電梯緊急報(bào)警提醒裝置設(shè)計(jì)方案及原理

電梯給人們帶來(lái)方便、快捷服務(wù)的同時(shí)，也難免會(huì)發(fā)生“困人”的現(xiàn)象。電梯困人并不可怕，可怕的是電梯困人之后，被困者得不到及時(shí)解救。要及時(shí)解救被困者，首先被困者就要第一時(shí)間通過緊急報(bào)警裝置向外援人員發(fā)出求救信號(hào)，所以電梯緊急報(bào)警裝置在電梯發(fā)生困人時(shí)其重要性是可想而知的。它就象危難之時(shí)的一顆救命草，正因?yàn)樗此撇黄鹧鄣男〔?，在平時(shí)往往會(huì)被人們忽視。

電梯作為一種以動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的垂直升降設(shè)備,給人們提供著舒適而快捷的服務(wù),大大方便了人們的生活。然而,電梯也給我們帶來(lái)了不少麻煩。一旦電梯出現(xiàn)故障,轎廂內(nèi)人員的生活和生命安全會(huì)受到較大影響。而此時(shí),電梯緊急報(bào)警裝置的作用就顯得十分重要了。

友情提示 根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（gb7588-2003）及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家職能部門相關(guān)條款 規(guī)定：電梯設(shè)備必須具備緊急報(bào)警通訊裝置以便于乘客向轎廂外求援， 該裝置應(yīng)采用一個(gè)對(duì)講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，以保證乘客被困 時(shí)能迅速解困。 我司特別提醒貴司：在電梯正常運(yùn)行期間，貴司應(yīng)確保電梯轎廂內(nèi)緊 急報(bào)警通訊裝置有效和有人值守，若電梯設(shè)備緊急報(bào)警通訊裝置不具備 或無(wú)人值守時(shí)，貴司應(yīng)定時(shí)派人對(duì)電梯進(jìn)行巡查，防止電梯發(fā)生乘客被 困時(shí)，因通訊不暢造成困人放人延誤，致使乘客身心受到傷害并產(chǎn)生不 良影響，否則一切后果將由貴司承擔(dān)。 通力電梯有限公司重慶分公司 簽收人（簽章）： 簽收日期：

隨著電梯的普及,電梯的安全性和可靠性就成為我們首先要關(guān)注的問題。然而現(xiàn)實(shí)生活中由于停電、故障、火災(zāi)、事故等因素導(dǎo)致電梯出現(xiàn)的緊急情況時(shí)有發(fā)生。尤其是電梯使用單位的管理人員經(jīng)常不在崗,造成求救信號(hào)無(wú)人應(yīng)答,或者住宅電梯量多,樓盤分散,布置有線方式有困難、資金緊張等特點(diǎn),筆者提出一種基于公眾無(wú)線通信系統(tǒng)的電梯緊急報(bào)警裝置,和大家探討。

為全面實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)報(bào)警器的功能,在設(shè)計(jì)緊急報(bào)警器時(shí),應(yīng)該在了解緊急報(bào)警器設(shè)計(jì)技術(shù)要求的基礎(chǔ)上,從各個(gè)方面研討緊急報(bào)警器設(shè)計(jì)方法的優(yōu)化措施。

本文介紹了監(jiān)獄報(bào)警系統(tǒng)的現(xiàn)狀,對(duì)目前幾種報(bào)警系統(tǒng)的特點(diǎn)進(jìn)行分析。引進(jìn)以視頻服務(wù)器為主要構(gòu)件的報(bào)警系統(tǒng),并對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)介紹。

介紹了一種555定時(shí)器做成的緊急報(bào)警器。該報(bào)警器適用于緊急或突出情況的警報(bào),以最快最有效的方式發(fā)出警報(bào)聲,從而讓周圍人群可以最快察覺危險(xiǎn)。電路具有制作簡(jiǎn)單、成本低、工作可靠等優(yōu)點(diǎn)。

實(shí)時(shí)監(jiān)控心血壓、心率并緊急報(bào)警裝置

從一起電梯關(guān)人事故談轎廂應(yīng)急照明和緊急報(bào)警裝置的檢驗(yàn)

在地鐵列車乘客緊急報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中,采用at89c52實(shí)現(xiàn)主控制邏輯,報(bào)警主機(jī)和分機(jī)之間的通信使用基于mt8888的dtmf通信,并使用epm1270實(shí)現(xiàn)crc8算法,提高了通信的安全性和可靠性。該系統(tǒng)具有存儲(chǔ)功能,利用自行設(shè)計(jì)的鍵盤可實(shí)現(xiàn)格式化存儲(chǔ)器。

隨著城市軌道交通的快速發(fā)展,乘客對(duì)列車的舒適度和安全性提出越來(lái)越高的要求。乘客緊急報(bào)警器的設(shè)計(jì)提高了車輛的安全性和可靠性。在緊急情況下,乘客可以通過客室緊急報(bào)警對(duì)講器與司機(jī)通話。文章提供了一種新型乘客緊急報(bào)警器,集成了乘客緊急制動(dòng)手柄及噪聲檢測(cè)器,減少了車內(nèi)電氣設(shè)備。旨在解決車輛內(nèi)部電氣安裝空間緊張問題,避免司機(jī)誤判提高車輛的可靠性,同時(shí)達(dá)到節(jié)約成本的效益。

電梯檢驗(yàn)屬于特種設(shè)備安全檢測(cè)的主要內(nèi)容。文章以質(zhì)檢工作的視角簡(jiǎn)要闡述電梯制造與安裝規(guī)范,并就常見的質(zhì)量問題從質(zhì)量控制的角度提出防治措施,以增進(jìn)人們對(duì)電梯制造、安裝規(guī)范的認(rèn)識(shí),達(dá)到從源頭上規(guī)避電梯安全事故的目的。

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隨著電梯的高速發(fā)展,電梯的安全問題越來(lái)越突出,有必要對(duì)現(xiàn)有安全裝置進(jìn)行改進(jìn)。文章針對(duì)近年電梯事故發(fā)生的情況分析,對(duì)乘客造成傷害的原因是電梯制動(dòng)器失效引起的,并對(duì)如何加裝緊急制動(dòng)器方法進(jìn)行探討,為減少發(fā)生同類事故提供幫助。

伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活節(jié)奏的加快,我國(guó)汽車保有量逐年攀升,隨之而來(lái)的就是逐年增加的交通事故。為了避免交通事故的發(fā)生,設(shè)計(jì)了一種超聲波近距報(bào)警裝置。整個(gè)系統(tǒng)以ti公司的16位微控制器msp430g2553為核心,以74ls04和max232串聯(lián)組成超聲波發(fā)射電路,以cx20106a為核心構(gòu)成了超聲波接收電路。該裝置的量程為17cm~8m,精確可靠,不僅可以用于汽車防撞,還可以用到諸如起重機(jī)吊臂,盲人導(dǎo)盲儀等防撞設(shè)備中,為我們的人身安全提供保障。

如今，人民過上了幸福的生活，住進(jìn)了帶金屬防盜門、防盜窗的樓層里，但總。有一些小偷撬門入室行竊，造成人們財(cái)產(chǎn)損失。因此，我設(shè)計(jì)了指紋自動(dòng)報(bào)警裝置。

www.***.*** 深圳市華天成科技有限公司 xxxx隧道 緊急電話及廣播系統(tǒng) 設(shè)計(jì)方案 設(shè)計(jì)： 審核： 批準(zhǔn)： 深圳市華天成科技有限公司 二零一七年十月 www.***.*** 深圳市華天成科技有限公司 目錄 1.系統(tǒng)行業(yè)概述.....................................................................................................4 2.項(xiàng)目現(xiàn)狀需求.....................................................................................................5 3.系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)...........................................

介紹了一種以先進(jìn)的語(yǔ)音集成電路isd1420為核心,可同時(shí)進(jìn)行語(yǔ)音、燈光警示的礦井報(bào)警裝置的設(shè)計(jì)方案。該裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、工作性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。

. 專業(yè)資料 目錄 第一章編制依據(jù).....................................................................................2 第二章工程概況.....................................................................................3 第三章施工組織與部署........................................................................5 第四章施工測(cè)量工程...........................................................................22 第五章土方基礎(chǔ)工程.........

×××××電梯設(shè)備有限公司 電梯大修改造參數(shù)表 編制：審核：批準(zhǔn)： 電梯制造廠××××電梯有限公司型號(hào)tkj1000/1.6 電梯種類■有機(jī)房□無(wú)機(jī)房曳引機(jī)■異步□同步 驅(qū)動(dòng)方式□交流單速□交流雙速■vvvf□pc□其它 載重量1000kg運(yùn)行速度1.6m/s層/站10/10 編碼器 軸徑/mm制動(dòng)線圈 （抱閘） 電壓110v 脈沖1024電流0.9a 曳引機(jī)參數(shù) 電壓380v電流23.9a功率11kw 門機(jī)驅(qū)動(dòng)方式 □直流（v）■變頻□其它 外召■有底盒（底盒尺寸:410mm×72mm）□無(wú)底盒 操縱箱底盒尺寸:1100mm×155mm（帶應(yīng)急照明） 備注： 1、操縱箱改造銘牌：“×××××電梯設(shè)備有限公司” 2、增加夾繩器。 3、改為雙向限速器。 4、并聯(lián)運(yùn)行。

...... 學(xué)習(xí)參考 北京科學(xué)中心裝修 改造項(xiàng)目ⅰ標(biāo)段----電梯拆除 專 項(xiàng) 施 工 方 案 編制人： 審核人： 審批人： 北京時(shí)代前研機(jī)械施工有限公司 二零一五年九月 ...... 學(xué)習(xí)參考 目錄 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、施工準(zhǔn)備 四、施工步驟 五、施工方案 六、文明施工管理措施 ...... 學(xué)習(xí)參考 電梯拆除專項(xiàng)施工方案 一、編制依據(jù) 1．1根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及業(yè)主的相關(guān)要求。 1．2國(guó)家、地方有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程 表1-1主要法規(guī)表 類別名稱編號(hào) 國(guó)家 中華人民共和國(guó)建筑法中華人民共和國(guó)主席令第91號(hào) 中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法中華人民共和國(guó)主席令第28號(hào) 中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法中華人民共和國(guó)主席令第22號(hào) 中華人民共和國(guó)大氣污染防治法中華人民共和國(guó)主席令第32號(hào) 中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境 防治法中華人

...... 學(xué)習(xí)參考 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工方法要求及調(diào)試 1．施工順序 2．管路疏通 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圖紙及實(shí)際施工管路進(jìn)行管路疏通，用鋼絲綁上擦布來(lái) 回拉數(shù)次，檢查預(yù)埋管線通阻，將管內(nèi)或槽內(nèi)的積水及雜物清除干凈， 必要時(shí)使用壓縮空氣吹掃、干燥。用壓縮空氣時(shí)用壓力約0.25mpa的 壓縮空氣，吹入已預(yù)埋好的鋼管中，以此來(lái)除去管內(nèi)殘留的灰土和水 分，清掃后，隨即向管內(nèi)吹入滑石粉，并在接線盒處將鋼管端口加裝 護(hù)口，再進(jìn)行穿線。 3．管內(nèi)穿線 （1）管內(nèi)穿線應(yīng)在建筑物抹灰及地面工程結(jié)束后進(jìn)行，用鐵絲 引線或利用原舊電線進(jìn)行引線。 （2）穿線前應(yīng)對(duì)導(dǎo)線的種類、電壓等級(jí)及是否有斷線進(jìn)行檢查， 合格后方可使用?；馂?zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的線路應(yīng)采用銅芯絕緣導(dǎo)線或銅 芯電纜。額定工作電壓不超過50v時(shí)，導(dǎo)線的電壓等級(jí)不應(yīng)低于交流 250v，額定工作電壓超過50v時(shí)，導(dǎo)線的電壓等級(jí)不應(yīng)低于交流50