件及設(shè)計圖中要求的國家、交通部及 **市現(xiàn)行 的技術(shù)標準、施工規(guī)范、規(guī)定、規(guī)程、規(guī)則、驗收標準及有關(guān) 定額; 1.6 現(xiàn)場調(diào)查資料; 2.編制原則 2.1 質(zhì)量目標明確,保證措施完善 ,工程質(zhì)量確保本工程達 到優(yōu)質(zhì)工程; 2.2 工期目標明確 ,計劃安排合理有序 ,確保施工工期滿足業(yè) 主要求; 2.3 安全目標明確 ,安全措施可靠 ,制度完善 ,確保施工過程 中人員、設(shè)備、工程、交付前的安全; 2.4 施工部署、施工方案、施工方法和施工工藝成熟、先 進、科學(xué); 2.5 做到保護環(huán)境、保護文物、文明施工; 2.6 加強施工管理,推廣應(yīng)用“四
2020(建筑工程管理)大連開發(fā)區(qū)濱海路一號橋施工組織設(shè)計
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(建筑工程管理)大連開發(fā) 區(qū)濱海路一號橋施工組織 設(shè)計 施工組織設(shè)計 一、編制依據(jù)和編制原則 1.編制依據(jù) 1.1********濱海路一號橋工程招標文件; 1.2招標文件補充文件; 1.3標前會答疑記錄及補遺書; 1.4設(shè)計圖紙; 1.5招標文件及設(shè)計圖中要求的國家、交通部及**市現(xiàn)行 的技術(shù)標準、施工規(guī)范、規(guī)定、規(guī)程、規(guī)則、驗收標準及有關(guān) 定額; 1.6現(xiàn)場調(diào)查資料; 2.編制原則 2.1質(zhì)量目標明確,保證措施完善,工程質(zhì)量確保本工程達 到優(yōu)質(zhì)工程; 2.2工期目標明確,計劃安排合理有序,確保施工工期滿足業(yè) 主要求; 2.3安全目標明確,安全措施可靠,制度完善,確保施工過程 中人員、設(shè)備、工程、交付前的安全; 2.4施工部署、施工方案、施工方法和施工工藝成熟、先 進、科學(xué); 2.5做到保護環(huán)境、保護文物、文明施工; 2.6加強施工管理,推廣應(yīng)用“四
開發(fā)區(qū)農(nóng)橋施工組織設(shè)計 (2)
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開發(fā)區(qū)村組干道危橋涵、排灌站改造工程 施 工 組 織 設(shè) 計 江蘇愛琛建設(shè)有限公司 2014年5月5日 目錄 第一章工程說明 第二章施工總布置及施工準備 第三章施工組織 第四章資源配置計劃 第五章施工總進度計劃 第六章工程施工方案 第七章冬雨季施工措施 第八章施工質(zhì)量、工期、安全的保證措施 第九章文明施工 第十章環(huán)境保護 第一章工程說明 1.1工程概況 (1)本工程分布在大豐市開發(fā)區(qū)建設(shè)村、七灶村、和瑞村。 工程內(nèi)容主要為基坑開挖、砼基礎(chǔ)、預(yù)制砼板、砼防撞護欄、橋面鋪裝、橋頭搭板、 鋼筋制安等工程項目。 (2)工期目標 認真研究招標文件要求,現(xiàn)場施工條件及我公司預(yù)計將投入的施工實力和機械設(shè)備 等,我公司將按招標文件的要求用30個日歷天完成全部工程項目。 (3)質(zhì)量目標 達到招標文件要求的“合格”等級。 (4)安全生產(chǎn)目標 實現(xiàn)“工完”無重大安全事故:
開發(fā)區(qū)農(nóng)橋施工組織設(shè)計
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開發(fā)區(qū)村組干道危橋涵、排灌站改造工 程 施 工 組 織 設(shè) 計 江蘇愛琛建設(shè)有限公司 2014年5月5日 目錄 第一章工程說明 第二章施工總布置及施工準備 第三章施工組織 第四章資源配置計劃 第五章施工總進度計劃 第六章工程施工方案 第七章冬雨季施工措施 第八章施工質(zhì)量、工期、安全的保證 措施 第九章文明施工 第十章環(huán)境保護 第一章工程說明 工程概況 (1)本工程分布在大豐市開發(fā)區(qū)建設(shè)村、七灶村、和瑞村。 工程內(nèi)容主要為基坑開挖、砼基礎(chǔ)、預(yù)制砼板、砼防撞護欄、橋面鋪裝、橋頭搭 板、鋼筋制安等工程項目。 (2)工期目標 認真研究招標文件要求,現(xiàn)場施工條件及我公司預(yù)計將投入的施工實力和機械設(shè) 備等,我公司將按招標文件的要求用30個日歷天完成全部工程項目。 (3)質(zhì)量目標 達到招標文件要求的“合格”等級。 (4)安全生產(chǎn)目標 實現(xiàn)“工完”無重大安全事故:無因工
啟田一號橋上部構(gòu)造施工組織設(shè)計
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啟田一號橋上部構(gòu)造施工組織設(shè)計四川路橋銅湯路第八合同段 1 銅湯高速公路第八合同段 啟田一號橋上部構(gòu)造 施工組織設(shè)計 編制: 審核: 審批: 四川路橋集團銅湯路項目經(jīng)理部 二00五年四月十五日 啟田一號橋上部構(gòu)造施工組織設(shè)計四川路橋銅湯路第八合同段 2 目錄 一、工程概況????????????????????? 二、施工總體技術(shù)方案:???????????????? 三、施工準備????????????????????? 四、施工順序及安排?????????????????? 五、支架方案????????????????????? 六、基底處理????????????????????? 七、支架搭設(shè)????????????????????? 八、預(yù)壓??????????????????????? 九、模板???????????????
紹興縣濱海工業(yè)區(qū)新三江大橋施工組織設(shè)計
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紹興縣濱海工業(yè)區(qū)新三江大橋施工組織設(shè)計 目錄 第1章投標綜合說明書 第2章概述 第1節(jié)編制說明 第2節(jié)工程概況 第3章施工總體部署及進度、機械、勞動力投入計劃 第1節(jié)施工組織部署 第2節(jié)施工總平面布置 第3節(jié)施工進度計劃 第4節(jié)機具設(shè)備投入計劃 第5節(jié)勞動力投入計劃 第4章主要部位施工方法 第1節(jié)工程測量 第2節(jié)擋墻工程施工方法 第3節(jié)道路工程施工方法 第4節(jié)橋梁工程施工方法 第5章工程保證措施 第1節(jié)工程質(zhì)量保證措施 第2節(jié)工期進度保證措施 第3節(jié)安全施工保證措施 第4節(jié)文明施工保證措施 第5節(jié)環(huán)境保護措施 第6節(jié)季節(jié)性施工保護措施 第7節(jié)降低成本節(jié)約措施 第6章廉政建設(shè)與工程回訪 第1節(jié)廉政建設(shè)保證措施 第2節(jié)工程回訪保修
市政工程濱海路施工組織設(shè)計
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. . 馮家浜路道路工程 施工組織設(shè)計 1.編制依據(jù)及原則 1.1編制依據(jù) 《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》(cjj37-2012) 《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》(gb50220-95) 《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范》(cjj169-2012) 《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》(jtgd50-2006) 《公路路基設(shè)計規(guī)范》(jtgd30-2004) 《道路交通標志和標線》(gb5768-2009) 《城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》(db33/t818-2010) 《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》(cjj152-2010) 《城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范》(db33/1056-2008) 《工程建設(shè)標準強制性條文》(城市建設(shè)部分)(建標[2000]202號) 《無障礙設(shè)計規(guī)范》(gb20763-2012) 《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(jg
市政工程濱海路施工組織設(shè)計
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馮家浜路道路工程 施工組織設(shè)計 1.編制依據(jù)及原則 1.1編制依據(jù) 《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》(cjj37-2012) 《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》(gb50220-95) 《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范》(cjj169-2012) 《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》(jtgd50-2006) 《公路路基設(shè)計規(guī)范》(jtgd30-2004) 《道路交通標志和標線》(gb5768-2009) 《城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》(db33/t818-2010) 《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》(cjj152-2010) 《城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范》(db33/1056-2008) 《工程建設(shè)標準強制性條文》(城市建設(shè)部分)(建標[2000]202號) 《無障礙設(shè)計規(guī)范》(gb20763-2012) 《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(jgj79-2
橋施工組織設(shè)計
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1 南安路k0+377空心板中橋 施工組織設(shè)計 一、工程概況及工程特點 臺山市南區(qū)南安路工程位于臺山市南區(qū),總規(guī)劃用地面積13.3平方公 里。道路呈南北走向,北起龍盛路,南至臺南大道,樁號范圍nak0+000至 nak2+2118.882(含短鏈8.117m),道路設(shè)計全長2031.883m。 本路段新建橋梁位于k0+377處,橋面縱坡為單向-0.5%,其中工程范 圍下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、臺帽;上部結(jié)構(gòu)為20m后張預(yù)應(yīng)力混凝土 空心板梁,橫橋向由34片空心板梁組成;橋面系及其附屬工程。預(yù)期工期 為164天(日歷天),質(zhì)量目標為合格。 該橋位施工現(xiàn)場土地已征用完畢,施工用水、用電將根據(jù)施工要求進 行現(xiàn)場調(diào)節(jié)。施工用電采取搭接地方電源與自發(fā)電相結(jié)合,現(xiàn)場交通及施 工條件較為方便,施工區(qū)域有線、無線通訊暢通,通訊方便。 二、施工工期 計劃開工日期:2011年2
白龍江一號特大橋施工組織設(shè)計
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白龍江一號特大橋施工組織設(shè)計 1.實施性施工組織設(shè)計編制依據(jù) 1.1.白龍江一號特大橋工程招標文件及施工圖紙; 1.2.我單位現(xiàn)有的管理水平、施工技術(shù)水平、技術(shù)裝備狀況 和類似工程的施工經(jīng)驗; 1.3.現(xiàn)行的國家有關(guān)設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標準和安全 操作規(guī)程等; 1.4.對現(xiàn)場實地考查所得資料。 2.工程概況 2.1.大橋簡介 本橋中心里程dk314+163.5,橋長636.86m,橋高59m。孔 跨布置為2[(3-24+5×32m簡支梁+(65+2×112+65)m]連續(xù)剛構(gòu)的 孔跨式。橋臺采用挖方臺及t臺,橋墩采用圓端型實體或空心橋 墩,墩高大于30m采用空心橋墩,基礎(chǔ)除橋臺采用明挖基礎(chǔ)外, 其余均采用φ1.25m、φ2m鉆孔樁基礎(chǔ)。 2.2、橋位概況 本橋主要為跨越白龍江及國道、寺下村、泥石流溝等。本橋 為斜交跨越寺下村、g212國道、泥石流
2號輸煤棧橋施工組織設(shè)計
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天山鋁業(yè)工業(yè)園一期工程4×350mw機組工程2號輸煤棧橋鋼結(jié)構(gòu)制作安裝施工方案 第1頁共21頁 質(zhì)量締造品牌,品牌提升效益新疆天威鋼結(jié)構(gòu)有限公司 天山鋁業(yè)工業(yè)園一期4×350mw機組工程項目 2號輸煤棧橋 施工組織設(shè)計 編制人:糜立強 審核人:謝宗盛 批準人:陳建江 總監(jiān)審核: 編制單位:新疆天威鋼結(jié)構(gòu)有限公司 編制日期:2012年06月02日 天山鋁業(yè)工業(yè)園一期工程4×350mw機組工程2號輸煤棧橋鋼結(jié)構(gòu)制作安裝施工方案 第2頁共21頁 質(zhì)量締造品牌,品牌提升效益新疆天威鋼結(jié)構(gòu)有限公司 2號輸煤棧橋安全施工組織 目錄 1、編制依據(jù),,,,,,,,,,,,
27號棧橋施工組織設(shè)計
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1 寧夏寶豐能源集團股份有限公司 選煤廠1000萬噸/年擴建工程 19號轉(zhuǎn)載點至21號轉(zhuǎn)載點帶 式輸送機棧橋施工組織設(shè)計 編制: 審核: 批準: 中國化學(xué)工程第十四建設(shè)有限公司 二〇一四年四月二十五日 目錄 第一章工程概況 第節(jié)工程概述 第節(jié)工程特點 2 第節(jié)施工條件 第節(jié)編制依據(jù) 第二章施工方案及施工方法 第節(jié)工程測量 第節(jié)土方工程 第節(jié)基礎(chǔ)工程 第節(jié)土方回填 第節(jié)主體框架 第節(jié)鋼結(jié)構(gòu) 第三章施工準備工作計劃 第節(jié)工程測量 第節(jié)土方開挖與排水工程 第節(jié)回填土工程 第四章施工進度計劃 第五章質(zhì)量保證體系 第六章主要組織技術(shù)措施 第節(jié)保證工程質(zhì)量措施 第節(jié)保證施工安全措施 第節(jié)防止環(huán)境污染措施 第節(jié)現(xiàn)在文明施工措施 3 第一章工程概況 第一節(jié)、工程概述 該工程為寧夏寶豐能源集團有限公司選煤廠
路橋施工組織設(shè)計
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施工組織設(shè)計 第一章工程概況 1.1工程概況 ×××××××工程路線起點設(shè)××××村附近,從原有的××公路 k10+652處岔出,路線往東南方向布設(shè),于k0+652處和××生活區(qū)公路平面交 叉后隨即穿過×××村,k1+750處與××至××公路相交,并于k1+750接上× ×至××二級公路。路線起點樁號k0+000,終點樁號k1+750,全長1.75公里; 本段工程本次分二個標段,其中第二標段為×××至××,起點樁號為k1+000, 終點樁號k1+750,長0.75公里。 主要技術(shù)標準: 本段工程為山嶺重丘二級公路。 設(shè)計行車速度:40km/h。 設(shè)計荷載為汽車—20,掛—100,設(shè)計洪水頻率路基、小橋涵為1/50 路基寬度:路基寬度30m,機動車道2×9.0米,綠化帶3.0×2米,人行道 3.0×2 平曲線:一般最小半徑r—100米,
某公路大橋施工組織設(shè)計
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第五部分施工組織設(shè)計建議書 表1施工組織設(shè)計文字說明 1.人員、設(shè)備動員周期和人員、設(shè)備、材料進場方法 2.主要工程項目的施工方案、施工方法 3.各分項工程的施工順序 4.確保工程質(zhì)量和工期的措施 5.安全生產(chǎn)和文明施工保證措施 6.冬季和雨季施工安排 7.質(zhì)量、安全保證體系 8.其它應(yīng)說明的事項 表2分項工程進度率計劃(斜率圖) 表3工程管理曲線 表4施工總平面布置圖 表5主要分項工程施工工藝框圖 表6分項工程生產(chǎn)率和施工周期表 表7施工總體計劃表 xx長江公路大橋兩岸接線工程a1合同段 施工組織設(shè)計建議書 一、工程簡述及工程基本概況 xx長江公路大橋為江蘇省“四縱、四橫、四聯(lián)”干線公路網(wǎng)中“縱 一”贛榆至吳江高速公路的重要組成部分,為跨越長江的重要公路交通通 道,在江蘇省內(nèi)溝通同三國道主干線連霍國道主干線、g310、g328
某路橋施工組織設(shè)計
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施工組織設(shè)計 第一章工程概況 1.1工程概況 ×××××××工程路線起點設(shè)××××村附近,從原有的××公路
路橋施工組織設(shè)計
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施工組織設(shè)計 序言 第一節(jié)編制依據(jù)和原則 一、編制依據(jù) 1、五九七農(nóng)場一分場至五九
山東某濱海開發(fā)區(qū)內(nèi)道路景觀工程施工組織設(shè)計
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第一章施工組織總體規(guī)劃及總體部署 一、綜合說明 1、工程概況 本工程為濱海開發(fā)區(qū)**街大海路綠化工程二標段,建設(shè)地點位于濱海開發(fā)區(qū)內(nèi);承包方式為包工包料;質(zhì)量等級為國家相關(guān)工程質(zhì)量檢驗評定標準優(yōu)良;施工范圍為施工圖紙內(nèi)的全部施工內(nèi)容,施工內(nèi)容主要有苗木種植、養(yǎng)護、景觀鋪裝等室外環(huán)境工程。該工程質(zhì)量要求高,工程工期短、任務(wù)重,我單位在充分領(lǐng)會設(shè)計意圖及招標文件的基礎(chǔ)上做了最佳的人力、物力資源配置并做了詳細、合理的施工組織設(shè)計,采用行業(yè)最先進的設(shè)備和科學(xué)技術(shù)確保本次施工質(zhì)量優(yōu)良標準。投標書各項內(nèi)容均按招標文件的要求進行了認真詳細的編制。 2、編制依據(jù) 2.1《濱海開發(fā)區(qū)**街、大海路綠化工程施工招標文件》; 2.2《濱海開發(fā)區(qū)**街、大海路綠化工程施工設(shè)計圖紙》; 2.3《中華人民共和國招投標法》; 2.4《中華人民共和國合同法》; 2.5《城市綠化工程及驗收規(guī)范》;
某濱海開發(fā)區(qū)內(nèi)道路景觀工程施工組織設(shè)計
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1/21 第一章施工組織總體規(guī)劃及總體部署 一、綜合說明 1、工程概況 本工程為濱海開發(fā)區(qū)**街大海路綠化工程二標段,建設(shè)地點位于濱海開發(fā)區(qū)內(nèi);承包方式為 包工包料;質(zhì)量等級為國家相關(guān)工程質(zhì)量檢驗評定標準優(yōu)良;施工范圍為施工圖紙內(nèi)的全部 施工內(nèi)容,施工內(nèi)容主要有苗木種植、養(yǎng)護、景觀鋪裝等室外環(huán)境工程。該工程質(zhì)量要求高, 工程工期短、任務(wù)重,我單位在充分領(lǐng)會設(shè)計意圖及招標文件的基礎(chǔ)上做了最佳的人力、物 力資源配置并做了詳細、合理的施工組織設(shè)計,采用行業(yè)最先進的設(shè)備和科學(xué)技術(shù)確保本次 施工質(zhì)量優(yōu)良標準。投標書各項內(nèi)容均按招標文件的要求進行了認真詳細的編制。矚慫潤厲釤 瘞睞櫪廡賴賃軔朧。 2、編制依據(jù) 2.1《濱海開發(fā)區(qū)**街、大海路綠化工程施工招標文件》; 2.2《濱海開發(fā)區(qū)**街、大海路綠化工程施工設(shè)計圖紙》; 2.3《中華人民共和國招投標法》;
[最新]一個路橋施工組織設(shè)計
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9.3保證工期的具體措施 1、嚴格遵守承諾工期。充分認識工期的重要性, 加強宣傳教育,配足生產(chǎn)資源。 2、投入配套機械設(shè)備,提高設(shè)備利用率和機械 化作業(yè)程度,節(jié)約時間,確保工期。 3、備足建筑
一個路橋施工組織設(shè)計
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樁固定→草皮鋪筑完成→鋤松方格內(nèi)土壤→播種草籽 6.3路面工程: (1)填隙碎石底基層施工順序: 準備工作→施工放樣→運輸和攤鋪粗碎石→ 初壓→撒布石屑→振動壓實→第二次撒布石屑→振 動壓實→局部補撒石屑
某大橋引橋施工組織設(shè)計 (2)
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西咸新區(qū)灃東新城紅光路 灃河大橋引橋施工組織設(shè)計 (除鉆孔灌注樁外) 西安北通水電工程有限公司 2013年10月4日 表1紅光路灃河大橋引橋施工組織設(shè)計 1、工程概況 1.1、工程位置及簡況 本項目橋梁位于西安市紅光路,主橋上部結(jié)構(gòu)采用 (55+5*100+55)m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,下部采用方柱式橋墩 配鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ),引橋上部結(jié)構(gòu)采用30m等截面預(yù)應(yīng)力混凝土 連續(xù)箱梁,下部采用圓柱式橋墩配鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ),兩側(cè)橋臺均 采用肋板式橋臺配合鉆孔灌注樁基礎(chǔ),橋梁起點樁號:k0+896.00;終點 樁號為:k1+813.00,中心樁號為:k1+354.5,橋梁全長917m。橋梁單 幅橋面寬27m,3.25m(人行道)+3m(非機動車道)+1.0m(隔離帶)+14.5m (機動車道)+4.5m(brt車道)+0
蘭墅大橋引橋施工組織設(shè)計
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中鐵十三局集團有限公司余姚蘭墅大橋引橋工程項目部 蘭墅大橋引橋 實施性施工組織設(shè)計 編制: 審核: 批準: 2004年1月25日 中鐵十三局集團有限公司余姚蘭墅大橋引橋工程項目部 目錄 一、編制依據(jù),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 二、編制原則,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 三、工程概況,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 四、施工準備工作,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 五、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的 方法,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 六、施工部署,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 七、施工總平面圖布置及臨時設(shè)施,,,,,,,,,,,,7 八、工程進度計劃,,,,,,,,,,,,,,,,,,,7 九、主要項目的施工方案及施
某大橋引橋施工組織設(shè)計
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西咸新區(qū)灃東新城紅光路 灃河大橋引橋施工組織設(shè)計 (除鉆孔灌注樁外) 西安北通水電工程有限公司 2013年10月4日 表1紅光路灃河大橋引橋施工組織設(shè)計 1、工程概況 1.1、工程位置及簡況 本項目橋梁位于西安市紅光路,主橋上部結(jié)構(gòu)采用 (55+5*100+55)m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,下部采用方柱式橋墩 配鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ),引橋上部結(jié)構(gòu)采用30m等截面預(yù)應(yīng)力混凝土 連續(xù)箱梁,下部采用圓柱式橋墩配鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ),兩側(cè)橋臺均 采用肋板式橋臺配合鉆孔灌注樁基礎(chǔ),橋梁起點樁號:k0+896.00;終點 樁號為:k1+813.00,中心樁號為:k1+354.5,橋梁全長917m。橋梁單 幅橋面寬27m,3.25m(人行道)+3m(非機動車道)+1.0m(隔離帶)+14.5m (機動車道)+4.5m(brt車道)+0
某大橋引橋施工組織設(shè)計
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西咸新區(qū)灃東新城紅光路 灃河大橋引橋施工組織設(shè)計 (除鉆孔灌注樁外) 西安北通水電工程有限公司 2013年10月4日 表1紅光路灃河大橋引橋施工組織設(shè)計 1、工程概況 1.1、工程位置及簡況 本項目橋梁位于西安市紅光路,主橋上部結(jié)構(gòu)采用 (55+5*100+55)m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,下部采用方柱式橋墩 配鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ),引橋上部結(jié)構(gòu)采用30m等截面預(yù)應(yīng)力混凝土 連續(xù)箱梁,下部采用圓柱式橋墩配鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ),兩側(cè)橋臺均 采用肋板式橋臺配合鉆孔灌注樁基礎(chǔ),橋梁起點樁號:k0+896.00;終點 樁號為:k1+813.00,中心樁號為:k1+354.5,橋梁全長917m。橋梁單 幅橋面寬27m,3.25m(人行道)+3m(非機動車道)+1.0m(隔離帶)+14.5m (機動車道)+4.5m(brt車道)+0
龍溪河2號右線大橋施工組織設(shè)計
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改建鐵路襄渝線安康至重慶段第七標段 龍溪河2號右線大橋施工組織設(shè)計 前言 龍溪河2號右線大橋位于廣安區(qū)光輝鄉(xiāng)中村和龍灘鄉(xiāng)新生村,全長273.30m,為3×24+5×32+1×24m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁,大橋起迄里程為ydk684+272.65~ydk684+545.95,除6#、7#、8#墩及0#、9#臺設(shè)計為明挖擴大基礎(chǔ)外,其余均為挖孔樁基礎(chǔ),墩身均為圓端形實心墩,橋墩最高h=14m,明挖基礎(chǔ)落于砂巖上,樁也嵌入基巖內(nèi),地下水不大。明挖基礎(chǔ)施工采用人工配合機械挖基;挖孔樁采用人工開挖土方,鋼筋混凝土鎖口及護壁,石方采用淺孔爆破開挖,人工手搖轆轤出碴,樁孔采用通風(fēng)機進行井下通風(fēng)及排煙。自動計量拌合混凝土、組合鋼模板施工基礎(chǔ)及承臺混凝土,墩身整體鋼模板一次支立到位、混凝土泵輸送混凝土的施工方案。施工隊伍為橋涵二隊,投入機械設(shè)備27臺套,施工高峰人數(shù)71人。工程計劃2005年10
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職位:裝修預(yù)算員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林