單繩纏繞式提升機(jī)兩碼鋼絲繩更換安全技術(shù)措施樣板措施

1 措施會審表 措施名稱：三水平立井多繩摩擦式提升機(jī)提升鋼絲繩（首繩） 更換安全技術(shù)措施 會審時(shí)間：會審地點(diǎn)： 主持人： 會審部門會審意見會審人員 機(jī)電二隊(duì) 機(jī)電運(yùn)輸科 通風(fēng)科 安質(zhì)科 調(diào)度中心 安全副總 機(jī)電副總 安全礦長 機(jī)電礦長 總工程師 礦長 會審意見： 2 三水平立井多繩摩擦式提升機(jī)提升鋼絲繩（首 繩）更換安全技術(shù)措施 編制單位：機(jī)電運(yùn)輸科 編制時(shí)間：2014年10月30日 3 三水平立井多繩摩擦式提升機(jī)提升鋼絲繩（首繩）更換安全技術(shù)措施 蘆溝煤礦三水平立井為jkmd-2.25x4（i）e型落地式摩擦提升機(jī)，滾 筒直徑2.25m，提升高度543.4m，井架高度24m，提升容器采用1t雙碼單 層單車四繩罐籠（南碼為主罐，北碼為副罐），提升容器自重6.5t，每根鋼 絲繩長度660m，鋼絲繩單重2.33kg/m，尾繩單

提升鋼絲繩是提升設(shè)備中非常關(guān)鍵部件，鋼絲繩的選型計(jì)算與安全系數(shù)，提升效率、經(jīng)濟(jì)效益等密切相關(guān)。

主斜井更換提升鋼絲繩 安全技術(shù)措施 編制：機(jī)電科 施工單位：機(jī)電工區(qū) 施工時(shí)間：2012-11-22 機(jī)電科科長： 機(jī)電副總： 機(jī)電礦長： 總工程師： 張山子煤業(yè)有限公司 作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)和考試記錄 負(fù)責(zé)人：傳達(dá)人：班次： 貫徹時(shí)間聽傳達(dá)人貫徹時(shí)間聽傳達(dá)人 年月日姓名成績簽字年月日姓名成績簽字 主斜井更換提升鋼絲繩安全技術(shù)措施 主斜井絞車所用鋼絲繩為6×19s+fc-24.5mm型鋼絲繩,由 于鋼絲繩磨損已達(dá)到規(guī)程規(guī)定，必須更換此鋼絲繩，為確保作業(yè) 安全，特制定如下安全技術(shù)措施。 一、施工時(shí)間：2012年11月22日 二、施工地點(diǎn)：主斜井絞車房 三、施工內(nèi)容：更換主斜井提升鋼絲繩 四、施工組織： 施工負(fù)責(zé)人： 安全負(fù)責(zé)人： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 工作人員： 五、準(zhǔn)備工作 1、工具、器具： 扳手2把,鋼絲鉗1把,梅花扳手

主斜井更換主提升鋼絲繩安全技術(shù)措施 主斜井絞車所用鋼絲繩,由于磨損已達(dá)到規(guī)程規(guī)定，必 須更換此鋼絲繩，為確保作業(yè)安全，特制定如下安全 技術(shù)措施。 一、施工時(shí)間：2012年6月28日 二、施工地點(diǎn)：主斜井絞車房 三、施工內(nèi)容：更換主斜井主提升鋼絲繩 四、施工組織： 施工負(fù)責(zé)人： 安全負(fù)責(zé)人： 五、作業(yè)流程 1、更換鋼絲繩前通知調(diào)度室； 2、將滾筒下的松繩保護(hù)裝置拆除； 3、讓主絞車司機(jī)以0.5m/s的速度吐舊繩，并放于指 定位置； 4、將新鋼絲繩從天輪架經(jīng)天輪繞至主斜井絞車房，用 固定塊固定在主絞車滾筒上。 5、主絞車司機(jī)用0.3m/s的速度將主絞車鋼絲繩纏繞 在主絞車滾筒上，纏繞不得超過3層。 6、留出叉鋼絲繩繩頭的10米鋼絲繩，將主鋼絲繩與 天輪架的繩根鋼絲繩用6個(gè)繩卡牢固相連。 7、組織人員對主斜井鋼絲繩鉤頭進(jìn)行叉接,叉接完畢 后,調(diào)節(jié)鉤頭在井口的位置。 8

采用合理的鋼絲繩倒繩頭工藝，可以安全可靠地對鋼絲繩進(jìn)行倒頭，用以延長雙滾筒纏繞式提升機(jī)鋼絲繩的使用壽命，提高礦井提升機(jī)的工作效率，節(jié)約提升成本，提高礦井效益。

采用合理的鋼絲繩倒繩頭工藝，可以安全可靠地對鋼絲繩進(jìn)行倒頭，用以延長雙滾筒纏繞式提升機(jī)鋼絲繩的使用壽命，提高礦井提升機(jī)的工作效率，節(jié)約提升成本，提高礦井效益。

副井提升鋼絲繩截繩施工安全技術(shù)措施 我礦副井提升鋼絲繩伸長量過長，八個(gè)平衡油缸已伸長到底， 無法對四根鋼絲繩的張力進(jìn)行平衡，影響副井的提升安全，經(jīng)研究決 定需對四根提升鋼絲繩進(jìn)行截繩，為確保施工安全，特制定以下安全 技術(shù)措施，望認(rèn)真貫徹執(zhí)行。 一，勞動組織： 1，施工時(shí)間：2009年8月22日11：30————15：30 2，施工負(fù)責(zé)人：楊猛 3，安全負(fù)責(zé)人：張成軍 4，技術(shù)負(fù)責(zé)人：張寶玉 5，參加人員：大井維護(hù)全體，建安處配合。 二，施工方法： 首先對八根平衡油缸的伸長量進(jìn)行量取，然后把小罐油缸的油放 出，下放小罐到適當(dāng)?shù)奈恢猛＼嚕藛T站在大罐的上方，在大罐兩邊 的罐道梁上掛好30mm的繩鼻4個(gè)，在繩鼻上掛四個(gè)10t的千不拉， 然后在大罐的四角起吊點(diǎn)用四個(gè)17t的馬鐙與四個(gè)千不拉連接，然后 把大罐停在適當(dāng)?shù)奈恢?，在天輪處用四個(gè)卡繩器把小罐上方的四

本文通過對原有多繩摩擦式提升機(jī)鋼絲繩更換所使用的主要設(shè)備及工藝進(jìn)行分析,指出原有工具及工藝中制約更換效率的主要問題及原因。提出通過利用變頻調(diào)速、plc控制、網(wǎng)絡(luò)通信手段,改進(jìn)更換主繩所用的穩(wěn)車控制系統(tǒng)。通過網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)穩(wěn)車調(diào)速控制系統(tǒng)與提升機(jī)控制系統(tǒng)的信息交互,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)車與提升機(jī)的控制統(tǒng)一,保持兩車的統(tǒng)一協(xié)作,提高主繩更換的效率和安全性。通過改進(jìn)老式尾繩車,增加尾繩車動力動力裝置及改進(jìn)制動裝置來提高尾繩的更換效率和安全性。

余吾煤業(yè)公司以往更換提升鋼絲繩一直采用新舊繩捆綁帶繩法。經(jīng)過工藝改良,現(xiàn)采用將新舊繩與變頻小絞車相連接的牽引法。經(jīng)現(xiàn)場實(shí)踐證明,該工藝與新舊繩捆綁帶繩法相比,工序更簡單,人員作業(yè)時(shí)間短,更換鋼絲繩能夠一次到位,而且在更換過程中,新舊鋼絲繩始終能處于受力狀態(tài),可以防止繩子打扭現(xiàn)象,確保提升立井更換鋼絲繩時(shí)的安全操作,具有一定推廣意義。

隨著科技的不斷發(fā)展,煤礦企業(yè)一直沿用的傳統(tǒng)更換提升鋼絲繩的方式—新舊繩捆綁帶繩法,已經(jīng)無法適應(yīng)新時(shí)期的煤礦企業(yè)生產(chǎn)。文章從新舊繩捆綁提升機(jī)帶繩法和變頻小絞車連接新舊繩牽引法的工藝流程進(jìn)行了闡述。

寧夏銀星煤業(yè)有限公司 +1150回風(fēng)巷更換梭車鋼絲繩 的安全技術(shù)措施 施工區(qū)隊(duì)：銀星煤業(yè)綜采一隊(duì) 編制單位：銀星煤業(yè)綜采一隊(duì) 編制人：馬曉軍 日期：2014年09月05日 1 編審人員簽字表 措施名稱 +1150回風(fēng)巷更換梭車鋼絲繩 的安全技術(shù)措施 編制人 2014年月日 技術(shù)主管 2014年月日 區(qū)隊(duì)負(fù)責(zé)人 2014年月日 機(jī)電動力部 2014年月日 安全管理部 2014年月日 調(diào)度中心 2014年月日 主管領(lǐng)導(dǎo) 2014年月日 總工程師 2014年月日 2 +1150回風(fēng)巷更換梭車鋼絲繩 的安全技術(shù)措施 一、工程概況： +1150回風(fēng)巷安裝的無極繩絞車全長2450m，在使用過程中，鋼絲繩磨損銹 蝕嚴(yán)重，同時(shí)發(fā)生過兩次斷繩事故，鋼絲繩安全系數(shù)明顯降低，不能滿足111205 工作面機(jī)電設(shè)備安裝運(yùn)輸要求，為確保運(yùn)輸綜采

編號：pa—jyb—20120____ 山西壽陽段王集團(tuán)平安煤業(yè)有限公司 更換無極繩絞車鋼絲繩 的安全技術(shù)措施 編制人：_________ 施工負(fù)責(zé)人：_________ 施工單位：_________ 編制日期:2012年12月14日 執(zhí)行日期:2012年月日 2 審批意見 會審單位及人員簽字：年月日 機(jī)電科：安監(jiān)科： 技術(shù)科：通防科： 調(diào)度室：副總工程師（地測）： 副總工程師（安全）：通防部經(jīng)理： 機(jī)運(yùn)部經(jīng)理：生產(chǎn)部經(jīng)理： 副總經(jīng)理（生產(chǎn)）：總工程師： 副總經(jīng)理（安監(jiān)）：總經(jīng)理： 3 更換無極繩絞車鋼絲繩的安全技術(shù)措施 150107皮帶順槽安裝的無極繩絞車全長1500m，由于安裝時(shí)使 用的是舊繩，且又延長500m，重新購置的鋼絲繩

編號：pa—jyb—20120____ 山西壽陽段王集團(tuán)平安煤業(yè)有限公司 更換無極繩絞車鋼絲繩 的安全技術(shù)措施 編制人：_________ 施工負(fù)責(zé)人：_________ 施工單位：_________ 編制日期:2012年12月14日 執(zhí)行日期:2012年月日 2 審批意見 會審單位及人員簽字：年月日 機(jī)電科：安監(jiān)科： 技術(shù)科：通防科： 調(diào)度室：副總工程師（地測）： 副總工程師（安全）：通防部經(jīng)理： 機(jī)運(yùn)部經(jīng)理：生產(chǎn)部經(jīng)理： 副總經(jīng)理（生產(chǎn)）：總工程師： 副總經(jīng)理（安監(jiān)）：總經(jīng)理： 3 更換無極繩絞車鋼絲繩的安全技術(shù)措施 150107皮帶順槽安裝的無極繩絞車全長1500m，由于安裝時(shí)使 用的是舊繩，且又延長500m，重新購置的鋼絲繩

現(xiàn)片幫和采煤機(jī)割煤后能及時(shí)支護(hù)頂板；選用雙伸 縮立柱，以防支架在采高過低時(shí)活柱被壓死；裝設(shè)初 撐力保證閥，以避免操作不當(dāng)造成支架初撐力不足。 （猿）為了減少來壓步距，避免對液壓支架產(chǎn)生 較大沖擊，可在周期來壓前，在工作面全排進(jìn)行深孔 爆破強(qiáng)制放頂。 （源）巷道頂板采用高預(yù)應(yīng)力錨索錨桿復(fù)合支 護(hù)，加強(qiáng)支護(hù)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，采用鋼帶或槽鋼替代鋼筋 梁以提高錨固的整體剛度。 （緣）增加采空區(qū)煤柱側(cè)支護(hù)強(qiáng)度。可采用中長 錨桿加長錨固，提高煤柱的穩(wěn)定性。 （遠(yuǎn)）采動壓力超前應(yīng)力影響范圍內(nèi)，采用輔助 加強(qiáng)支護(hù)。如：在下巷使用端頭支架和上巷液壓支架 輔助支護(hù)，可有效減少底鼓量和兩幫移近量。 （苑）使用小煤柱沿空掘巷技術(shù)，將巷道布置在 采空區(qū)側(cè)應(yīng)力降低區(qū)內(nèi)。在中厚煤層中這已是較成 熟的技術(shù)。 作者簡介：但松林（員怨苑猿—），男，新疆哈密人，員怨怨緣年畢 業(yè)于阜新礦業(yè)學(xué)院采

通過對多繩摩擦式提升機(jī)鋼絲繩張力的探討，分析各繩之間產(chǎn)生張力不均衡現(xiàn)象的原因，進(jìn)一步探討解決的方法，以杜絕因張力不平衡導(dǎo)致的斷繩，墜罐事故發(fā)生，確保礦井安全提升。

多繩摩擦式提升機(jī)的提升容器和載荷由幾根鋼絲繩共同承擔(dān),如何盡可能使每根繩受力均勻,通過對鋼絲繩長度和驅(qū)動滾筒襯墊的調(diào)整,可以最大限度延長鋼絲繩的使用壽命。

1 編號：pa—jyb—20130602 山西壽陽段王集團(tuán)平安煤業(yè)有限公司 更換架空乘人裝臵鋼絲繩 的安全技術(shù)措施 編制人：_________ 施工負(fù)責(zé)人：_________ 施工單位：_________ 編制日期:2013年06月02日 執(zhí)行日期:2013年06月日 2 審批意見 會審單位及人員簽字：年月日 機(jī)電科：安監(jiān)科： 技術(shù)科：通防科： 調(diào)度室：副總工程師（地測）： 副總工程師（安全）：通防部經(jīng)理： 機(jī)運(yùn)部經(jīng)理：生產(chǎn)部經(jīng)理： 副總經(jīng)理（生產(chǎn)）：總工程師： 副總經(jīng)理（安監(jiān)）：總經(jīng)理： 3 更換架空乘人裝臵鋼絲繩 的安全技術(shù)措施 一、工作概況： 東主斜井架空乘人裝臵鋼絲繩（鋼絲繩型號：206*19+fc） 自2012年5月使用

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,摩擦輪式提升機(jī)鋼絲繩的使用年限不得超過兩年,由于鋼絲繩的頻繁更換將會影響礦井生產(chǎn)時(shí)間。龍煤集團(tuán)雞西分子公司榮華一礦在更換落地多繩摩擦式提升機(jī)時(shí),運(yùn)用"舊繩帶新繩"的方法,對施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)處置,在安全施工的前提下,縮短了施工時(shí)間,取得明顯效果。

無極繩絞車鋼絲繩的安全技術(shù)措施 小編希望無極繩絞車鋼絲繩的安全技術(shù)措施這篇文章對您有所幫助，如有必要請 您下載收藏以便備查，接下來我們繼續(xù)閱讀。 11盤區(qū)3煤無極繩絞車鋼絲繩銹蝕較為嚴(yán)重，需更換11盤區(qū)3煤無極繩絞車 ф22.5鋼絲繩。為了確保更換鋼絲繩的工作順利進(jìn)行，特制定如下安全技術(shù)措施， 現(xiàn)場施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。 一、領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu) 組長：高永昌 副組長：王衛(wèi)忠 安裝實(shí)施主要負(fù)責(zé)人：李耀明 安裝輔助負(fù)責(zé)人：宋冬平、王旭東 安全監(jiān)管負(fù)責(zé)人：李蟬有 二、領(lǐng)導(dǎo)組職責(zé) 1、組長高永昌在本次更換無極繩絞車鋼絲繩工作中負(fù)全部責(zé)任，具體負(fù)責(zé)措施的 審批，并全盤指揮實(shí)施本次工作，做到現(xiàn)場帶班作業(yè)和技術(shù)指導(dǎo)。 2、副組長王衛(wèi)忠對本次工作的安全監(jiān)管工作負(fù)主要責(zé)任，參加措施的審批，組織 盤區(qū)安監(jiān)部門對現(xiàn)場的每個(gè)安全環(huán)節(jié)跟蹤監(jiān)管，做到現(xiàn)場帶班作業(yè)。

提升鋼絲繩是提升設(shè)備的重要部件,達(dá)到更換周期或出現(xiàn)缺陷而失效時(shí),就必須進(jìn)行更換,以保證提升設(shè)備的安全正常運(yùn)行。更換提升鋼絲繩工藝復(fù)雜,要使用多種工具和材料,各工種人員須密切配合。在更換鋼絲繩的過程中,對一些參數(shù)還需要進(jìn)行計(jì)算。如有不慎或配合不當(dāng),就會發(fā)生溜繩、傷繩或傷人等事故。因此有必要探索一種比較好的更換鋼繩的工藝方法,以保證設(shè)備安全,節(jié)省換繩時(shí)間。

本文主要介紹原來的提升機(jī)鋼絲繩上繩方式存在的安全隱患以及新的上繩方式的優(yōu)點(diǎn),以及在使用過程中的安全、高效、省時(shí)、省力。

洛陽泰斯特探傷技術(shù)有限公司tst鋼絲繩探傷（工程）系統(tǒng)技術(shù)手冊 53 鋼絲繩探傷（工程）系統(tǒng)方案說明 （單繩纏繞式） 一、目前檢測的現(xiàn)狀 煤礦的排矸井、風(fēng)井提升鋼絲繩在遭遇淋水、粉塵、含硫氣體的惡劣環(huán)境下頻繁 工作，鋼絲繩斷裂的事故時(shí)常發(fā)生。為了保證安全，煤礦安全規(guī)程以很大的篇幅對鋼 絲繩的使用進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)范。各種股捻鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面 積之比或直徑量減小量達(dá)到煤礦安全規(guī)程第404條、405條、406條規(guī)定，提升鋼絲繩 必須每天檢查1次，必須更換。 每天眼看、手模、尺量檢查鋼絲繩。幾千米長的提升鋼絲繩由人工檢查，企圖及 時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷，真有點(diǎn)勉為其難，內(nèi)部的斷絲就更不可能發(fā)現(xiàn)。 tst鋼絲繩探傷（工程）系統(tǒng)專業(yè)為提升鋼絲繩在線探傷而設(shè)計(jì)，可適應(yīng)不同提 升形式靈活調(diào)整安裝，屬全能型探傷工程自動化裝置。首創(chuàng)“三維磁感應(yīng)橋”與“自平衡 同步勵(lì)磁”等專利技