地鐵機(jī)電和設(shè)備區(qū)裝修施工組織部署及經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

第二章施工組織部署 第一節(jié)施工管理組織機(jī)構(gòu)及管理人員的配置 一、組建項(xiàng)目經(jīng)理部 組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)——**項(xiàng)目經(jīng)理部，全面肩負(fù)起項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)任 制。 1、項(xiàng)目經(jīng)理部的組織形式 項(xiàng)目經(jīng)理部是完成一次性工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工,經(jīng)營(yíng)管理具有彈性的臨時(shí)組織機(jī) 構(gòu).一般情況下設(shè)三組一室:生產(chǎn)安全組,質(zhì)量技術(shù)組,材料設(shè)備組,辦公室.亦可根據(jù) 項(xiàng)目部具體情況而定,但應(yīng)事事有人做.其人員根據(jù)擔(dān)負(fù)工程的特點(diǎn)和大小,按需要 定員設(shè)崗和動(dòng)態(tài)管理,優(yōu)化組合原則,由項(xiàng)目經(jīng)理,副經(jīng)理以及技術(shù)負(fù)責(zé)人和有關(guān)技 術(shù),管理業(yè)務(wù)人員組成,其經(jīng)理部總?cè)藬?shù)一般不少于現(xiàn)場(chǎng)施工人員總數(shù)的5%.項(xiàng)目經(jīng) 理部人員由公司統(tǒng)一聘任.項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)的管理人員除直接受項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo),實(shí)施 項(xiàng)目管理外,還要按照企業(yè)規(guī)章制度接受企業(yè)主管職能部門(mén)的業(yè)務(wù)監(jiān)督和指導(dǎo)。 2、項(xiàng)目經(jīng)理部人員組成 工程項(xiàng)目經(jīng)理部的人

1 第二章施工組織部署 第一節(jié)施工管理組織機(jī)構(gòu)及管理人員的配置 一、組建項(xiàng)目經(jīng)理部 組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)——**項(xiàng)目經(jīng)理部，全面肩負(fù)起項(xiàng) 目經(jīng)理職責(zé)任制。 1、項(xiàng)目經(jīng)理部的組織形式 項(xiàng)目經(jīng)理部是完成一次性工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工,經(jīng)營(yíng)管理具有彈性 的臨時(shí)組織機(jī)構(gòu).一般情況下設(shè)三組一室:生產(chǎn)安全組,質(zhì)量技術(shù)組, 材料設(shè)備組,辦公室.亦可根據(jù)項(xiàng)目部具體情況而定,但應(yīng)事事有人做. 其人員根據(jù)擔(dān)負(fù)工程的特點(diǎn)和大小,按需要定員設(shè)崗和動(dòng)態(tài)管理,優(yōu) 化組合原則,由項(xiàng)目經(jīng)理,副經(jīng)理以及技術(shù)負(fù)責(zé)人和有關(guān)技術(shù),管理業(yè) 務(wù)人員組成,其經(jīng)理部總?cè)藬?shù)一般不少于現(xiàn)場(chǎng)施工人員總數(shù)的5%.項(xiàng) 目經(jīng)理部人員由公司統(tǒng)一聘任.項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)的管理人員除直接受項(xiàng) 目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo),實(shí)施項(xiàng)目管理外,還要按照企業(yè)規(guī)章制度接受企業(yè)主 管職能部門(mén)的業(yè)務(wù)監(jiān)督和指導(dǎo)。 2、項(xiàng)目經(jīng)理部人員組成 工程項(xiàng)目經(jīng)

施工部署與施工方案 3.1施工部署 3.1.1制定管理目標(biāo) （一）總體戰(zhàn)略部署 能夠參與本工程的競(jìng)標(biāo)，是深圳市大浪股份合作公司對(duì)我公司的極大 信任。我公司對(duì)時(shí)代錦城住宅建設(shè)項(xiàng)目工程非常重視，在項(xiàng)目招投標(biāo)前期， 對(duì)本工程做了認(rèn)真的研究與部署。我公司若能榮幸中標(biāo)，將嚴(yán)格按照項(xiàng)目 法組織施工，選派曾多次擔(dān)任過(guò)框架結(jié)構(gòu)工程施工管理、經(jīng)驗(yàn)豐富的同志 擔(dān)任該工程的項(xiàng)目經(jīng)理，選派曾多次擔(dān)任過(guò)框架結(jié)構(gòu)工程施工和技術(shù)管理 的同志擔(dān)任該工程的技術(shù)負(fù)責(zé)人，組建時(shí)代錦城住宅建設(shè)項(xiàng)目工程項(xiàng)目部， 對(duì)該工程的施工進(jìn)行全面管理。項(xiàng)目部的管理班子由參與管理過(guò)多項(xiàng)同類 工程施工、具有豐富的施工管理經(jīng)驗(yàn)的人員組成，確保該工程的質(zhì)量目標(biāo)、 工期目標(biāo)、成本目標(biāo)、安全目標(biāo)及環(huán)境管理目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。 如果我公司榮幸中標(biāo)，將充分發(fā)揮我公司在框架結(jié)構(gòu)施工方面的綜 合優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌安排，精心施工，認(rèn)真管理，優(yōu)質(zhì)高效的組織

施工組織部署及管理 第一節(jié)、施工組織管理 一、組織機(jī)構(gòu) 鑒于本工程的重要性，經(jīng)單位研究決定，本項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng) 目書(shū)記、總工程師及四名副經(jīng)理組成，主管技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)、安全、經(jīng)營(yíng)、成本控 制和行政管理工作，并負(fù)責(zé)對(duì)工程重大事宜的領(lǐng)導(dǎo)、指揮、協(xié)調(diào)，決策。具體安排如 下圖： 施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)框架圖 項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)單位負(fù)責(zé)，其余人員對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項(xiàng)目部下設(shè)十個(gè)工作部室，各 部室職能如下： 1、工程部（6人）： 負(fù)責(zé)制定落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃，完成工程量的統(tǒng)計(jì)，組織實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)各階段的平面布置、 生產(chǎn)計(jì)劃、安全文明施工及勞動(dòng)力、工程質(zhì)量等各種施工因素的日常管理。由部長(zhǎng)、 項(xiàng)目經(jīng)理 商務(wù)副經(jīng)理（1名）總工程師（1名）生產(chǎn)副經(jīng)理（1名） 項(xiàng)目書(shū)記 行政副經(jīng)理（1名） 財(cái) 務(wù) 部 2 人 材 料 部 2 人 技 術(shù) 部 10 人 質(zhì) 量 控 制 部 3 人 勞 務(wù)

1 二節(jié)施工組織部署原則 本工程投標(biāo)總工期為309個(gè)日歷天,且處于多雨和臺(tái)風(fēng)季節(jié),同時(shí)本工程結(jié)構(gòu)多樣,工程質(zhì)量 高,所以總工期時(shí)間還是相對(duì)緊張的.為使各施工階段均有相對(duì)充裕的時(shí)間進(jìn)行施工作業(yè),確 ?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn),需充分考慮各方面的影響因素,合理調(diào)配各生產(chǎn)要素. (1)時(shí)間部署—考慮季節(jié)施工因素 根據(jù)工程具體開(kāi)工時(shí)間及工程形象進(jìn)度,考慮季節(jié)性特點(diǎn),合理安排施工工序,裝修施工注意 天氣變化,以保證工程施工質(zhì)量. (2)空間部署—考慮平行,立體交叉施工 根據(jù)本工程單層施工面積大,樓層較多的特點(diǎn),充分利用平面,立體空間組織交叉施工,做到空 間占滿,時(shí)間連續(xù),同時(shí)為滿足交叉施工需要. (3)工藝部署—考慮分部流程 按照先地下,后地上;先結(jié)構(gòu),后圍護(hù);先主體,后裝修;先土建,后其他專業(yè)的總施工順序原則 進(jìn)行部署

共享知識(shí)分享快樂(lè) 卑微如螻蟻、堅(jiān)強(qiáng)似大象 施工組織部署 第一節(jié)、施工組織管理 一、組織機(jī)構(gòu) 鑒于本工程的重要性，經(jīng)單位研究決定，本項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子由項(xiàng)目經(jīng) 理、項(xiàng)目書(shū)記、總工程師及四名副經(jīng)理組成，主管技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)、安全、經(jīng) 營(yíng)、成本控制和行政管理工作，并負(fù)責(zé)對(duì)工程重大事宜的領(lǐng)導(dǎo)、指揮、協(xié)調(diào)，決 策。具體安排如下圖： 施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)框架圖 項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)單位負(fù)責(zé)，其余人員對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項(xiàng)目部下設(shè)十個(gè)工作部 室，各部室職能如下： 項(xiàng)目經(jīng)理 商務(wù)副經(jīng)理（1名）總工程師（1名）生產(chǎn)副經(jīng)理（1名） 項(xiàng)目書(shū)記 行政副經(jīng)理（1名） 財(cái) 務(wù) 部 2 人 材 料 部 2 人 技 術(shù) 部 10 人 質(zhì) 量 控 制 部 3 人 勞 務(wù) 管 理 部 2 人 行 保 部 2 人 土 石 方 作 業(yè) 隊(duì) 結(jié) 構(gòu) 作 業(yè) 隊(duì) 安 裝 作 業(yè) 隊(duì) 裝 飾 作 業(yè) 隊(duì) 其 他 分 包 作

江蘇省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院固定場(chǎng)所項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 第三章第1頁(yè) 第三章總體施工組織部署 3.1施工部署原則 序號(hào)原則內(nèi)容 1 滿足招標(biāo)文件 要求的原則 施工部署須滿足招標(biāo)文件提出的包括工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、 文明施工、保修服務(wù)等相關(guān)工程施工管理要求 2 滿足施工工序 邏輯關(guān)系的原 則 整個(gè)工程遵循先地下，后地上；先主體，后裝修；先土建后專業(yè)的 一般原則，但在主體結(jié)構(gòu)分段驗(yàn)收后及時(shí)插入裝修工程、機(jī)電安裝 工程施工，主體結(jié)構(gòu)施工、裝修工程施工、專業(yè)工程施工穿插進(jìn)行。 相關(guān)專業(yè)與主體結(jié)構(gòu)及裝修施工同步進(jìn)行，協(xié)調(diào)配合 3 場(chǎng)內(nèi)交通轉(zhuǎn)換 原則 因場(chǎng)地紅線內(nèi)無(wú)多余施工道路，通過(guò)地下室施工順序安排，合理安 排場(chǎng)內(nèi)施工道路轉(zhuǎn)換，確保施工進(jìn)度，同時(shí)保證規(guī)劃展覽館道路的 暢通。 4 符合季節(jié)性施 工的原則 根據(jù)工程所在地季節(jié)性變化情況，合理地安排季節(jié)性施工工序，本 工程所在地對(duì)工程

二節(jié)施工組織部署原則 本工程投標(biāo)總工期為309個(gè)日歷天,且處于多雨和臺(tái)風(fēng)季節(jié),同時(shí)本工程結(jié)構(gòu)多樣,工程質(zhì)量 高,所以總工期時(shí)間還是相對(duì)緊張的.為使各施工階段均有相對(duì)充裕的時(shí)間進(jìn)行施工作業(yè),確 ?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn),需充分考慮各方面的影響因素,合理調(diào)配各生產(chǎn)要素. (1)時(shí)間部署—考慮季節(jié)施工因素 根據(jù)工程具體開(kāi)工時(shí)間及工程形象進(jìn)度,考慮季節(jié)性特點(diǎn),合理安排施工工序,裝修施工注意 天氣變化,以保證工程施工質(zhì)量. (2)空間部署—考慮平行,立體交叉施工 根據(jù)本工程單層施工面積大,樓層較多的特點(diǎn),充分利用平面,立體空間組織交叉施工,做到空 間占滿,時(shí)間連續(xù),同時(shí)為滿足交叉施工需要. (3)工藝部署—考慮分部流程 按照先地下,后地上;先結(jié)構(gòu),后圍護(hù);先主體,后裝修;先土建,后其他專業(yè)的總施工順序原則 進(jìn)行部署. (4)

施工組織部署 一、施工組織管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和管理人員配備 （一）施工組織管理機(jī)構(gòu) 通過(guò)總結(jié)我司推行項(xiàng)目法施工以來(lái)所取得的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，結(jié)合我司目前管理 體制的現(xiàn)狀，為科學(xué)組織施工，強(qiáng)化項(xiàng)目管理，統(tǒng)一管理工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng) 一指揮下，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目部。全權(quán)負(fù)責(zé)該工程的管理，項(xiàng)目班子按 項(xiàng)目法施工的模式配備，對(duì)工程的工期、質(zhì)量、安全、文明施工、工程成本等綜 合效益進(jìn)行高效率有計(jì)劃的統(tǒng)一組織和管理。（各職能人員及分工詳見(jiàn)施工項(xiàng)目 部機(jī)構(gòu)一覽表），項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu)示意圖如下： 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 材 料 員 試 驗(yàn) 員 質(zhì) 檢 員 安 全 員 項(xiàng)目經(jīng)理 施工班組 施 工 員 資 料 員 （二）、擬派本工程主要施工人員表 職務(wù)名稱姓名職稱崗位級(jí)別證書(shū)號(hào) 項(xiàng)目經(jīng)理工程師 二級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理 3526028935 技術(shù)負(fù)責(zé)人工程師閩鄉(xiāng)企909-00378 項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人助工龍新建

江蘇省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院固定場(chǎng)所項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì) 第三章第1頁(yè) 第三章總體施工組織部署 3.1施工部署原則 序號(hào)原則內(nèi)容 1 滿足招標(biāo)文件 要求的原則 施工部署須滿足招標(biāo)文件提出的包括工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、 文明施工、保修服務(wù)等相關(guān)工程施工管理要求 2 滿足施工工序 邏輯關(guān)系的原 則 整個(gè)工程遵循先地下，后地上；先主體，后裝修；先土建后專業(yè)的 一般原則，但在主體結(jié)構(gòu)分段驗(yàn)收后及時(shí)插入裝修工程、機(jī)電安裝 工程施工，主體結(jié)構(gòu)施工、裝修工程施工、專業(yè)工程施工穿插進(jìn)行。 相關(guān)專業(yè)與主體結(jié)構(gòu)及裝修施工同步進(jìn)行，協(xié)調(diào)配合 3 場(chǎng)內(nèi)交通轉(zhuǎn)換 原則 因場(chǎng)地紅線內(nèi)無(wú)多余施工道路，通過(guò)地下室施工順序安排，合理安 排場(chǎng)內(nèi)施工道路轉(zhuǎn)換，確保施工進(jìn)度，同時(shí)保證規(guī)劃展覽館道路的 暢通。 4 符合季節(jié)性施 工的原則 根據(jù)工程所在地季節(jié)性變化情況，合理地安排季節(jié)性施工工序，本 工程所在地對(duì)工程

施工組織部署及管理 第一節(jié)、施工組織管理 一、組織機(jī)構(gòu) 鑒于本工程的重要性，經(jīng)單位研究決定，本項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng) 目書(shū)記、總工程師及四名副經(jīng)理組成，主管技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)、安全、經(jīng)營(yíng)、成本控 制和行政管理工作，并負(fù)責(zé)對(duì)工程重大事宜的領(lǐng)導(dǎo)、指揮、協(xié)調(diào)，決策。具體安排如 下圖： 施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)框架圖 項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)單位負(fù)責(zé)，其余人員對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項(xiàng)目部下設(shè)十個(gè)工作部室，各 部室職能如下： 1、工程部（6人）： 負(fù)責(zé)制定落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃，完成工程量的統(tǒng)計(jì)，組織實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)各階段的平面布置、 生產(chǎn)計(jì)劃、安全文明施工及勞動(dòng)力、工程質(zhì)量等各種施工因素的日常管理。由部長(zhǎng)、 項(xiàng)目經(jīng)理 商務(wù)副經(jīng)理（1名）總工程師（1名）生產(chǎn)副經(jīng)理（1名） 項(xiàng)目書(shū)記 行政副經(jīng)理（1名） 財(cái) 務(wù) 部 2 人 材 料 部 2 人 技 術(shù) 部 10 人 質(zhì) 量 控 制 部 3 人 勞 務(wù)

鄭州市軌道交通5號(hào)線工程 正線風(fēng)水電安裝及裝修工程施工09標(biāo)段 二次砌筑及設(shè)備區(qū)裝修工程勞務(wù)分包 施

第二章施工組織部署 第一節(jié)施工管理組織機(jī)構(gòu)及管理人員的配置 一、組建項(xiàng)目經(jīng)理部 組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)——**項(xiàng)目經(jīng)理部，全面肩負(fù)起項(xiàng) 目經(jīng)理職責(zé)任制。 1、項(xiàng)目經(jīng)理部的組織形式 項(xiàng)目經(jīng)理部是完成一次性工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工,經(jīng)營(yíng)管理具有彈 性的臨時(shí)組織機(jī)構(gòu).一般情況下設(shè)三組一室:生產(chǎn)安全組,質(zhì)量技術(shù)組, 材料設(shè)備組,辦公室.亦可根據(jù)項(xiàng)目部具體情況而定,但應(yīng)事事有人做. 其人員根據(jù)擔(dān)負(fù)工程的特點(diǎn)和大小,按需要定員設(shè)崗和動(dòng)態(tài)管理,優(yōu) 化組合原則,由項(xiàng)目經(jīng)理,副經(jīng)理以及技術(shù)負(fù)責(zé)人和有關(guān)技術(shù),管理業(yè) 務(wù)人員組成,其經(jīng)理部總?cè)藬?shù)一般不少于現(xiàn)場(chǎng)施工人員總數(shù)的5%.項(xiàng) 目經(jīng)理部人員由公司統(tǒng)一聘任.項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)的管理人員除直接受項(xiàng) 目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo),實(shí)施項(xiàng)目管理外,還要按照企業(yè)規(guī)章制度接受企業(yè)主 管職能部門(mén)的業(yè)務(wù)監(jiān)督和指導(dǎo)。 2、項(xiàng)目經(jīng)理部人員組成 工程項(xiàng)目經(jīng)理部

地鐵機(jī)電設(shè)備施工工法（三） 2.給排水及消防專業(yè)施工要點(diǎn) 1）施工準(zhǔn)備：熟悉圖紙，做好施工準(zhǔn)備工作。參照有關(guān)專業(yè)圖和建筑結(jié)構(gòu)圖，以 及綜合管線圖紙，核對(duì)管道的坐標(biāo)，標(biāo)高是否交叉，管道排列所用的空間是否合理，并 協(xié)同相關(guān)人員及時(shí)進(jìn)行處理。對(duì)施工用材料和工機(jī)具進(jìn)行清點(diǎn)、核對(duì)。 2）施工定位及測(cè)量： a）施工定位和測(cè)量工作應(yīng)在各專業(yè)圖紙會(huì)審工作完成后進(jìn)行，會(huì)同結(jié)構(gòu)施工單位 對(duì)結(jié)構(gòu)的標(biāo)高進(jìn)行復(fù)合檢查。 b）根據(jù)給排水管線設(shè)計(jì)施工圖紙及車(chē)站綜合管線圖，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管線實(shí)際安裝 位置進(jìn)行結(jié)構(gòu)尺寸的測(cè)量工作，對(duì)給排水管線的線路走向在縱、橫向，以及標(biāo)高等方面 進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)量并記錄。按實(shí)際測(cè)量的結(jié)果畫(huà)出管路、管徑、變徑、預(yù)留管口、閥門(mén)位 置等施工草圖，并在實(shí)際安裝的結(jié)構(gòu)位置做上標(biāo)記，按標(biāo)記分段量出實(shí)際安裝的標(biāo)準(zhǔn)尺 寸，記錄在施工草圖上，然后按草圖測(cè)量的尺寸預(yù)制、加工、校對(duì)且編號(hào)。 c）繪制的施工

地鐵機(jī)電設(shè)備施工工法（四） 10）附屬設(shè)備及材料的安裝 a）給排水及消防系統(tǒng)的附屬設(shè)備及材料包括閥門(mén)、閥件、金屬軟管等材料，在安 裝時(shí)應(yīng)與管道的施工同步進(jìn)行，安裝前，應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)要求的檢查，合 格后方可進(jìn)行安裝。 b）金屬伸縮節(jié)及金屬軟管的安裝：在車(chē)站內(nèi)的直線管道上，應(yīng)根據(jù)施工圖紙的要 求設(shè)金屬伸縮節(jié)，金屬伸縮節(jié)采用拉桿式（四桿）軸向型波紋管伸縮節(jié)，工作介質(zhì)為自 來(lái)水，兩端連接方式為法蘭。金屬伸縮節(jié)在安裝時(shí)一端為固定支架，另一端的第一個(gè)導(dǎo) 向支架距伸縮節(jié)距離為4倍管徑，第二個(gè)導(dǎo)向支架與第一導(dǎo)向支架的距離為14倍管徑 （見(jiàn)圖22）。管道穿越變形縫時(shí)應(yīng)設(shè)金屬軟管，并在兩端設(shè)固定支架。金屬軟管應(yīng)為 帶金屬編織網(wǎng)的金屬軟管，法蘭接口。金屬軟管的軟管和編織網(wǎng)材質(zhì)為不銹鋼且不低于 sus316l，法蘭材質(zhì)為碳素鋼。金屬伸縮節(jié)的固定桿件在安裝未完成之前不得松開(kāi)。

地鐵機(jī)電設(shè)備施工工法（一） 一、前言 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的繁榮，我國(guó)大城市的規(guī)模得到了快速的發(fā)展，大城市人口總量有了 快速的增長(zhǎng)，城市的交通擁擠問(wèn)題已成為制約城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸問(wèn)題；為給城市經(jīng)濟(jì) 提速，同時(shí)也為國(guó)防安全的需要，全國(guó)各大城市均已全面開(kāi)始建設(shè)城市地下軌道交通線 （地鐵），并進(jìn)行遠(yuǎn)期規(guī)劃，以緩解日益繁忙而擁擠的交通問(wèn)題及國(guó)防安全問(wèn)題。目前 已有地鐵及正在施工地鐵的城市有北京、上海、天津、廣州、深圳、南京等，成都及西 安已開(kāi)始地鐵的試驗(yàn)段施工。隨著社會(huì)的發(fā)展，大城市的地鐵建設(shè)作為建筑業(yè)的新的支 撐點(diǎn)，正方興未艾地崛起。對(duì)地鐵機(jī)電設(shè)備安裝的工期、質(zhì)量、安全的要求越來(lái)越高， 因此，根據(jù)對(duì)地鐵機(jī)電設(shè)備的施工經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)一套合理的施工工法，對(duì)今后地鐵機(jī)電設(shè) 備安裝施工有著重要的社會(huì)意義。 地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程屬地下作業(yè)，周?chē)ぷ鲌?chǎng)地窄小，通風(fēng)差、環(huán)境濕度大，亮 度差，一般為島式站

地鐵機(jī)電設(shè)備施工工法（一） 一、前言 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的繁榮，我國(guó)大城市的規(guī)模得到了快速的發(fā)展，大城市人口總量有了 快速的增長(zhǎng)，城市的交通擁擠問(wèn)題已成為制約城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸問(wèn)題；為給城市經(jīng)濟(jì) 提速，同時(shí)也為國(guó)防安全的需要，全國(guó)各大城市均已全面開(kāi)始建設(shè)城市地下軌道交通線 （地鐵），并進(jìn)行遠(yuǎn)期規(guī)劃，以緩解日益繁忙而擁擠的交通問(wèn)題及國(guó)防安全問(wèn)題。目前 已有地鐵及正在施工地鐵的城市有北京、上海、天津、廣州、深圳、南京等，成都及西 安已開(kāi)始地鐵的試驗(yàn)段施工。隨著社會(huì)的發(fā)展，大城市的地鐵建設(shè)作為建筑業(yè)的新的支 撐點(diǎn)，正方興未艾地崛起。對(duì)地鐵機(jī)電設(shè)備安裝的工期、質(zhì)量、安全的要求越來(lái)越高， 因此，根據(jù)對(duì)地鐵機(jī)電設(shè)備的施工經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)一套合理的施工工法，對(duì)今后地鐵機(jī)電設(shè) 備安裝施工有著重要的社會(huì)意義。 地鐵機(jī)電設(shè)備安裝工程屬地下作業(yè)，周?chē)ぷ鲌?chǎng)地窄小，通風(fēng)差、環(huán)境濕度大，亮 度差，一

7-5-1 第四章動(dòng)力照明 1設(shè)計(jì)依據(jù) 1）《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50157-2003) 2）《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50052-95) 3）《電力裝置的繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50062-92) 4）《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50054-95) 5）《電氣圖用圖形符號(hào)》(gb4728.1～13-85) 6）《電能質(zhì)量供電電壓允許偏差》（gb12325-90） 7）《交流電氣裝置的接地》（dl/t621-1997） 8)《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50217-94) 9)《地下鐵道照明標(biāo)準(zhǔn)》(gb/t16275-1996) 10)《電力裝置的電測(cè)量?jī)x表裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》(gbj63-90) 11)《通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50055-93） 12)其它相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 13)《深圳市地鐵3號(hào)線工程擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)階段技術(shù)

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第四章動(dòng)力照明 1設(shè)計(jì)依據(jù) 1）《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50157-2003) 2）《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50052-95) 3）《電力裝置的繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50062-92) 4）《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50054-95) 5）《電氣圖用圖形符號(hào)》(gb4728.1～13-85) 6）《電能質(zhì)量供電電壓允許偏差》（gb12325-90） 7）《交流電氣裝置的接地》（dl/t621-1997） 8)《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50217-94) 9)《地下鐵道照明標(biāo)準(zhǔn)》(gb/t16275-1996) 10)《電力裝置的電測(cè)量?jī)x表裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》(gbj63-90) 11)《通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50055-93） 12)其它相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 13)《深圳市地鐵3號(hào)線工程擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)階段技術(shù)文件組成與深

地鐵的機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)屬于全新的智能化控制系統(tǒng)，集計(jì)算機(jī)技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及相關(guān)的自動(dòng)化控制技術(shù)于一體，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的安全與可靠，節(jié)約了人力與物力的同時(shí)還減少了實(shí)際運(yùn)營(yíng)的成本。pic在地鐵機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用，主要指的是plc設(shè)備的應(yīng)用，本文就此展開(kāi)了討論。

隨著科技進(jìn)步發(fā)展,城市公共資源合理開(kāi)發(fā)利用成為城市建設(shè)發(fā)展的主要內(nèi)容,大力發(fā)展輕軌、地下軌道交通成為解決城市交通擁擠、便民利民的重要手段,對(duì)城市環(huán)境治理也有相當(dāng)重要的意義。隨著\"四新\"技術(shù)的廣泛利用,對(duì)工程組織的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)進(jìn)行歸納、總結(jié)有利于地鐵工程建設(shè)水平逐步提高。