地下機(jī)動(dòng)車道空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)通風(fēng)量計(jì)算方法
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地下機(jī)動(dòng)車道空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)通風(fēng)量計(jì)算方法——分析了機(jī)動(dòng)車排放的主要污染物,探討了地下機(jī)動(dòng)車道可借鑒應(yīng)用的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。通過分析機(jī)動(dòng)車在地下車道內(nèi)的運(yùn)行特點(diǎn),研究了地下車道的分類及不同分類下的通風(fēng)量計(jì)算指標(biāo)。給出了地下車道設(shè)計(jì)通風(fēng)量的計(jì)算公式...
地下室通風(fēng)量計(jì)算
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地下室通風(fēng)量計(jì)算 1)水泵房 l=ahna-面積h-層高n-換氣次數(shù)(7) 3 l=190*4.1*7=452
懸窗通風(fēng)量計(jì)算表
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本表根據(jù)gb50189-20153.2.9條p83頁編制 甲類公共建筑 懸窗通風(fēng)量計(jì)算表 c-1c-2 開啟寬度大于0.3米開啟寬度大于0.3米 寬a0.60寬a 高b>0.520.60高b>0.52 洞口面積0.36洞口面積 風(fēng)口面積0.36風(fēng)口面積 折算系數(shù)1.00折算系數(shù) 有效通風(fēng)面積0.36有效通風(fēng)面積 窗戶數(shù)量1.00窗戶數(shù)量 有效通風(fēng)面積小計(jì)0.36有效通風(fēng)面積小計(jì) 有效通風(fēng)面積合計(jì)1.08 房間外墻寬度2.70 房間外墻高度4.50 房間外墻面積12.15 房間需要通風(fēng)面積1.22 通風(fēng)條件滿足要求不滿足 乙類公共建筑 外窗面積 有效通風(fēng)面積合計(jì)>30%外窗面積 c-3 開啟角度30度,開啟寬度小于0.3米 0.60a1.00 0.60b<0.520.40 0.36洞口面積0.40 0.36風(fēng)口面積
地下室設(shè)備房通風(fēng)量計(jì)算書(1)
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4.6
變配電房消除余熱通風(fēng)量計(jì)算換氣次數(shù)法校核 l1=q*3600/[cp*(tσ-tw)*ρ]
風(fēng)機(jī)風(fēng)量計(jì)算方法
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. ;. 風(fēng)機(jī)風(fēng)量計(jì)算方法 風(fēng)機(jī)風(fēng)量的定義為:風(fēng)速v與風(fēng)道截面積f的乘積.大型風(fēng)機(jī)由于能夠用風(fēng) 速計(jì)準(zhǔn)確測出風(fēng)速,所以風(fēng)量計(jì)算也很簡單,直接用公式q=vf,便可算出風(fēng)量. 風(fēng)機(jī)數(shù)量的確定根據(jù)所選房間的換氣次數(shù),計(jì)算廠房所需總風(fēng)量,進(jìn)而計(jì)算得 風(fēng)機(jī)數(shù)量。計(jì)算公式:n=v×n/q其中:n——風(fēng)機(jī)數(shù)量(臺(tái));v——場 地體積(m3);n——換氣次數(shù)(次/時(shí));q——所選風(fēng)機(jī)型號(hào)的單臺(tái)風(fēng) 量(m3/h)。風(fēng)機(jī)型號(hào)的選擇應(yīng)該根據(jù)廠房實(shí)際情況,盡量選取與原窗口尺寸 相匹配的風(fēng)機(jī)型號(hào),風(fēng)機(jī)與濕簾盡量保持一定的距離(盡可能分別裝在廠房的山 墻兩側(cè)),實(shí)現(xiàn)良好的通風(fēng)換氣效果。排風(fēng)側(cè)盡量不靠近附近建筑物,以防影響 附近住戶。如從室內(nèi)帶出的空氣中含有污染環(huán)境,可以在風(fēng)口安裝噴水裝置,吸 附近污染物集中回收,不污染環(huán)境 引風(fēng)機(jī)所需風(fēng)量
發(fā)電機(jī)房通風(fēng)量計(jì)算
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1/3 通風(fēng)量計(jì)算 單臺(tái)500kw發(fā)電機(jī)組持續(xù)運(yùn)行功率按250kw考慮,發(fā)電效率按30%計(jì)算, 即:1臺(tái)發(fā)電機(jī)組每小時(shí)的熱耗為250kw/30%=833kw。 發(fā)電機(jī)組最大散熱量按所耗燃料熱值的10%計(jì)算,即: 每小時(shí)的單臺(tái)機(jī)組散熱量為833kw×10%=83kw。則30臺(tái)機(jī)組的總的散熱 量: q=2490kw。 1)機(jī)組散熱所需通風(fēng)量計(jì)算 通風(fēng)量l=q/(△tcr) 按夏季發(fā)電機(jī)房室內(nèi)溫度60℃,夏天室外氣溫按55℃計(jì),溫差△t:60-55 =5℃; 總的散熱量: q=2490kw,即kj/h 空氣比熱c,取c=1kj/kg·℃ 空氣容重r,一般取r= 1.29kg/m3 則機(jī)組散熱所需通風(fēng)量l=m3/h。2)機(jī)組正常運(yùn)行耗氣量計(jì)算 1nm3純甲烷熱值為 35.8mj,500gf1-3rw機(jī)組熱耗率為 11.25mj/kwh
城市電力電纜隧道機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)通風(fēng)量計(jì)算方法
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4.6
架空線路越來越多地采用地下電纜隧道進(jìn)行敷設(shè),通風(fēng)量的計(jì)算對電纜隧道通風(fēng)設(shè)備的選型、后期運(yùn)行等方面有著重要的影響。介紹了三種不同的電力電纜隧道機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)通風(fēng)量計(jì)算方法,結(jié)合實(shí)例采用三種不同的計(jì)算方法得出通風(fēng)量,并對其計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對比分析,以供類似項(xiàng)目參考。
礦井通風(fēng)設(shè)計(jì)及風(fēng)量計(jì)算方法
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4.5
1 礦井通風(fēng)設(shè)計(jì)施工時(shí)的基本原則和要求 2 通風(fēng)系統(tǒng)合理可靠的含義? 3 通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)圖的繪制 4 5 礦井風(fēng)量計(jì)算辦法 按照《煤礦安全規(guī)程》第一百零三條:“煤礦企業(yè)應(yīng)根據(jù)具體條件制定風(fēng)量 計(jì)算方法,至少每5年修訂1次”,要求,根據(jù)《煤礦井工開采通風(fēng)技術(shù)條件》 (aq1028-2006)、《煤礦通風(fēng)能力核定標(biāo)準(zhǔn)》(aq1056-2008),結(jié)合本礦開采的實(shí) 際情況,制定本辦法。 一、全礦井需要風(fēng)量的計(jì)算 全礦井總進(jìn)風(fēng)量按以下兩種方式分別計(jì)算,并且必須取其最大值: 1、按井下同時(shí)工作的最多人數(shù)計(jì)算礦井風(fēng)量: q礦進(jìn)=4×n×k礦通(m3/min) 式中:q礦進(jìn)——礦井總進(jìn)風(fēng)量,m3/min; 4——每人每分鐘供給風(fēng)量,m3/min.人; n——井下同時(shí)工作的最多人數(shù),人; k礦通——礦井通風(fēng)需風(fēng)系數(shù)(抽出式取k礦通=1.15~1.20)。 2、按各個(gè)用風(fēng)地點(diǎn)總和計(jì)
風(fēng)管風(fēng)量計(jì)算方法
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風(fēng)管風(fēng)量計(jì)算方法 **暖通2018-10-0915:13:54 通風(fēng)工程風(fēng)管的選擇很大一部分取決于實(shí)際中風(fēng)量,風(fēng)速,但是風(fēng)管風(fēng)量怎么計(jì) 算呢? 風(fēng)管: 風(fēng)管尺寸=風(fēng)量/風(fēng)速風(fēng)量=房間面積*房間高*換氣次數(shù) 有個(gè)例子:風(fēng)量4萬,風(fēng)速9m/s,得風(fēng)管尺寸=40000/9/3600=1.23平方 1.23=1.5*0.82 所以風(fēng)管尺寸為1500*800 q:1、例子中的3600是既定參數(shù)嗎? 2、這個(gè)風(fēng)管尺寸計(jì)算公式,對排煙,排風(fēng)管道尺寸計(jì)算通用嗎? 3、求風(fēng)口和排煙口尺寸計(jì)算公式——或者求暖通基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)文檔,手里的設(shè) 計(jì)規(guī)范對現(xiàn)在的我來說太太高深,還是從基礎(chǔ)打起吧 一小時(shí)有3600秒,除以3600是因?yàn)橛?jì)算公式前后的單位要統(tǒng)一。這個(gè)公式對 所有風(fēng)管計(jì)算都適用,但是9m/s這個(gè)風(fēng)速值不是固定值,需要由你來設(shè)定。排 煙排風(fēng)的公式都是一樣的算
變電站設(shè)備用房通風(fēng)量計(jì)算
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4.4
全面排風(fēng)消除室內(nèi)余熱的通風(fēng)量計(jì)算公式: 0.28av q l ct (1) l——通風(fēng)換氣量(m3/h); q——室內(nèi)顯熱發(fā)熱量(w); tp——室內(nèi)排風(fēng)設(shè)計(jì)溫度(℃); ts——送風(fēng)溫度(℃); 1、主變 (油浸式不考慮散熱器)主變散熱量:74kw(單臺(tái)容量) 送風(fēng)溫度取夏季通風(fēng)室外計(jì)算溫度:26.6℃,空氣密度1.179kg/m3; 進(jìn)風(fēng)與排風(fēng)溫差不超過15℃,且夏季排風(fēng)溫度不超過45℃,故取排風(fēng)設(shè)計(jì)溫度: 40℃,空氣密度1.128kg/m3; 平均密度:1.1535kg/m3 代入式(1): 37400016928.95m/h 0.281.15351.01(4026.6) l 事故排風(fēng)換氣次數(shù):10次/h,單個(gè)主變?nèi)莘e2244m3,則事故排風(fēng)量:22440m3/h; 風(fēng)機(jī)選型: 每個(gè)主變壓器室選用2臺(tái)屋頂軸流風(fēng)機(jī),單臺(tái)風(fēng)機(jī)風(fēng)量
滿足室內(nèi)空氣品質(zhì)要求的通風(fēng)量計(jì)算
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滿足室內(nèi)空氣品質(zhì)要求的通風(fēng)量計(jì)算——闡述了空調(diào)環(huán)境建筑通風(fēng)與保證良好的室內(nèi)空氣的品質(zhì)的關(guān)系,討論了有關(guān)室內(nèi)空氣品質(zhì)的通風(fēng)計(jì)算方法,從四個(gè)方面提出了實(shí)現(xiàn)有效通風(fēng)的對策.
礦井需要風(fēng)量計(jì)算方法
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礦井通風(fēng)風(fēng)量計(jì)算方法 一全礦井需要風(fēng)量計(jì)算: 1)按井下同時(shí)工作最多人數(shù)計(jì)算,每人每分鐘供風(fēng)量不少于4m2/min.。 q需=4×n×k礦通=4×50×1.25=250m3/min.。 式中n——(取50人)井下同時(shí)工作最多人數(shù) k礦通——礦井通風(fēng)系統(tǒng),包括礦井內(nèi)部漏風(fēng)和配風(fēng)不均等因素, 一般可取1.2~1.25。 2)按采煤、掘進(jìn)、硐室及其它地點(diǎn)實(shí)際需要風(fēng)量的總和計(jì)算: q需=(∑q采+∑q掘+∑q硐+∑q其它)×k礦通 式中∑q采——獨(dú)立通風(fēng)的采煤工作面實(shí)際需要風(fēng)量的總和m3/min.。 ∑q掘——獨(dú)立通風(fēng)的掘進(jìn)工作面實(shí)際需要風(fēng)量的總和m3/min.。 ∑q硐——獨(dú)立通風(fēng)的硐室工作面實(shí)際需要風(fēng)量的總和m3/min.。 ∑q其它——獨(dú)立通風(fēng)的其它井巷及需要進(jìn)行通風(fēng)的風(fēng)量總和m3/min.。 k礦通——礦井通風(fēng)
礦井風(fēng)量計(jì)算方法1
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4.3
礦井風(fēng)量計(jì)算方法 1.1回采工作面風(fēng)量計(jì)算 n i i n i iqqq ! 備采采 1 式中: 采q——所有采煤工作面供風(fēng)量總和,m 3 /min; i采q、i備q、不同采煤工作面、備用采煤工作面供風(fēng)量,m 3 /min。 回采工作面風(fēng)量計(jì)算的原則每個(gè)回采工作面實(shí)際需要風(fēng)量采q應(yīng)按: ①ch4或co2的絕對或相對涌出量計(jì)算 ②氣象條件——適宜的風(fēng)速 ③工作面最多出勤人數(shù) ④一次爆破最多火藥量。 等規(guī)定分別進(jìn)行計(jì)算,取其中最大值,然后用風(fēng)速進(jìn)行校驗(yàn)。 采掘工作面有串聯(lián)通風(fēng)時(shí),應(yīng)按其中采煤工作面實(shí)際需要風(fēng)量中最大一個(gè)計(jì) 算。備用工作面的風(fēng)量,不得低于采煤工作面實(shí)際需要風(fēng)量的50%。 1)按照氣象條件或瓦斯涌出量計(jì)算 (1)低瓦斯礦井采煤工作面 根據(jù)實(shí)際情況,采煤工作面瓦斯絕對涌出量2m3/min以上的,可按瓦斯涌出 量計(jì)算風(fēng)量。 ch4100kqq采采 式中
86礦井風(fēng)量計(jì)算方法
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4.7
措施名稱 主持人貫徹人 地點(diǎn)時(shí)間年月日時(shí) 參加人員簽名 水城縣玉舍鄉(xiāng)中寨煤礦 礦井風(fēng)量計(jì)算方法 編制: 礦長: 審核: 編制日期:2017年3月2日 中寨煤礦礦井風(fēng)量計(jì)算方法(試行) 編制依據(jù): 《煤礦安全規(guī)程》 《煤礦礦井風(fēng)量計(jì)算方法》 《煤礦通風(fēng)能力核定標(biāo)準(zhǔn)》 《安全專篇》 適用范圍: 中寨煤礦。 一、回采工作面需要風(fēng)量計(jì)算: 每個(gè)回采工作面的實(shí)際需要風(fēng)量,應(yīng)按瓦斯、二氧化碳涌出量和 爆破后的有害氣體產(chǎn)生量以及工作面氣溫、風(fēng)速和人數(shù)等規(guī)定分別進(jìn) 行計(jì)算,然后取其中最大值。 1、低瓦斯礦井的回采工作面按氣象條件或瓦斯涌出量(回采工作 面處于高瓦斯區(qū)域時(shí),用瓦斯涌出量計(jì)算,并采用高瓦斯礦井的計(jì)算 公式)確定需要風(fēng)量,其計(jì)算公式為: q采=60×70%×scf×vcf×k采高×k采面長×k溫(m3/min) 式中:q采——回
礦井現(xiàn)行風(fēng)量計(jì)算方法
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4.4
礦井現(xiàn)行風(fēng)量計(jì)算方法 山 西 銀 富 煤 業(yè) 有 限 公 司 礦井現(xiàn)行風(fēng)量計(jì)算方法 為認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院第81次常務(wù)會(huì)議提出的“以風(fēng)定產(chǎn)” 等煤礦瓦斯治理措施,防止超能力生產(chǎn),特別是超通風(fēng)能力生產(chǎn), 確保煤礦文明生產(chǎn)、健康發(fā)展,特編寫配風(fēng)方案: 一、礦井通風(fēng)系統(tǒng)現(xiàn)狀 本礦采用一個(gè)豎井和一個(gè)斜井開拓,即主斜井進(jìn)風(fēng),回風(fēng)立 井回風(fēng),通風(fēng)方式為中央并列式,通風(fēng)方法為地面抽出式,回風(fēng) 井安裝了兩臺(tái)同能力同型號(hào)的軸流式主扇,型號(hào)fbczno18-6, 電機(jī)功率90kw,一臺(tái)運(yùn)行,一臺(tái)備用,風(fēng)壓220~1310pa,風(fēng)量 1620~4020m3/min。2010年度井下主要配風(fēng)地點(diǎn)有5502回采工 作面、5504和5506掘進(jìn)工作面、水泵房、機(jī)電硐室,回采工作 面采用全負(fù)壓通風(fēng),兩掘進(jìn)工作面分別安裝了兩臺(tái) fbdn6.0-2
客站無組織通風(fēng)量計(jì)算及其對空調(diào)負(fù)荷的影響
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4.6
無組織通風(fēng)是指通過門窗以及開口侵入建筑物內(nèi)、未經(jīng)控制的室外空氣,以及由門窗縫隙進(jìn)入室內(nèi)的滲透風(fēng)。無組織通風(fēng)在空調(diào)及采暖季造成的能耗所占比例不容忽視。此外,空氣滲透對室內(nèi)環(huán)境品質(zhì)有較大影響,建筑內(nèi)部的溫度、濕度、氣流分布規(guī)律等都與無組織通風(fēng)有關(guān)。然而在客站這類作為人員集散場所的特殊建筑中,通過門窗等開口侵入的無組織通風(fēng)總是無法避免。如何準(zhǔn)確預(yù)測無組織通風(fēng)量及其對空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷的影響,是保證此類建筑室內(nèi)環(huán)境的重要基礎(chǔ)。故首先總結(jié)了現(xiàn)有無組織通風(fēng)計(jì)算方法;然后,以蘇州火車站為研究對象,建立了無組織通風(fēng)量計(jì)算的具體模型,根據(jù)表面風(fēng)壓系數(shù),利用多區(qū)域網(wǎng)絡(luò)軟件contamw確定空調(diào)季、采暖季客站無組織通風(fēng)量的計(jì)算方法,并通過現(xiàn)場測試驗(yàn)證了此方法的正確性;同時(shí),分析了室外風(fēng)速、室外溫度及外門開口情況對無組織通風(fēng)量以及客站空調(diào)及采暖負(fù)荷的影響。
86礦井風(fēng)量計(jì)算方法通知(1)
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4.7
關(guān)于印發(fā)《中國平煤神馬集團(tuán)礦井風(fēng)量 計(jì)算方法》的通知 各原煤生產(chǎn)單位、建工集團(tuán): 隨著采深增加,采掘機(jī)械化裝備水平提高,巷道斷面增大,瓦斯 絕對涌出量和地溫逐漸增高,礦井的環(huán)境條件已發(fā)生巨大變化。原《平 頂山礦務(wù)局礦井風(fēng)量計(jì)算細(xì)則》中的需風(fēng)量計(jì)算方法已不能滿足目前 礦井采掘工作面、硐室等用風(fēng)地點(diǎn)需風(fēng)量要求。依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、 《煤礦生產(chǎn)能力核定標(biāo)準(zhǔn)》(發(fā)改運(yùn)行[2006]819號(hào))中礦井需風(fēng)量計(jì) 算方法,經(jīng)過組織外地調(diào)研、礦井調(diào)查、征求意見等,修訂出新的風(fēng) 量計(jì)算方法,現(xiàn)下發(fā)執(zhí)行。并作如下規(guī)定: 一、礦井供風(fēng)量應(yīng)滿足需風(fēng)量要求,低于需風(fēng)量的90%視為風(fēng)量不 足,礦井供風(fēng)量超過需風(fēng)量10%以及采掘工作面供風(fēng)量超過需風(fēng)量的 20%視為用風(fēng)不經(jīng)濟(jì)。 二、特殊地點(diǎn)的供風(fēng)量(如處理災(zāi)害事故、有害氣體涌出異常、 煤柱殘采、新技術(shù)應(yīng)用等)由各礦總工程師在專項(xiàng)安全技術(shù)措施中確 定,但
煤礦礦井風(fēng)量計(jì)算方法
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4.4
煤礦礦井風(fēng)量計(jì)算方法 mt/t634—1996 中華人民共和國煤炭工業(yè)部1996—12—30批準(zhǔn)1997—11—01實(shí) 施 前言 煤礦礦井的供風(fēng)是保證礦井工作人員正常勞動(dòng)和安全生產(chǎn)的基 本條件。礦井供風(fēng)量也是確定礦井主要井巷斷面尺寸和主要通風(fēng)機(jī)能 力的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。因此,本標(biāo)準(zhǔn)可作為礦井通風(fēng)設(shè)計(jì)和日常通風(fēng)管理工 作的依據(jù)和檢查標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)由煤炭工業(yè)部科技教育司提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由煤礦安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:煤炭科學(xué)研究總院撫順分院。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:姚爾義。 本標(biāo)準(zhǔn)委托煤礦安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)通風(fēng)技術(shù)及設(shè)備分會(huì)負(fù) 責(zé)解釋。 1范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了煤礦礦井、采區(qū)和各用風(fēng)地點(diǎn)的風(fēng)量計(jì)算方法,風(fēng) 量分配和供風(fēng)量的檢驗(yàn)辦法。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于煤礦的新井設(shè)計(jì)、生產(chǎn)礦井的改擴(kuò)建和新采區(qū)的作 業(yè)規(guī)程的風(fēng)量計(jì)算,以及礦井通風(fēng)管理中的風(fēng)量分配與調(diào)節(jié)。 2引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)包含的
機(jī)動(dòng)車道上的“移動(dòng)護(hù)欄”
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4.3
機(jī)動(dòng)車道上的“移動(dòng)護(hù)欄”
人行道與非機(jī)動(dòng)車道鋪裝
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大?。?span id="c2fvpws" class="single-tag-height" data-v-09d85783>531KB
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江西省路橋隧道工程有限公司 西寧市五四西路(府漢路—四號(hào)路)新建道路工程 人行道與非機(jī)動(dòng)車 鋪裝施工方案 編制: 審核: 審批: 二0一八年八月二十日 目錄 一、編制依據(jù).................................................3 二、使用范圍.................................................3 三、工程概況.................................................2 四、施工方案.................................................2 4.1、鋪裝工藝流程..........................................2 4.2、施工準(zhǔn)備..............
非機(jī)動(dòng)車道施劃標(biāo)準(zhǔn)
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非機(jī)動(dòng)車道施劃標(biāo)準(zhǔn)是規(guī)范城市道路使用、保障非機(jī)動(dòng)車行駛安全的重要措施。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了非機(jī)動(dòng)車道的設(shè)置、標(biāo)線、標(biāo)志、路面等各項(xiàng)技術(shù)要求,旨在提高道路使用效率,減少交通事故,保障行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说臋?quán)益。
非機(jī)動(dòng)車道鋪裝板標(biāo)準(zhǔn)
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非機(jī)動(dòng)車道鋪裝板標(biāo)準(zhǔn)是城市道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分,直接影響著非機(jī)動(dòng)車道的使用性能和壽命。這一標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了非機(jī)動(dòng)車道鋪裝板的材料選擇、設(shè)計(jì)、施工以及驗(yàn)收等各個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)要求,旨在保證非機(jī)動(dòng)車道的平整度、耐久性和安全性,提高城市道路的通行效率和服務(wù)水平。
非機(jī)動(dòng)車道滑板
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滑板運(yùn)動(dòng)近年來在全球范圍內(nèi)廣受歡迎,它不僅僅是一種娛樂活動(dòng),更是一種生活方式和自我表達(dá)的方式。然而,隨著滑板運(yùn)動(dòng)的普及,也出現(xiàn)了一些問題,比如滑板運(yùn)動(dòng)的安全問題和道路使用問題。為了解決這些問題,一些城市開始考慮在非機(jī)動(dòng)車道上設(shè)置滑板道。
非機(jī)動(dòng)車道施工方案
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inordertoensurenormalteachingorder,protectingstudents'healthygrowth,ensuringthatnational(property)isnotlost,topreventorminimizetheoccurrenceofsafetyaccidents,followthe"prevent,rescueeachother,ensuresafetyandreducelosses"principle,accordingtothelocalconditions,makethemanagementsystem.1,theprincipalistheresponsibilityofscho
非機(jī)動(dòng)車道施工方案
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非機(jī)動(dòng)車道施工方案 施工單位: 編制人: 審批人: 監(jiān)理單位: 監(jiān)理工程師: 編制日期: 1前言 汽車大道非機(jī)動(dòng)車道路面設(shè)計(jì)寬度2*6米,非機(jī)動(dòng)車道面層:3厘米密 級(jí)配瀝青混合料(ac-13),噴灑pc-3乳化瀝青粘層0.6kg/m2;下面層4厘 米厚密級(jí)配瀝青混合料(ac-16),噴灑pc—2乳化瀝青透油層1.2kg/m2; 基層20厘米厚二灰碎石(重量比6:14:80);底基層30厘米厚二灰土(重 量比10:30:60)。 2原材料 2.1土 采用路線附近的土源就地取土。 2.2石灰 采用興平市經(jīng)緯白灰場的石灰,系ⅲ級(jí)鈣質(zhì)灰,消石灰cao+mgo含量 約為57%,經(jīng)檢驗(yàn)符合要求后方可進(jìn)場。 3灰土配合比設(shè)計(jì) 由于本標(biāo)段路床90%屬于挖方段,開挖至標(biāo)高后,發(fā)現(xiàn)底層為濕陷性 黃土,需要地基處理。征求業(yè)主和監(jiān)理方后,全部采用10%
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職位:測量項(xiàng)目組長
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林