擋土墻基本概念及分類、常用擋土墻介紹講義

a-14 貴州雷榕高速公路投資管理有限公司建設(shè)項目 貴州省雷山至榕江高速公路工程 分項工程（中間）交工證書 編號： 施工單位施工單位名稱合同段施工合同號 監(jiān)理機構(gòu)駐地辦名稱（公章全稱） 分項工程 kx+xxx~kx+xxx段砌體擋土 墻基礎(chǔ) 單位、分部工程 kx+xxx~kx+xxx大型擋土墻、組 合擋土墻 中間交工內(nèi)容及 工程數(shù)量等 例：現(xiàn)已完成kx+xxx~kx+xxx段漿砌擋土墻基礎(chǔ)施工作業(yè)，經(jīng)自 檢驗各項指標均符合設(shè)計及規(guī)范要求，現(xiàn)申請分項工程中間交工。 工程數(shù)量：漿砌數(shù)量m3 施工自檢結(jié)果自檢合格 施工負責人項目經(jīng)理手簽申請日期年月日 監(jiān)理接收人駐地辦指定人手簽接收日期年月日 質(zhì)量保證資料及 檢評資料情況 經(jīng)審查，質(zhì)量保證資料及檢評資料真實、準確、齊全、完整。 監(jiān)理抽檢情況及 評述意見和結(jié)論 監(jiān)理抽檢情況： 原材料名稱： 混

擋土墻 按作用分： （一）路肩墻：護肩及改善綜合坡度 （二）路堤墻：收縮坡腳，防止邊坡或基底(對于陡坡路堤)滑動，沿河路堤則可 防水流沖刷等。 （三）路塹墻：減少開挖，降低邊坡高度 （四）山坡墻：支擋坡上覆蓋層，可兼起攔石作用 （五）隧道及明洞口擋墻：縮短隧道或明洞口長度 （六）橋梁兩端擋墻：護臺及連接路堤，作為翼墻或橋臺 按結(jié)構(gòu)分： （一）重力式擋土墻 重力式擋土墻靠自身重力平衡土體，一般型式簡單、施工方便、圬工量大， 對基礎(chǔ)要求也較高。依據(jù)墻背型式不同，其種類有普通重力式擋墻、不帶衡重臺 的折線墻背式重力擋墻和衡重式擋墻。 衡重式擋墻屬重力式擋墻；衡重臺上填土使得墻身重心后移，增加了墻身 的穩(wěn)定性；墻胸很陡，下墻背仰斜，可以減小墻的高度和土方開挖；但基底面積 較小，對地基要求較高。 （二）錨定式擋土墻 錨定式擋土墻屬于輕型擋土墻，通常包括錨桿式和錨定板式兩種。 錨桿式擋墻

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擋土墻 擋土墻是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩(wěn)的構(gòu)造物。 在擋土墻橫斷面中，與被支承土體直接接觸的部位稱為墻背；與墻背相對的、臨空的部 位稱為墻面；與地基直接接觸的部位稱為基底；與基底相對的、墻的頂面稱為墻頂；基底的 前端稱為墻趾；基底的后端稱為墻踵。 分類 根據(jù)其剛度及位移方式不同，可分為剛性擋土墻、柔性擋土墻和臨時支撐三類。 按所處環(huán)境條件分為一般地區(qū)擋土墻、浸水地區(qū)擋土墻和地震地區(qū)擋土墻等。 一般地區(qū)擋土墻根據(jù)擋土墻的設(shè)置位置不同，分為路肩墻、路堤墻、路塹墻和山坡墻 等。設(shè)置于路堤邊坡的擋土墻稱為路堤墻；墻頂位于路肩的擋土墻稱為路肩墻；設(shè)置于路塹 邊坡的擋土墻稱為路塹墻；設(shè)置于山坡上，支承山坡上可能坍塌的覆蓋層土體或破碎巖層的 擋土墻稱為山坡墻。 按結(jié)構(gòu)特點可分為石砌重力式、石砌恒重式、加筋土重力式、混凝土半重力式、鋼筋 混凝土

1/5__來源網(wǎng)絡(luò)整理，僅作為學習參考 擋土墻基礎(chǔ) ①段擋土墻基礎(chǔ)大腳，長19米，見圖[（2.4m+2.04m）÷ 2]x[（0.4m+0.65m）÷2]2.22mx0.525m=1.17㎡1.17㎡x19m=22.23m ①段擋土墻，長19米，見圖（0.68m+1.855m）x2.9m÷2=3.68㎡ 3.68㎡x19m=69.92m ①段擋土墻基礎(chǔ)大腳合計：22.23m+69.92m=92.15m3 3 3 33 ②段擋土墻基礎(chǔ)大腳，長17米，見圖[（2.5m+2.14m）÷ 2]x[（0.5m+0.8m）÷2]2.32mx0.65m=1.51㎡1.51㎡x17m=25.67m ②段擋土墻，長17米，見圖（0.68m+1 ②段擋土墻基礎(chǔ)大腳合計：25.67m+65.62m=91.29m 3 2/5__

隱蔽工程檢查驗收記錄 表1.2.12gb50300－2001 工程名稱：福民小區(qū)1#路西側(cè)擋土墻 隱蔽部位擋土墻基槽圖號院施－02a、04 隱蔽日期年月日施工單位河南宏志建設(shè)集團有限公司 隱 蔽 檢 查 內(nèi) 容 說明： 1、基槽內(nèi)土質(zhì)狀況符合設(shè)計要求，無臟土等有機質(zhì)雜物。 2、土方開挖采用機械開挖，人工清底的方式，基礎(chǔ)詳圖詳見院施－02a、04。 3、基槽開挖放坡情況符合設(shè)計及規(guī)范要求。 4、基槽開挖尺寸、位置、標高、溝底找坡情況符合設(shè)計及規(guī)范要求。 隱蔽完畢，請予以檢查驗收。 監(jiān) 理 ︵ 建 設(shè) ︶ 單 位 驗 收 結(jié) 論 監(jiān)理工程師：（建設(shè)單位項目技術(shù)負 責人） 年月日（章） 材 料 試 驗 情 況 名稱出廠合格證編號復試單號 施工單位項目技術(shù)負責人：質(zhì)量檢查員：施工員： 河南省建設(shè)廳監(jiān)制

20.008.000.400.050.000.300.700.90 部位距離(m)縱向主筋 直徑(mm) 縱向主筋 間距(mm) 分布筋直徑 (mm) 分布筋間距 （mm)部位距離(m) 2.42018010200趾板根部0.9 3.720180102001.6 4.92090101002.4 7.3209010100凸橇根部0.8 汽車掛車 20.00100.0018.0025.00250.001.007.0035.00 8.000.400.050.000.300.701.070.60 汽車掛車 0.591.550.272.8941.92179.24508.85 7.300.772.210.180.904.060.182140.17 0.510.54 懸

20.008.000.400.050.000.300.700.90 部位距離(m)縱向主筋 直徑(mm) 縱向主筋 間距(mm) 分布筋直徑 (mm) 分布筋間距 （mm)部位距離(m) 2.42018010200趾板根部0.9 3.720180102001.6 4.92090101002.4 7.3209010100凸橇根部0.8 汽車掛車 20.00100.0018.0025.00250.001.007.0035.00 8.000.400.050.000.300.701.070.60 汽車掛車 0.591.550.272.8941.92179.24508.85 7.300.772.210.180.904.060.182140.17 0.510.54 二：

1 國誠集團有限公司 萬盛叢林互通至黑山八角公路工程 一標段 擋土墻 施工技術(shù)交底 國誠集團有限公司 叢林互通至八角公路工程一標段項目經(jīng)理部 施工技術(shù)交底書 編號： 工程名稱路基工程部位名稱k0+000～k2+600路段擋土墻 工序名稱擋土墻（衡重式）交底日期2014年10月23日 2 交底內(nèi)容： 一、設(shè)計概況 擋墻結(jié)構(gòu)型式：擋土墻為c25片石砼衡重式墻擋土墻。 二、設(shè)計參數(shù) 1、施工里程及擋墻支護型式： k0+460～k0-558路段右幅i、ii型擋墻 k0+470～k0+535路段左幅i、ii型擋墻 k0+770～k0+785路段右幅i型擋墻 k0+905～k0-942路段右幅i、ii型擋墻 k1+008～k1+030路段左幅i、ii型擋墻 k1+165～k1+570路段左幅i、ii、iii型擋墻 k2+485～k2+600路段左幅i、

1擋土墻 本段擋土墻結(jié)構(gòu)形式有路肩墻和路塹墻兩種形式，均采用c15片石砼澆筑，墻身沿線路方向 每隔10~20m設(shè)置伸縮縫一道，縫寬0.02~0.03m,縫內(nèi)填塞瀝青木板，墻頂及側(cè)溝平臺采用厚 0.3m的m7.5漿砌片石封閉。墻身高出路肩部分設(shè)置泄水孔，泄水孔采用φ100mmpvc管預埋 在擋墻砼中。路肩擋土墻每隔2~3m交錯設(shè)置泄水孔，墻背連續(xù)設(shè)計0.3m厚砂礫石反濾層； 路塹擋土墻后采用復合排水網(wǎng)代替砂夾卵石反濾層，泄水孔順線路方向間距2.5m、橫向間距 2.0m,矩形布置， 1.1開挖及基礎(chǔ)施工 1、路塹基礎(chǔ)開挖前必須放出開挖輪廓線，采用挖掘機開挖，汽車裝運土方，開挖必須集中力 量分段進行，不能長段拉開挖基。為加快施工進度時，可分段跳槽開挖，每段最大開挖長度 不能大于20m。離基底20~30cm，采

常用擋土墻形式 (一)重力式擋土墻 重力式擋土墻依靠圬工墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè) 向推力(土壓力)，以維持土體的穩(wěn)定，是我國目前最常用的 一種擋土墻形式，多用漿砌片(塊)石砌筑。缺乏石料地區(qū)， 有時可用混凝土預制塊作為砌體，也可直接用混凝土澆筑， 一般不配鋼筋或只在局部范圍配置少量鋼筋。這種擋土墻形 式簡單、施工方便，可就地取材、適應(yīng)性強，因而應(yīng)用廣泛。 缺點是墻身截面大，圬工數(shù)量也大，在軟弱地基上修建往往 受到承載力的限制，墻高不宜過高。重力式擋土墻墻背形式 可分為俯斜、仰斜、垂直、凸形折線(凸折式)和衡重式5種。 (二)加筋土擋土墻 加筋土擋土墻是在土中加入拉筋，利用拉筋與土之間的 摩擦作用，改善土體的變形條件和提高土體的工程特性，從 而達到穩(wěn)定土體的目的。加筋土擋土墻由填料、在填料中布 置的拉筋以及墻面板三部分組成。一般應(yīng)用于地形較為平 坦、且寬敞的填方路段

各種常用擋土墻課件

word格式 完美整理 重力式擋土墻 重力式擋土墻，指的是依靠墻身自重抵抗土體側(cè)壓力的擋土墻。重力式擋土 墻可用塊石、片石、混凝土預制塊作為砌體，或采用片石混凝土、混凝土進行整 體澆筑。半重力式擋土墻可采用混凝土或少筋混凝土澆筑。重力式擋土墻可用石 砌或混凝土建成，一般都做成簡單的梯形。它的優(yōu)點是就地取材，施工方便，經(jīng) 濟效果好。所以，重力式擋土墻在我國鐵路、公路、水利、港灣、礦山等工程中 得到廣泛的應(yīng)用。 常見的重力式擋土墻高度一般在5～6m以下，大多采用結(jié)構(gòu)簡單的梯形截 面形式，對于超高重力式擋土墻（一般指6m以上的擋墻）即有半重力式、衡重 力式等多種形式，如何科學地、合理地選擇擋土墻的結(jié)構(gòu)形式，是擋土墻技術(shù)中 的一項重要內(nèi)容。 由于重力式擋土墻靠自重維持平衡穩(wěn)定，因此，體積、重量都大，在軟弱地 基上修建往往受到承載力的限制。如果墻太高，它耗費材料多，也不經(jīng)濟。當?shù)?/p>

擋土墻設(shè)計概述熱 [作者：趙宇明|轉(zhuǎn)貼自：本站原創(chuàng)|點擊數(shù)：371|更新時間：2009-5-8|文章錄入：imste2009年第3期] (內(nèi)蒙古電力勘測設(shè)計院，內(nèi)蒙古呼和浩特010020) 摘要：文章介紹了擋土墻設(shè)計時的主要內(nèi)容，包括選型 中圖分類號：tu476+.4文獻標識碼：a文章編號：1007—6921(2009)03—0278—01 在建筑工程中，遇到在土坡上、下修筑建筑物時，為了防止土坡發(fā)生滑坡和坍塌，需要用各種類型的擋土結(jié)構(gòu)物加以支擋。擋土墻便是巖土工程 1 選型原則：①擋土墻的用途、高度與重要性；②建筑場地的地形與地質(zhì)條件；③盡量就地取 1.1 ①特點：體積大，靠墻自重保持穩(wěn)定性。②適用：小型工程，擋土墻高度h<5。③材料：就地取材，磚、石、素混凝土。④優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單，施 工方便，應(yīng)用較廣。

重力式擋土墻 重力式擋土墻，指的是依靠墻身自重抵抗土體側(cè)壓力的擋土墻。重力 式擋土墻可用塊石、片石、混凝土預制塊作為砌體，或采用片石混凝土、 混凝土進行整體澆筑。半重力式擋土墻可采用混凝土或少筋混凝土澆筑。 重力式擋土墻可用石砌或混凝土建成，一般都做成簡單的梯形。它的優(yōu)點 是就地取材，施工方便，經(jīng)濟效果好。所以，重力式擋土墻在我國鐵路、 公路、水利、港灣、礦山等工程中得到廣泛的應(yīng)用。 常見的重力式擋土墻高度一般在5～6m以下，大多采用結(jié)構(gòu)簡單的 梯形截面形式，對于超高重力式擋土墻（一般指6m以上的擋墻）即有半 重力式、衡重力式等多種形式，如何科學地、合理地選擇擋土墻的結(jié)構(gòu)形 式，是擋土墻技術(shù)中的一項重要內(nèi)容。 由于重力式擋土墻靠自重維持平衡穩(wěn)定，因此，體積、重量都大，在 軟弱地基上修建往往受到承載力的限制。如果墻太高，它耗費材料多，也 不經(jīng)濟。當?shù)鼗^好，擋土墻高度不大，本地又

實用文案 標準 重力式擋土墻 重力式擋土墻，指的是依靠墻身自重抵抗土體側(cè)壓力的擋土墻。重力式擋土 墻可用塊石、片石、混凝土預制塊作為砌體，或采用片石混凝土、混凝土進行整 體澆筑。半重力式擋土墻可采用混凝土或少筋混凝土澆筑。重力式擋土墻可用石 砌或混凝土建成，一般都做成簡單的梯形。它的優(yōu)點是就地取材，施工方便，經(jīng) 濟效果好。所以，重力式擋土墻在我國鐵路、公路、水利、港灣、礦山等工程中 得到廣泛的應(yīng)用。 常見的重力式擋土墻高度一般在5～6m以下，大多采用結(jié)構(gòu)簡單的梯形截 面形式，對于超高重力式擋土墻（一般指6m以上的擋墻）即有半重力式、衡重 力式等多種形式，如何科學地、合理地選擇擋土墻的結(jié)構(gòu)形式，是擋土墻技術(shù)中 的一項重要內(nèi)容。 由于重力式擋土墻靠自重維持平衡穩(wěn)定，因此，體積、重量都大，在軟弱地 基上修建往往受到承載力的限制。如果墻太高，它耗費材料多，也不經(jīng)濟。當?shù)?基較好，

1 國誠集團有限公司 萬盛叢林互通至黑山八角公路工程 一標段 擋土墻 施工技術(shù)交底 國誠集團有限公司 叢林互通至八角公路工程一標段項目經(jīng)理部 施工技術(shù)交底書 編號： 工程名稱路基工程部位名稱k0+000～k2+600路段擋土墻 工序名稱擋土墻（衡重式）交底日期2014年10月23日 2 交底內(nèi)容： 一、設(shè)計概況 擋墻結(jié)構(gòu)型式：擋土墻為c25片石砼衡重式墻擋土墻。 二、設(shè)計參數(shù) 1、施工里程及擋墻支護型式： k0+460～k0-558路段右幅i、ii型擋墻 k0+470～k0+535路段左幅i、ii型擋墻 k0+770～k0+785路段右幅i型擋墻 k0+905～k0-942路段右幅i、ii型擋墻 k1+008～k1+030路段左幅i、ii型擋墻 k1+165～k1+570路段左幅i、ii、iii型擋墻 k2+485～k2+600路段左幅i、

5.現(xiàn)澆混凝土擋土墻施工方案 5.1施工場地準備 5.1.1測量放線，定出擋土墻邊界線。 5.1.2人工整理坡，人工挖基槽比原有坑底深300mm。深圍挖設(shè)排水溝，排 除地表水。 5.2擋土墻采用搭設(shè)雙排腳手架以輔助模板支設(shè)，砼擋墻墻身澆筑，原有邊 土方邊坡采用人工整理，底部厚度為800mm，埋入挖土坑底標高下300mm，在— 0.7m位置收成600mm，在此位置向內(nèi)收300mm后在向上做砼擋墻寬度為600mm， 泄水管采用pvcφ100縱橫@1000，伸入土位置采用人工打孔，以便排水。按@15m 設(shè)置伸縮縫（伸縮縫用50泡沫板做隔離），施工完成后伸縮縫用瀝青油膏嵌縫。 砼擋土墻根據(jù)實際情況分層澆筑，每層之間預埋φ20鋼筋縱向設(shè)置2根橫向按 @500，埋入砼上下各1000進行布置。 5.2.1根據(jù)現(xiàn)場高程放出擋墻澆筑邊線。 5.2.2模板安裝 (1）模

第1頁共4頁 擋土墻回填 特征碼標簽特征碼] 說到擋土墻回填？建筑行業(yè)對擋土墻回填有什么規(guī)定？基本情 況怎么樣？我們整理擋土墻回填基本內(nèi)容如下： 我們通過本網(wǎng)站建筑知識專欄的知識整理，整理擋土墻厚度基本 情況如下： 擋土墻是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩(wěn) 的構(gòu)造物。 首先我們先針對擋土墻回填做了明確的規(guī)定，對擋土墻回填范圍 做了明確規(guī)定： 擋土墻的回填范圍擋土墻一般是做路基防護的，填筑范圍應(yīng)保證 路基設(shè)計寬度的如果是要求，填筑的厚度與路基同，根據(jù)填筑材料而 定，如果是先砌筑擋土墻的，須等墻身達到設(shè)計強度的75%時進行回 填，在距墻身0.5-1.0m以內(nèi)，宜使用小型壓實機具進行壓實。 擋土墻是指支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩(wěn) 的構(gòu)造物。在擋土墻橫斷面中，與被支承土體直接接觸的部位稱為墻 第2頁共4頁 背；與

重力式擋土墻計算書 一、構(gòu)件基本尺寸及基本參數(shù)： 1、擋土墻基本幾何尺寸： 1)擋土墻材料：毛石混凝土2)擋土墻容重：γd=22kn/m3 3)墻兩側(cè)土體高差：h=6000mm4)墻頂寬度：c=1000mm 5)墻趾深度：d=0mm6)墻趾寬度：s=0mm 7)墻背高度：h=6000mm8)墻背傾角：α=90° 9)擋墻基底寬度：b=2500mm10)土對墻背摩擦角：δ=0° 2、巖土參數(shù)： 1)填土容重：γ=19kn/m32)主動土壓力系數(shù)：ka=0.22 3)土壓力增大系數(shù)：ψc=1.14)基底土摩擦系數(shù)：μ=0.5 5)地基土承載力：fak=180kn/m26)寬度修正系數(shù)：ηb=0.3 7)埋深修正系數(shù)：ηd=1.6 二、