帶式輸送機(jī)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄

輸送帶的二維動(dòng)態(tài)特性 伊.基.勞德維加克斯，代爾夫特科技大學(xué)，荷蘭 1概要 本文將介紹一種新的皮帶輸送系統(tǒng)的有限元模型。該模型被開發(fā)成能用于模 擬皮帶在啟動(dòng)和停止時(shí)的縱向和橫向動(dòng)態(tài)響應(yīng)。使工程師能在長(zhǎng)距離陸路皮帶輸 送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)階段應(yīng)用該模型，例如，設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)钠л斔蜋C(jī)曲線檢測(cè)元件過早 解除皮帶張緊輪。這也能使張緊輪間距和凹槽輪廓的設(shè)計(jì)最優(yōu)化，以確保無帶運(yùn) 動(dòng)的共振和確定縱向和橫向帶振動(dòng)。應(yīng)用反饋控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)了啟動(dòng)和停止程序的 優(yōu)化設(shè)計(jì)，因而計(jì)算皮帶的動(dòng)態(tài)特性時(shí)可以選擇最理想的皮帶。 2導(dǎo)言 荷蘭一直以來被認(rèn)為是一個(gè)運(yùn)輸和轉(zhuǎn)運(yùn)行業(yè)在經(jīng)濟(jì)中扮演重要角色的國(guó)家。 特別是被稱為歐洲的門戶的鹿特丹港口，聲稱擁有世界上最大的海港系統(tǒng)。除了 數(shù)量龐大的集裝箱，大量的散裝貨物也都是要通過這個(gè)港口的。并非所有這些物 品的目的地都是在荷蘭市場(chǎng)，許多要通往其他目的地的貨物轉(zhuǎn)

監(jiān)理單位 驗(yàn)收記錄 1第11.3.1條 2第11.3.2條 3第11.3.3條 4第11.3.4條 應(yīng)測(cè) 點(diǎn)數(shù) 合格 點(diǎn)數(shù) 合格率 （%） 1第11.3.5條 2第11.3.6條 310 4+20,-10 51/1000,全 長(zhǎng)≤3 60 監(jiān)理 單位 驗(yàn)收 結(jié)論 單位工程名稱 市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 螺旋輸送機(jī)安裝檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄 市政質(zhì)檢?5?16 第頁，共頁 工程名稱 技術(shù)負(fù)責(zé)人施工工長(zhǎng) 施工單位分包單位 項(xiàng)目經(jīng)理 分部工程名稱分項(xiàng)工程名稱 驗(yàn)收部位主要工程數(shù)量 驗(yàn)收規(guī)范及圖號(hào)gb50334-2002 施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定施工單位檢查記錄 允 許 偏 差 設(shè)備平面位置(mm) 主 控 項(xiàng) 目 螺旋輸送機(jī)的固定應(yīng)牢固，并保證與 格柵機(jī)落料口和垃圾筒之間的正確連 接，防止垃圾灑落。 螺旋葉片和槽體應(yīng)正常配合，無卡阻 現(xiàn)象

第頁 1/ 2/ 1/ 2/ 3/ 4/ 5/ 6/ 主 控 項(xiàng) 目 一 般 項(xiàng) 目 允 許 偏 差 檢查結(jié)果 驗(yàn)收結(jié)論 專業(yè)監(jiān)理工程師：(簽 名) 年月日 注：l1為輸送機(jī)長(zhǎng)度；l2為鏈輪長(zhǎng)度。 進(jìn)出、料口的位置誤差（mm）5 專業(yè)工長(zhǎng)：(簽名)項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量檢查員：(簽名)年月日 鏈輪軸線與輸送機(jī)縱向中心線的 垂直度偏差（mm） l1/1000 鏈輪軸水平度偏差（mm）0.5l2/1000 懸斗輸送機(jī)安裝標(biāo)高（mm）+20，-10 鏈輪橫向中心線與輸送機(jī)縱向中 心線水平位置（mm） 2 懸斗輸送機(jī)過載裝置動(dòng)作應(yīng)靈敏可 靠，無卡阻、突跳 第8.17.2條 懸斗輸送機(jī)平面位置（mm）10 驗(yàn)收項(xiàng)目 規(guī)范規(guī)定 最小/實(shí)際 抽樣數(shù)量 檢查記錄 結(jié)果 懸斗輸送機(jī)應(yīng)密封良好、無臭氣泄漏第8.17.1條 驗(yàn)收部位/區(qū)段 市政驗(yàn)·

第11 應(yīng)測(cè) 點(diǎn)數(shù) 合格 點(diǎn)數(shù) 合格 率(%) 6設(shè)備縱向水平度(mm)1/1000 4設(shè)備標(biāo)高(mm)+20,-10 5螺旋槽直順度(mm)1/1000,全 長(zhǎng)≤3 2螺旋槽直線度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。第11.3.6條 3 允 許 偏 差 設(shè)備平面位置(mm)10 密封罩和蓋板不應(yīng)有物料外溢。第11.3.4條 施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定 不合格點(diǎn)的實(shí)測(cè) 偏差值或?qū)崪y(cè)值 一 般 項(xiàng) 目 1相鄰機(jī)殼的法蘭面連接緊密,間隙平行面偏差應(yīng)小于0.5mm。第11.3.5條 2螺旋葉片和槽體應(yīng)正常配合,無卡阻現(xiàn)象。第11.3.2條 3螺旋輸送機(jī)的傳動(dòng)應(yīng)平穩(wěn),過載裝置的動(dòng)作應(yīng)靈敏可靠。第11.3.3條 4 驗(yàn)收規(guī)范及圖 號(hào) gb50334-2002 施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定施工單位檢查記錄 監(jiān)理單位 驗(yàn)收記錄 主 控

帶式輸送機(jī)保護(hù)安裝及驗(yàn)收辦法 1、適用范圍 本規(guī)范適用于發(fā)現(xiàn)煤礦礦井在用帶式輸送機(jī) 2、依據(jù)文件 《煤礦安全規(guī)程》（2009） 《煤礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置技術(shù)條件》 mt872-2000 《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測(cè)儀器使用管理規(guī)范》 aq1029-2007 3、安裝及實(shí)驗(yàn)技術(shù)規(guī)范 帶式輸送機(jī)的防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)、跑偏保護(hù)、煙霧保護(hù)、 防撕裂保護(hù)、欠電壓保護(hù)、過電流保護(hù)應(yīng)接入膠帶輸送機(jī)控制回 路或主回路，當(dāng)任何一種保護(hù)動(dòng)作時(shí)應(yīng)可靠動(dòng)作，并中止帶式輸 送機(jī)運(yùn)行。 超溫自動(dòng)灑水保護(hù)應(yīng)接入帶式輸送機(jī)電控回路，當(dāng)出現(xiàn)溫度 超限時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)打開水源灑水降溫。 傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時(shí)，必須同時(shí)裝設(shè)防逆 裝置：下運(yùn)時(shí)，必須裝設(shè)制動(dòng)裝置。 3.1防滑保護(hù) 3.1.1安裝要求： 帶式輸送機(jī)防滑保護(hù)應(yīng)安裝在帶式輸送機(jī)回

歸納了帶式輸送機(jī)輸送帶損傷的主要種類和產(chǎn)生原因;針對(duì)輸送帶運(yùn)行過程中的跑偏和撕裂現(xiàn)象,設(shè)計(jì)了一種新型輸送帶保護(hù)裝置,并介紹了該裝置的工作原理及安裝注意事項(xiàng)。

安徽礦業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 設(shè)計(jì)題目 作者姓名 學(xué)號(hào) 系部 專業(yè) 指導(dǎo)教師 2013年4月16日 摘要 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是關(guān)于帶式輸送機(jī)的選型設(shè)計(jì)。主要是分析輸送機(jī) 選型原則和計(jì)算方法；然后根據(jù)這些設(shè)計(jì)準(zhǔn)則與計(jì)算選型方法按照給 定參數(shù)要求進(jìn)行選型設(shè)計(jì)。目前，膠帶輸送機(jī)正朝著長(zhǎng)距離，高速度， 低摩擦的方向發(fā)展，近年來出現(xiàn)的氣墊式膠帶輸送機(jī)就是其中的一 個(gè)。在膠帶輸送機(jī)的設(shè)計(jì)、制造以及應(yīng)用方面,目前我國(guó)與國(guó)外先進(jìn) 水平相比仍有較大差距,國(guó)內(nèi)在設(shè)計(jì)制造帶式輸送機(jī)過程中存在著很 多不足。 本次帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)代表了設(shè)計(jì)的一般過程,對(duì)今后的選型設(shè) 計(jì)工作有一定的參考價(jià)值。 目錄 第一章初選膠帶輸送機(jī)號(hào)??????????????????1 1.1已知原始參數(shù)和幾個(gè)工作條件??????????????1 第二章膠帶寬度的選型計(jì)

帶式輸送機(jī)安全規(guī)范 1范圍 2規(guī)范性引用文件 3基本要求 3.1輸送機(jī)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合gb50431和gb/t17119的規(guī)定。 3.2輸送機(jī)的制作應(yīng)符合gb/t10595的規(guī)定。 3.3輸送機(jī)的使用條件應(yīng)滿足其正常工作條件。對(duì)有特殊要求的輸送機(jī)，還應(yīng)滿 足相應(yīng)的條件。 3.4輸送機(jī)的安裝應(yīng)符合gb50272的規(guī)定。電器裝置的設(shè)計(jì)應(yīng)符合gb/t25259 的規(guī)定；電器裝置的安裝應(yīng)符合gb50168，gb50169，gb50170，gb50254， gb50255的規(guī)定。 4安全規(guī)則 4.1設(shè)計(jì)和制作階段 4.1.1易擠夾部位的范圍 4.1.1.1在經(jīng)常有人接近的輸送機(jī)的頭部、尾部、拉緊部位和輸送帶改向部位是 易擠夾部位（見圖1和圖2）。 4.1.1.2凡是輸送帶不能被抬起，產(chǎn)生一個(gè)距擠夾點(diǎn)50mm以上距離之處的托輥 與輸送帶之間，應(yīng)被認(rèn)

施工資料 工程名稱：主斜井帶式輸送機(jī)設(shè)備安裝 施工單位：大同市礦山建設(shè)工程總公司 目錄 一、開工準(zhǔn)備階段技術(shù)文件 1、開工報(bào)告（附資質(zhì)） 2、設(shè)計(jì)交底、圖紙會(huì)審記錄 3、單位工程施工組織設(shè)計(jì)（或施工方案） 4、技術(shù)（安全）交底記錄 二、施工記錄 1、施工預(yù)檢記錄 2、施工日志 3、施工自檢記錄 4、隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄 5、膠帶硫化記錄 6、單位工程竣工驗(yàn)收記錄 三、單位工程質(zhì)量評(píng)定資料 1、單位工程竣工驗(yàn)收證書 2、質(zhì)量保證資料核查表 3、單位工程質(zhì)量綜合評(píng)定表 4、單位工程觀感質(zhì)量評(píng)定表 5、分部工程質(zhì)量評(píng)定匯總表 6、備案資料 （1）建設(shè)單位工程質(zhì)量檢查評(píng)定報(bào)告 （2）監(jiān)理單位工程質(zhì)量檢查評(píng)估報(bào)告 （3）施工單位工程質(zhì)量總結(jié)報(bào)告 （4）工程質(zhì)量問題消缺報(bào)告 四、單位工程工期考核資料 1、安裝工程施工承包合同 2、單位工程竣工報(bào)告（附報(bào)驗(yàn)單） 五、分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)

膠帶運(yùn)輸管理制度 為了加強(qiáng)我礦帶式輸送機(jī)的管理，保證輸送機(jī)在安裝、使用、維 護(hù)及回撤等方面的進(jìn)行，特制定本管理制度，要求各有關(guān)隊(duì)組嚴(yán)格執(zhí) 行： 一、帶式輸送機(jī)的安裝 1、帶式輸送機(jī)安裝要先制定安裝規(guī)程，并嚴(yán)格按規(guī)程實(shí)施作業(yè)。 2、帶式輸送機(jī)的各種保護(hù)設(shè)施做到齊全、完整、可靠。 3、各運(yùn)轉(zhuǎn)部位及減速器內(nèi)按要求加足油量。 4、帶式輸送機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)期間調(diào)正皮帶，驗(yàn)收時(shí)不得跑偏。 5、帶式輸送機(jī)的安裝要達(dá)到“安裝標(biāo)準(zhǔn)”及“完好標(biāo)準(zhǔn)”。 二、帶式輸送機(jī)安全操作的一般規(guī)定 1、帶式輸送機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，取得合格 證后，方可持證上崗。 2、司機(jī)必須熟悉帶式輸送機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理，并懂得日 常的維修保養(yǎng)和一般性故障處理。 3、任何人不得乘坐帶式輸送機(jī)，不準(zhǔn)用帶式輸送機(jī)運(yùn)送設(shè)備和笨 重物料。 4、帶式輸送機(jī)巷道應(yīng)有消防滅火及噴霧滅塵設(shè)施并保持完好有 效。 5、帶式輸送機(jī)的電動(dòng)機(jī)

帶式輸送機(jī) (gb/t10595-2009) 第2頁共9頁 第3頁共12頁 帶式輸送機(jī) 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了帶式輸送機(jī)(以下簡(jiǎn)稱輸送機(jī))的基本參數(shù)，技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、 包裝和貯存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于輸送各種塊狀、粒狀等松散物料以及成件物品的輸送機(jī)。 有特殊要求和特殊型式的輸送機(jī)，其通用部分亦可參照使用。 2規(guī)范性引用文件標(biāo)準(zhǔn) 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有 的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成脅議的各方研究 是否可使用這些文件的最新版本，凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)， gb/t191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志(gb191-2008,iso780；1997,mod) gb/t985氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊縫坡口的基本形式

井下帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì) 摘要：帶式輸送機(jī)的工作原理和設(shè)計(jì)方法同一般的輸送機(jī)有所區(qū)別，而且 對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)滾筒以及托輥的要求更高，這就對(duì)設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)造成了阻礙。 本文就通過對(duì)帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算的研究，了解帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)的流程，以此對(duì) 帶式輸送機(jī)有所了解，從而降低帶式輸送機(jī)的運(yùn)行成本，保證機(jī)器的性能并提高 工作效率，從根本上滿足設(shè)計(jì)的需求。 關(guān)鍵詞：帶式；輸送機(jī)；設(shè)計(jì) 前言 帶式輸送機(jī)具有輸送方便的特點(diǎn)，所以應(yīng)用極為廣泛，已經(jīng)涉及到的領(lǐng)域包 括煤炭、冶煉、礦山和港口等對(duì)運(yùn)輸有較高要求的行業(yè)。而對(duì)帶式輸送機(jī)來說最 關(guān)鍵的技術(shù)問題就是在啟動(dòng)時(shí)的雙機(jī)功率是否平衡以及斷電時(shí)制動(dòng)的效果和是 否出現(xiàn)滾料現(xiàn)象。下面就針對(duì)帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)流程進(jìn)行研究，從而使帶式輸送 機(jī)發(fā)揮更大功能。 1.帶式輸送機(jī)研究現(xiàn)狀 為了滿足使用帶式輸送機(jī)輸送的要求，國(guó)內(nèi)外都不斷做出嘗試。對(duì)于我國(guó)來 說帶式

圓管帶式輸送機(jī)安裝 目錄 1.概述.............................................................................................................................................................................1 2.基本結(jié)構(gòu).....................................................................................................................................................................1 2.1管帶機(jī)結(jié)構(gòu).................

中國(guó)3000萬經(jīng)理人首選培訓(xùn)網(wǎng)站 東莞德信誠(chéng)經(jīng)濟(jì)咨詢有限公司 煤礦用帶式輸送機(jī)安全規(guī)范 前言 本標(biāo)準(zhǔn)非等效采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)iso1819：1977《連續(xù)搬運(yùn)設(shè)備——安全規(guī)范——總則》的一般安全要 求，重點(diǎn)結(jié)合我國(guó)煤礦帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)、使用的特點(diǎn)和特殊安全要求，首次制定煤礦用帶式輸送機(jī)安全 規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、以提高煤礦帶式輸送機(jī)的安全性能，防止不必要的事故發(fā)生。 本標(biāo)準(zhǔn)由煤炭工業(yè)部科技教育司提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由煤炭工業(yè)部煤礦專用設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)由煤炭科學(xué)研究總院上海分院負(fù)責(zé)起草。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：李云海、陳驥、侯紅偉。 本標(biāo)準(zhǔn)委托煤炭科學(xué)研究總院上海分院負(fù)責(zé)解釋。 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了煤礦用帶式輸送機(jī)（以下簡(jiǎn)稱輸送機(jī)）設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用和維護(hù)的安全要求。 本標(biāo)準(zhǔn)主要適用于煤礦井下用帶式輸送機(jī)，也適用于有爆炸性危險(xiǎn)的露天煤礦、選煤等工作場(chǎng)所用 帶式輸送機(jī)。 2引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)

帶式輸送機(jī)安全規(guī)范 gb14784—1993 1主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了帶式輸送機(jī)(以下簡(jiǎn)稱輸送機(jī))在設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用、維 護(hù)等方面最基本的安全要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于輸送各種塊狀、粒狀等松散物料以及成件物品的輸送機(jī)。 對(duì)于輸送易燃、易爆、毒害、腐蝕、有放射性等物料的輸送機(jī)除遵守本標(biāo)準(zhǔn) 外還應(yīng)遵守相應(yīng)的專用安全標(biāo)準(zhǔn)。 2引用標(biāo)準(zhǔn) gb4064電氣設(shè)備安全設(shè)計(jì)導(dǎo)則 gb10595帶式輸送機(jī)技術(shù)條件 gbj232電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 3一般規(guī)定 3．1輸送機(jī)在正常工作條件下應(yīng)具有足夠的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。 3．2電氣裝置的設(shè)計(jì)與安裝必須符合gb4064和gbj232的規(guī)定。 3．3未經(jīng)設(shè)計(jì)或制造單位同意，用戶不應(yīng)進(jìn)行影響輸送機(jī)原設(shè)計(jì)、制造、 安裝安全要求的變動(dòng)。 3．4輸送機(jī)必須按物料特性與輸送量要求選用，不得超載使用

帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)載緩沖耐磨滑槽

兗州煤礦機(jī)械廠和兗州礦業(yè)(集團(tuán))公司機(jī)械制修廠在設(shè)計(jì)選型基礎(chǔ)上對(duì)大功率強(qiáng)力帶式輸送機(jī)部件配置問題進(jìn)行了研究,并在興隆莊煤礦得到了實(shí)踐驗(yàn)證。驅(qū)動(dòng)裝置推薦使用隔爆電機(jī)+軟啟動(dòng)+進(jìn)口硬齒面減速器,在有效實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)的同時(shí)節(jié)約能源,并降低啟動(dòng)載荷。推薦采用重型傳動(dòng)滾筒、整體鑄焊結(jié)構(gòu)和人字型耐磨阻燃橡膠面,兩軸端通過蛇型聯(lián)軸器與驅(qū)動(dòng)單元相聯(lián)。根據(jù)井下實(shí)際情況,對(duì)卸載滾

隨著生產(chǎn)的需要,帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸長(zhǎng)度、貨物重量逐年增加,用戶對(duì)輸送機(jī)的性能要求越來越高。為了保證運(yùn)輸飛機(jī)的高效運(yùn)行,減少對(duì)機(jī)械和電網(wǎng)的影響,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙贏,對(duì)企業(yè)進(jìn)行全面升級(jí)的帶式輸送機(jī)。把變頻調(diào)速技術(shù)應(yīng)用到了帶式運(yùn)輸機(jī)中,減輕了運(yùn)輸負(fù)擔(dān),提高了經(jīng)濟(jì)效益。

帶式輸送機(jī)運(yùn)行中，經(jīng)常出現(xiàn)液壓盤式制動(dòng)器抱閘和軟啟動(dòng)控制系統(tǒng)停車時(shí)不同步現(xiàn)象，造成輸送機(jī)尚未停車，液壓盤式制動(dòng)器強(qiáng)行抱緊驅(qū)動(dòng)滾筒而損傷設(shè)備。我們通過增加繼電器控制節(jié)點(diǎn)，修改控制系統(tǒng)plc和液壓盤式制動(dòng)器plc程序，杜絕了盤式制動(dòng)器強(qiáng)行抱緊驅(qū)動(dòng)滾筒現(xiàn)象，解決了停車時(shí)不同步的．難題。經(jīng)過實(shí)際運(yùn)行檢測(cè)，證明該方案是一種行之有效的改進(jìn)方法，對(duì)其它軟啟動(dòng)裝置與盤式制動(dòng)器有效聯(lián)鎖均有一定的借鑒意義。

本文主要闡述了帶式輸送機(jī)的跑偏開關(guān)、速度檢測(cè)器、拉繩開關(guān)、縱向撕裂檢測(cè)器和溜槽堵塞檢測(cè)器等安全保護(hù)裝置的技術(shù)問題。

通過對(duì)現(xiàn)有運(yùn)輸系統(tǒng)的分析比較,認(rèn)為其問題存在于2條帶式輸送機(jī)的輸送能力不足。為滿足2個(gè)工作面的生產(chǎn)要求,并考慮到現(xiàn)存問題,根據(jù)系統(tǒng)配套的具體情況對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行了比較分析、設(shè)計(jì)計(jì)算和選型,提出了擴(kuò)能改造的方案,并加以實(shí)施。

帶式輸送機(jī) (gb/t10595-2009) 第2頁共9頁 第3頁共12頁 帶式輸送機(jī) 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了帶式輸送機(jī)(以下簡(jiǎn)稱輸送機(jī))的基本參數(shù)，技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、 包裝和貯存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于輸送各種塊狀、粒狀等松散物料以及成件物品的輸送機(jī)。 有特殊要求和特殊型式的輸送機(jī)，其通用部分亦可參照使用。 2規(guī)范性引用文件標(biāo)準(zhǔn) 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有 的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成脅議的各方研究 是否可使用這些文件的最新版本，凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)， gb/t191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志(gb191-2008,iso780；1997,mod) gb/t985氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊縫坡口的基本形式