電力線載波隧道LED燈管理系統(tǒng)

隨著我國經(jīng)濟飛速發(fā)展以及人民生活水平不斷提高。人工抄表已無法滿足居民的需要,設計開發(fā)遠程抄表系統(tǒng)勢在必行。通過對擴頻通信和電力線載波通信特點的分析,設計實現(xiàn)了一套遠程抄表系統(tǒng)。

電力線載波調光控制系統(tǒng)的設計 作者：黃文權，林蘇斌，繆希仁，huangwenquan，linsubin，miaoxiren 作者單位：福州大學,電氣工程及其自動化學院,福建,福州,350108 刊名：低壓電器 英文刊名：lowvoltageapparatus 年，卷(期)：2008(22) 被引用次數(shù)：1次 參考文獻(5條) 1.kwanjoomyounghomenetworkcontrolprotocolfornetworkedhomeappliances[外文期刊]2006(08) 2.劉志斌x-10協(xié)議及其在智能家居系統(tǒng)中的應用[期刊論文]-微電子學與計算機2004(03) 3.張瑞紅51兼容載波通信單片機pl3105的通信軟件設計[期刊論文]-單片機與嵌入式系統(tǒng)應用2004(07) 4.廣州周立功單

論文在闡述了復用繼電保護信號的電力線載波設備(通道和繼保接口)的工作原理和實時監(jiān)測以后,還介紹了監(jiān)測在該設備運行、維護和管理中的應用。

電力線載波通信畢業(yè)論文

基于0fdm技術的低壓電力線載波 通信芯片的設計——lme2980芯片 設計組成員： 目錄 摘要（全組負責） 第一章緒論(1,3部分，負責，2部分負責) 1、低壓電力線載波通信介紹 2、電力線通道特性 2.1電力線信道噪聲特性分析 2.1.1電力線信道噪聲特性分析 2.1.2同步于工頻的周期脈沖噪聲建模與仿真 2.1.3異步于工頻的周期脈沖噪聲建模與仿真 2.1.4隨機脈沖噪聲 2.1.5合成噪聲與實測結果 2.2電力線信道傳輸與衰減特性 2.2.1電力傳輸線參數(shù)分析 2.2.2衰減特性的實際模擬 2.3低壓電力線的阻抗特性 3.正交頻分復用ofdm 3.1ofdm介紹 3.2ofdm技術的特點 第二章低壓電力線載波通信模塊硬件設計

關于《電力線載波通信》結課論文要求 一、論文題目： 《電力線載波通信》以撰寫論文的形式結課，所寫內容只要和電力線載波通信有 關即可。 二、論文格式要求 1、論文篇幅：3000字以上，論文必須包含200字左右的中、英文摘要及3-4 個關鍵詞。 2、論文格式： 1）、文稿采用a4幅面word文檔；中文標題為三號宋體，正文為小四號仿宋體； 英文字體為timesnewroman，標題字號為三號，字母全部大寫；文稿應加注頁 碼。 2）、題目居中。 3）、摘要和關鍵詞，寫在題目下、正文前。 4）、論文的層次，統(tǒng)一要求采用： 1 1.1 1.1.1 1.1.1.1 三、發(fā)現(xiàn)抄襲及雷同的論文一律按零分計。 四、論文的完成日期： 紙質文件（論文）：各班收齊后在2014年4月30日下班前送教三樓211室。 電子文檔（論文）發(fā)到郵箱：baohui2013122

電力線載波通信 課程編號：00500130 課程名稱：電力線載波通信 英文名稱：powerlinecarriercommunication 課程類型：專業(yè)選修課 總學時：40 總學分：2.5 適用對象：通信工程、電氣工程 先修課程：通信系統(tǒng)原理、模擬與數(shù)字電路、信號與系統(tǒng) 一、課程性質、目的和任務 本課程是一門專業(yè)課，主要介紹電力線載波通信系統(tǒng)的基本特點、基本組成、基本原理，電力線 載波機的基本組成、基本工作原理，以及電力線載波通信中的新機型、電力線載波的主要通信質量指 標及其測試方法以及電力線載波頻率分配，并介紹電力線通信新技術和新應用。 要求了解電力線載波通信的基本特點、系統(tǒng)組成、載波機組成結構以及載波機主要性能指標及其 測試，以及電力線通信方面的相關知識，為今后從事電力線載波方面的實際工作及研究打下必要的技 術基礎，為進一步研究電力系統(tǒng)通信打下必要的基礎

基于電力線載波技術的電梯通信系統(tǒng)利用電梯井道中的電源線作為通信線。實現(xiàn)了電梯主板和召喚板之間的信息傳遞，從而節(jié)省了專門的通信線纜，降低了系統(tǒng)成本。節(jié)約了能源。

路燈單燈控制系統(tǒng)智能化是路燈照明系統(tǒng)的發(fā)展趨勢,為此可以借用一些通信技術來視線。本文就zigbee無線通信技術與電力線載波通信技術進行了技術與應用的對比討論。其中,zigbee無線通信技術的功耗低、安全性與靈活性高,而電力載波通信技術可以節(jié)省電能、降低成本并延長燈具的使用壽命且不會涉及到線路改造。兩種通信技術,有各自的優(yōu)缺點。

分析了基于ti公司生產的tms320f206dsp芯片作為控制器的電力線載波系統(tǒng)的硬件、軟件設計方法,對載波芯片st7536和ofdm調制原理作了重點研究,同時給出了電力線載波系統(tǒng)的收發(fā)數(shù)據(jù)程序流程圖。

介紹了一種利用現(xiàn)有的低壓電力網(wǎng)和公共電話網(wǎng)作為數(shù)據(jù)采集與傳輸通道,并應用擴頻技術的低壓電力線載波遠程抄表系統(tǒng)。本文從系統(tǒng)構成、實現(xiàn)原理、設計方案和實現(xiàn)方法等方面進行了詳細的闡述。

文章針對我國低壓電力線上存在的高衰減、高噪聲、高變形,設計了一種基于電力線載波通信技術的遠程自動抄表系統(tǒng),該系統(tǒng)分為三部分,即上位機管理主站、集中器和載波電表。集中器是連接管理主站與載波電表之間的樞紐,起著上傳下達的作用。文章重點研究設計了集中器硬件系統(tǒng)。此外,為保證系統(tǒng)的可靠傳輸,還引入了擴頻技術以提高系統(tǒng)的抗干擾能力。

為了獲得礦山井下移動目標(作業(yè)人員、礦車設備等)的運行軌跡,設計了一種基于電力線載波技術的井下移動目標跟蹤系統(tǒng)。系統(tǒng)中發(fā)射器采用編碼器編碼后發(fā)送超高頻信號,接收器采用二次混頻型超外差式接收移動目標信號。系統(tǒng)中采用了直接序列擴頻(dsss)、數(shù)字處理(dsp)和自適應技術(at),保證在高噪聲環(huán)境下通信可靠,在30~150khz頻率內提供不同的工作頻率,數(shù)據(jù)傳輸率為300或600b/s,有效地解決了電力線通訊問題。接收器接收的信號被儲存在系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫中,數(shù)據(jù)庫可以記錄發(fā)射器信號的時間和坐標,控制調度員根據(jù)顯示器顯示的現(xiàn)場實際人員、車輛運行狀況與需要發(fā)布控制命令,實現(xiàn)人員、車輛的安全調度。

基于電力線載波技術的智能教室節(jié)能系統(tǒng)的設計

介紹了低壓電力線載波自動抄表系統(tǒng),它提高了抄表的靈活性和可靠性。在抄表主站上,針對目前國內外同類系統(tǒng)只局限于解決抄表問題、系統(tǒng)的管理力度不夠的缺點,增加了管理分析功能,增強了對低壓用戶的管理能力。

隨著測井新理論和新方法的不斷出現(xiàn),傳統(tǒng)的測井通信技術已成為制約測井技術發(fā)展的瓶頸。如何在有限的帶寬范圍內獲取更大的數(shù)據(jù)傳輸速率和傳輸距離已成為測井通信研究的重點。以石油測井井下環(huán)境為背景設計出一套基于電力線ofdma(orthogonalfrequencydivisionmultipleaccess)載波技術的單芯電纜測井通信系統(tǒng)。系統(tǒng)采用基于ofdma技術的電力線載波通信芯片sm2200完成井下儀器與地面儀器間的寬帶數(shù)據(jù)傳輸,使得測井通信變得更加高效、可靠、經(jīng)濟。

電力線載波集中抄表系統(tǒng)方案 一、系統(tǒng)介紹 隨著兩網(wǎng)改造工作的不斷深入進行，供電質量有了很大提高。同時，“一戶一表”工程的實施 也有效增加了用電透明度，提高了顧客滿意率；但抄表及催費的工作量卻大量增加。只有實 現(xiàn)自動抄表才能提高工作效率，節(jié)省人力、財力達到省公司要求的“減員增效”的目標要求； 而且可以方便地實現(xiàn)電費結算，正確計算臺區(qū)線損，有效防止竊電，使供電管理向電子化、 信息化方向邁進。 我公司研制生產的低壓電力載波集中抄表系統(tǒng)采用了窄帶直序擴頻技術，產品具有抗干擾能 力強，抄到率高的顯著特點。自動中繼技術的應用，使產品更加適應我國目前電力質量差的 實際情況。 系統(tǒng)利用低壓電力線載波方式將同一配變臺區(qū)內的所有用戶的實際用電量（電能表讀數(shù)）集 中抄收到數(shù)據(jù)集中器，各配變臺區(qū)的數(shù)據(jù)集中器再通過電話線/無線通訊將數(shù)據(jù)傳送到管理 主站。整個系統(tǒng)自動化程度高、運行可靠，

針對低壓電力線載波遠程抄表系統(tǒng)的各部分組成部件的設計原理與實現(xiàn)、低壓電力載波通信及中繼算法進行論述。

利用vb6.0activex控件中的mscomm串口通訊控件,實現(xiàn)了上位機與集中器、集中器與載波轉換器等設備間的串行通訊,達到了對表計進行集中抄收功能。

本文介紹了電力線載波基礎上的網(wǎng)絡化、分布式抽油機井巡回監(jiān)測系統(tǒng),給出了各測試節(jié)點的硬件組成和系統(tǒng)監(jiān)測管理平臺,制定了通訊協(xié)議并介紹了系統(tǒng)遠程硬件復位功能的實現(xiàn)。

電力線除了傳輸電能之外，還可以作為通信介質，因此，人們希望利用現(xiàn)有的電力線來進行數(shù)字通信。可以大大減少通信網(wǎng)建設的費用，具有現(xiàn)實的經(jīng)濟效益。

針對城市路燈線路的損壞以及被盜等問題,在分析比較現(xiàn)有路燈監(jiān)控系統(tǒng)功能的基礎上,結合當今社會對路燈控制管理的要求,提出了基于電力線載波通信的城市路燈線路檢測方案,設計了以51單片機為核心的線路檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)由控制端和接收端組成,當檢測到線路故障時控制端可以把信息反饋給路燈管理中心,同時發(fā)送指令啟動無線檢測模塊,以確認該線路的具體故障位置。該系統(tǒng)能夠實時監(jiān)測到路燈線路狀況,改變人力檢修排查的低效性,具有較好的應用前景。