丹麥鋼鐵公司板坯連鑄機自動化改造

國外信息 ·國外信息· 高速澆注獲得優(yōu)質(zhì)薄板坯 1999年冉叢涅利公司為意大剁h川塒e公司制造的薄 板坯連鑄機中試設備的鑄速為8m／rain。兩年來該公司用此 設備進行r·系列試驗，井得到最佳的技術(shù)參數(shù)和一致的板 坯質(zhì)量。凌連鑄機結(jié)晶器的澆注厚度為62ram．經(jīng)輕壓下板 坯減薄到40ram。進行的主要參數(shù)評定和研究，包括結(jié)晶器 冷卻、結(jié)晶器／板坯交互作用、潤滑|生保護渣、鋼水在結(jié)晶器 內(nèi)的流體力學、板坯沿連鑄生產(chǎn)線的熱／j學行為、輕壓下和 =次拎卻等， 目前，連鑄上藝穩(wěn)定可靠，鑄坯質(zhì)量令人滿意。通過試 驗，潑公司已找出連鑄工藝對質(zhì)量影響的一般件規(guī)律，即在 提高鑄速情況下板壞表面質(zhì)量小會變差．反而在某些方面會 使質(zhì)量得到改善．如振痕深度隨鑄速的提高而減??；輕壓r 和冷卻參數(shù)的最佳化可眥改進板坯的內(nèi)部質(zhì)量，而不會使其 橫向幾何形狀變差；此外還做了更大輕壓下量的試驗。鑄速 8m／rain時鑄

國外信息 ·國外信息· 高速澆注獲得優(yōu)質(zhì)薄板坯 1999年冉叢涅利公司為意大剁h川塒e公司制造的薄 板坯連鑄機中試設備的鑄速為8m／rain。兩年來該公司用此 設備進行r·系列試驗，井得到最佳的技術(shù)參數(shù)和一致的板 坯質(zhì)量。凌連鑄機結(jié)晶器的澆注厚度為62ram．經(jīng)輕壓下板 坯減薄到40ram。進行的主要參數(shù)評定和研究，包括結(jié)晶器 冷卻、結(jié)晶器／板坯交互作用、潤滑|生保護渣、鋼水在結(jié)晶器 內(nèi)的流體力學、板坯沿連鑄生產(chǎn)線的熱／j學行為、輕壓下和 =次拎卻等， 目前，連鑄上藝穩(wěn)定可靠，鑄坯質(zhì)量令人滿意。通過試 驗，潑公司已找出連鑄工藝對質(zhì)量影響的一般件規(guī)律，即在 提高鑄速情況下板壞表面質(zhì)量小會變差．反而在某些方面會 使質(zhì)量得到改善．如振痕深度隨鑄速的提高而減小；輕壓r 和冷卻參數(shù)的最佳化可眥改進板坯的內(nèi)部質(zhì)量，而不會使其 橫向幾何形狀變差；此外還做了更大輕壓下量的試驗。鑄速 8m／rain時鑄

·46·連鑄2004年第5期 210mm×210mm方坯，鋼種包括高碳鋼、硼鋼、彈簧鋼、軸承 鋼和易切削鋼等。這是該廠正在進行項目改造的核心部分， 此連鑄機對康力斯集團來說具有重要的地位。較小斷面的 大方坯將由新連鑄機取代現(xiàn)有的r16m的大方坯連鑄機(可 澆鑄560ram×400ram矩形坯)進行生產(chǎn)，并繞過現(xiàn)有的連鑄 機，將鑄坯直接送入熱軋機中。 新連鑄機的關(guān)鍵是獨立橫向中間罐小車交換系統(tǒng)緊鄰 新生產(chǎn)線，這將能進行無間斷操作。第一、二級自動控制系 統(tǒng)也由達涅利提供。該連鑄生產(chǎn)線計劃2005年1月運行。 謝艷峰摘自(mfr)2004，2． 塔塔鋼鐵公司將改造方坯連鑄機 奧鋼聯(lián)與印度塔塔鋼鐵公司簽訂了改造6流方坯連鑄 機的合同，改造包括轉(zhuǎn)爐車間的2號連鑄機和賈姆謝布爾廠 的1號連鑄機，從而改變方坯連鑄機的現(xiàn)狀。改造后可高速 澆鑄130mm×130ram和150mm×150mm的方坯，同

瑞典鋼鐵公司tunnpla°t廠板坯連鑄機改造一期工程于2000年7月完成,內(nèi)容包括鑄機機頭的改造、在4號連鑄機上安裝奧鋼聯(lián)開發(fā)的dynaflex液壓振動裝置以及在4號和5號連鑄機上安裝hydrowam液壓調(diào)寬系統(tǒng)。這一改造的主要收益是提高設備作業(yè)率、增大操作靈活性、增加連鑄機產(chǎn)量以及改善板坯質(zhì)量。計劃于2001年實施的二期改造將包括4號連鑄機鑄坯導向系統(tǒng)的改造

瑞典鋼鐵公司tunnplat廠板坯連鑄機改造一期工程于2000年7月完成,內(nèi)容包括鑄機機頭的改造、在4號連鑄機上安裝奧鋼聯(lián)開發(fā)的dynaflex液壓振動裝置以及在4號和5號連鑄機上安裝hydrowam液壓調(diào)寬系統(tǒng).這一改造的主要收益是提高設備作業(yè)率、增大操作靈活性、增加連鑄機產(chǎn)量以及改善板坯質(zhì)量.計劃于2001年實施的二期改造將包括4號連鑄機鑄坯導向系統(tǒng)的改造.

西門子冶金技術(shù)部從德國克虜伯·曼內(nèi)斯曼鋼鐵公司（hkm）獲得合同，對其在德國杜伊斯堡的huckingen工廠的3號板坯連鑄機進行現(xiàn)代化改造。該項目旨在提高板坯質(zhì)量、減小產(chǎn)品公差、拓寬產(chǎn)品范圍，以及提高工藝的穩(wěn)定性、設備作業(yè)率和生產(chǎn)安全性。連鑄機還將配備新的基礎和過程自動化系統(tǒng)、工藝方案包（比如dynagapsoftreduc-tion、levcon、dynawidth和dynaflex）以及新的安全設備?？諝忪F化二次冷卻系統(tǒng)也將得到更新，以優(yōu)化溫度控制、確保高質(zhì)量板坯的生產(chǎn)。2014年底將臨時停產(chǎn)并開始改造工作。

國外信息45· ·國外信息· 北美不銹鋼公司新投產(chǎn)的板坯連鑄機 北美不銹鋼公司(nas)成立于1990年，是不銹鋼扁平材 生產(chǎn)企業(yè)，擁有兩套森吉米爾冷軋機和一套熱軋機，生產(chǎn)不 銹鋼帶卷和鋼板。產(chǎn)品規(guī)格帶卷為厚0．5．13ram、寬 1539mm，中板為厚19—50rran、寬1220或1520mm，最大長度 12m。生產(chǎn)的鋼種主要是301、304、3041．、316、316l、321、309s、 310s、409和430。該公司興建的不銹鋼冶煉車間于2002年2 月投產(chǎn)，使公司的冶煉能力達到250萬t／a。新建設備包括 電爐、氬氧爐和一臺板坯連鑄機。 新建板坯連鑄機采用提升式鋼包回轉(zhuǎn)臺，通過塞式攪伴 器對鋼包進行攪拌，鋼水溫度均勻。中間罐配備有稱熏及反 饋系統(tǒng)以挎制鋼包滑動水訂的位置，中間罐保護澆注?？稍?線凋?qū)挼闹苯Y(jié)晶器配備有通過熱傳導探測粘鋼狀態(tài)的裝置， 直結(jié)晶器能保證板坯具有較好

中國包頭鋼鐵公司在板坯連鑄機上安裝感應攪拌線圈

·46·連鑄2004年第5期 210mm×210mm方坯，鋼種包括高碳鋼、硼鋼、彈簧鋼、軸承 鋼和易切削鋼等。這是該廠正在進行項目改造的核心部分， 此連鑄機對康力斯集團來說具有重要的地位。較小斷面的 大方坯將由新連鑄機取代現(xiàn)有的r16m的大方坯連鑄機(可 澆鑄560ram×400ram矩形坯)進行生產(chǎn)，并繞過現(xiàn)有的連鑄 機，將鑄坯直接送入熱軋機中。 新連鑄機的關(guān)鍵是獨立橫向中間罐小車交換系統(tǒng)緊鄰 新生產(chǎn)線，這將能進行無間斷操作。第一、二級自動控制系 統(tǒng)也由達涅利提供。該連鑄生產(chǎn)線計劃2005年1月運行。 謝艷峰摘自(mfr)2004，2． 塔塔鋼鐵公司將改造方坯連鑄機 奧鋼聯(lián)與印度塔塔鋼鐵公司簽訂了改造6流方坯連鑄 機的合同，改造包括轉(zhuǎn)爐車間的2號連鑄機和賈姆謝布爾廠 的1號連鑄機，從而改變方坯連鑄機的現(xiàn)狀。改造后可高速 澆鑄130mm×130ram和150mm×150mm的方坯，同

分析柳鋼3號板坯連鑄機投產(chǎn)初期因設備引起的漏鋼原因、整改措施及其效果

分析了重鋼2號板坯連鑄機在使用中出現(xiàn)鑄坯中心裂紋和偏析等質(zhì)量問題的原因,并針對現(xiàn)場的條件,提出了細輥密布、采用分段輥、實施輕壓下等改造措施,改造后取得了良好的效果。對比分析了改造前后連鑄機的參數(shù)、結(jié)構(gòu)、板坯質(zhì)量等,可為更多老連鑄機的改造提供參考。

為適應市場需要,對3#板坯連鑄機生產(chǎn)160mm規(guī)格鑄坯進行工藝改造,主要從結(jié)晶器錐度、振動參數(shù)、中間包澆注系統(tǒng)、一冷和二冷系統(tǒng)、輥縫設計等方面進行了適應性改造。改造后,生產(chǎn)運行正常,鑄坯質(zhì)量良好。

由圖4、5可見滾壓力和牽引功率的實測值與理論計 算值比較吻合,相對誤差不超過8%,能滿足一般工 程設計的精度要求。 6　結(jié)論 表1　bgt6?16型不銹鋼鋼筋滾壓機技術(shù)參數(shù) table1　technicalparametersofbgt6?16rollingmachine 序號鋼筋直徑 db?mm 滾壓套內(nèi)徑 d?mm 滾壓套圓 弧半徑 θ?mm 滾壓套 數(shù)量 m?個 偏心距 e?mm 摩擦盤直徑 dy?mm 摩擦盤 轉(zhuǎn)速 ny?r·min-1 鋼筋移 動速度 vn?m·min-1 鋼筋轉(zhuǎn)速 n?r·min-1 1640150781961408004419213100 284015076177140800331939894 310401507514314080027

ｓｏｌｌａｃｆｏｓ公司與奧鋼聯(lián)工程技術(shù)有限公司聯(lián)合開發(fā)和實施了一個獨特的高效率的方案，以改造ｆｏｓｓｕｒｍｅｒ鋼廠的雙流權(quán)坯連鑄機。該改造項目的是用直結(jié)晶器替代弧形結(jié)晶器，鑄機停產(chǎn)時間僅為９天，同時最大度地使用了現(xiàn)有設備、，此次改造的主要目標是提高連鑄坯的質(zhì)量以滿足生產(chǎn)汽車外露部件的嚴格要求。

萊鋼銀山型鋼煉鋼廠原2號連鑄機存在機型落后、裝備陳舊、控制精度低等問題,造成設備故障率高、鑄機維護費用高、產(chǎn)量低。經(jīng)過全面論證后,決定對原有鑄機進行改造。改造后的鑄機運行良好,產(chǎn)量、質(zhì)量得到了較大提高。

為提高濟鋼煉鋼廠45t轉(zhuǎn)爐區(qū)域板坯連鑄機快臺設備的使用壽命,對板坯連鑄機快臺進行優(yōu)化改造。通過改造快速更換臺本體傳動系統(tǒng)、中臺及支導段設備,在裝配過程提高精度,使快臺的壽命有了大幅度的提高,穩(wěn)定了生產(chǎn),降低了設備的維護及運行成本。

第34卷　增刊 1999年10月 　　　　　　　　　　　　鋼　　鐵 ironandsteel　　　　　　　　　　　　　　 vol.34,suppl. october,1999 日本中山鋼鐵公司板坯連鑄機 現(xiàn)代化改造項目的設計特點及投產(chǎn)情況 　高　井　　h1赫都　k1莫瑞 (中山鋼鐵公司)　　(奧鋼聯(lián)工程技術(shù)公司) α摘　要　1998年2月5日,日本中山鋼鐵公司船町廠一臺建于1973年并經(jīng)過奧鋼聯(lián)工程技術(shù)公司(vai) 改造的單流板坯連鑄機(2號連鑄機)重新投入生產(chǎn)。改造內(nèi)容包括安裝寬度可調(diào)箱式流場控制結(jié)晶器;安裝 dynaflex液壓振動裝置;采用剛性扇形段代替整個鑄坯導向系統(tǒng),特點是帶有排列緊密、直徑小的i— star分節(jié)輥,改善了鑄坯的支承。這些措施全面提高了鑄機的生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)

sollacfos公司與奧鋼聯(lián)工程技術(shù)有限公司聯(lián)合開發(fā)和實施了一個獨特的高效率的方案,以改造fossurmer鋼廠的雙流板坯連鑄機。該改造項目的特點是用直結(jié)晶器替代弧形結(jié)晶器,鑄機停產(chǎn)時間僅為9天,同時最大限度地使用了現(xiàn)有設備。此次改造的主要目標是提高連鑄坯的質(zhì)量以滿足生產(chǎn)汽車外露部件的嚴格要求

１９９８年２月５日，日本中山鋼鐵公司船町廠一臺建于１９７３年并經(jīng)過奧鋼聯(lián)工程技術(shù)公司（ｖａｉ）改造的單流板坯連鑄機（２號連鑄機）重新投入生產(chǎn)。改造內(nèi)容包括安裝寬度可調(diào)箱式流場控制結(jié)晶器；安裝ｄｙｎａｆｌｅｘ液壓振動裝置；采用剛性扇形段代替整個鑄坯導向系統(tǒng)，特點是帶有排列緊密、直徑小的ｉ—ｓｔａｒ分節(jié)輥，改善了鑄坯的支承。這些措施全面提高了鑄機的生產(chǎn)率和產(chǎn)品質(zhì)量。所有改造工作在２１天的停產(chǎn)時間內(nèi)就已完成，并且在恢復生產(chǎn)后的第一個星期內(nèi)就達到鑄機最大生產(chǎn)能力。

介紹了承鋼板坯連鑄機結(jié)晶器的銅板優(yōu)化改造、銅板維修的檢測技術(shù)、結(jié)晶器足輥參數(shù)及優(yōu)化、冷卻水質(zhì)的優(yōu)化等。并對結(jié)晶器改造進行了詳細的介紹,并簡要介紹了改造后所取得的效果。

介紹了對某不銹鋼小板坯連鑄機的改造,對輥列進行了重新設計,追加了潤滑、大包稱量、液面檢測等自動化系統(tǒng)。

萊鋼大型2#板坯連鑄機控制系統(tǒng)由于設計缺陷,已不能滿足生產(chǎn)的需要。通過將結(jié)晶器振動裝置由機械振動改成液壓驅(qū)動,增加結(jié)晶器調(diào)寬系統(tǒng),二冷配水模型化,現(xiàn)場操作箱改造成遠程站,各控制子系統(tǒng)統(tǒng)一網(wǎng)絡,投用鑄坯跟蹤計數(shù)冗余系統(tǒng),使用毛刺系統(tǒng)和離線調(diào)寬系統(tǒng)等措施,提高了鑄機整體的控制能力和水平,實現(xiàn)連鑄鑄機整體的高度自動化控制,提高產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)量。