地下車行通道SWM工法樁施工組織設(shè)計(jì)

基坑開(kāi)挖swm工法樁施工組織設(shè)計(jì)——本資料為基坑開(kāi)挖swm工法樁施工組織設(shè)計(jì)，共76頁(yè)。簡(jiǎn)介：人行通道兩邊采用12~15m長(zhǎng)拉森鋼板樁圍檁進(jìn)行圍護(hù)，中間采用h型鋼支撐雙拼，鋼板樁轉(zhuǎn)角處、加固區(qū)及集水池局部深坑采用￠850mm@600三軸攪拌樁施工。工法樁根據(jù)不同...

南匯東灘1.5萬(wàn)畝南泵站蓄水工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 中煤地質(zhì)工程總公司上海分公司 二o一一年三月十五日 -1- 目錄 序言.............................................................................................................................................................3 一、工程概況.......................................................................................................................................3 二、圍護(hù)體系...........

杭州地鐵一號(hào)線工程施工方案 第1章施工組織設(shè)計(jì)總說(shuō)明 工程概況 工程簡(jiǎn)述 本工程杭州市地鐵ⅰ號(hào)線世紀(jì)大道站地處余杭區(qū)世紀(jì)大道站、迎賓路交叉路 口，車站主體位于迎賓路。車站近期設(shè)7個(gè)出入口，遠(yuǎn)期預(yù)留北側(cè)2個(gè)出入口。另外車 站設(shè)消防緊急疏算通道1處，車站設(shè)風(fēng)亭3組；出入口基坑深度約9.5m左右，施工采 用smw工法樁，smw工法樁長(zhǎng)度為19m左右。 工程地質(zhì)條件 表1.1－1工程地質(zhì)分層與特征列表 巖土編號(hào) 名稱 特性 ①雜填土 含磚瓦碎屑及生活垃圾，局部含較多碎石，在場(chǎng)地均有 分布。層厚為0.6～4.2m，成因類型為人工堆積，顏色 雜，土體成松散狀 ②素填土 以粘性土、粉性土為主，含少量碎石、植物根莖等雜物， 在場(chǎng)地均有分布，但在雜填土較厚區(qū)域該層局部缺失。 層厚為0.4～2.1m，成因類型為人工堆積，顏色雜，土 體成松散狀 ③粉質(zhì)粘土夾粘 質(zhì)粉土 含氧化鐵

目錄 第一章綜合說(shuō)明··································································· 第二章管理目標(biāo)··································································· 第三章工程施工總體籌劃························································ 第四章各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法、技術(shù)措施························· 第五章專項(xiàng)施工方案····························································· 第六章現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員、材料、機(jī)械、設(shè)備配置·························

smw工法樁施工組織設(shè)計(jì)word版（共76頁(yè)）——smw工法樁施工組織設(shè)計(jì)知名地產(chǎn)路人行通道兩邊采用12~15m長(zhǎng)拉森鋼板樁圍檁進(jìn)行圍護(hù)，中間采用h型鋼支撐雙拼，鋼板樁轉(zhuǎn)角處、加固區(qū)及集水池局部深坑采用￠850mm@600三軸攪拌樁施工。煤港路地下車行通道兩邊采用6~15m...

. 廣成山隧道橫洞專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 廣成山隧道左線起迄樁號(hào)：zk65+475~zk66+965，累計(jì)長(zhǎng)度1490米，右線起 迄樁號(hào)：k65+483~k66+946，累計(jì)長(zhǎng)度1463米，隧道共設(shè)置車行橫洞1處，人行

一、概況 擬建的xxxxx有限公司廠房（一）樁基工程采用φ377有樁靴 平底大頭樁，樁長(zhǎng)11.8m，樁身混凝土強(qiáng)度等級(jí)c20，樁身縱筋6φ 12；箍筋φ6＠400，樁身混凝土超灌500mm，截樁時(shí)鑿去。 (一)施工前準(zhǔn)備工作 工程開(kāi)工前,工程技術(shù)人員必須對(duì)設(shè)計(jì)文件、地質(zhì)資料、施工圖 紙等進(jìn)行認(rèn)真分析研究，如發(fā)現(xiàn)資料不全、錯(cuò)誤或疑問(wèn)立即向有關(guān)部 門提出，予以補(bǔ)全、更正或澄清。在明確設(shè)計(jì)要求、熟悉工程地質(zhì)資 料的基礎(chǔ)上，確定施工工藝、防檢結(jié)合、以防為主的原則，并向施工 的各有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。 （二）測(cè)量放樣 測(cè)量?jī)x器和鋼尺均應(yīng)檢定，時(shí)建設(shè)單位交付的施工有關(guān)的基準(zhǔn) 點(diǎn)、三角進(jìn)行檢查、核實(shí)，若發(fā)現(xiàn)樁志不足、不穩(wěn)妥、被移動(dòng)或測(cè)量 時(shí)精度不符合要求時(shí)，在得到數(shù)據(jù)兩天內(nèi)以書(shū)面形式報(bào)告建設(shè)單位， 進(jìn)行核實(shí)。必須嚴(yán)格執(zhí)行建筑工程測(cè)量規(guī)范，確保定位及放樣準(zhǔn)確。 （三）施

鄭焦城際鐵路黃河特大橋工程試樁 施工組織設(shè)計(jì) 編制 復(fù)核 審核 簽發(fā) 中鐵大橋局股份有限公司 鄭焦城際鐵路黃河特大橋項(xiàng)目經(jīng)理部 2010.8.16 鄭焦城際鐵路黃河特大橋工程試樁施工組織設(shè)計(jì) 1 目錄 一、編制依據(jù)·······························································2 二、試樁設(shè)計(jì)·······························································2 2.1試樁目的····························································2 2.2試樁位置····························································2 2.

靜力壓入沉樁法打樁施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì) 一概述 1、工程概況 1.1.工程名稱： 1.2.工程地址： 1.3.建設(shè)單位： 1.4.設(shè)計(jì)單位： 1.5.施工單位： 1.6.工程內(nèi)容：擬建樁基工程，樁基礎(chǔ)采用phc,樁長(zhǎng) m,約17根。該工程由公司投資興建。 2、編制依據(jù)與采用的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) 2.1.編制依據(jù)： 2.1.1.業(yè)主提供的招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及地勘報(bào)告。 2.1.2.我公司在上海地區(qū)大中型樁基工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 2.2.本工程采用的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)： 2.2.1.《建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（gb50300－2001） 2.2.2.《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（gb50202－2002） 2.2.3.《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（jgj94－94） 2.2.4.《工程測(cè)量規(guī)范》（gb50026-93） 2.2.5.《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》（jgj

施工技術(shù)方案 昆山同濟(jì)市政工程有限公司-1- 一概述 1、工程概況 1.1.工程名稱：銀河路、新河路（機(jī)場(chǎng)路~玉峰大道）新建工程 1.2.工程地址：昆山市張浦鎮(zhèn) 1.3.建設(shè)單位： 1.4.設(shè)計(jì)單位：江蘇省科佳工程設(shè)計(jì)有限公司 1.5.施工單位：昆山同濟(jì)市政工程有限公司 1.6.工程內(nèi)容：7m長(zhǎng)方樁104根。 2、編制依據(jù)與采用的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) 2.1.編制依據(jù)： 2.1.1.業(yè)主提供的招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及地勘報(bào)告。 2.1.2.我公司在江蘇地區(qū)大中型樁基工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 2.2.本工程采用的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)： 2.2.1.《建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（gb50300－2001） 2.2.2.《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（gb50202－2002） 2.2.3.《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（jgj94－94） 2.2.4

鄭州黃河公鐵兩用橋工程試樁 施工組織設(shè)計(jì) 編制 復(fù)核 審核 簽發(fā) 中鐵大橋局股份有限公司 鄭州黃河公鐵兩用橋ql-1標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 2007.07.10 鄭州黃河公鐵兩用橋工程試樁施工組織設(shè)計(jì) 1 目錄 一、編制依據(jù)·······························································2 二、試樁設(shè)計(jì)·······························································2 2.1試樁目的····························································2 2.2試樁位置····························································2

挖孔抗滑樁施工組織設(shè)計(jì)——抗滑樁是一種靠樁周土體對(duì)樁的嵌制來(lái)穩(wěn)定土體，減少滑體推擠力并傳遞部份土推擠力的工程建筑物，對(duì)于非塑性滑坡十分有效，特別是由于兩種巖層夾有薄層塑性滑層時(shí)效果明顯，對(duì)于塑性滑坡，效果較差，尤其對(duì)呈塑流狀滑坡體時(shí)，不宜使用...

挖孔抗滑樁施工組織設(shè)計(jì)——抗滑樁是一種靠樁周土體對(duì)樁的嵌制來(lái)穩(wěn)定土體，減少滑體推擠力并傳遞部份土推擠力的工程建筑物，對(duì)于非塑性滑坡十分有效，特別是由于兩種巖層夾有薄層塑性滑層時(shí)效果明顯，對(duì)于塑性滑坡，效果較差，尤其對(duì)呈塑流狀滑坡體時(shí)，不宜使用...

某抗滑樁施工組織設(shè)計(jì)——一、工程概況　　濟(jì)南市某破損山體暨地質(zhì)災(zāi)害治理工程，基礎(chǔ)采用沖擊成孔灌注樁為保證擋墻的穩(wěn)定性，下部滑坡基礎(chǔ)下設(shè)置抗滑樁，有效樁長(zhǎng)18m，樁頂標(biāo)高305.50m，樁徑800mm，通長(zhǎng)鋼筋籠，預(yù)留筋長(zhǎng)度600mm，樁間距３ｍ，兩排共28棵，...

預(yù)制樁施工組織設(shè)計(jì)——一、編制依據(jù)及原則　　施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)依據(jù)建設(shè)單位提供的招標(biāo)文件、招標(biāo)答疑、設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)勘察報(bào)告、國(guó)家現(xiàn)行法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范強(qiáng)制條文、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的踏勘、我公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力和多年來(lái)的施工經(jīng)驗(yàn)、其他相關(guān)地方規(guī)章等?！?..

某圍護(hù)樁施工組織設(shè)計(jì)——四、技術(shù)要求　　4.1　smw三軸工法　　4.1.1　三軸水泥土攪拌樁采用ø850＠600三頭樁型，鉆頭直徑不小于850mm，定位誤差不大于2cm，樁體垂直偏差小于1/300；　　4.1.2　三軸攪拌樁采用普通硅酸鹽水泥（32.5級(jí)），漿液水灰比1...

超流態(tài)壓灌樁施工組織設(shè)計(jì)——山東××10萬(wàn)噸銅板帶車間工程熔鑄車間位于板帶車間以北，基礎(chǔ)采用長(zhǎng)螺旋鉆孔壓灌超流態(tài)混凝土樁，總樁數(shù)為289棵，有效樁長(zhǎng)分別為21m、16m、19.50m、15.5m，保護(hù)樁頭0.75m，直徑600mm，總方量約1550立方米；本文對(duì)施工工藝，人員機(jī)...

某工程錘擊樁施工組織設(shè)計(jì)——一、定位放線　　根據(jù)業(yè)主提供的坐標(biāo)及標(biāo)高（水準(zhǔn)點(diǎn)），測(cè)放出樁位圖中主軸線的位置，實(shí)地測(cè)設(shè)樁位，用小木樁或者φ8短鋼筋釘牢作樣樁，并進(jìn)行相應(yīng)保護(hù)措施；繪制放線定位記錄，請(qǐng)監(jiān)理復(fù)核驗(yàn)收及簽證（包括樣樁）；另在主軸線兩端...

碎石樁施工組織設(shè)計(jì)——一、編制說(shuō)明：　　1、編制依據(jù)：　　①鐵路沾昆段增建二線站前工程第八標(biāo)段施工合同及標(biāo)書(shū)?！　、谟设F二院設(shè)計(jì)的沾昆鐵路增二線施工圖dk557+010~dk557+070段；dk557+704~dk557+765段；dk558+420~dk558+450段軟土路基工點(diǎn)施工圖。...

工程抗滑樁施工組織設(shè)計(jì) 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、工程地質(zhì)、水文狀況 四、施工組織目標(biāo) 1、工期目標(biāo) 2、質(zhì)量目標(biāo) 確保工程達(dá)到合格工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。 3、安全目標(biāo) 安全目標(biāo)全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、全員動(dòng)手、綜合治理”的安全工作方針，實(shí)行“全員、全過(guò)程、全方位、全天候”管理。確保“三無(wú)”：即無(wú)工傷死亡和重傷事故、無(wú)交通死亡事故、無(wú)火災(zāi)、水災(zāi)事故；“一控”：控制年負(fù)傷頻率控制在2‰以下；“三消滅”：消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故。 4、文明施工目標(biāo) 不污染環(huán)境，不造成水土流失，科學(xué)管理，創(chuàng)文明施工樣板工地。 五、設(shè)備安排和人員材料的運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)方法 1、現(xiàn)場(chǎng)管理人員表：見(jiàn)專項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)管理人員附表。 2、施工準(zhǔn)備 ①“三通一平”確保施工現(xiàn)場(chǎng)水通、電通、道路通和場(chǎng)地平整。 ②按施工場(chǎng)地條件，做好材料堆放、棄運(yùn)

樁基礎(chǔ)工程 施工組織設(shè)計(jì) 工程名稱： 施工單位： 編制日期：2010年9月23日 施工組織設(shè)計(jì)審批表 c2-01-2 工程名稱 編制人 董戩 部門 審批意見(jiàn) 責(zé)任人 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 審 批 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 年月日 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年月日 質(zhì)量負(fù)責(zé)人： 年月日 安全負(fù)責(zé)人： 年月日 公 司 級(jí) 審 批 技術(shù)部門負(fù)